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おばけぐま
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@ToaruBeaver 潜水艦だけは必要な知識が別なので三菱と川崎だけですが、水上艦艇になるとジャパンマリンユナイテッドや三井玉野もはいってほぼオールジャパンになりますね。民間船オンリーだった今治造船もいまはJMU傘下ですし、名村造船は米軍の補修をやってますし。
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@ToaruBeaver 装甲化もしないは語弊があるな…バイタルパートのみ少々強くは作るもののそれ以外の部位は民間船と同じか、むしろ貨客船でないので海事条約の例外規定をつかって軽く造ったりするくらいです。
あるいはコスト下げる目的などで商船ベースの構造で作っている船も少なくはないですね
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@ToaruBeaver いまどき大艦巨砲主義でもないので軍艦といえど装甲化もしませんし、軍艦構造と商船構造の差はそれほどないですね。むしろ軍艦の方が小さいから楽かもしれないくらいあります。米と露の造船が死に体なので、今ホットなのはアジアです
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@ToaruBeaver 艦船はオーストラリアに売り込んでいますから、直接的にはこの案件絡みでの緩和でしょうね。造船産業にとってはありがたい話だとは思います
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@obakebear 砲弾や弾薬はあると思うのですが、たとえば艦船などのEPC契約なんかはキャパシティ的にもヤバいんじゃないかな?と思う次第でして。そこまで、儲かるところで戦えるのか?って気がしてます。
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@obakebear ほんとそう思います。
距離感はわからなくて車がいるかいないかしかわからない。
荷物積んだり後ろに人乗ってる時は便利ですね〜
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@obakebear そうですよね。
友達は光学ミラーに切り替えてデジタル使わないって言ってます。
距離感もわからないし、ピントも合わせづらいしミラーで見えない時の補助ならいいかなと思う。
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