😉Controladores Aéreos 🇪🇸

La seguridad aérea no falla por un evento aislado. Es una erosión constante: ​⏳ Turnos al límite. 👥 Plantillas insuficientes. 🔇 Advertencias ignoradas. ​Un sistema frágil es un sistema en riesgo. ¿Se entiende bien así el riesgo de privatizar las torres de control con licitaciones a la baja 👇? @aena @oscar_puente_ @transportesgob

#IFlaMierla: evacuan la base forestal Hiendelaencina y se trasladan al aeródromo de Robledillo de Mohernando blog.sandglasspatrol.com/incendio-la-mi…

La tripulación del vuelo procedente de Londres llegando a #Barcelona declara situación de emergencia (Urgencia- PanPan) por humo en cabina. Se activan en el aeropuerto los medios de emergencia. Les posicionamos para aproximación directa con prioridad y se prepara todo para posible bloqueo de pista 24R, informando a todas las tripulaciones. Finalmente abandonan pista sin incidencias y recuperamos la operativa normal. #SafetyFirst

Oshkosh arrivals are so much fun for the variety of aircraft: here's a septet of Kitfox Series 7 STi. Follow the leader: flightradar24.com/N1776P/40bae23f

Sempre fa impressió sentir uns companys, en aquest cas de BA, declarar una emergència amb les màscares d'oxigen posades. Els @controladores ho han gestionat genial, i a tots els avions que aterràvem darrere ens han dit que tinguéssim l'altra pista preparada per si de cas. Al final han aterrat i sortit de la pista sense problema.

El avión coordinador necesita tener buena visibilidad desde arriba y dependiendo del humo podría solicitar mayor altitud. Nuestra labor es facilitar que suba sin problemas, desviando el tráfico aéreo comercial en caso de ser necesario.

Finalmente el avión coordinador asciende a 9.000 pies y delimitamos una zona de protección para que puedan trabajar sin interferencias, ya sea desviando lateralmente o verticalmente el tráfico comercial de llegada a Barajas por el Este. #SafetyFirst

Medios aéreos trabajando contra el incendio en Guadalajara, en las inmediaciones de la aproximación a pista 18L de #Madrid Barajas con avión coordinador a 8.000 pies. Parando los descensos de tráfico comercial de llegada por encima de la zona permitimos que operen sin interferencias. Mucho ánimo y agradecimiento 🙏 a todos los que luchan contra los incendios 🔥. #SafetyFirst

Exposición de Vuelos Históricos en #Gijón: Maquetas y Aviación en la Fiesta del Cielo europapress.es/asturias/notic…

La historia de la T2 del aeropuerto de Barcelona-El Prat... y de aquella terminal provisional previa que acabó siendo la única durante muchos años. Hoy en @newbcnpost, un edificio en servicio desde 1968 que, por fin, va a recibir la inversión necesaria: thenewbarcelonapost.com/t2-aeropuerto-…

El Catalina II podría volver a volar con el histórico logo de PAN-AM, para turismo de lujo blog.sandglasspatrol.com/el-catalina-ii…

La tripulación del vuelo procedente de Austria llegando a #Palma solicita presencia policial a su llegada al tener a bordo más de una decena de pasajeros conflictivos. Se coordina con el aeropuerto la presencia de fuerzas de seguridad.

🚌 Las escenas vividas el pasado fin de semana en Tenerife Sur son vergonzosas y evidencian los problemas derivados del "tasazo" impuesto por Aena a los aeropuertos del Archipiélago. Exigimos a Transportes y Turismo soluciones. atlanticohoy.com/politica/valid…

Hallan signos de impacto con aves en restos del helicóptero accidentado en Nueva York en 2025 lanacion.com.ar/estados-unidos…

El A400M con el kit antiincendios realizará pruebas operativas para España y Francia blog.sandglasspatrol.com/el-a400m-con-e…

Restitución del Generalato de Emilio Herrera Linares publicada en el Boletín Oficial del Ministerio de Defensa, número 136, en fecha 15 de julio de 2026. Este documento del Ministerio de Defensa de España reproduce el texto del Real Decreto 569/2026, de fecha 14 de julio de 2026, firmado por el Rey Felipe VI y la Ministra de Defensa, Margarita Robles, oficializando para las Fuerzas Armadas la restitución digna del empleo militar máximo alcanzado por Emilio Herrera Linares. Se reconoce así oficialmente que Herrera alcanzó el empleo de General en 1938 conforme al orden jurídico vigente de la Segunda República. Este ascenso no fue reconocido tras la Guerra Civil por la aplicación del Decreto número 56 del bando sublevado, fechado en noviembre de 1936. La restitución del Generalato ha sido posible por la aplicación de la Ley 20/2022, de 19 de octubre, de Memoria Democrática La resolución hace un resumen de los inmensos logros del General Herrera, recordando sus ascensiones en globo, el diseño de la escafandra estratonáutica, precursora de los trajes espaciales y su contribución como experto internacional de Aviación en organismos internacionales. También menciona su lealtad política, recordando sus cargos como Ministro de Asuntos Militares y sexto Presidente del Gobierno de la Segunda República en el exilio. Se logra así la culminación del reconocimiento militar e institucional que la Familia Herrera y Fundación ENAIRE han impulsado para lograr la restitución integral de la carrera militar de Emilio Herrera. El Ejército ha recuperado así, 59 años después del fallecimiento de Emilio Herrera, a uno de sus más importantes y valerosos Generales. @CasaReal @sanchezcastejon @desdelamoncloa @Defensagob @transportesgob @territorialgob @oscar_puente_ @avtorresp @jasantano @SE_MemoDemo @50enLibertad @CarminaGustran @zetahv @MargaritaAsuar @LuisArroyoM @COIAE @ENAIRE @controladores @aeromuseo @ateneodemadrid @TabladaAviacion @aee_gob @EjercitoAire @FundacionENAIRE @LaRevuelta_TVE @rtve @rtvenoticias @ree_rne @rne @La_SER @el_pais @eldiarioes @arsenioescolar @iescolar @Apapell @jesusmarana @PepaBueno @abc_es @europapress_tv @EFEnoticias_ES @EFEnoticias @europapress @aviaciondigital @flynewsmagazine @Hispaviacion @airline921 @actualidadaero

La tripulación del vuelo procedente de Sevilla con destino Tenerife Sur nos avisa de pasajera a bordo con problemas médicos y pérdida de conocimiento requiriendo prioridad. Les posicionamos para aproximación directa y aterrizaje por la pista contraria (25) para agilizar la operativa con prioridad mientras se coordina con el aeropuerto la asistencia médica en tierra. Deseamos pronta recuperación a la pasajera y agradecemos la colaboración del resto de tripulaciones.

Vuelo de despedida por jubilación del piloto de Vueling Adrià Matheu. Un apasionado de la aviación al que le llega el momento de la jubilación en aviación comercial pero que no dejará de volar. Un abrazo grande! ♥️

Turbulencia Severa en aproximación al aeropuerto de #Valencia. Frustradas y un vuelo desviado a #Alicante y otro solicita asistencia en tierra por algún pasajero afectado por la Turbulencia.

C919 Minimum Unstick Speed (VMU) Testing This footage captures the C919 undergoing VMU testing, where the crew intentionally rotates to a high pitch angle to drag the tail bumper along the runway. This maneuver determines the aircraft’s absolute minimum lift-off speed, providing the baseline data used to calculate safe operational takeoff speeds. 🎥 T:T.Watter