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Turismo Activo y de Naturaleza en el Alto Palancia

Sumali Şubat 2014
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Miguel Ángel Matute
Miguel Ángel Matute@MatuteDuarte·
Valdealgorfa (Teruel): Por este túnel ferroviario de 2 km ya no pasan los trenes pero sí lo hace el sol al amanecer, cuatro días tras los equinocios de primavera y de otoño. Este año Helios también ha acudido puntualmente a la cita y con él muchos aficionados (📷 @algangui)
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Hardacho@Hardacho·
@MatuteDuarte @algangui El primer año que estuve yo, 2008, no había nadie. Cuando estaba saliendo el sol vinp un paisano y se puso a cruzar el túnel con el motocultor 😱 Al poco tiempo cerraron el túnel una temporada.
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Hardacho@Hardacho·
@joseriquelme45 O la Porta dels Serrans o les torres dels Serrans. També es podría escriure "serrans", en minúscula perque hi han varies teories amb el nom.
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Jose Garcia Riquelme
Jose Garcia Riquelme@joseriquelme45·
¿Sabías.que en Valencia siempre todo se vive por duplicado? Dos torres: Serrano y Quart. dos Gra. vía: Marqués del Turia y Fernando el Católico; dos fuentes emblemáticas:la de la Pl. de la Virgen y la de la Pl. del Ayuntamiento : y dos Santo. patrones: San José y San Vicente
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Hardacho@Hardacho·
@natxo_serra No hi ha port menys eficient que el de Algecíres, es eficient en el trasbasament de contenidors, res mes. Només hi ha una vía de tren, sense electrificar, com a servei per a traure mercancíes, cada volta que ix un tren hi ha que tallar mitja ciutat i només una autovía.
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Natxo Serra
Natxo Serra@natxo_serra·
Natxo Serra@natxo_serra

El Puerto de València está en el puesto número 142 del mundo en la clasificación del Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores (CCIP). Es un puerto poco eficiente. En lugar de plantear una ampliación, debía haberse planteado una mejora de la eficiencia. El mejor y más eficiente uso del espacio y disponible El Puerto de Algeciras está, en esa misma clasificación, en el puesto número 10. 132 puestos por delante del de València. Es el puerto más eficiente de Europa. El informe evalúa la capacidad para manejar cargas de manera rápida y efectiva logistica.cdecomunicacion.es/maritimo/14241… La presidencia de Autoridad Portuaria de València, la ministra de Transición Ecológica, el president de la Generalitat Valenciana se han negado a que se actualice la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), de 2007, ante las evidencias de que el Cambio Climático antrópico tiene unas afecciones que no fueron contempladas en la DIA de hace 17 años. Hay otro factor clave. En una nueva evaluación habría que hacer un análisis coste-beneficio de la inversión pública, que asciende a más de 1.000 millones de euros. Obviamente, con esos datos, no es la mejor inversión que se puede hacer con ese dinero público. Es una aberración medioambiental y contraria a la soberanía alimentaria. Ningún tribunal puede impedir que lo sea: no por ser legal deja de ser una estupidez sacrificar La Punta. La innecesaria ZAL, podría haberse ubicado, será un espacio hueco, en cualquier lugar; los suelos más fértiles y las vidas de las personas que los habitaban y trabajaban, no podían hacerlo en otro lugar. @oscar_puente_ @JFPerezLlorca levante-emv.com/economia/2026/…

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Hardacho
Hardacho@Hardacho·
@MatuteDuarte Por aquí abajo les queda aún bastante. Y aquí no se ha comenzado con la electrificación. Si vemos trenes antes del junio, será un logro.
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Hardacho
Hardacho@Hardacho·
DEP. Siempre en nuestros corazones.
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Hardacho
Hardacho@Hardacho·
@ctorresn La línea convencional está cerrada para tráfico de viajeros entre Antequera y Córdoba pero, por lo que he leído, está en buenas condiciones, por ahí salen los trenes portuarios de Algeciras y está electrificada desde Boadilla.
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Hardacho
Hardacho@Hardacho·
@ctorresn Una asociación de maquinistas propone prolongar los cercanías hasta Antequera, pero los maquinistas "no están habilitados", no creo que diera tiempo y haría falta buses entre estaciones.
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Carmen Torres
Carmen Torres@ctorresn·
“Este es el desglose de los 1.300 millones de pérdidas en la Costa del Sol…” Aquí @DiarioSUR nos está haciendo una promesa periodística muy concreta: que existe un cálculo sólido, verificable y desagregado. Pero NO CUMPLE Graves errores del texto👇🏼 diariosur.es/turismo/desglo…
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À Punt
À Punt@apunt_media·
Santiago Ballester, president de la @JCF_Valencia, valora les #Falles26 en el programa especial de la nit de la Cremà. 🗣️"Han sigut unes Falles magnífiques perquè ha fet bon oratge, no ha passat res significatiu i totes les comissions falleres han pogut fer les seues activitats". 🔴La #Cremà26, en directe: web.apunt.es/-TV
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Hardacho
Hardacho@Hardacho·
@DiarioSUR De repente, alguien, pensó que este año iban a viajar el doble de viajeros que el año pasado (sin dar explicaciones de la causa) y que estos se iban a gastar 1000 € al día durante 10 días consecutivos, tb que TODOS estos viajeros dejarán de venir a Málaga porque no tenga AVE 🤣
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SUR. El periódico de Málaga
¡Más de 1.300 millones de euros! Es la «ruina» por no tener alta velocidad en #Málaga en #SemanaSanta. La cifra la había calculado el sector turístico contando con una reapertura poco antes del Viermes Santa. 🚆 más en SUR.es
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Hardacho
Hardacho@Hardacho·
Esta tarde toca? -Rascar -Regar -Esbordegar -Sacar el yemo -Ofrenar....
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