Swiss Solar Dude Dani 🇨🇭🇺🇦

@Micha_weiss_es Bin grosser Solar und E-Auto Fan. Aber dem zuzuschauen ist wie einen tropfenden Wasserhahn zu beobachten...

Ichh sitz gerade aufm Balkon und schau meinem E-Auto beim Laden mit Solarstrom von meinem Dach zu...

Wenn man kein Incentive hat, Netzdienlich zu laden 🤷

@IngarSten 13800-17600 were worst / best years so far. North facing side produces about 60% of South facing side

@SwissStat Nice. My south-faced 10kWp, outputs 8500 kWh last year. I guess you could make about 17.000-20.000 kWh🙂

🐰⚡️ Stolze Zahlen für einen Karfreitag: Über 73 kWh Produktion und fast alles direkt verbraucht. Allein die Wallbox hat sich 42 kWh geschnappt. Wer braucht einen Speicher, wenn die Sonne direkt in den Tank wandert? ☀️🚗

Der Tag danach. Jetzt wäre ein Speicher doch nützlich gewesen. 🐰😜

@spunky9003 Wärmepumpe für Heizung und Warmwasser (ein Vollbad war auch dabei). Dazu noch fünf (!) Wäscheladungen (1x 60 grad rest 30), 2x Geschirrspüler..., luftentfeuchter für Wäsche lief auch durch... Nachmittags war auch noch ein wenig Staubsaugen... Es läpperte sich zusammen 😅

@SwissStat wie kommen 84 kWh Hausverbrauch zusammen? 42 ins Auto und der Rest?

@FradieFranz @N_Schmid Unendlich 🤡 nennt sich in der Schweiz Einmalvergütung.

@N_Schmid Mit unendlichen Subventionen zu Lasten des Steuerzahlers.

Schule mit 667 kW PV auf Dächer und Fassaden entlastet das lokale Netz und die Speicherseen ohne teure Brennstoffimporte und ohne Rauch. Gut für die heimische Volkswirtschaft - schlecht für die fossile Schurkenschaft. Und ja: Nachts ist die Schule geschlossen.

@pkerchner richtig 😉

@SwissStat weil man nicht immer zuhause ist?

@Stegen65 Nicht während ich es lade 🤡

@SwissStat Mal eine dumme Frage wann fährst du dann dein Auto?

@IngarSten 20 kWp ( pretty much north south, so output maybe of a 15/16 kWp south facing system)

@SwissStat Great👍 What is the size of the roof, in kWp?

@Klima_Mahner @balkonsolar Heute direkt mal 42 kWh in den Akku 'getankt'. Spart ungefähr 20 Liter Hormus Engpass. 🙌 x.com/i/status/20401…

Der Bypass für die Straße von Hormus:

@jcfrick Antworten kann man wie folgt gruppieren: A) prahl nicht so B) in der Nacht ist es dunkel C) fossil Lüge blah D) braver Bürger E) herzlichen Glückwunsch (sarkastisch) F) herzlichen Glückwunsch (ernst gemeint) Ich bin bei F. 🙌 🤝

@FreieMeinung57 @jcfrick Amortisiert sich denn je eine neue Ölheizung oder ein neues Auto?

@jcfrick Amortisiert sich das Ganze, bevor es erneuert werden muss?

@medimusicus Nur als Mietwagen den ID4 4 Tage gefahren. Machte einen guten Eindruck. Die Probefahrten vor einigen Jahren auf den anderen Modellen sind verjährt 🙃

Liebe Elektrofahrer, hat jemand von Euch Erfahrungen mit ID.4, Ioniq 5 oder Enyaq gemacht? Will endlich vom geliebten Diesel-Touran auf Strom umsteigen und bräuchte mal ein paar Meinungen von Euch.

@EVCurveFuturist The fossil fuel industry has been doing an excellent job, unfortunately.

“Where will you charge?” 🤦‍♂️ Every. Single. House. Already has an EV charger. We’ve just been calling it… a power point. All it takes is a ~$140 mobile charger. 20 years of FUD and people still think you need a special building to plug something in.⚡ #Bettrification

@ChrisStoecker @MSeitl @kaiwegner @RadtkeMdEP Leider haben Sie recht. 😏

@kaiwegner @RadtkeMdEP Spitzenidee. Wenn es hart auf hart kommt, werden fossile Brennstoffe mit viel Geld subventioniert. Aber „die Klimakrise regeln wir mit Marktmechanismen“. Das ist der garantierte Weg in den Untergang der menschlichen Zivilisation. Und eine nicht überraschende Rückgratlosigkeit.

Die extrem hohen Spritpreise sind für viele Menschen und Unternehmen unzumutbar. Wir brauchen Maßnahmen und Entscheidungen, die Spritpreise senken und sofort wirken. Eine Preisobergrenze wie in unserem Nachbarland Polen und eine Aussetzung der CO2-Steuer wären solche Instrumente.

Copenhagen completes transition to an entirely electric bus fleet thedriven.io/2026/04/01/cop…

Rückblick: #Photovoltaik-Daten März 2026 #pvbuddies Produktion: 1352 kWh Autarkie: 42% Eigenverbrauch: 43% Relativer Ertrag: 67,4 kWh/kWp Guter März. Wenig gefahren, Wallbox nur 231 kWh

Petrol was never going to fade gently—it was always headed for a structural death spiral. A system built on extraction, transport, chokepoints and constant resupply was always going to collide with one built on physics, abundance and one-time installation. You can slice the data any way you like—geopolitics, supply chains, military strategy—it all points the same way. This was never “if.” It was always “when.” And it increasingly looks like that inflection point is now. What people underestimate isn’t the technology—it’s the system dynamics. Sales are a flow. Fleet is a stock. Once the EV fleet reaches critical mass, the system itself starts doing the work. Oil demand doesn’t decline neatly—it breaks. Infrastructure unravels. Margins compress. Volatility rises. And that volatility accelerates the very transition that’s replacing it. The pushback we’re seeing now is textbook disruption. Incumbents clinging to a model the world no longer needs. Complacency from those who think nothing really changes. And a strange hostility toward EVs, solar and batteries—not because they don’t work, but because they do, and they threaten the old order. Oil runs on geopolitics. EVs run on physics. One depends on fragile global systems that panic under pressure. The other scales quietly, relentlessly, everywhere at once. This isn’t a transition in the traditional sense. It’s a system replacement. And once you see it through that lens, everything happening right now starts to make perfect sense. ⚡🔋 #Bettrification

@notnarb77 @sarah_go_green Nice. I juggle two. But I guess that's not called juggling, is it? 😎

@sarah_go_green We have a small queue for our charger, but we manage it easily. I juggle 3 on our drive (Inc my daughters eGolf). My turn tonight. 🤣

Woken up this morning and my car is charged to 100%. No getting in line. No hikes in price. I fixed my tariff for the year and i can even top up on solar which no one can block!! We need more energy independence! Rooftop solar where excess can be added to your car or the grid makes sense!!! tech.referrals.octopus.energy/uVlzFUPg