Rom-Steïn

Une personne voyageant dans le rer C (destination St Martin d'Etampes) ce matin a fait tomber son navigo en sortant et ne m'a pas entendu la prévenir. Si jamais, je le déposerai en gare d'Etampes en tant qu'objet perdu. #rerc #navigo

@ParisienCe @mastercoomer69 J'aurais parié que le changement datait d'avant le covid. N'empêche, coup de vieux quand même !

@rom_stein @mastercoomer69 Ca fait 5 ans c pas sisi vieux que ca

Wtf la relique

@TimoVilars Cela exclut toutes les listes "d'union" de gauche qui sont bel et bien soutenues par LFI (logos bien mis en avant sur les professions de foi). Il serait intéressant d'avoir un comparatif entre le nombre de villes où LFI est en tête, et où une union avec LFI est en tête.

Pour relativiser les analyses sur la "vague LFI", le parti arrive en tête dans... 5 villes (Saint-Denis, Saint-Paul, Roubaix, La Courneuve et Saint-Fons) - LR : 133 villes - PS : 80 - RN : 59 - PCF : 38 - UDI : 22 - Horizons : 20 - LÉ : 9 #Municipales2026 lemonde.fr/les-decodeurs/…

@JohnnyCheminot @FerroNews_ Le panachage de titres de transports pour couvrir un trajet n'est pas autorisé. Il faut donc, théoriquement, descendre du train, sortir en validant le navigo, puis re-rentrer en validant le ticket, et tout ça dans le laps de temps où le train est à quai. Donc, pratiquement, non.

@FerroNews_ Est-ce que ça fonctionne du coup si la personne a un Navigo zone 5 et qu'elle prend un billet Chars-Gisors ?

Suite la vidéo du Parisien Une étiquette a été ajoutée sur un automate de vente à Paris Saint Lazare pour dire comment prendre un ticket pour Gisors Mais à part cela ? Rien

@ray5ar @KaplanBen_Fr Pour ce qui est de la structure de la condamnation, j'aurais aimé lire la décision elle-même plutôt que de me baser sur un article de presse, mais les jugements en 1ère instance sont difficiles à trouver publiquement.

@ray5ar @KaplanBen_Fr Non, je vois surtout un problème dans les maigres réquisitions du Ministère public. Le juge ne peut condamner qu'à ce qui a été requis par le Parquet, et ici, je trouve que c'était déjà dérisoire par rapport aux faits.

Détourner 285 000 € de l'Aide Sociale à l'Enfance et n'être condamné qu'au remboursement de 158 000 € + 10 000 € d'amende... soit 117 000 € de gains, c'est rentable en fait ? J'ai dû mal comprendre.🤔

@Marento78 Parce que supprimer le 1er, ça fait chier, mais on peut toujours prendre le suivant (s'il n'est pas lui aussi supprimé). Le dernier, y'a pas de suivant. C'est fin de service. Un retard, c'est moins embêtant que ne même pas pouvoir rentrer.

c'est peut-être parce que je suis sorti de Saint-Cyr mais je trouve ça sidérant de devoir expliquer genre 1er degré pourquoi supprimer le 𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐞𝐫 départ d'une ligne c'est plus grave que de supprimer le premier

@BoudonJulien @transportsidf Je réside dans l'académie de Versailles, à Etampes. J'ai commencé mes études à l'époque d'Admission Post-Bac, où on était obligé d'avoir un minimum de voeux dans notre académie. J'ai fait mes études à Nanterre. 1h40 l'aller simple au lieu de 1h dans l'académie de Paris...

@transportsidf C’est à la fois exact et regrettable. Un angle mort dont personne ne parle : sur Parcoursup, la sectorisation est un leurre en IDF. Les Universités parisiennes intra muros recrutent dans les trois académies de Paris, Versailles et Créteil. Sélection accrue + temps de transport.

« Je ne fais rien d’autre à part manger, dormir, travailler » : ces étudiants ont jusqu’à 3 heures de transports pour aller en cours ➡️ l.leparisien.fr/fWDP

@OutOfContext_AN Et là en fait c'est l'article 16 qui fait son retour et on voit tous flou.

Vous ne devinerez jamais quel article de la constitution va faire son grand retour demain #DirectAN

@IP9614113012949 @Julien_cdb_sncf Oh, ça, ça me rappelle en gare d'Etampes il y avait une grosse horloge en bout de quai. Electronique, mais qui faisait un gros TAC à chaque seconde. Jusqu'à ce qu'en 3ème année d'étude, elle s'arrête de fonctionner et reste à 11h14 du matin. Et elle est restée longtemps !

@rom_stein @Julien_cdb_sncf A bourg la reine, les horloge sur les quais il y a pas si longtemps étaient encore des truc du genre. Quand ça changeait d'heure ça faisait un grand ramdam pour les 3 chiffes ( 1 pour l'heure, deux pour les minutes) basculaient.

Je vous parle d’un temps… ⏱️ Dans ce grand hall de Paris-Montparnasse, il y avait ce rituel presque sacré, 20mn avant départ. On entendait des clacs francs, et les vrac-vrac secs quand une rangée entière de palettes basculait d’un coup. Toute la salle des pas perdus semblait retenir son souffle. Les voyageurs levaient les yeux d’un même mouvement, presque instinctif. On guettait la première lettre qui tombait, puis le mot qui se formait lettre après lettre, palette après palette : NANTES, RENNES, BORDEAUX, QUIMPER… Chaque destination naissait dans un petit concert de ferraille et de peinture usée. Dans la sono crachait un vieux son indiquant que le Quimper partait voie 4. Certains restaient plantés là, valise au pied, et encre le reste de cigarette aux lèvres pour les uns, ticket plié dans la main pour les autres, à compter les secondes entre chaque basculement. On souriait quand la bonne ville apparaissait enfin, on pestait gentiment quand c’était une autre qui s’affichait en premier. Et quand le numéro de voie surgissait en bas, tout le monde partait d’un pas un peu plus vif, le cœur battant au rythme de ces vieilles mécaniques Solari. C’était du temps où l’information voyageuse ne tombait pas du ciel numérique, mais se gagnait à force de cliquetis patients. Un petit théâtre de métal et d’attente partagée, où le simple fait d’entendre tourner les palettes suffisait à rendre le voyage déjà commencé. Aujourd’hui les écrans sont silencieux. Trop. Il manque ce frisson métallique, ce suspense de vingt minutes où toute une gare, l’espace d’un instant, regardait le même mur avec la même impatience enfantine. Et parfois, quand le vent porte encore un lointain écho de clac-clac dans mes souvenirs, j’ai l’impression d’entendre Montparnasse respirer comme avant. 🎥 Regards Passés

@occitania_lili @Julien_cdb_sncf Je me souviens aussi de cet écran avec les pions oranges, mais je me souviens aussi bien du son des clapets quand je prenais le train les premières années de mes études. Et y'a eu beaucoup de travaux entretemps c'est très difficile de se souvenir de l'agencement de la gare ^^"

@rom_stein @Julien_cdb_sncf Ah ouais ? Je m'en rappelais même pas... C'était pas un écran électronique avec affichage orange sur fond noir?

@sproutcase My fav ambidextrous character will remain Yoimiya as her bow shooting animations are so cool when you realize she switches hand at every shot. Ambidextrous with a sword is already impressive, ambidextrous with a bow is a monster skill

I love the way hoyo made alhaitham use both of his hands to adapt to the fight quickly in this scene, I've already talked about the intelligence of him here but it makes me so happy to see that ambidextrous alhaitham was hoyo's goal from the very start

@CEOofRonova Moon Goddess🌕

◇◇8080 Genesis Crystal Giveaway for our dearest Columbina Hyposelenia!◇◇ Rules: Follow | @CEOofRonova Like🖤 & RT Comment | Moon Goddess🌕 ◆Giveaway ends Wednesday January 14th!!◆

✨hololive English × “Astromeda”✨ The luxurious collaboration PC is now on sale! A stunning PC featuring newly illustrated designs of the talents is here 🎁To celebrate the launch, one lucky winner will receive a Collaboration PC [Middle Model]!🎁 ▼ How to Enter ①Follow @hololive_En and @Astromeda_JP ②Repost this post! 👉Check out the details here! shop.mining-base.co.jp/collections/ho… #Astromeda #hololiveEN

@hnz75667 Parcr que quand tu habites "à 20min de Paris", et que ton trajet habituel met "20min", comme par hasard à chaque fois que tu veux sortir voir des amis il y a des problèmes sur la ligne. Et encore, moi mon trajet de base met plus d'une heure...

Les gens qui ''habitent a 20min de Paris'' généralement qd tu veux les capter ils mettent environ 1h a débarquer c vrmt etrange

@NocturyBambi imaginez y'a deux biscuits dans le sachet, parce qu'il y a deux gares St-Michel sur la ligne C (sur Orge, et Notre-Dame)

OMG IL A LE RER C DANS SON ASSIETTE