土木愛好家_玉津卓生

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土木愛好家_玉津卓生

土木愛好家_玉津卓生

@sym180

土木をこよなく愛し、 土木の海を泳いでいないと止まってしまうタイプの測量屋さん。でも測量はできません。 趣味は土木。 ダム/マンホール蓋/道路/橋梁(上部・下部、コンクリート・メタル) まちづくり/下水道/下水道資源利用/測量/設計/CAD 建設機械・重機/プラント/アセットマネジメント/維持管理/コンクリート

山形県鶴岡市 เข้าร่วม Mart 2011
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鉄道写真家 中井精也
【今日もゆる鉄】山形新幹線 美しいボディ 美しい自然 息を飲む瞬間。
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アストン
アストン@aston_cs21·
#日本橋梁建設協会<季節の壁紙カレンダー> HPにて2026年4月のカレンダーを公開しています。 4月は 八幡橋(奈良県奈良市)です。 jasbc.or.jp/general/calend…
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建設アップデート
建設アップデート@sekokan_kun·
監理技術者の途中交代ルールが全国統一された。当たり前のことが当たり前になるまでに何年かかったのか。 国交省が直轄土木工事の監理技術者交代ルールを全国で統一した。出産・育児・介護での交代を明記し、各地方整備局でバラバラだった運用を是正する。 正直に言うと「え、今までバラバラだったの?」という驚きの方が大きい。日建連との意見交換で調査したら「明確なルールに基づかず運用していたケース」が見つかったという。つまり、整備局の担当者の判断で交代を認めなかった可能性がある。 建設業の人手不足が深刻だと言われて久しい。若手が定着しない理由は色々あるが、ライフイベントと仕事の両立ができないことは大きな要因だ。 出産で現場を離れたら戻れない。育児のために工期途中で交代できない。そんな環境で「建設業に来てください」と言っても響かないだろう。 遠隔臨場の通信費用負担ルールの明確化も合意された。技術者が現場に張り付かなくても品質を担保できる仕組みが整えば、働き方の選択肢は確実に広がる。 制度ができたことは評価する。あとは現場の運用がどう変わるか。紙の上のルールと現場の実態の乖離をどう埋めるか。そこを見守りたい。
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DENZAI【公式】
DENZAI【公式】@DenzaiGroup·
#ドイツ 南部エーヒンゲンから北部ブレーマーハーフェンを経て、秋田へ。 #DENZAI の2号機、バラストワゴン仕様MBWのLiebherr LR12500クローラークレーンが旅をスタート。 最大吊上能力2500トンを誇る大型 #クレーン が、次世代の #重量物輸送 に挑みます。 フル動画はこちら:youtu.be/D6V5BvPZtFM
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いじめ、パワハラ、公益通報も、被害者が不利益を被ることが多い感じがする。 組織防衛が最優先なのか? 全てなかったことに、穏便に。
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菊水酒造(公式)
菊水酒造(公式)@KIKUSUI_PR·
こちら新発田市の加治川沿いの二千本桜並木です。 今週末はぜひとも新発田に来てください。新幹線を予約するなら今です。 #新潟 #桜
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土木愛好家_玉津卓生
土木業界、同じ様式なのに発注者によって「様式〇号」って番号だけ違ってる。 いいじゃないか全国共通番号付けておいてくれよ。 それに、「様式番号違いますね」なんていう監督職員もなんだかな~。 私的には重箱の隅っぽい話ですけど。 共通仕様を確認してなくてごめんなさい。
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効率化のなかでもう一つ忘れていた。 資格だ。特に建設部門でダメなのが「土木」建築は1級建築士あれば何でもOKだけど、土木は大変。 確かに工種もあるけど、民間資格もありすぎ。 施工管理技士と技術士建設ぐらいで良いのでは? 資格商売で何かあるのか?
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satomi@土木
satomi@土木@3103civilchan·
大ボス(国交省)はひとつなのに、局で分かれてさらに細分化してゆく 代々の責任者のチェックポイントを様式化するうちのガラパゴス化してきたのかな?? ツールリリースしてもユーザーは指定様式に適合するかばかり気にすると苦笑いされたことがあります。
土木愛好家_玉津卓生@sym180

ここ数日言ってるけど、建設事業のDXってお金も知恵も必要。 だけど、様式の統一ってお金もかからないし、小さい会社から大きな会社までみんな歓迎してくれて、効率爆上がりだと思うけど。 不利益受ける人はいるの? 村の人??

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土木インフラ守る君
土木インフラ守る君@DPFP_ouen_bon·
AIで効率化とか言う以前に… ・全都道府県で様式・要領を統一 ・既存の様式にある不要な箇所を削除して簡素化 ・むやみに様式を改定しない、記載事項を増やさない これを徹底してくれた方がずっと効率的だと心の底から思ってるしこれが出来ない限り土木インフラを守るなんて寝言だと思ってる
土木愛好家_玉津卓生@sym180

ここ数日言ってるけど、建設事業のDXってお金も知恵も必要。 だけど、様式の統一ってお金もかからないし、小さい会社から大きな会社までみんな歓迎してくれて、効率爆上がりだと思うけど。 不利益受ける人はいるの? 村の人??

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ここ数日言ってるけど、建設事業のDXってお金も知恵も必要。 だけど、様式の統一ってお金もかからないし、小さい会社から大きな会社までみんな歓迎してくれて、効率爆上がりだと思うけど。 不利益受ける人はいるの? 村の人??
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土木愛好家_玉津卓生
終活ということで、クレジットカードと銀行口座を整理中。 気づけば増えすぎていたので、思い切って解約してスッキリ。 カードは2枚もあればOK
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工期が厳しいので二次製品で設計。 発注者「予算ないから現場打ちで、よろしく!」 …いや待って。 職人不足でこの工期、しかも階段。 浮き型枠で、さらに冬季施工? これ、施工屋さんから 「誰だこの設計したの」って言われるやつでは…。 元・施工管理としては、ちょっと胃が痛い。
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シエンタタイヤ交換。 リヤのジャッキポンとは非常にわかりやすく、かけやす。 しかし、しかしだよトヨタ君、フロントのジャッキポイントは奥過ぎて大変だ。 今使っているフロアージャッキでは少し高すぎて入って行かない。 タイヤの下に噛ませ物をしてどうにかアクセスできたけど。
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群マネを推進しようと思った場合、積算や数量計算、各種基準などはできるだけ統一した方が分かりやすい感じがする。 それが障害になってはいけない。
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土木の妖怪マツの本棚
【「橋をデザインする」(藤野陽三編、2023年)】8人の橋梁研究者、技術者による橋梁計画、橋梁設計者向けの教科書。1.橋は文化を創る、2.力学と設計の基本、3.つくり方から橋をデザインする、4.未来を拓く設計を目指して、5.価値の再発見、6.橋のコンセプチュアルデザイン、終章。
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ヘル次鋒あき
ヘル次鋒あき@1kJj3TeuQH42709·
@sym180 規格を統一してAIで処理を実施
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山形新聞
山形新聞@press_yamashin·
【山形新聞】防風柵100メートル倒れる 鶴岡・八色木、強風が原因か #鶴岡市八色木 #防風柵 #倒れる #強風 #鶴岡署 #山形地方気象台 yamagata-np.jp/news/202603/21… @press_yamashinより
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