Quique Mainzer

Este es el exitoso modelo privatizador de AENA que defiende el ministro Puente. #huelga indefinida de controladores aéreos de Saerco comienza este viernes en nueve aeropuertos europapress.es/economia/trans…

🚨✈️ AEROPUERTO DE SEVILLA: MÁS TRÁFICO CON MENOS CONTROLADORES. ¿SEGURIDAD O RECORTE? ⛔ ​⚠️ La imagen que ves no es ciencia ficción, es una realidad documentada en el Aeropuerto de Sevilla-San Pablo. La comparativa es brutal y nos fuerza a hacernos una pregunta crítica: ¿Se está poniendo en riesgo la seguridad aérea por maximizar beneficios? UN RESUMEN CLARO (2012 VS. 2026): ​1️⃣ LA PLANTILLA SE REDUCE: En 2012, bajo gestión pública (AENA), la torre contaba con 18 controladores para garantizar la seguridad. Para 2026, bajo gestión privada (SAERCO), esa cifra se ha reducido a solo 12 controladores. ¡Esto es un RECORTE DEL 33% de personal especializado! 📉 ​2️⃣ EL TRÁFICO SE DISPARA: Mientras hay menos ojos en la torre, el número de vuelos anuales no para de crecer. Hemos pasado de las 48.520 operaciones en 2012 a más de 73.100 operaciones en 2025. Un aumento importante de la carga de trabajo. 📈 Por eso hemos convocado huelga indefinida a partir del 17 de abril. ​✈️ Y TÚ, ¿QUÉ OPINAS? ¿Te preocupa que se recorte en seguridad aérea mientras aumentan los vuelos? ¡Déjanos tu comentario abajo y comparte esta información! 👇 #Sevilla #AENA #SAERCO #Privatizacion #HuelgaControladores

📢 𝐂𝐎𝐍𝐕𝐎𝐂𝐀𝐓𝐎𝐑𝐈𝐀 𝐃𝐄 𝐇𝐔𝐄𝐋𝐆𝐀 𝐈𝐍𝐃𝐄𝐅𝐈𝐍𝐈𝐃𝐀 𝐄𝐍 𝐒𝐀𝐄𝐑𝐂𝐎 📢 ​Los controladores aéreos de USCA y CCOO decimos BASTA. A partir del 17 de abril a las 00.00, iniciamos un paro indefinido ante el deterioro crítico de nuestras condiciones laborales y la seguridad operativa. ​¿Por qué vamos a la huelga? Los motivos clave: 👇 ​1️⃣ Plantillas bajo mínimos: Desde que SAERCO asumió el servicio, el recorte de personal es drástico. En torres como Lanzarote o Fuerteventura, la plantilla se ha reducido en más de un 50% respecto a los pliegos de licitación. Se está operando al límite de lo sostenible. ​2️⃣ Ataque a la conciliación y el descanso: La empresa ha convertido la "disponibilidad" en una guardia permanente de 24h, rompiendo nuestro derecho a la desconexión. Se cancelan vacaciones ya iniciadas y se imponen cambios de turno con apenas 9 horas de margen. ​3️⃣ Seguridad Aérea en riesgo: Un controlador fatigado y bajo estrés constante no puede garantizar la excelencia que exige el servicio. La improvisación constante en los cuadrantes y el incumplimiento del RD 1001/2010 comprometen la seguridad de todos. ​4️⃣ Bloqueo negociador: Hemos intentado dialogar desde diciembre de 2025, pero SAERCO ha cancelado reuniones sistemáticamente o las ha convocado sin margen para asistir. No nos dejan otra salida. ​¿Qué pedimos? ✅ Dimensionamiento real de las plantillas. ✅ Respeto a los descansos y vacaciones. ✅ Fin de los abusos en la gestión de RRHH. ​La profesionalidad de la plantilla ha sostenido el servicio hasta ahora, pero la situación es ya inasumible. Por dignidad profesional y seguridad de los pasajeros. ​📄 Consulta todos los detalles aquí 👇 usca.es/usca-y-ccoo-co… #HuelgaControladores #SaercoEnLucha #SeguridadAérea #ControladoresAéreos

¿Sabías que, desde 2012, en las torres de Saerco el tráfico aéreo ha subido un 49% mientras el número de controladores ha caído un 31.9%? 📉✈️ En algún caso, el incremento ha sido del 79% mientras se pasó de 12 a 8 controladores para atender el servicio🤦‍♂️. ​La privatización de las torres de control está poniendo al límite 🚨 a los profesionales y al servicio. Menos personal, turnos agotadores y conciliación imposible. No es solo una cuestión laboral, ¡es una cuestión de seguridad y servicio público! ​📢 Huelga Indefinida en las torres gestionadas por SAERCO a partir del 17 de abril. ​Porque +TRÁFICO exige +MEDIOS, no menos. ✈️ ​#USCA #ControladoresAéreos #Saerco #HuelgaControladores #SeguridadAérea #aena #DerechosLaborales #ServicioPúblico

@JE_Marrero_ @controladores quejen. Y como usted piensa que eso no tiene efecto sobre la seguridad, le dejo un titular.... abc.es/economia/abci-…

@JE_Marrero_ @controladores de descanso en cada servicio del 33% al 25%. Y eso, argumentando que se fijaban esas condiciones para garantizar la seguridad. Pero usted compró el discurso de los envidiosos: Como ganan pasta, que se fastidien. Aunque tengan razón. Y como no soy controlador, que les den y no se

@JE_Marrero_ Buenas tardes, José Eduardo. Para su información. Se lo explica un juez despues de estudiar el caso. Parece mentira que 16 años después algunos sigan con el bulo. Saludos.

@controladores @JE_Marrero_ Cuando alguien es capaz de poner en duda la relación entre el descanso de los controladores aéreos y la seguridad aérea, es que tiene muchos prejuicios. Dudo que @CristinaValido comparta esa opinión. Esperemos que solo sea ignorancia de lo que ocurre realmente.

Entendemos que cuando uno se ha tragado el bulo, le cuesta aceptar que los jueces digan lo contrario. Desgraciadamente la privatización de los servicios de control aéreo ha tenido consecuencias muy preocupantes contra las que su partido está luchando. Va usted en otro vagón? x.com/i/status/18397…

@JE_Marrero_ @controladores Usted ha mentido sobre unos trabajadores sin saber cómo se cerraron todos aquellos juicios. Debería disculparse.

@QMainzer @controladores Yo no he difamado a nadie, he recordado una situación que se vivió en España en 2010, que ocasionó una declaración de Estado de Alarma y que se pusiera a los controladores bajo autoridad militar.

Lamentablemente España sigue siendo una anomalía en Europa en cuestiones de control aéreo: ​❌️ Longevidad forzada en frecuencia: Los únicos controladores en Europa que están obligados a trabajar en frecuencia hasta la edad de jubilación son los españoles. Esto supone que el 90% de los controladores mayores de 60 años que siguen trabajando separando aviones en Europa🇪🇺 están en España ⚠️. En la gran mayoría de los países de nuestro entorno los controladores no son obligados a seguir trabajando pasada esa edad, pudiendo jubilarse o retirarse voluntariamente de la frecuencia. ​❌️ Torres privatizadas bajo mínimos: Gestión en manos de empresas poco fiables por su falta estructural de controladores donde la continuidad del servicio depende de cancelar permisos y vacaciones del personal crítico además de tener comprometida su viabilidad financiera. ​❌️ Inversión fallida en torres remotas: Se desperdician grandes cantidades de dinero en proyectos de torres remotas en aeropuertos poco indicados para su implementación y donde la tecnología no consigue garantizar ni la seguridad ni la continuidad del servicio. ❌️ Servicios de Navegación obsoletos: Se mantienen arcaicos servicios de información de vuelo (AFIS) en instalaciones esenciales como los aeropuertos isleños donde se requiere un sistema de control aéreo que garantice mayor fluidez y seguridad operacional. ​❌️ Infraestructuras en abandono: Torres de control sin mantenimiento por parte de Aena, con cristales rajados y fanales con goteras sin las mínimas medidas de temperatura y confort para que los controladores aéreos desarrollemos nuestra labor.

El proceso de habilitación de controladores en @ENAIRE es una carrera de fondo, pero para Candela el reloj corría doble: quería coincidir en frecuencia con su padre, comandante de @Iberia, antes de su jubilación. ✈️🎙️ ​El encuentro llegó mientras ella estaba el año pasado en habilitación en LECB (Barcelona ACC). Un momento que ninguno olvidará. 🥂✈️ ¡Pura emoción! 🥹✨ #enaire #iberia #ControladoresAéreos #aviación

Vigilancia Radar Militar en España: el sistema que lo ve todo mikeentropic.wordpress.com/2026/03/04/vig…

@controladores @aena, dais mucho ascazo. 🤑

Galicia es una potencia en donaciones y trasplantes, y el hospital CHUAC (Complejo Hospitalario Universitario de A Coruña) es referente nacional en corazón y pulmón. 🫀🫁 ​En trasplantes cardíacos, el "tiempo de isquemia" es crítico: menos de 4 horas. ⏱️⚠️ Cualquier retraso en el transporte por aterrizar en otro aeropuerto y trasladar al equipo por carretera puede ser fatal. 🚑❌ ​Lamentablemente, otra noche más, el aeropuerto de A Coruña (@aena) no se podrá utilizar para vuelos de trasplante debido a la falta de controladores de Saerco. 📉✈️ ​La reducción de plantilla en @aeropuerto_LCG está afectando a servicios críticos. ¿Tienen conocimiento de esta situación @Xunta y @sanidadgob? 🤔 ​cc: @oscar_puente_ @Monica_Garcia_G @ConcelloCoruna @TVGalicia @SerGalicia @vozgalicia @obloque @ppdegalicia #SanidadPública #ServiciosPúblicos #Galicia

@HoyPorHoy @MariolaUrrea Un gobierno en crisis necesita un enemigo público para distraer la atención. Lo hizo ZP en 2010 y lo hará Sánchez en 2026. Una estrategia donde los medios de comunicación serán fundamentales.

“Da la impresión de que lo que les puede pasar a los médicos es convertirse en los nuevos controladores aéreos; cuidado con reivindicar que tus posiciones sean fortalecidas cada vez que te parezca necesario” 📻 @MariolaUrrea en #ElAbierto 🎧 Audio: cadenaser.com/podcast/cadena…

Hola, Mariola. Con lo que realmente hay que tener mucho cuidado es con la manipulación de los medios de comunicación y su connivencia con los políticos. Ese es el verdadero peligro y no el derecho a la huelga de unos trabajadores. Solo 2 minutos de entrevista bastan para que este juez explique lo sucedido con los controladores aéreos en 2010. Cualquier parecido con lo que se le explicó en los medios a la ciudadanía es pura coincidencia. Escuchen, escuchen 👇