ثـامر بن إبـراهيـم

@Salehaljassmi @Alsaud_History غير صحيح، فقط حكمناكم انتم وبعدها حكموكم الانجليز الرجاء تحري الدقة.

@Alsaud_History اتصور انتوا حكمتوا العالم كله اساطيلكم البحرية وصلت لهونولولو لم يتبق شبر في الارض الا وصلت اليه دولتكم الاولى

الله يحفظك هذه هي الحدود الصحيحة للدولة السعودية الأولى.

@sa_tourr تعجز كلمات الاعجاب عن وصف شركة البحر الاحمر ومشاريعها

صور من الوجهة القادمة #أمالا على ساحل البحر الأحمر.

@AlArabiya_Brk عرف حجمه الفارسي امام اقوى دولة في العالم سواء عجبك او لا، هذا وامريكا لم تضرب بشكل شامل انما أهداف محددة 🤷🏼‍♂️

إيران تتراجع أمام الحصار وتفتح مضيق هرمز بالكامل #العربية_عاجل

@Historiaarabi العمارة الحجازية درة تاج عمارة شبة الجزيرة العربية.

فَنٌّ معماري حجازي

@Meshal_Alnami جمهورية الموز هو مصطلح سياسي ازدرائي يُستخدم لوصف دولة غير مستقرة سياسيًا واقتصاديًا تفتقر إلى السيادة الحقيقية ويعتمد اقتصادها على تصدير منتج واحد وغالباً ما تكون محكومة بنخبة فاسدة أو دكتاتورية تخدم مصالح خارجية شركات كانت او دول وجميع ماسبق موجود بالعـراق فهو بحق دولة فاشلة.

#جمهورية_الموز الفاشلة

كل ما هو حجازي عظيم.

﴿ وَإِن يَمْسَسْكَ اللَّهُ بِضُرٍّ فَلَا كَاشِفَ لَهُ إِلَّا هُو ﴾

@alrougui من حق ملّاك النيل ان يفعلو به ما يشاؤون، اما فلاحين الترعة ما لهم الا الخضوع والبعض من الصراخ.

رسميا إثيوبيا تدعو الشركات الدولية - لبناء 3 سدود جديدة قبل #سد_النهضة باستثمار 10.5 مليار دولار في 7 سنوات، وهي: 1-سد كارادوبي 1600 ميغاواط بخزان يحتجز 32.5 مليارم3 لحجز الطمي. 2-سد مانديا 2000 ميغاواط. 3-سد بيكوأبو 2100 ميغاواط بارتفاع 285م. إجمالي: 5700 ميغا وات، بإضافة 25٪

@modgovksa الله يعز منسوبي وزارة الدفاع ويحفظ وطنا الغالي.

المتحدث الرسمي لـ #وزارة_الدفاع: اعتراض وتدمير 3 مسيّرات في المنطقة الشرقية.

@hizam_elqahtani اعتقد بأننا الى الان لم نتخلص من الذيين مازالو يؤمنون بمقولة كاذبة وهي "اخواننا العرب والمسلمين" متى ما تركناها في سلة المهملات ستتولد لدينا طموحات اكبر من التي خلقتها رؤية 2030.

أقل شيء ينبغي عمله الان من قبل دول الخليج هو ايقاف التأشيرات عن العمالة المصرية. لست صدقا مصدوم من تصرفات أغلب المصريين بل هي متسقة تماما مع ما أحدثته السلطة طوال الأعوام الماضية ومتسق مع المفهوم المصري وتصوراته عن العالم الخارجي.

@KSAMOFA @FaisalbinFarhan يوم قريت إعفاء من التأشيرة انجلطت الا شوي، بس يوم كملت لحاملي الجوازات الدبلوماسية ارتحت.

#الرياض | سمو وزير الخارجية الأمير #فيصل_بن_فرحان @FaisalbinFarhan ومعالي وزير الخارجية والتعاون الدولي والمصريين بالخارج الدكتور بدر عبد العاطي، يوقعان اتفاقية بشأن الإعفاء المتبادل من تأشيرة الإقامة القصيرة لحاملي جوازات السفر الدبلوماسية والخاصة والخدمة بين حكومة المملكة العربية السعودية وحكومة جمهورية مصر العربية.

@IAbduIazizI ومع ذلك كل الضخ في الرياض وكأننا دولة مركزية!

أبشركم جدة أصبحت ضمن أفضل 100 مدينة في العالم في جودة الحياة ومتفوقة على دبي في الإمارات 👏 - بحسب مؤشر Numbeo العالمي لقياس جودة الحياة أحتلت جدة المركز 79 عالمياً - تعتبر الأولى في السعودية - أتت دبي في المركز 86 و الرياض 106 من أهداف 2030 أن تدخل 3 مدن سعودية القائمة

@mohammadsaadj اتمنى ان يصدر #أمر_ملكي بستثناء قطار الشرق-غرب من جميع الانظمة والاشتراطات والقوانين المعمول بها ويبداء تنفيذه فوراً.

الله يعدي هذي الأزمة على خير، ويحفظنا والدول الشقيقة من كل سوء... لا أحب الحديث عن الجانب السياسي، لذلك تركيزي على الجانب الاقتصادي في الأزمة، أو بالأحرى، ما بعد الأزمة... ما الذي يجب أن يتغير اقتصاديا وكيف تكون الأولويات بعد الدروس المستفادة من الحدث، راح اختصر في أربعة نقاط اليوم. أولا، على جانب انتاج النفط والغاز، السيناريوهات النظرية لتضرر مسار الخليج العربي ومضيق هرمز والتي تتداول دائما، صارت واقع، حتى لو كان التأثير مؤقت وأغلبه بسبب الخوف وليس بسبب أعمال هجومية فعلية، لذلك تنويع مسارات تصدير النفط والغاز أولوية قصوى، في السعودية محظوظين بوجود خط الشرق الغرب والذي يعوض حوالي ٧٠٪ من طاقتنا التصديرية ولكن ايجاد مسار إضافي وكذلك رفع الطاقة للميناء والبنية التحتية للمسار الحالي يعد ذا أهمية قصوى، فيكفي فقط وجود الخيار البديل لديك لتقوية موقفك وموثوقية الصناعة حتى لو لم يستخدم لمائة عام قادمة. وكذلك هناك فرصة للسعودية أن تكون المسار البديل لدول أخرى، مثل خط للغاز من قطر إلى الساحل الأخر أو مباشرة شمالا إلى الدول الأوروبية وكذلك العراق في حاجة إلى مسار بديل، والأزمة الحالية وضحت التكلفة الهائلة لمجرد أسابيع قليلة من التوقف، وعليه تكلفة المسار البديل لا شيء مقارنة بذلك. ثانيا، استقلال خطوط الإمداد، يوجد لدينا إمكانية لبناء قدرات أكثر في الصناعة والتعدين والزراعة لاستقلال أكثر وتقليل مخاطر سلاسل الإمداد... مثلا السعودية من الدول القليلة في العالم التي لديها كامل سلسلة القيمة في صناعة الألمنيوم، من الخام إلى المنتج الأخير، ولكن طاقة الصهر والتصنيع محدودة، لذلك توقف صناعة الألمنيوم بالكامل في البحرين بسبب الأزمة سبب هزة في السوق، والمفترض أن السعودية لديها طاقة أكبر من الحالية ويجب ضخ استثمارات أكبر في القطاع تتناسب مع حجم المملكة، أيضا النحاس مثلا، صناعة الكابلات متقدمة ولكن هناك فجوة في منتصف السلسلة، الصهر والتكرير، لا يزال هناك استيراد للمواد من الخارج على أن لدينا القدرة على الاكتفاء في كامل سلسلة القيمة والتصدير أيضا. على جانب الزراعة والغذاء، أزمة كورونا كانت نعمة في هذا الجانب، حيث الآن الخطوات التي تمت قبل سنوات قليلة، نجد الآن فعاليتها استقرار ووفرة الغذاء، وهنا قد يكون الاستمرار على الخطط ودعم المشاريع التي نجحت وكذلك التركيز على التنوع الجغرافي للمشاريع داخل المملكة. ثالثا، قطاع السياحة وما يلحقه (الطيران)، نعم قطاع حيوي ومهم وكذلك موظف جيد في الاقتصاد وفيه ميزة أنه يتوزع بين مناطق ومدن مختلفة، ولكن الأزمة الحالية وضحت هشاشته، غير أنه من الكماليات التي سهل الاستغناء عنها في أي ركود اقتصادي، ولكن أزمة صغيرة حتى ممكن تصيبه بالشلل، طيب هل هذا يعني اهماله؟ لا طبعا، ولكن الوعي بهذا الجانب وطبيعته يخلينا واقعيين أكثر، مثلا، هو قطاع تكميلي وليس أساسي، الاستثمار فيه يجب أن يكون من القطاع الخاص وبين آلاف بل مئات الآلاف من المستثمرين لتوزيع مخاطرة، وكذلك قضية أن كل التركيز على السائح الأجنبي والفئة الفارهة جدا يجب أن يتم مراجعته، الآن الوجهات بدأت تلتفت في ظل الأزمة للسائح المحلي بينما المشاريع بنيت لفئة مختلفة أصلا، حنا محظوظين في وجود خيارات وسوق محلي لهذا القطاع وهذا الخيار غير متوفر لدول أخرى. رابعا وأخيرا، البنية التحتية، حين تأثر الطيران رأينا الإقبال الهائل على القطارات والباصات والطرق السريعة، تأثرت الحركة في ميناء الدمام، رأينا الضغط على موانئ البحر الأحمر، حين توقفت مطارات دول مجاورة، رأينا كيف أن مطارات صغيرة كانت شريان لتلك الدول، وعليه البنية التحتية هي العمود الفقري لأي نشاط اقتصادي، يجب أن يكون هو الأولوية في الصرف العام، وكذلك الأولوية في الاستثمار من الصناديق السيادية وكذلك فتح جميع أوجه التعاون مع المستثمرين لبنائها مهما كانت البنود متحيزة في صالحه، لأن بعد تشغيل المطار أو فتح رصيف جديد في الميناء، لن يجادل أحد أن كان يمكننا الانتظار والحصول على نسبة أعلى من المستثمر في مقابل النشاط الاقتصادي والأمن القومي الذي يتحقق بتشغيل تلك المنشأة. في الختام، أعرف أن كل ما ذكرت يتم العمل عليه وهناك وعي في أهميته، ولكن أحيانا سرعة التنفيذ أو أولوية الأهداف تتغير مع الوقت وهذا ما أتوقعه بعد الأزمة. وهدفي للكتابة هنا هو فتح الحوار العام حول أهمية تلك القطاعات وجعل الصورة أوضح للشخص الغير متابع في قراءة الأخبار التي تتداول حول الموضوع.

@IAbduIazizI انت تخيل فقط لو العمارة السعودية وانسنة المُدن كانت قبل 15 عام كيف بكون شكل مدُنا اليوم ؟ طيب تخيل لو شركة داون تاون السعودية موجودة قبل 15 عام كيف بكون شكل مُدنا الطرفية اليوم؟ الحمدلله على ما مضى والحمدلله على محمد بن سلمان

هذا مشروع لسن فالي في الرياض ، من جماله حتى الجزيرة الوسطية بين المسارات ورود 🌷 المساحة : 1.2 كم٢ تتواجد فيه +50 شركة (الكثير منها أجنبية) كذلك مطاعم عالمية ومحلية يتميز بالعمارة والهوية السلمانية هكذا تتطور مشاريع الرياض بالتركيز على عدد من المشاريع الصغيرة والاحياء حتى يكتمل التطوير 👏

@alrougui مين بقى فيهم؟😂

الجنرال داريوش سليماني، قائد القاعدة الجوية القتالية الإيرانية في تبريز ، تم قتله قبل قليل بقصف جوي

﴿فَاستَجَبنا لَهُ وَنَجَّيناهُ مِنَ الغَمِّ وَكَذلِكَ نُنجِي المُؤمِنينَ﴾)

@0President ياذا الفارسي الي ما بفكنا شرّه!

- على طاري مضيق هرمز، فـ فيه تقارير الحين بدأت تتكلم عن امتلاك إيران لـ "UUVs" و هذا هو الخطر الحقيقي الذي يواجهه العالم عموما و أمريكا خصوصا في مضيق هرمز بالإضافة إلى الألغام البحرية . - وش الـ UUVs ؟ هي اختصار لـ Unmanned Underwater Vehicle و تعني "مركبة تحت الماء تعمل عن بعد" ، يعني زي ما تقول مسيّرة لكن تحت الماء ! - هل إيران تمتلك UUV ؟ • غالبا نعم، تقارير كثيرة تؤكد امتلاك إيران لهذا النوع من التقنية، البعض يتحدث عن استخدام الحوثي في باب المندب لمثل هذه المسيرات المائية في 2024 لكن استخدامها من عدمه في الصراع الحالي غير مؤكد أو موثق لحد الآن ! • التقارير تتكلم على أن إيران لديها UUV ببطارية تستطيع الصمود في الماء لمدة 4 أيام و بمدى يصل لـ 600 كيلو ! • المشكلة في اعتراض مثل هالمسيرات تحت البحر نفس المشكلة اللي تعاني منها الدفاعات الجوية للمسيرات الجوية، و هي صعوبة رصدها على الرادار لذلك هي تشكل مشكلة كبرى حاليا .

التهنئة من سلطنة عُمان جات حتى قبل الميليشيات الايرانية.

@modgovksa لعنة الله على الفارسي الايراني اينما وجد.

المتحدث الرسمي لـ #وزارة_الدفاع: اعتراض وتدمير مسيّرة شرق مدينة الرياض.

@alrougui يا @grok اختصره لي، هل حمّل اسرائيل وحدها الخطر كعادة المصارية وايران دولة لطيفه مسالمة؟

ماهو تعليق عمرو موسى امين جامعة الدول العربية الأسبق على الحرب الحالية ؟ الهجوم الجاري على إيران ليس مجرد مغامرة اسرائيلية نجح نتنياهو في جر الولايات المتحدة اليها، بل تحرك أمريكي استراتيجي مخطط وظفت فيه واشنطن إسرائيل كشريك إقليمي، في خطوة رئيسية نحو تغيير الشرق الأوسط (بما فيه العالم العربي) إلى وضع جيوسياسي إقليمي تحاول إسرائيل قيادته. مع ذلك لن يولد الوضع الجديد بسهولة، هذا إذا تمت ولادته أصلاً؛ إذ يمس الأمر بمصالح دول عظمى أو قوي أخرى - مثل مصير مبادرة الحزام والطريق الصينية التي تمر عبر العالم العربي، والتواجد والمصالح الروسية في المنطقة، الأمر الذي يتطلب اتفاقاً على مستوى القطبية الدولية على تفاصيل الوضع الجديد في المنطقة وهو ما يجب التحسب له من الآن. إيران تبدو غير مستعدة للاستسلام كما طالب الرئيس ترامب، بل أنّ سيناريو "علي وعلى أعدائي" يكون الأقرب إلى منطق الصراع الجاري… أي أن المنطقة أمام مشهد انتحاري لن يبقي أو يذر ويجب وجوباً التحسب له، مع ضرورة استمرار الموقف العربي المساند لدول الخليج في مواجهة الهجمات الإيرانية. اجتماع مجلس الجامعة العربية غداً يجدر أن يناقش الأمر من زاوية أن نكون أو لا نكون، وأن يرتفع إلى مستوى المسئولية بالإعداد للتعامل مع التطورات الخطيرة التي تتعرض لها المنطقة بأسرها ونتائجها المستقبلية التي تخلق مؤكداً مرحلة عدم استقرار إقليمي شاملة وممتدة. تغيير الشرق الأوسط وإخضاع العالم العربي عنوان مهم للمرحلة يجب الاستعداد له، وتقديم طرح بديل؛ وإن لم يكن هو عنوان موضوع النقاش في اجتماع الغد فلا جدوى منه ولا أمل في عمل عربي مشترك في مواجهة هذا التحدي التاريخيّ.