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@Protac_FSD

2다리 건너면 머스크 지인 / TSLA/PLTR/BTC/ ‘특이점이 온다’ 블로그, 독서 블로그, 우당탕탕 유투버 https://t.co/DUVdNCGFad

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Mansla@Protac_FSD·
조선사를 공부하다보면 일론 머스크가 생각날때가 많습니다. 가장 인상 깊었던 부분은 세종대왕을 공부하다보면 한글 창제가 완성이 되던 시기 한글의 병목에 있어 가장 큰 병목 현상은 한글의 창제가 아니라 반포 즉, 명나라를 섬기던 신하들의 반발이었지요. 배포 과정에서도 세종대왕님은 한자를 배우기 어려워하는 민간에게 먼저 써보게 하는 ‘유포’와 공식적으로 훈민정음을 통해 ‘반포’의 전략을 썼다고 합니다. FSD를 감독 버전으로 테슬라 유저들에게 먼저 ‘유포’에 성공 -> 곧 무감독 버전으로 로보택시를 시작하는 ‘반포’ 단계에 와있다고 생각합니다. 민간인에 먼저 유포 -> 정치권의 반발을 이겨내고 -> 공식 반포에 성공 이 전략이 한글이 우리 곁에 오는 과정과 FSD가 우리 곁에 오는 과정이 매우 닮아있다 생각합니다. 사실 세종과 머스크 이야기를 담으려고 오랜만에 테슬라 커뮤니티에 글을 남기는 것은 아니고 사실 이순신 장군님에 대해 공부하던 도중 요근래 테슬라 투자자분이 가지면 좋은 인사이트를 발견해서 글을 쓰기 시작했습니다! 물론 이번주부터 대학생 기말고사 기간이긴 한데 시험공부 하느라 바빠도 내일 미국 장이 열리니 이런 이야기는 나눠야 할 것 같았습니다! ——— 임진왜란 당시 이순신의 해군은 ‘판옥선’이라는 배를 이용했고, 왜군은 ‘안텍션’이라는 배를 이용했다고 합니다. 그런데 가만 보면 이 이순신의 판옥선이라는 배가 단점 투성이라는 겁니다! 배가 너무 무거워서 판옥선 내에 있는 격군들은 노젓기도 너무 힘들었으며 그 탓에 배가 너무 느렸다고 합니다. 그러나 .. 반면 왜군들의 배는 삼나무로 만들어져 상당히 가볍고 따라서 군인들의 힘이 덜들며, 배의 속도가 상당히 빨랐다고 합니다… 이렇게 보면 판옥선을 선택하기엔 단점 투성이로 보입니다… 그러나 판옥선을 선택한 단 한가지의 장점이 있다고 합니다. 그 한 가지의 장점이 많고 많은 모든 단점을 불식시키고도 남았다는 겁니다. 그 한가지는 배가 ‘튼튼하다!’ 였습니다. -배가 튼튼하다보니 장거리 함포를 발사해도 배에 큰 무리가 없었고 - 무거운 탓에 무게중심이 잘 잡혀 제자리 선회가 가능하여 조선의 해안을 지키는데에 용이했다고 합니다. 세상에 장점만 가진 것 없고, 단점만 가진 것은 없습니다. 여러분들이 테슬라를 투자하는 이유가 무엇입니까? 개개인 마다 생각하는 테슬라 투자의 장점과 단점 또 다를텐데요. (제가 생각하는 테슬라 투자의 단점은 대학생이 대학교 시험기간에 시험공부가 아닌 엑스를 보게한다 이게 다 인것 같습니다ㅎ) 그러나 우리 모두가 생각하는 ‘자율주행’이라는 장점 하나가 개개인이 생각하는 다양한 단점을 해소하고도 남는다는 것을 사실 모두가 알고 계실겁니다. 이순신 장군님에게 ‘판옥선’ =테슬라 주주의 ‘FSD’ 이런 식을 생각해봅니다 ㅎㅎ 이제 또 월요일이 시작되고 미국 장이 열리고 어떤 일이 일어날지 모르지만, 자율주행은 우리 곁에 오고 있다는 사실은 확실하게 느껴지는 것 같습니다 😄
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Mansla ری ٹویٹ کیا
재택근무
재택근무@working_00_home·
@Protac_FSD @emzipori2 꿈의 월 2만대인가요? 수입차가 2만대를 찍는다... 다 죽었소!!!
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엠쥐포리투
엠쥐포리투@emzipori2·
어제 YL 전시장 입고 소식을 듣고 오늘 아침에 오픈런으로 테슬라 여의도 스토어에 가서 후다닥 보고 왔습니다! 와! 주니퍼때도 상품성 개선이 엄청나더니만 YL은 그걸 또 뛰어넘네요 시트포지션을 최대한 뒤로 해도 2열 3열 공간이 생각보다 넉넉해서 단종된 X 포지션를 대체하기엔 충분하다고 생각되네요~ 이것도 한국에서 진짜 어마어마하게 팔릴듯합니다 3월 판매량이 최초 1만대 돌파했다던데 이 분위기로 가면 올해는 여러모로 테슬라의 한해가 될꺼 같네요! @Tesla @tesla_korea @Tesla_Optimus @elonmusk @Tesla_Asia @Tesla_AI
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Mansla
Mansla@Protac_FSD·
@Tesla_Teslaway ㅋㅋㅋㅋㅋ 사이즈로 정 안되면 2인승 사이버캡이라도…
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스케치
스케치@Tesla_Teslaway·
@Protac_FSD 맞습니다 작은차 선호때문에 조금 아쉽긴 하지만 fsd가 된다면 뭐 게임끝이죠👍
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스케치
스케치@Tesla_Teslaway·
일본 현지분의 의견 역시나 인프라가 갖춰지면 일본에서도 승부를 볼만한거 같습니다👍
fwanggus(황구스)@fwanggus

@Tesla_Teslaway 공감합니다. 회사 상사분들이랑 얘기를 해봐도 인프라에 대한 우려가 매우 심하긴해서, 최소 하이브리드는 되야한다 라는 인식이 아직도 강하더라구요. 인프라가 잘 받쳐준다면 머지않아 큰 변화가 있을지도? 모르겟네요.

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Mansla
Mansla@Protac_FSD·
탕수육 부먹파에게 찍먹을 권하지 않는다. 참이슬파에게 처음처럼을 권하지 않는다. 교회신도에게 불교를 권하지 않는다. 운전을 좋아하면 운전을 마음껏 하면 되지 뭐하러 FSD를 쓰겠나 FSD가 혁신이자 혁명인 이유는 따로있다. 이제까지 자동차 시장은 1. 운전을 좋아하는 사람 2. 운전이 싫지만 어쩔 수 없이 필요한 사람 3. 이와 구성되어 있었다. 그러나 앞으로의 자동차 시장은 3. 이 추가 된다. 이것은 바로 3. 운전이 무서운 사람(예를 들어 장롱면허, 노인) 이 시장은 제로투원으로서 새로운 시장을 만드는 것 과 같다. 그렇기에 혁신이자 혁명이다. 전세계적으로 자동차 구매는 남성이 더 많았을 것이지만, 사회에 참여하는 여성인구는 전세계적으로 증가했고 그에 따라 차를 살 돈이 있음에도 이동수단으로 대중교통을 이용하거나 남편의 운전에 의존한 케이스도 어느정도 있을 것이다. 그러나 FSD가 있는 세상에서는 말이 다르다 전세계 9,000만대 자동차 시장에서 소외되어 있던 노인분들이 움직이신다. 길거리에 나가 운전이 무서웠던 여성 혹은 남성들이 움직인다. 그들은 자동차를 선택하는 것이 아니라 FSD를 선택하는 것 위에서 언급한 이들은 기존 전세계 9,000만대 자동차 시장에 들어가는 이들이 아니다. 테슬라의 FSD는 운전을 좋아하는 사람을 위해 만들어진 것이 아닌, 60억 인구 중에 운전을 하지 않을 사람을 위해 만들어졌으니 얼마나 혁명적인것인가. 테슬라 FSD를 인간의 운전욕구에 한정되어 바라보는 것은 전세계 자동차 시장을 9,000만대에 한정지어 보는 것과 다르지 않다. 만에 하나 9,000만대 자동차를 구매하는 9,000명의 운전자들이 운전욕심에 구매를 한다해도 레거시 기업이 절대 하지 못했던 테슬라의 FSD는 59억 1천명의 잠재적 소비자가 생긴다. 더 이상 길게 쓰는게 귀찮으니 사진첨부하며 글을 마무리 *장윤정님의 유튜브 채널 영상 중 압도적 1위 조회수를 기록한 100만회를 넘긴 FSD영상 그리고 그 댓글이 테슬라의 혁신을 대놓고 보여준다. #TSLA $TSLA @TSLA
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나천재 🇰🇷🇺🇸🇯🇵@nacheonjae_

@Acein01 FSD가 그만큼 혁명 수준이 아니다. 오죽하면 테슬라 차주 비중이 아직도 미국에서 3% 도 안되겠느랴. 또한, 자동차는 이동수단, 운전 2가지의 니즈를 가진다. 생각보다 직접 운전하는 걸 즐기는 수요도 많다는 것을 깨달아야 할 것이다. 테슬람 탈출을 추천한다 🫢

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Mansla
Mansla@Protac_FSD·
@doki_jerry @jaehwa 마지막이 핵심이네요 IPO의 진짜 목적은 자금조달이 아니라 합병을 위한 법적 정당성 확보다 크…👍
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DOKI
DOKI@doki_jerry·
•SpaceX는 비상장 → 가치가 내부 기준(투자자, 머스크, 소규모 거래)으로 결정 → 불투명 •Tesla는 상장 → 시장이 매초 가격 결정 → 투명 👉 이 상태에서 합병하면 = 내부 가격 vs 시장 가격 충돌 → Tesla 주주 누구든 “SpaceX 고평가” 주장하며 소송 가능 (심지어 10주로도 가능) ⸻ 하지만 SpaceX가 먼저 상장하면: •두 회사 모두 시장 가격 기반 •가격이 연속·투명·검증 가능 👉 합병 비율 = 시장 vs 시장 → 이제 문제 제기 상대가 ‘회사’가 아니라 시장 전체 → 소송 난이도 급상승, 사실상 불가능 ⸻ 결론: 👉 IPO의 진짜 목적은 자금조달이 아니라 👉 합병을 위한 법적 정당성 확보다
DOKI@doki_jerry

결국 테슬라와 스페이스X가 하나의 회사가 될 수도 있다는 거죠. 우리는 이미 그들이 하나의 팹(fab)에서 협력하는 모습을 봤습니다. 확률로 치면 100%라고 보시나요? 차마스 : 명확히 하자면 99.999%입니다. 가장 중요한 긍정적인 효과는 IPO를 통해 스페이스X의 ‘외부에서 검증된 시장 가치(valuation)’가 생긴다는 점입니다. 반면 테슬라는 이미 시장에서 매일 실시간으로 기업 가치가 평가되고 있습니다. 이 두 가지가 결합되면 손실을 최소화할 수 있게 됩니다. 저는 그게 일론에게 정말 필요한 부분이라고 생각합니다. 지배구조 측면에서도 훨씬 단순해질 것이고, 그의 시간 배분을 두고 벌어지는 논쟁도 의미 없는 일이 될 겁니다. 왜냐하면 아무도 Mark Zuckerberg, Satya Nadella, Sundar Pichai, Jensen Huang 같은 사람들이 각각의 회사 내부 여러 프로젝트에 시간을 어떻게 나누는지 문제 삼지 않기 때문입니다. 그리고 일론에게도 그런 요구를 할 이유가 없습니다. 지금 보듯이 그가 하는 일들 사이에는 엄청난 중복성과 공통성이 존재하기 때문입니다. 그는 로봇을 만들고 있는데, 그건 스페이스X에서 쓰입니다. 테라팹(Terafab)을 만들고 있는데, 그건 테슬라에서 쓰입니다. xAI를 만들고 있는데, 이건 두 회사 모두에서 활용됩니다. 그래서 저는 이 방향으로 가야 한다고 생각합니다. 이렇게 되면 주주들의 잡음도 줄어들 겁니다.

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리바노스
리바노스@CryptoPILO28303·
테슬라 충전기 이렇게 생긴 거 발견하면 바로 충전하세요- 충전료 공짜라고 합니다. (케챱정신!!) 오늘도 여행와서 자동차 충전을 무료로 하고 있다. 역시 하늘은 열심히 절약하려는 자를 돕는 것 같다. 근데 엄청 오래 걸림... 광명역 AK플라다 지하5층에 있으니, 업무에 참고바람
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리바노스@CryptoPILO28303

광명역 AK플라자 지하5층 슈퍼차저(급속) 3기 데스티네이션(완속) 7기 내일 과천 경마장 가기 위해, L8 롯데호텔 숙박하는데 주차장에 슈퍼차저 있어서 너무 좋네요 근데, 테슬라 완속은 얼마인가요? 항상 슈퍼차저만 가끔 써봤지? 완속은 처음 써 봅니다.

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Mansla
Mansla@Protac_FSD·
@Redwoodinsight 테슬라 하반기는 믿고 갑니다~~~ 상반기에 필히 줍줍~~~
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Mansla ری ٹویٹ کیا
레드우드
레드우드@Redwoodinsight·
@Protac_FSD 배치될 것 같아요. 하반기부터 본격 시작!
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레드우드
레드우드@Redwoodinsight·
텍사스 달라스에 있는 A&T 스타디움에서 월드컵 9경기가 열린다고 함. 달라스는 상반기 테슬라 로보택시 확장지역 중 하나. 빠르게 확장해서 수많은 사람들이 경험하면 좋을 듯 하다.
레드우드 tweet media
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돈생걍사
돈생걍사@TSLA_Bitcoin·
아르테미스 Orion 우주선에서 찍은 지구(반구) 사진 *지구와의 거리 : 약 66,000~228,000km 이 각도에서 스타링크는 약 5,000기가 떠 있음 (50%) 퀴즈) 근데 왜 한 대도 안 보일까요?
돈생걍사 tweet media돈생걍사 tweet media
NASA@NASA

These two images were taken by @astro_reid only minutes apart. The stark difference is the result of camera settings. In the first, a longer shutter speed let in much more light from Earth, while the shorter shutter speed in the second emphasizes our planet's nighttime glow.

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DOKI
DOKI@doki_jerry·
2026 월드컵의 스타는 로보택시가 될수도
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Mansla
Mansla@Protac_FSD·
@doki_jerry 사이버캡도 멋있지만 주니퍼로 돌아다니는 로보택시를 타보고 ‘내가 소유할 수 있는 차’라는 광고효과는 어마무시할 것 같습니다! 2026 월드컵 MVP = TESLA 2026 월드컵 득점왕 = 주가 상승으로 Goal in~ 테슬라 주주
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Mansla ری ٹویٹ کیا
보미파파
보미파파@bomipapa2·
@Protac_FSD 다들 언젠간 넘어올 수 밖에 없죠ㅋㅋㅋ
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Mansla ری ٹویٹ کیا
Mong2Father
Mong2Father@Mong2Father·
모델3에 있던 유모차를 모델Y로 옮기고 있는데 같은 아파트 주민분이 조심스럽게 오셔서 “테슬라 차 어때요?” 하고 물어보심. 난 너무 신나서 테슬라 얘기를 신나게 한참 해드렸더니 오늘 모델 YL 보려고 전시장 갔다가 줄이 너무 길어서 그냥 돌아오셨다고 함. 그래서 혹시 차 구경해봐도 되냐고 하시길래 안에도 타보셔도 되고 편히 보시라도 함. 다음에 시간 맞으면 시승도 시켜드린다고 했음. 근데 나 원래 현실에선 I 성향 100%라서 말이 진짜 없는데 테슬라 얘기만 나오면 갑자기 E 성향 100%로 바뀜ㅋㅋㅋ
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Tsla Chan@Tslachan

$TSLA 영화보고 나왔는데 3시간 전보다 줄이 더 길어져서 Model Y L 구경하기 포기…..

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Mansla
Mansla@Protac_FSD·
@bomipapa2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라로 넘어오세요~~~
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보미파파
보미파파@bomipapa2·
우리 아파트 전기충전소 현황 테슬라파 vs 현대파 보이지 않는 기싸움인건가🤣
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