Lutfi Baydar

@gulhatunmedya @TCKulturTurizm Gençler oynamış, insanları eğlendiriyor. kime ne zararı var?

Marmaris'e yüzlerce km öteden turistler geliyor ama ülkemiz " kürdistan " şarkıları ile tanıtılıyor. Devletimiz derhal bu mekanlara gerekli cezaları vermelidir. @TCKulturTurizm

@iriscibre Olan yine vatandaşa oluyor. Aracın görünüme kanan vatandaş şimdi servis ve yedek parça bulmakta zorlanacak.

1 MLR USD yatırım yapacaklardı Yatırım teşviki kapsamında 40% Çin mallarına uygulanan vergiden muaf binlerce araç sattılar Şimdi, "yok biz Avrupa'ya yatırım yapacağız" diyor Ticaret bakanlığı sözleşmeye uymadığı için ceza kesecekti, ne oldu o iş?

@lilaviena Eskiden ayakkabılar boyanıyordu, o esnada bakımı yapılıyordu. Şimdiki ayakkabılarda bu daha zorlaştı. Makinede yıkama, vakum yapma veya silme ile biraz bakılıyor ama ötekisi gibi değil.

Erkeğin seviyesi, genelde giydiği ayakkabılardan belli olur. 🥉Düşük👟 ・Kirli spor ayakkabı ・Topuğu ezik ・Hiç bakım yapılmamış 🥈Orta 👟 ・En azından temiz ・Ortama uygun ・2-3 çiftle idare ediyor 📷Yüksek 🥇Yüksek 👟↓↓

@Ahmet__Soyak Salı, Perşembe açık yazsalar daha anlaşılır olur

Saat 16.30 da Ankara Keçiören Kavacık Subayevleri PTT şubesine geldim ve kapısında gördüğüm yazı karşısında şok oldum. PTT'ye ne olmuş? 13.04.2026 Pazartesi...

@GaniMujde Dediğinizi sol şeritte yapanlarda var maalesef

Ankara'ya karayoluyla giderken bir şey dikkatimi çekti. Kamyonu, otobüsü, yavaş gideni, telefonla konuşanı yani herkes orta şeritten gidiyor. Oysa orta şeridi sürekli olarak işgal etmek, sağ şerit bomboşken orta şeritte uzun süre seyretmek ceza gerektiren bir suçtur. Trafik güvenliğini tehlikeye atar. Radarı madarı bırakın ceza kesecek yer arıyorsanız buradan yürüyün sayın @TrafikEgm . Valla bütçe fazlası verir Türkiye.

@sweet_nector1 Made it harder to ride, cutting the speed

Everybody has seen it… but can you name it?

@ArielBurakKapln Bu hesaba göre en büyük 2 kalem nakliye ve kasa. Bunları azaltmanın yolunu bulmak lazım. Malı, ülke içinde döndürüp dolaştırdıkça hepimize zarar yazıyor. (Hele arkarualıttaki vergileri de düşününce)

MARUL hesabı yapmış bir TÜCCAR. Buraya özetliyorum. 1 KAMYON MARUL göndereceksiniz. 1200 KASA alıyor 1 KAMYON. Her kasa 6 MARUL alıyor. Yani, 7200 adet MARUL. Gerekenler: - 10 İŞÇİ maliyeti 15.000 TL. - 1200 KASA maliyeti 26.400 TL. - NAKLİYE 45.000 TL. - POŞET...vb. 10.000 TL. 100.000 TL sadece 7200 adet MARUL için MALİYET. Daha malın parası ödenmedi. MARUL başı neredeyse 14 TL. Bakın daha hiç HALLERE falan girmeden. KAÇAK giderse. Bu MAL daha ÜRETİCİ HALE girecek. Orada %8 KOMİSYONCU alacak, %7 DEVLET alacak. Sonra TÜKETİCİ HALE girecek. Bir %15 daha vurulacak üstüne. Sonra, hepsinin satılacağını varsayıyorsunuz? Her zaman öyle olmuyor. Bazen ZARARA satılıyor. SATIŞ FİYATI tamamen PİYASA. Oradan çıktı, MARKETE girecek. MARKETTE de yine hepsinin satılacağı garanti değil. Ayağınıza gelince, 100 TL için falan şaşırmayın yani.

@sevdaturkusev Şu anki ışıklandırma gerçekten çok güzel. Eskisi ile alakası yok. "Kimsenin uğramadığı harabe" söylemi ise tabiki doğru değil. Biraz tarafsız bakın(Eğer eski halini biliyorsanız).

Gani Müjde ya aklımı kaçırmış ya da aleni algı yapmaya çalışıyor. Hiç de yüzleri kızarmıyor! Ya da mevcut patlayan ampullerin yenisiyle değiştirildiğini falan kastediyor herhalde, ışıklandırma derken! Rahmetli Kadir Topbaş zamanında onların hepsi yapıldı! Ekrem İmamoğlu, Ak Parti’den kalan sistemi bile yönetemedi. Gani Müjde’nin aptal olduğunu düşünmediğim için özellikle genç nesle böyle bir algı yapmak için bunları yazdığını düşünüyorum. Yakında Avrasya Tüneli’ni de Ekrem İmamoğlu yaptı derse şaşırmam!

@GaniMujde "Kimsenin uğramadığı bir harabe" sözünüz biraz yanlış olmuş. Bir turizmci olarak senelerdir gruplarımızı götürdüğümüz bir yerdir. James Bond filmi çekilmişliği bile vardır. Ama restorasyonla daha güzelleşti. Özellikle ışıklandırması çok güzel oldu.

Yerebatan sarnıcı kimsenin uğramadığı bir harabe iken Ekrem İmamoğlu döneminde elden geçirilerek yaşayan bir müzeye dönüştürülmüştü. İlk kez bir kuyruğu girip ziyaret ettiğimde ziyaretçi kalabalığına inanamamıştım. Şimdi İstanbul Belediyesinin elinden alınmış diye duydum. Kentin malı o kentte yaşayanlarındır. Kentin ve kent kaynaklarının yönetimini seçimle işbaşına gelen belediyeler yapmalıdır. Hangi parti hangi anlayış olursa olsun "Seçimi kaybettik bari kaynaklarına el koyalım" anlayışı ilkel bir demokratik kültür anlayışıdır.

@onderbarant Bir depoda 2000 TL fark edilmeyecek bir rakam değil. Zaten hissetmişsinizde sormuşsunuz. Kart ödemeleri pompada olabildeydi, hata ihtimalini engellerdi. Geçmiş olsun

Bugün yorgun argın benzin aldım. Ücret düşük geldi gözüme. Kasadaki kıza indirim mi oldu dedim. Yok zam geldi dedi. Üstünde durmadım. Az önce polis aradı. Plakadan ulaşmak için karakola gitmişler. 2000 TL eksik çekilmiş. Kızın numarasını verdiler. Hayır bir de sordum yani 😅

@iriscibre Okuyanlar var Iris Hn, yorumlara kapalıda olsa devam ederseniz seviniriz

Sosyal medya analizlerine son veriyorum, sadece şu oldu, bu oldu şeklinde bilgilendirmelere devam edeceğim. Bakın, ben çok çalışıyorum. Gerçekten çok. Çalışmalarımın bir kısmını, burada, faydalı olmak için paylaşıyorum. Ama, önemli emek harcadığım yazıları okuyup, hiç alakası olmayan, cevabınızın aslında yazıda olduğu, hiç yazmadığım sonuçlar çıkarıldığını gördükçe, boşuna uğraştığımı görüyorum. Çoğunluğun okumadığı çıkarımına vardım. Sadece, ilk 2 cümleyi okuyup, 1 saatte yazdığım yazıyı, hemen anladığını sanan bir kibir var. Bilgilendirmelere tabii ki devam edeceğim. İlgilenen, görmek isteyen çok sayıda okuyan var. Ama, bu boyutta emek harcamayacağım. Bana yazık...

@srkntnyldz Karşıyaka Çarşı'da sürekli yaşadığımız bir durum. Sosyal medyada görüldüğü için ceza kesmişler ama denetim olmadıkça biz ayni durumu çekmeye devam edeceğiz.

İzmir’de; Yaylara açık, trafiğe kapalı yolda çekim yapan Kadir Bilgetekin’in yanından geçen motosiklet sürücüsü, yaptığı hareketten dolayı eleştirildiğini duyunca adamların yanına gelip: “Akıllı ol!” dedi. Ben de özür dileyecek diye bekliyordum, İzmir’de eskisi gibi değil…

@aliosmanyildiz @iriscibre Harikaymış 😀

@iriscibre Geçen yüzyılın sonlarında çizilen Amerikalılar'ın Dünya'yı nasıl gördüğünün haritasında bir değişiklik yok.

NYPost ABD'li öğrencilere ABD'nin en büyük yaşadığı sorun sizce nedir diye soruyor Bikini, obezite vs cevapları alıyor Ne İran'dan ne de Ayetullah'tan haberdarlar Bizim çocuklara sorsak, İran tarihini anlatıyor Hangisi daha iyi? Çocukların, zamanı gelince kafalarına boca edilecek, dünya sorunlarından izole, gençliklerini yaşaması mı? Yoksa, genç yaşta tüm sorunlara hazır olmaları mı?

@iriscibre Turizmde bile pahalılıktan rekabet edemez bir ülke olduk. Sanayiyi düşünemiyorum bile

Bu sürdürülemez... Her 3 kişiden biri işsiz kardeşim, bu sürdürülemez... Tüm istihdamın 59%'u da hizmet sektöründe. Biz, hizmet ihraç edebilen bir ülke de değiliz, bu da sürdürülemez...

@bigitelif0 Nedeni çok basit. İnsanlar koltuğa para vermek istemiyor. Sistem ayrı ayrı yerlerde koltuk atayınca "değiştiririz" diye düşünüyorlar. Havayolları ise her şeyden para kazanmak istiyor. Bu tip yolcular, para vermezlerse ayrı ayrı uçabileceklerini kabullenseler daha huzurlu olacklar

İstanbul Sabiha Gökçen’den Antalya’ya uçuyorum. Yazın en yoğun dönemi, uçak tıklım tıklım dolu. Pencere kenarı koltuğumu (ekstra ücret vererek aldım tabii) özellikle seçtim; biraz manzara izleyeyim, kulaklık takıp kestireyim diye. Uçağa bindim, sıra bana geldi… Tahmin ne? Pencere kenarındaki koltuğumda iri yarı bir amca oturuyor, yanında da eşi ve çocuğu. Adam gayet rahat, telefonu elinde, kemerini bile takmış. Gülümsedim, kibarca “Affedersiniz, bu benim koltuğum, 12A” dedim, biletimi gösterdim. Adam dönüp baktı, “Ya kızım, biz üçümüz birlikteyiz. Sen şuraya (orta koltuğa) geçiversene, ne olacak ki? Hepimiz aileyiz sonuçta” dedi. Eşi de hemen destek çıktı: “Çocuğumuz pencereyi çok seviyor, ağlamasın diye…” Ben de net: “Hayır, teşekkürler. Koltuğum burası.” Adam yerinden kıpırdamadı. Eşiyle birbirlerine baktılar, “Ne yapsak şimdi?” der gibi. Taşınma süreci başladı: Adam yavaş yavaş kalktı, çantasını aldı, bir yandan da “Valla bu gençler hiç anlayışsız” diye mırıldandı. Koridordaki adam da orta koltuğa geçmek istemedi tabii, “Ben de orta istemiyorum, koridor benim” dedi. İş uzayınca kabin memuru (o klasik THY/Pegasus hostesi) durumu fark etti. Mikrofonu alıp tane tane, ama kararlı bir sesle bağırdı: “Sayın yolcular, lütfen atanan koltuklarınıza geçin! Uçak kalkış için hazır bekliyor, gecikme olmasın!” Amca mecburen kalktı, suratı beş karış. Koridordaki adam da “Ben değiştirmiyorum” deyince hostes bir kez daha uyardı. Sonunda yerlerine geçtiler ama o 5-6 dakikalık süreçte bütün uçak bizi izledi. Uçak sonunda kalktı. Ben pencere kenarımda, kulaklığım kulakta, Antalya’ya doğru sakin sakin gidiyorum… Bir yandan da düşünüyorum: Neden insanlar sadece biletlerindeki koltuğa oturamıyor ki?

@FatihEygihan Baklavanın iyisi, kaliteli malzeme ve kaliteli işçilik birleşimi bir ürün. Memlekette bunlar maalesef zor bulunan şeyler haline geldiği için isim yapan, kalitesini ispatlamış markalar yüksek kar marjı ile satabiliyor.

1 kg baklavada, %70 malzeme un ve şeker, %10 tereyağı, %20 ceviz Un kg 25 tl Şeker kg 45 tl Tereyağı 100 gram 50 tl Ceviz içi 200 gram 100 tl Bi arkadaş izah edebilir mi, kilosu nasıl 1500 lira oluyor Makine günde 500 kg baklava açıyor Mecedese binmek için vatandaşa bindiler

@hakandmrl Bu meslekler artık bitiyor. Saat kullanımı iyice azaldı. İnsanlar telefonun saatini kullanıyor. Öyle olunca da kirayı, elektriği, suyu vergiyi, sigortayı ve son olarak işçiliği az sayıda kişiden çoksrtamak zorunda kalıyorlar.

Balçova'da Ata caddesinde bir saat tamircim vardı...Saatimin arkasını açamadığım için pil değişimi için mecburen ona gittim. - 6 ay giden pil 130 TL -2 yıl giden pil 250 TL dedi - Normalde ben de pil var ,fakat swatch saatin arkasını açacak aparat yok ,açamadım. - Usta açtı...Arkaya tarih yazmış ,gerçekten 2 yıl geçmiş . - Adam diyor ki ,biz 40 yıldır bu işi yapıyoruz ,kapağın contasını bozarsan daha masraflı iş çıkar ,kendiniz yapmayın ,bize getirin dedi.👀🙄 Sanki Atomu parçalıyormuş gibi. - Sırf denemek için 130 tl olan ,6 ay giden dandik pil taktırdım. - Bunlar sanırım %800 kâr marjı ile iş yapıyor. - Hatta ben oradayken ,elinde Çin malı bir aparat İle genç geldi , saatin metal kayışından 1 eksiltme yapacakmış ,bozmuş kordonu , saatçiye getirmiş.😆

@tokcem @thhsynkrgz Mesele kıyı var mu yok mu yerine "Adı geçen kişinin teknesi var mı?" olmalı

Lüksemburg'un marinası var mı? - Evet, Lüksemburg'un eğlence amaçlı tekneler için tam olarak bir resmi marinası var. Lüksemburg karayla çevrili ama uluslararası nakliye ve rekreasyon için birincil su yolu olarak hizmet veren doğuda Moselle Nehri ile komşudur.

Adalet Bakanı Sn. Akın Gürlek’in lüks bir yat sahibi olduğu Ve yatın Lüksemburg’da bağlı olduğu ifade ediliyor Bilgi: Lüksemburg’un denize kıyısı yok

Sevgili @uskudarbld ve @sdedetas, Cuma gününden bu yana arabamı arıyorum. Emniyete başvurum vs hepsi sonuçsuz kaldı, nihayetinde bu sabah belediyenizden beni aradılar ve 6 gün önce aracımı bir otoparka çektiklerini, bana da şimdi haber verebildiklerini söylediler. Otopark benden 6 günlük ücret talep etti, aradığımda "müdürlerimize gelin anlatın derdinizi" yanıtını aldım çalışanlarınızdan. Hiçbir uyarı tabelası olmayan sokak için belediye meclisiniz karar almış, mesele şu ki ben bunu nasıl bilebilirim bir tabela vs yok iken, ayrıca bir de bana "neden aracınızı aramıyorsunuz" deniliyor, sanki Emniyet yerine belediyeye gitmem gerekiyormuş, belediye beni bulmakla mükellef değilmiş gibi. Nihayetinde aracım siz çekerken çizilmiş birden fazla yerinden, ayrıca 2600 TL de otopark parası verdim, bunu tazmin edecek misiniz, yoksa haftaya mahkemeye mi gitmem gerekiyor, ayrıca bu gelir paylaşımlı bir gelir mi, yoksa bir "örgüt" var da o mu böyle hamlelerle gelir elde edecek bir çark kurmuş?

@iriscibre Göçmen işçide çalıştırsalar hizmet maliyeti sürekli artıyor. Bir de oto yıkama için m2 lazım, alan lazım. Yer sıkıntısıda ayrı bir baskı yaratıyor

Oto yıkamaya 56% zam nasıl açıklanabilir acaba? Arabayı benzinle mi yıkıyorlar? Ama, bu kadar da fırsatçılık olmaz, biraz ahlak...