つぢ
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つぢ
@tsuchinote
仕事・家族サービスで乗っている時間が限られますが、見かけたら宜しくお願いします。#NITRON RACEPRO開発車両 #ZX4R #ZX4RSE
茨城 เข้าร่วม Nisan 2011
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@yukke2850 いや、品薄かはわかんないんですけどどノーマルのLLCよりはワコーズのなんだっけ？ヒートブロック？とかのが沖縄の夏は良さそうだよねーみたいな雑な奴です。
もう2年交換してない筈なんで。
フルードもカワサキ純正は吸湿してタッチ死ぬのが早いからエンドレスとかにすっぺかなぁ〜みたいな
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そうじゃないんですよ！trickstarさん！
元々黒が多い部分に削り出しシルバーは浮くので黒が良いんです！
多少重くなっても良いので塗装黒orアルマイト黒でお願いします🙇
TRICK STAR | トリックスター@t_s_nagoya
【開発情報】 #ZX25R / #ZX4R 用 #トップブリッジ が 6月中旬ころ発売予定🔥 アルミ削り出しによる高級感と、 細部までこだわったデザイン。 素材にはA2017を採用し、質感・存在感ともに特別な仕上がりに。 フロント周りの印象を大きく変えるアイテムです。 続報をお楽しみに👀✨ ※映像は試作品です。ロゴ位置など製品版とは異なります。
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GALE SPEED(ゲイルスピード)
ラジアルマスターシリンダー VRD Dark Edition
ストリートはもちろん、国内外のレースチームにも多く採用されている実績豊富なマスターシリンダーです👍
#ゲイルスピード #マスターシリンダー
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@nori_ZX4RR 近所散歩用でのプロテクターはコミネさまを使ってますし、
息子タンデム時の息子をプロテクターもコミネさまです。
最近出番は少ないですが大分お世話になってますw
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基本的に
・ロゴ
・街着寄りの(タイチみたいな)ウェアが洗練されてなかったりなんだり
だと思っていて、他は特に無い気がしている。
後者はアパレル化はしなくてあくまでセーフティライディングウェア。ってポリシーだから頑張らないのもアリだしなぁ。
阿知波直哉(Achiha Naoya)@achip708
一連の流れで見えてきた中間まとめは、コミネをダサいという方々は 1) そもそも安全性、機能性を求めていない属性 2) 服装というよりも推しのブランド（高級め）があって、そのブランドならでかいロゴもOKな属性 3) 過去の先入観で現在の幅広い商品展開の興味も理解もない もっと頑張ろ
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@ar42ec36jm 一昨年にサイズアウトした際、スズキに乗っていたライダーさんにサインをと思い現地に持って行きました。
リンスとビニャーレスは上手くもらえましたが、ミルとアレイシはもらえず…
今では家宝です(･∀･)
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スズキ自動車がエンジンオイルとブレーキフルードの交換が出来なくなりました。
ガソリンあっても車を動かせないじゃん。。。
ヒアリングで解決出来るといいですね。
suzuki.co.jp/dealer/sj-mina…
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@tsuchinote おはようございます( ¯꒳¯ )ᐝ
お気を付けてー🏍³₃
(*･ω･)/''' ｲﾃﾗｰ♪
ƶƶz...(¦3ꇤ[▓▓]w
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@yossi44044 @nori_ZX4RR 純正シャフトの時は割とクルクル回ってたんですが、
先日ホイール交換時に締めた後、少し重くなった感があったんです。
フォークのロアが少しズレたのかも知れませんので、確認してみます。
ありがとうございます🙇
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@nori_ZX4RR それで気になって@yossi44044 さんのポストにありました「純正規定値でアクスルシャフトを締めてないよ」を実践してみたらホイールの回りが全然違う。
明日の朝乗ってテストしてみます！
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@nori_ZX4RR いやー、アクスルシャフトを交換している効果もあるので、
どちらがとは言い難いのですよね😅
ただ、コーナー立ち上がりの加速感は全く違うと思います。
いつもと同じ感じで開けてるのに速度計に違う数字が…w
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