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@regdroid

Réduction du danger routier à la source. Free market urbanism. Derailleur hate account. #MolletsCassoulet.

Toulouse, France เข้าร่วม Aralık 2016
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Parti Georgiste Français
Parti Georgiste Français@Partigeorgiste·
Les stades montrent que les gens ne prennent pas beaucoup de place. C'est leurs voitures qui prennent de la place.
Parti Georgiste Français tweet media
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Guillaume Ncld
Guillaume Ncld@ordrespontane·
Dans le monde anglophone, on appelle ça NIMBY (pour « Not In My Back Yard ») et c’est devenu un sujet politique majeur ces dernières années (pas en France, malheureusement). [1/n]
Cédric Labrousse@CdricLabrousse

Regardons qui s'oppose à la création de nouveaux logements pour des jeunes ? Oh, bah dis donc... ON EN A MARRE QUE VOUS TRANSFORMIEZ CE PAYS EN RESIDENCE SENIORIALE ! LAISSEZ CE PAYS VIVRE ET SA JEUNESSE, SUR LAQUELLE VOUS VIVEZ. ledauphine.com/economie/2025/…

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Réginald 🔰@regdroid·
Royaume-Uni. Des alcooliques reconnus "inaptes au travail" reçoivent des voitures neuves gratuites via Motability. Pendant que des malades graves attendent une aide vitale, l'État subventionne discrètement l'industrie auto.
Crush Crime@crush_crime

THOUSANDS with alcohol misuse disorders are eligible for a free, taxpayer-funded car via their PIP claim. Yes, they can get a car BECAUSE they have an alcohol problem. 🤯 It's easier for a drunk-driver to get a FREE CAR than a lifetime driving ban. We looked into it...

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Réginald 🔰@regdroid·
"il y a des règles" à respecter pour entrer dans le quartier. "On ne peut pas aller à plus de 20 km/h" Bonne nouvelle pour les piétons. bfmtv.com/international/…
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Maybe
Maybe@BreizhLondon·
Common Law is indeed very bad for building (compared to Napoléon Code). Why ? It demands too much certainty, little Latin adaptation. So builders have to (or can !!!) (over)charge more. Napoléon's : obligation of means Commons : results (illusion in building stuff).
Dan O'Brien@danobrien20

Speaking English looks to be an impediment to home building (or is it that common law allows for more objections?)

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Brice Perrin
Brice Perrin@briceperrin·
Ma plus grande crainte quand je suis à vélo et que l'adhérence est précaire, ce n'est pas la chute mais, comme ici, le risque d'être percuté par un usager motorisé qui roule trop vite, perd le contrôle et percute autrui. Avec le plus souvent des pneus inadaptés aux conditions...
Droit Accessibilité Mobilité Métropole Orléans@dammo_asso

Un de nos adhérents a failli allonger la liste des victimes de la route à @metro_orleans.

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jean-michel aphatie
jean-michel aphatie@jmaphatie·
Malgré la couverture médiatique du procès, nous passons à côté de l’essentiel : la violence sur les routes.
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Emmanuel
Emmanuel@EmmanuelSPV·
Accidentologie des piétons seniors à Paris toutes gravités confondues: le succès de la modération de la circulation auto est là. Mais comme l'automobile n'est jamais le sujet médiatique, on oublie que c'était bien plus haut avant.
Emmanuel tweet media
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