Daniel Radomski 2.0 ⚛⚡🛣️🌉🛤️🚆🚴

🛣️🌉🛤️✈️⚡️🔋🔥 Witajcie. Główna tematyka u mnie to infrastruktura, i jej rozwój. Są tu dwa konteksty: 1. Kontekst prawy związany z procedowaniem wszelkich pozwoleń 2. Kontekst merytoryczny związany z celowością. Na pierwsze mam elaborat oparty na S17 WOW: dradomski.substack.com/p/wschodnia-ob…

#100latplanowania w Warszawie Takie były plany na przebicie Grzymały do Płockiej równo 20 lat temu. Jak projektowano Dworzec Zachodni, to miasto uznało że NIE POTRZEBUJE mieć tutaj rezerwy na tunel bo musieliby dopłacić za jego powstanie. Przy Brylowskiej jest już zabudowa.

@OrzelBartlomiej 3 razy tak!

Redaktor Jankowski krzyczy, a rynek swoje. W I kwartale sprzedaż pomp ciepła do centralnego ogrzewania urosła o 20%, a gruntowych nawet 33%. Po najmroźniejszej zimie od 15 lat. Czy to skutek kryzysu irańskiego, pewnego oczyszczenia rynku czy naturalną konsekwencja spadających cen urządzeń?

@jarek_osowski @MichaWojtcz @hannagw @donaldtusk @trzaskowski_ To nie jest od nowa. W zakresie zadania nie ma uzyskiwania na nowo DŚU, bo DŚU już jest. Proszę przestać siać w tej mierze dezinformację.

.@hannagw obiecywała obwodnicę śródmiejską wokół Pragi razem z @donaldtusk w 2006 r., a 12 lat póżniej @trzaskowski_ Teraz przygotowania po raz 3. od nowa. Kompromitujący niedasizm po prawej stronie Wisły: #s=S.MT-K.C-B.1-L.1.duzy" target="_blank" rel="nofollow noopener">warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7,544…

Co przeciętny odbiorca wynosi z rozmów prowadzonych przez pana Jankowskiego? Oczywiście poza pewną dozą teatralnych gestów? No niewiele, żeby nie powiedzieć: nic. Pan Jankowski narzeka na wszystko, krzyczy na chmury, ale nie stara się tłumaczyć świata.

⚛️Duży Atom Choczewo: Wojewoda Pomorska informuje o przystąpieniu do ponownej OOŚ, na zakres pozwolenia na budowę dla prac przygotowawczych - Etap 2 gov.pl/web/uw-pomorsk…

@grzyszt0f Polecam też oszacować czas przejazdu taka linia vs czas przejścia kładką nad torami. x.com/i/status/20492…

@grzyszt0f Jest linia w P7P, tylko nie prowadzi do metra. Wzdłuż P7P między Gierdziejewskiego a przystankiem Ursus Północny jest mniej niż km, można przejść całą ulicę w czasie poniżej 10minut. Jak mieszkałem w Miasteczku Wilanów to miałem 15 minut do autobusu. To jest GŁÓWNY RUSZT.

🚇🚍🚍Można to oczywiście (częściowo) wdrożyć przy otwarciu metra na Karolin. Wszak to kilka małych (prze)budów dróg i kilka większych. Przy uruchamianiu kolejnych elementów drogowych, zmieniamy marszrutyzację linii autobusowych.

@LukaszFilipczak @Robert_Migas Stacje na M1 to obecnie "chłopiec do bicia".

@Robert_Migas @Rad92Dan Stacje na M1 to jakiś nowy fetysz? Już lepiej skupmy się na M4…

Warszawa mistrzem prokrastynacji. Cztery rozpoczęte projekty na metro i żadna nie idzie w najbliższym czasie do realizacji

@Lukasz_Malin Jedno to spoglądać, ale drugie to słyszeć. Ja potrafię to słyszeć z drugiego końca Parku 5 Sióstr czasem przy zamkniętym oknie.

Mieszkania z widokiem na tory i Warszawę Zachodnią powinny być droższe 😀 Kto by nie chciał spoglądać każdego wieczora na Pendolino czy WKD 😀

@k_puszczyk No śmiało, możesz to rozbudowywać według uznania. Paint i do dzieła! Ale warto to zawsze do painta dołożyć jednak trochę tekstu.

@Rad92Dan I generalnie to mi się podoba co narysowałeś. Szczególnie większe wykorzystanie z wydłużeniem WKD. Linie autobusową N-S (dalej niz Ursus) gdzieś tu bym dorysował. I szczególnie w perspektywie nowej dla mnie i ciekawej informacji o nowej stacji PKP przy 4 Czerwca.

Taki bazgroł dla Ursusa zamiast metra. Mikolizm-przesiadkizm na całego. CORE sieci. Trzeba zbudować troszkę dróg i przystanków autobusowych. Na fioletowo stacje kolejowe/WKD/metro. Zielony, niebieski i czerwony wiązki autobusowe - główny ruszt dowozowy.🧵

@k_puszczyk Na każdej z tych wiązek możesz mieć kilka linii z czego część może jechać dalej. Możesz też mieć linie uzupełniające poza tymi wiązkami. To jest podstawa systemu do której trzeba dobudować całą resztę w ramach uszczegółowienia. Ale taki plan to już nie jest "bazgroł".

@k_puszczyk Napisałem też że to jest CORE sieci, główny ruszt w zakresie tego co jest dowozówką do szyny, że są go główne wiązki, a resztę trzeba dopracować. Napisałem też "bazgroł". Nie napisałem nigdzie że jest to kompleksowe rozwiązanie. x.com/i/status/20492…

@AtomowyGornik @PiotrZychowicz Poznań, Poznań to MY

@PiotrZychowicz Grunwald i Jeżyce to dwie najbardziej pojebane dzielnice

Relaks w Poznaniu! 😎🌞🇵🇱 Spędziłem rewelacyjne trzy godziny na poznańskich Jeżycach. — Obejrzałem 100 pięknych kamienic. — Zrobiłem 10,000 kroków. — Wypiłem dwie kawki. — Kupiłem pięć książek. — Posiedziałem na ławeczce. — Zjadłem kebaba. 🤣 Piękne są Jeżyce wiosną. Przyjeżdżajcie! Naprawdę potrzebny był mi taki europejski relaks po tych wszystkich amerykańskich LIVE'ach. 🇺🇸 Jutro o 12.00 — Widzimy się na Lajwie.

@k_puszczyk Rysunek dotyczy Ursusa.

@Rad92Dan A jakby zamiast odważnie dać na rysunek linie z Żoliborza przez M2 Bemowo, Lazurową, 4 Czerwca przez węzeł na Jerozolimskich i dalej Łopuszanską do Mordoru i dalej. 189 i 401 do skrócenia/ redukcji wtedy ...Jak myślisz?

@k_puszczyk Z niewydolnością rond j tunelu mozna wiele zrobić.

@Rad92Dan Linia przez środek Ursusa z Twej mapy przez Prystora, Plac Tysiąclecia, Cierlicką daje nadzieję. Jednak niewydolność Rond i tunelu przy stacji PKP oraz planowane skomplikowanie ruchu po budowie nowej ul. Gierdziejewskiego nie daję nadziei na szybki dojazd na Połczyńska do metra.

@k_puszczyk Co do zasady, stacje metra nie są celem podróży.

@Rad92Dan Hmm... Cały czas ze Skoroszy do dowolnej stacji metra wyjdzie najszybciej dojechać 517tka...

@panborys Wszystkie perony WKD można podwoić w zakresie długości. Jak to zrobimy to podwajamy składy i bez zmiany częstotliwości mamy 2x większą podaż miejsc. Oczywiście do zmiany układ torowy w Śródmieściu, ale ja bym to wydłużył do Metra tak żeby była normalna dwutorowa krańcówka.

@Rad92Dan Tylko WKD chyba powinno jeździć częściej i nie wiem czy nie jest zbyt przepełnione już na tym odcinku żeby być faktycznie atrakcyjne dla Skoroszy.

@jakubwiech Niech no ten stan potrwa trochę dłużej to może dadzą się przekonać do wywalenia sowietów z akcjonariatu, to będzie sens budować drugą nitkę ropociągu pomorskiego 😢

❗️Niemcy negocjują z Polską awaryjne dostawy ropy do rafinerii w Schwedt!❗️ Jak podaje Reuters, Berlin rozmawia z Warszawą na temat sprowadzania surowca do rafinerii w Schwedt przez naftoport w Gdańsku. Strona polska przyznaje, że jest to technicznie możliwe. Wszystko rozbija się o znalezienie dostawców oraz ustalenie szczegółów operacyjnych i logistycznych. Rafineria w Schwedt - jeden z największych tego rodzaju zakładów w RFN, zaopatrujący w paliwa m. in. Berlin - znalazła się w trudnym położeniu po tym, jak Rosjanie obwieścili, że od 1 maja wstrzymają słane tam przez rurociąg Przyjaźń dostawy ropy z Kazachstanu. Kazachski surowiec odpowiadał za 20% zapotrzebowania jednostki na ropę.

@LauPaSat_pl @MichaUniejewski Kible dla kierowców autobusów na przykład.

@Rad92Dan @MichaUniejewski Wiadomo, ale wydawanie pieniędzy dla wydawania pieniędzy nie ma sensu. Pewnie są jakieś możliwości przeniesienia środków budżetowych o kilka lat do przodu (na 2030+). A jak się nie da, to są lepsze inwestycje w transport publiczny w W-wie, które dałoby się zacząć przed 2030

🚇Tymczasem dla nowych stacji metra na M1 uzyskano już pozwolenie na budowę, ale dokumentacja poszła na półkę bo nie ma środków na realizację. Warszawa uwielbia robić takie półkowniki.