Lars-Johan Blom

🇸🇪Jösses: imponerande överskott! Sveriges bytesbalans kv 1, 2024: +116 mdr +6.6% av BNP. Blir både glad & orolig. Sverige har alltså "exporterat" 116 mdr till utlandet efter att pengar använts till konsumtion & investeringar. Vi skulle behöva göra mer investeringar i Sverige.😉

Hållbarhetsarbetet är en investering som minskar riskexponeringen realtid.se/hallbarhetsarb…

Sverige måste hitta andra lösningar. di.se/nyheter/sverig…

””Höghastighetståg till södra Sverige, tåg till Oslo, fyrfilig motorväg mellan Stockholm och Göteborg, en ringled runt Stockholm,” svarar Jacob Wallenberg när Di frågar vilka infrastrukturinvesteringar Sverige behöver. Han har helt rätt. di.se/nyheter/sverig…

Idag gjorde DI ett stort uppslag bankernas sparräntor. Jag tog även upp det bolåne-dilemma som många äldre står inför när de går i pension; När inkomsten minskar uppfyller de inte längre bankernas KALP-kalkyl och kan därför inte längre byta bank. Om det får jag många samtal.

Norge undervisar Sverige hur man kan sänka kostnader för nya vägar. Nye veier har sänkt kostnaderna för färdiga projekt med 18%. Intressant seminarium av @IVA1919, InfraSweden och @byggforetagen . Något för Sverige @andreas_carlson , ge Trafikverket konkurrens?

Nu hade det varit bra med en tunnel mellan Helsingborg och Helsingör - den skulle inte behöva stänga för att det stormar! 🚆🚆Bygg #fastHH nu! omni.se/a/l39Roy @hbgstad @GreaterCph @regionhalland @handelskammare @RegionH @HHGruppen #infrastruktur #infrapol #svpol

Save the date! 10 november. Frukostmöte: vad gör vi åt den växande infrastrukturskulden? Mer information kommer, anmälan på länken👇 #infrapol #Infra2050 svensktnaringsliv.se/regioner/vastr…

Inte bara kaffe&tomater… -Inflationen breddas och stiger, och ännu har vi inte sett krigets effekter fullt ut. Räkna med tidigarelagd räntehöjning från Riksbanken i april.#riksbank

@Ekonomistas NNK verkar vara en viktig parameter för er och ni använder dem som argument mot nya stambanor. Är ni lika kritiska mot utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka? Dess NNK är 50% lägre än den för nya stambanor. Är principen viktig borde ju ni också vara kritiska mot dess lönsamhet.

🏗 NY KONJUNKTURPROGNOS! 🏗 Måndagen den 18 oktober kommer Byggföretagens nya konjunkturprognos över bygginvesteringarna i bostäder, anläggningar och lokaler. 🏗 För mer info: byggforetagen.se/2021/10/svarbe… #svpol #bopol #cementkris

Förvirrad professor!

Regeringen ska bygga hela Norrbotniabanan (mkt bra) di.se/nyheter/regeri…

Mark- och miljööverdomstolen bedömda att miljökonsekvensbeskrivninen hade brister, följden blev en fällande dom. Jag kan tycka det är rimligt att Cementa ges möjlighet att komplettera MKBn innan en sådan drastisk dom faller. Följdeffekterna är enorma. sverigesradio.se/artikel/cement…

”Varför inte inspireras av det lyckade Öresundsbrokonsortiet och skapa projektbolaget ”Brobanan AB”?” skriver @tagforetagen mynewsdesk.com/se/tagforetage…

”Det är ingen som förespråkar den finansiering som Trafikverkets skattemodell bygger på”. Vi behöver en större diskussion om detta. Nationalekonomer är inga gudar, för guds skull. dn.se/ekonomi/tagexp…

Skövdebolagets äventyrsspel i vikingamiljö har sålts i över tre miljoner exemplar – på tre veckor • ”Vi är i chock.” dn.se/ekonomi/vaxtva…

🚝 Nu finns chansen till nya stambanor. Läs Catharina Elmsäter-Svärd i @nyteknik 👏👏👏 #infrapol nyteknik.se/opinion/bygg-s…

@tanjarasmusson Läsvärd krönika, blir intressant att se vad du kommer ta upp under året.

Skitkul att få vara krönikör på Bostadspolitik.se under året! Här kickar jag igång: bostadspolitik.se/2021/01/14/byg…

Äntligen! Efter 15 års kampanjande, 7 års byggande i den göteborgska leran. Man höll tidsplanen och budgeten! #svpol #gbgftw #kfgbg #västsvenskahandelskammaren elskammaren Kaffekoppen i Örebro som öppnade för biltunneln i Göteborg - DN.SE dn.se/sverige/gotebo…