طلال العومي ری ٹویٹ کیا
طلال العومي
17.1K posts

طلال العومي ری ٹویٹ کیا

@MilanMaverick Lets assume US bases were used for that, do you believe Iran solely targeted US bases? They have targeted the airport, electricity/water plants, oil refineries, a residential building, & a governmental building. Shrapnel has been falling on the daily, a child was killed by that.
English

@Taloumi I have my facts straight. American bases in Kuwait are used for the war. That is by extension, supporting American attacks. You're too close to see it that way.
When Iraq invaded Kuwait, if Kuwait was attacked using bases in Iran, you'd say Iran is involved. Goes both ways.
English

@No4war881 @Frankom @mocikw صح فيه Labor manual يطلع سنوياً من الشركة الأم حسب كل سيارة وموديلها ويحدد عدد الساعات حسل كل شغل بس هم هذا شي تقديري وما يكون دقيق 100% لأن كل حادث غير عن الثاني، يعني مثلاً اذا manual قال الليت له ساعتين عمل والدعامية ساعتين، بس انت بتبدلهم مع بعض بنفس الوقت فالوقت راح يقل 😊
العربية

@Frankom @No4war881 @mocikw وتقدر توّحد قيمة الساعة الواحدة من العمل (مثل اوروبا وامريكا) بس الوكالة عندها الصلاحية انها تحدد كل بند من الأعمال وجم ساعة يستحق للإصلاح ويعني بالنهاية عندهم الخيط والمخيط وصعب توّحد كمية الساعات للبند لأن كل سيارة غير وسنة عن سنة يتغير شكل نفس السيارة 🤷🏻♂️
العربية

@Taloumi @No4war881 @mocikw أحسنت على الشرح الوافي بس أعتقد لازم يكون في توضيح وشي فيه سند قانوني على الاعمال وتكون موحدة .. يعني مثلا أنا شلون اعرف ان هذا العامل يبي مني 100 دينار على ساعتين ويمكن الشغل ماله ياخذ ساعة واحدة .. فهمتني؟ الموضوع شرباكه هههه
العربية

@Frankom @No4war881 @mocikw بعدين الترجمة الحرفية اهي الي تلخبطك، هذي أجور يد، يعني الشغل الي سوته الوكالة علشان تصلح السيارة، كل قطعة يركبونها لازم يصبغونها قبل لا تتركب وهذا له قيمة وكل قطعة تبدلها لازم قبلها فيه قطع لازم تنشال علشان تبدل القطع المتضررة، وطبعاً ازالتها واعادة تركيبها لها قيمة
العربية

@Taloumi @No4war881 @mocikw يعني الوكيل يحط بند (أجور عمال) وللاسف العمال ماياخذون أجور عملهم (عن العمل) فقط راتب اساسي حسب المنصوص عليه العقد
العربية

@Frankom @No4war881 @mocikw احنا ماندري شنو اتفاقهم بالعقد يمكن لهم عدد ساعات عمل معينة ملتزمين فيها واذا تجاوز يكون فيه بونص، لكن خل نتفق ان فيه خدمة قاعد تقدمها الوكالة (الشغل الي يسويه العامل محسوب كشغل قاعدة تسويه الوكالة) وتستحق عليها قيمة وهي أجور اليد
العربية

@Frankom @No4war881 @mocikw هذي خدمة يبيعها الوكيل طبعاً حاله حال اي مكان فيه عمال ويبيع خدمات، واذا قصدك العامل راتبه بعقد وثابت مايتغير حسب كمية الشغل، ترا اذا ماكو شغل العامل يستلم راتبه كامل من غير لا ينقص دينار
العربية

@Frankom @No4war881 @mocikw كل أعمال الإصلاح الفنية يكون فيها قسمين: سعر القطع + شغل اليد، فمثلاً لما تييب عامل صحي يبدل فلتر الماي بالبيت اييب معاه فاتورة الفلتر لأن راح تدفع له سعر القطعة الي شراها + شغل إيده
وبالوكالات انت تدفع سعر القطعة + شغل ايدهم
وحط ببالك فيه قطع تتصلح وتنصبغ ماتتبدل
العربية

نبسط الأمور شوي علشان الكل يستوعب
وكيل محلي عنده عمال يدفع رواتبهم
اخرتب عندك شي رحت للوكيل قالك سعره 100 دينار ، العامل المفروض قاعد ياخذ راتبه حسب قانون العمل بحسب ساعات العمل لنفرض راتبه 100 دينار العامل شهريا
انت صلحت سيارتك دفعت 100 مع السلامة خلاص
--
تخيل تروح جمعية والكاشير يقول لك حسابك 80 دينار وأنا شلتهم لك على الباركود قطعة قطعة علشان اسوي scan لاغراضك فتصير الفاتورة 90
تخيل المكيفات عندك بالبيت تخترب ويقولون لك سعر القطعة 50 وأجور العامل اللي راح يطلع لك 100 !
تخيل موظف اتصالات يقول لك شريحتك الجديدة 5 دنانير وأجوري أنا 10
القانون واحد المفروض على الكل (ساعات عمل - راتب واضح محدد - اجازات)
بس جد أسأل .. ليش بس وكالات السيارات فيها هذا النظام ؟ شنو السبب؟
العربية
طلال العومي ری ٹویٹ کیا
طلال العومي ری ٹویٹ کیا
طلال العومي ری ٹویٹ کیا
طلال العومي ری ٹویٹ کیا










