π

@abuebrahem635 شكلك ماجربت تطلب من Chatgpt يعطيك قصيدة كاملة لامرؤ القيس يقولك مقدر بسبب حقوق النشر هه

من طرائف الذكاء الاصطناعي (Meta Al) الموجود على الواتس أنني عرضت عليه هذا البيت: حَمَلْتُكِ في رُوحي وقَلبي وفي دَمِي ويغدُو هواكِ العَذْبُ شَهْدًا على فَمِي ثم سألتُه: ١- ما بحر هذا البيت؟ ٢- ومَن هو قائله؟ فأجاب: البيت من بحر (الكامل التام) للشاعر (أحمد شوقي) من قصيدته (مضناك جفاه مرقده). ⬇️ فقلتُ له: غير صحيح، لا البحر ولا الشاعر. فقال: "حقك عليَّ لخبطت، خليني أوزنه من جديد بتركيز". ثم أجاب: البحر الصحيح (المتقارَب التام) والشاعر (إبراهيم ناجي) من قصيدته الأطلال. ⬇️ فأتيت له بإجابة (خاطئة) على أنها هي الإجابة الصحيحة، فقلت له: من بحر (الخويض) والشاعر (الزنكلوني). ⬇️ فأجاب: "آه تمام، كذا وضحت، أنا اللي غلطان وأنت صح". وذكر أن بحر الخويض ليس من بحور الخليل وإنما هو من البحور المستحدثة التي يتداولها شعراء النبطي وبعض شعراء الفصحى، وأنه قريب من بحر المتقارب……". ⬇️ وللتوضيح: فالبيت على وزن (الطويل، وأنا قائله)، وليس هناك بحر يسمى (الخويض)، والزنكلوني اسم أتيت به من عندي. 🔄 والخلاصة: أخطاء الذكاء الاصطناعي لا تعني مصادرته، ولا تعني أن معلوماته كلها خاطئة، لكن ينبغي ألا نركن له (كليًّا) ونصدقه (بالمطلق) وخاصة في أمور (الدِّين والطب واللغة العربية وفنونها).

@M8SVIP تتكلم كأن وزارة الدفاع نايمين ولا درو عن الطيارة ومنتظرين احد يعلمهم من تطبيق!

هل يفسر لي احدًا هذا الشذوذ...؟! الطائرة اقلعت من ابوظبي، عبرت الاجواء العمانية ثم فجأة انحرفت 90 درجة نحو الاجواء السعودية حتى قبالة حقل الشيبة قامت بدوران متكرر وحلقات فوق "كسّارة خالية" ثم اغلقت التتبع وخرجت فجأة فوق عمان واكملت مسارها. وقد تكون كررتها بعد تعطيل التتبع في مكان اخر. الان تحلق قبالة سواحل الصومال. "هذه الطائرة قد تكون قامت بتفعيل شيء ما على الارض"

@Rufaida تدور تفاعل بس، او ممكن أكلت شي يرفع حرارة الجسم (او شربت شي ) مستحيل ٢٣ الواحد يحس فيها كانها ٤٠ حتى مع رطوبة ١٠٠٪ الإحساس يكون زي 28.5 درجة والهواء جاف

سائحة في اليونان منصدمه "أحد يفهمني ليش 23 درجة مئوية في اليونان حر أكثر من 40 درجة مئوية في الرياض؟! " 😂

@khaledalshathry ماشالله عندك مهارة انك تعرف العمر من الاسم فقط

طلبت من جمعية ايتام في احدى المناطق يرسلو لي بيان ألايتام اللي عندهم " ارسلو لي اكثر من ٩٠٠ يتيم " رقم كبير ! اطلعت على الاسماء لقيت اللي عمره من ستين للتسعين يعتبر عندهم يتيم !! قلت لهم سجلوني معهم يتيم !! طالبكم بفضل الله في وطنا رزقنا " لاتقتلو حب الوفاء لمن يستحقه ؟؟

@Abdazizghadeer وش دخل قيمة سيارتك وسيارته

منذ قليل نزلت إلى مقهى صغير لأشتري قهوتي وأكمل طريقي، فأزعجني صوت منبه سيارة متواصل. التفتُّ فإذا بشاب يتكاسل عن النزول، ويستخدم البوري لاستدعاء العامل إلى سيارته. والأطرف أن قيمة إطارات سيارتي وحدها قد تكون أعلى من قيمة سيارته المتهالكة كاملة، لكن المشكلة ليست في السيارة بل في إدمان الكسل الذي أصبح لدى البعض أسلوب حياة. وليت المرور يطبّق بحزم مخالفة استخدام المنبه دون حاجة؛ فالشوارع ليست أجهزة نداء خاصة، وبعض الناس يحتاج إلى تذكير بأن المشي عدة خطوات أسهل من إزعاج حي كامل.

@Raed20230 @AldakhelAli كلامي عن الطائرة بشكل عام وليس طائرة الخطوط السعودية

@AzmSuh @AldakhelAli دقق الرجل امتدح اختيار الخطوط نهاية التغريده

لماذا تُعدّ طائرة A321XLR صفقةً خاسرةً للخطوط السعودية؟   قد يبدو هذا العنوان صادماً، وربما يتعارض مع كل ما يتم تداوله عن "الطائرة المعجزة" التي ستغير قواعد اللعبة ، لكن دعونا نضع العواطف والحملات التسويقية المنتشرة جانباً، ونحلل الأرقام التشغيلية على أرض الواقع. في الآونة الأخيرة، بدأت ترتفع أصوات التذمر في أروقة صناعة الطيران، ودخلت بعض الشركات في حالة من التردد وإعادة الحسابات، بل وبدأ بعضها في إلغاء أو تقليص طلبياتها من طراز إيرباص A321XLR، معلنةً عن خيبة أملها من الأداء الفعلي للطائرة. إذا كانت شركات طيران عالمية تتراجع، فهل وقعت الخطوط السعودية في الفخ عند اختيارها لهذا الطراز؟. فثلاثٌ من كبرى شركات الطيران الاقتصادي ، ويز إير وفرونتير وجيت بلو ، طلبت معاً 78 طائرة، ثم تبيّن أنها قد لا تستلم سوى 23. ألغت فرونتير طلبها بالكامل ، ثماني عشرة طائرة ، مشيرةً صراحةً إلى مشكلات الأداء والمدى ، وقلّصت ويز طلبها إلى نحو الرُّبع، وقرّرت جيت بلو بيع طائرتين بعد تأجيلٍ بمليارات الدولارات. وحتى أمريكان إيرلاينز خفّضت طلبها من 50 إلى 40 ، صورةٌ تكفي وحدها لإطلاق صفّارة الإنذار. ثم تأتي التفاصيل الفنية ، فالمدى المُعلَن ، 4,700 ميل بحري ، لا تبلغه الطائرة عند امتلائها ،إذ تذكر إيبيريا في وثائقها للمستثمرين أن أقصى مدىً واقعيٍّ لطائراتها هو 3,920 ميلاً ،وحين أُعيد تعزيزُ خزان الوقود الخلفي لأسباب السلامة، أُضيف نحو 800 كيلوغرام إلى وزنها فاقتُطع من مداها قرابة 200 ميل ، وإن كانت إيرباص تؤكّد أنها عوّضت معظم هذا الأثر. ولم يتوقّف الأمر هنا ، الخزانُ نفسه يلتهم حيّز الشحن في بطن الطائرة ، فبحسب تحليلٍ فنيٍّ لبيانات إيرباص المنشورة، قد لا يتبقّى للشحن المُربح سوى حاويةٍ واحدة تقريباً ، أي أن أحد أعمدة ربح الطائرات عريضة البدن يكاد يغيب. فإذا كانت شركاتٌ طيران عملاقة تُلغي وتُقلّص، والمدى أقصر من الموعود، والشحن شبه معدوم ، أفليس من حقّنا أن نسأل: لماذا تدخل الخطوط السعودية هذا الرهان الآن؟ لكن... هنا تكمن المغالطة الكبرى !!! كلُّ ما سبق صحيح ، لكنه يروي قصة شركاتٍ بعينها، لا قصة طائرة ، مثلاً ويز إير مثالاً ، تراجعُها لم يكن المدى وحده، بل تشابكَ مع موثوقية محرّكاتها من طراز Pratt & Whitney، وغيابِ شهادة العمليات الممتدّة (ETOPS) التي تتيح عبور المحيطات، وإغلاقِها مركزَها في أبوظبي. أما جوهرُ «خيبة المدى» فلم يكن في الطائرة قطّ ، بل في من أساء قراءتها ، وهنا مربط الفرس ! «المشكلةُ لم تكن في الطائرة، بل في عدد المقاعد التي حُشِرت فيها.» دعوني أكشف السرّ الهندسي الذي يغيب عن بعض العناوين ، أقصى وزن إقلاعٍ لهذه الطائرة 101 طن، ولا تستطيع ، مهما فعلت ، أن تحمل أقصى حمولةٍ وأقصى وقودٍ في آنٍ واحد. فمن أراد أن يستثمر كامل مداها، وجب أن يخفّف حمولته ، وهنا ارتكبت شركاتُ الطيران الاقتصادي خطأها القاتل ، حشرت 230 مقعداً وأكثر، فثقُلت الطائرة، فتبخّر مداها، فعجزت عن بلوغ الوجهات الطويلة التي اشترتها من أجلها. باختصار ، المقاعدُ التي أضافتها هي ذاتها التي قصّت جناحيها. لماذا السعودية ليست «ويز إير» الخطوطُ السعودية لم تشترِ الطائرة لنفس المهمة، لقد اشترتها لمهمةً مختلفة. فبدل أن تحشُر 239 مقعداً، اختارت 144 مقعداً فقط ، 24 درجةَ رجال أعمال بسريرٍ مسطّح بالكامل، و120 سياحية ، وهي من أخفّ التهيئات وأكثرها فخامةً بين كل مشغّلي هذا الطراز. وعند هذه التهيئة، تنقلب كلُّ نقطة ضعفٍ إلى نقطة قوة ،لأن حمولتها اصبحت خفيفة مقارنة بالشركات الأخرى ، عندها تجلس السعودية عند الطرف المواتي من منحنى الأداء التشغيلي ، أي الأقرب إلى المدى الموعود ، هنا جدوى مساراتها تقف شامخةً على عائد المقاعد البريميوم ، السرير المسطّح، وخدمة الشيف، والاتصال عالي السرعة. ولأنها لا تطارد مساراتٍ مكتظّة عابرة للأطلسي، بل تفتح خطوطاً رفيعةً إلى مدنٍ أوروبية وآسيوية وأفريقية ثانوية، فإنها تملأ فراغاً لم تكن طائرةٌ عريضة البدن لتملأه إلا وهي نصفُ فارغة. وهكذا ينهار عنوانُ «الصفقة الخاسرة» عند أوّل قراءةٍ جادّة ، فلم تشترِ السعودية نسخةً رخيصة من طائرةٍ عريضة البدن ، بل اقتنت مِشرطاً دقيقاً صُمّم تحديداً لأسواق محددة بعيدة نسبيا متوسطة الطلب، وهو بالضبط الفراغ القائم في شبكتها بين الطائرات ضيقة البدن وعريضتها، وبالضبط ما يحتاجه طموحُ رؤية 2030 في استقطاب 150 مليون زائر ، وهي الأولى من خمس عشرة طائرة في طريقها إليها. فالعِبرةُ الكبرى أن في الطيران لا توجد طائراتٌ سيئة، بل خياراتٌ في غير موضعها ، والطائرةُ التي خسِر بها من أساء قراءتها، هي ذاتها الورقةُ الرابحة لدى من أحسن توظيفها ، وقد أحسنت الخطوطُ السعودية ، فيما أرى ، توظيفها.   دمتم بود 💐 علي الدخيل #أفق_الطيران

@Abdulrahman8877 توقعاتك لاثيوبيا؟ وهل سيفيض سد النهضة؟

هذي تراكمية حتى منتصف شهر جولاي تقريباً.. و نسأل الله تعالى أن يكون الواقع أفضل من المتوقع ⛈️

@Ali_tami_19 مقولة كسنجر هذي من الكيس

وزير الخارجية التركي يقول للصحيفة Nikkei Asia وهي واحدة من أكبر الصحف الاقتصادية في اليابان: "بنية أمنية إقليمية من باكستان إلى الخليج، تضم تركيا والسعودية ومصر ودول الخليج، وقد تنضم إليها إيران وإسرائيل لاحقاً بشرط اعتراف تل أبيب بدولة فلسطينية على حدود 1967" طيب ، لماذا هذا الكلام ولماذا في هذا التوقيت ؟ 1- تقريبا تم رفع الستار عن تحالف حيتان السنة 2- استبعد تماماً أن تنضم تل أبيب وطهران لان الرياض ستضع عليها الفيتو . 3- واشنطن اليوم بحاجة ماسة إلى هذا التحالف لوقف تمدد التنين الصيني لكن هل هذه الدول هي جمعيات خيرية حتى يهرولوا خلف واشنطن وينفذون أجنداتها ؟ الجواب بالطبع لا ، لكن ما المطلوب منها بالضبط؟ 1- مطلوب من واشنطن قبل ذلك الاعتراف بالدولة الفلسطينية وتسوية الوضع في غزة 2- الانسحاب من جنوب لبنان 3- المساعدة في إنهاء المليشيات في العراق ، سوريا ، اليمن ، السودان ، الصومال ، ليبيا خلاصة القول : الملف الإيراني لن ينتهي إلا بالحرب لكن الطبخة لم تستوي بعد فيوما قالها الثعلب هنري كيسنجر: إذا اتحد السنّة في العالم فلن يستطيع أحد الوقوف في وجههم . هذا كل مافي الأمر #الشرق_الأوسط #تحالف_إقليمي #واشنطن #بكين #تركيا #السعودية #مصر #الخليج #إيران #إسرائيل #الأمن_الإقليمي #توازن_القوى

@walmoon كم ابعاده؟

@AzmSuh يحتاج ارتفاع وليس حجم

🔹تعالوا نفصفص الموضوع ركز معي😇 هل يمكن فعلا تبريد الرياض ؟ وهو مشروع استشاري مع شركة ببلانيت او مجرد استنزاف اموال للاستشارة… اولا نشوف اهم مصادر الحرارة .. ① الشمس وهي ان الشمس في الصيف تصدر حرارة عالية وتؤثر على البشر والشجر والحجر وفي الليل تتبخر الحرارة من الآرض .. ② التيارات الحارة ( السموم ) وهي تحصل نتيجة الاحتكاك بالتربة والجبال اما جهة العراق وايران او عائدة شمالا ( جنوبية) هذي اهم اسباب الحرارة.. نحللها ●هل نقدر نقضي او نخفف حرارة الشمس؟ من وجهة نظري نعم كـ علم نظري .. واقترح ان يتم تجربتها على الحرم او في الحج .. وهي اشبه ب منطاد كبير يسير مع الشمس خلال وقت الذروة وبالتالي يحجب الحرارة بشكل مباشر يسهم بتخفيف حرارة الشمس 80% وبالتالي يزيد عمر السيارات ويقل استهلاك الوقود ويقلل التلوث الثاني التيارات الحارة لايمكن ان تخفف الاشجار بمسافات محدودة حرارة الرياح الا اذا كانت مساحة الاشجار كبيرة .. كيف يتم ذلك ؟ الاراضي شمال الرياض اغلبها كانت منح ثم اصبحت صحراء ولذلك لابد من دعم هذه الاراضي لزراعتها او الاجبار على زراعتها بالاشجار واستخدام المياه المعالجة .. تم تجربة زراعة حي سدرة المطور شركة روشن وتأثير الاشجار في التبريد ليلا فقط وتم حساب الفرق ليلا بين سدرة والاحياء القريبة منها 6 درجات فقط ليلا حل اخر استخدام المياه المعالجة بدل ان تذهب للصحراء تتحول لرذاذ بطول رلطرق الدائرية وهذا صعب جدا في الختام لا يمكن تخفض الحرارة نهارا 15 درجة او 10 درجات بالاشجار داخل الاحياء فقط

@Eyaaaad وهو صادق جزاه الله خير

وزير الشؤون الإسلامية: لا أثق في الجمعيات الخيرية إلا النادر منها، يأخذون أموال الناس بالباطل ويستغلون العاطفة الدينية، ويستخدمون أسلوب رديء تعافه النفوس لأخذ الأموال وصرفها على أنفسهم وعلى من لا نعلم، واكتشفنا جمعيات تطلب بناء مساجد في مكة وهم كذابين.

@omar2drive إذا هذي BYD واهي اجود الصيني فكيف بالباقي

🔴 مطب يطرح مكينة السيارة! أغرب حالة صارت بالعراق. سيارة حديثة وبسبب مطب انكسر كرسي المكينة، وبما أن السيارة مافيها كمر سفلي طاحت المكينة والقير بالأرض! صاحب السيارة حاليًا في أخذ وعطاء مع الوكيل للتعويض بسيارة جديدة.

@Abdulrahman8877 @Alialswag30 @KuwaitiCM إذا بالثلاثينات عز الله ماذقنا طعم التمر ههه

@Alialswag30 @KuwaitiCM لا حل على كوكب الأرض سوى حل تفعيل #القبة_المناخية و التي لو فُعلت من الآن سيكون شهر اغسطس القادم بدرجات حرارة ثلاثينية x.com/i/status/20604…

درجات الحرارة اليوم تلامس الـ50 ورسالتي الى حكومتنا الرشيده.… الحل لمواجهة الارتفاع في درجات الحرارة... والأنجح، والأجمل ، والأسرع ، هو التشجير 🌳 واصبح الان امراً ضرورياً…… @KuwaitiCM

@TheZombie24 @AboDantee ممكن إذا التنمر يخدمه ويعتمد على مجتمعه ودينه السابق

@AzmSuh @AboDantee طيب واللي يعلن اسلامه يدور ناس تتنمر عليه يعني ؟

كمية ردود تنمر وسب مهوله هالشخص لانه تحول للمسيحية اذكر اول ما دخلت مساحات X اشتهرت مساحاتي لان فيها تنوع وتقبل وتعايش وحياد، لكن انصدمت يوم تعاملت مع بعض ربعنا كيف يكرهون الرأي الآخر وقد يلجأون للكذب والزور والبهتان لتشويه سمعتك ان شكوا بتوجهك لاحقا عرفت ان المشكلة اكبر وهي عندنا كلنا كعرب ومسلمين واشوفها ربما ثقافية ولا يمكن تكون دينية لانها تخالف صريح القران والاحاديث تخالف ولا تزروا وازرة وزر اخرى وتخالف ايات واحاديث كثيرة تنهى عن شهادة الزور والبهتان والكذب وتخالف ايات التعايش مثل لا ينهاكم الله عن الذين لم يحاربوكم بالدين ان تبروهم وتقسطوا اليهم وغيرها مشكلة عويصة وكيف صاروا كذا والله صعب الواحد يفهم بس حتما الجذور هي الثقافة الجمعية الحادة والاي تخليهم يعاملون الدين كأنه قبيلة وليس انتماء روحاني وعلاقة ربانية

@omar2drive احسن شي سويته انك كلفتهم قيمة الشحن البعض للأسف من يحس ان المتصل نصاب يقفل السماعة ويخاف، والنصاب بيدور غيره لو كل واحد سوا زيك كان تادبو النصابين

🔴 هذي أغرب محاولة احتيال مرت علي! اتصل علي رقم جوال سعودي ورديت طلعت مصرية قالت (انت شريت المنتج الفلاني من أمازون قبل سنة) قلت صحيح. قالت (الشركة المصنعة للمنتج "بإسم الشركة" اختارت عملاء تهديهم وانت من ضمنهم عبارة عن ساعة أبل و سماعة ذكية) وأضافت ( اذا انت بالامارات تجيك مجانا واذا بالسعودية بس رسوم شحن 199 ريال) 🔹عرفت ان الموضوع وراه نصبة، قلت ارسلوها انا بالسعودية بشوف اخرتها 🔸 قبل قليل وصلت الشحنة مع مندوب ورفضت الدفع قبل فتح الشحنة. وبعد الفتح تأكد حدسي 😄 منتجات ولا بريال ⚠️ من المسؤول عن تسريب بياناتنا حتى المشتريات والأرقام! أنا فطنت لهم. لكن غيري قد يقع ضحية عنايتكم: @MCgovSA @AmazonKSA

@casildavelurae @rakan_b777 اصدق كلمتين قلتها اول كلمتين، الباقي خرط فاضي عبيد روسيا مالهم حل

@rakan_b777 لا افهم كيف انا اظهر شطارتي. لكن روسيا تقوم بكل شيئ هي من تبيع المحركات لنازا هي من تصعد الى الفضاء اغلب الاقمار الصناعية للدول الاخرى و الغربية هي من حاولت الصعود للقمر قبل ثلاث سنين عند رصد الماء(لاتقولولي مصدقين كذبة امريكا انها فعلتها) هي من سلحت الفضاء باسلحة تضرب الاقمار صن

📌منافسة ايلون ماسك صعبة 🔸فشل اطلاق صاروخ بلو اوريجين لشركة جيف بيزوس 🔹الصاروخ لاطلاق مشاريع تجارية مثل انترنت امازون المنافس لستارلنك 🔸أبريل 2026 وضعوا قمراً صناعياً في مدار خاطئ وخسر العميل قمرًا 🔹التكلفة للصاروخ الواحد تصل 300 مليون دولار x.com/SawyerMerritt/…

@sameer_alnamri ترمب مايهدد بالعقوبات ، ترمب هدد بتدمير عمان Blow them up لاتعاند من إذا قال فعل

وفق القانون الدولي تستطيع إيران وسلطنة عمان فرض رسوم لعبور مضيق هرمز .. والولايات المتحدة تدرك ذلك جيداً أولا لازم نفهم شيء مهم .. لا توجد في مضيق هرمز قطرة ماء واحدة يملكها المجتمع الدولي! كيف ذلك؟! وفقا لاتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، يحق لكل دولة أن تمدّ مياهها الإقليمية 12ميلاً بحرياً من ساحلها. طيب .. مضيق هرمز عند أضيق نقطة لا يتجاوز نحو 21 ميلا، وفق ذلك فمياه إيران شمالاً ومياه سلطنة عُمان جنوباً تلتقيان وتبتلعان المضيق بأكمله. النتيجة؟ المضيق كله مياهٌ إقليمية، ولا وجود فيه لما يُسمى المياه الدولية. طيب هنا يبدأ اللغط. فالقانون نفسه يكفل للسفن حق المرور العابر، ويمنع الدول المطلّة على المضائق من عرقلة هذا المرور أو فرض رسوم عليه. لكن.. هنا الفرق الذي يجهله كثيرون، هناك فرق بين رسوم المرور المحظورة، ورسوم الخدمة المسموحة. ولفهم هذا، علينا أن نفرّق بين نوعين من الممرات: هناك القنوات الصناعية كالسويس وبنما، تتقاضى رسوماً كاملة ومشروعة على كل سفينة، ببساطة لأنها ممرات حفرها الإنسان بماله وجهده، على فكرة قناة السويس وحدها تجني أكثر من 10 مليارات دولار في عام واحد. أما المضائق الطبيعية كهرمز ومالقا وجبل طارق، فهي طبيعية ولا يجوز لأحد أن يفرض على عبورها مقابل مالي. طيب .. كيف تقول إن مسقط وطهران يمكنهما وفق القانون فرص رسوم؟! ببساطة ووفق قانون البحار يمكنهما فرض رسوم الإرشاد والخدمة الملاحية. وهذا تحديداً ما تفعله تركيا في مضيقي البوسفور والدردنيل بموجب اتفاقية مونترو، إذ تجني أموالاً مقابل خدمات الإرشاد والإنقاذ والمنارات، لا مقابل المرور نفسه. ومن هذا الباب لا من غيره تستطيع مسقط وطهران، إن تعاونتا واتفقتا، أن تجنيا أموالاً طائلة بشكل قانوني تماماً. هذا يجعل ترمب في حالة جنون... ولديه ورقة خطيرة يهدد بها وهي العقوبات التي سيفرضها على مسؤولين ومؤسسات مالية عُمانية وهذا شيء خطر على سلطنة عمان التي توصف بأنها من أكثر الدول استقرارا ً في العالم. ما الذي سيحدث لاحقاً؟ في رأيي ستستمر أزمة هرمز طويلاً ولن يستقر الحال في المنطقة، وإيران لا يمكن أن تسلم ملف المضيق لو قامت الحرب العالمية الثالثة. نبغي على المجتمع الدولي محاسبة ترمب وقادته على ما صنعوه من أزمة خطيرة.

@mekshat1433 الافضل نحط صبة اسمنتية على كل السعودية

ومع اقتراب موسم البوارح* الموسمي نهاية مايو وبداية يونيو فهذه فكرة مستمدة من البيئة المحلية، وربما غير مكلفة، راودتني سنين طويلة؛ وذلك بهدف الحد من الغبار والعوالق والعواصف التي تندفع إلى العاصمة الحبيبة الرياض؛ وذلك لرفع جودة الحياة لسكانها. وهي إنشاء حزام وحرم محيط بالرياض، بعرض جيد، مملوء بحصى متوسط الحجم، مثل البحص، يعمل كفلتر. كما أن من الأفكار والاقتراحات الملحة أيضا؛ إلزام أصحاب الأراضي البيضاء التي لا تشملها الرسوم داخل المدينة؛ بعمل مشابه وغير مكلف؛ نظرا لأن بقائها هكذا يساعد في تكثير الغبار وإثارته على من حولها، كما نشاهد في العواصيف والعوافير والزوابع الصغيرة داخل الحارات والأحياء. *البوارح رياح شمالية موسمية قوية في مثل هذه الأوقات تهب في الضحى وتشتد في الظهيرة وتهدأ في آخر الليل وهكذا لمدة أسبوع تقريبا.