Isa Assultani
2.5K posts

Isa Assultani
@sultanisa
founder of https://t.co/6EHmUUIrJn environmental activist | @efsineastern. Dammam.
شامل ہوئے Şubat 2011
543 فالونگ164 فالوورز

محافظة خط الأنابيب🛢️🇸🇦
"من أطول خطوط الأنابيب في العالم"
✍🏻: أ.#فهد_العضياني @fahadaladhyani
يعتبر خط الأنابيب عبر البلاد العربية ( #التابلاين )، من أطول خطوط الأنابيب في العالم وقد بدأ العمل فيه من الساحل الشرقي للمملكة العربية السعودية عام 1949م، وانتهى إيصال الخط إلى ميناء صيدا في لبنان في أواخر عام 1950م، وتزامن مع إطلاقه انتقال رئاسة أرامكو من نيويورك إلى الظهران في نهاية عام 1951م.
وبلغت طاقة ضخّ الخط 435 ألف برميل يوميًا، فيما وصل عدد العاملين في ذروة إنشائه إلى 16,000 عامل، إضافة إلى أكثر من 3,000 قطعة من المعدات والعربات المتحركة، وقد أسهم مدّ خط الأنابيب عبر هذه المناطق الصحراوية شبه الخالية في نشوء مدن ومراكز سكانية جديدة استقر فيها كثير من البدو،
ومن أبرز المدن التي نشأت ونمت بفضل مرور خط الأنابيب وإنشاء مرافقه وأعماله المساندة: #القيصومة ، و #الوديعة ، و #الشعيبة ، و #رفحاء ، و #عرعر ، و #بدنة ، و #طريف ، كما ساعد على سرعة نمو هذه المدن إلزام الحكومة شركة التابلاين بتوفير المياه، والمدارس، والمستشفيات، والمساكن، والطرق للعاملين والسكان والعابرين في المنطقة، إضافة إلى بذل الجهود لزيادة كميات المياه بالقرب من محطات الضخ لخدمة السكان المحليين والمسافرين وأفراد القبائل القاطنين بجوارها.
وقد أدركت الحكومة السعودية أهمية هذا الخط الحيوي، فأمرت بإنشاء #محافظة_خط_الأنابيب (التابلاين)، وعُيّن #محمد_الأحمد_السديري أميرًا لها، بلقب “محافظ خط الأنابيب”، وذلك عام 1369هـ، ثم تغيّر اسم المحافظة لاحقًا إلى منطقة #الحدود_الشمالية وعُيّن الأمير #عبدالله_بن_عبدالعزيز_بن_مساعد أميرًا لها عام 1376هـ.
•خط شرق-غرب بترولاين
خط شرق–غرب هو خط أنابيب استراتيجي ينقل النفط الخام من حقول النفط في #المنطقة_الشرقية إلى ميناء #ينبع على البحر الأحمر، بهدف تمكين تصدير النفط دون الحاجة للمرور عبر الخليج العربي و #مضيق_هرمز ، ويمتد لمسافة تزيد على 1200 كيلومتر.
بدأ تنفيذ المشروع في أواخر السبعينات ودُشّن في أوائل الثمانينيات خلال فترة الحرب العراقية الإيرانية، عندما أصبح #مضيق_هرمز مهددًا بالإغلاق، وجاء ذلك في مرحلة استكملت فيها الحكومة السعودية تملّك أرامكو السعودية بشكل كامل، بدأ تشغيل الخط بطاقة أولية تقارب مليوني برميل يوميًا، ثم رُفعت طاقته تدريجيًا في التسعينيات لتصل إلى نحو 5 ملايين برميل يوميًا، قبل أن تُزاد في العقد الأخير إلى ما يقارب #7_ملايين برميل يوميًا.

العربية

إذا كنت ترغب في قراءة وضع المراجعة الداخلية بشكل تنفيذي وسريع ..
فالداشبورد المرفقة Internal Audit Dashboard المبنية على Power BI تعطيك رؤية واضحة عن حالة الملاحظات الرقابية داخل المؤسسة وأين تتركز المخاطر حاليًا ✅
تشمل الداشبورد:
• Total Findings / Open / Overdue
متابعة إجمالي الملاحظات والملاحظات المفتوحة والمتأخرة لمعرفة مستوى الالتزام بمعالجة الملاحظات 📌
• Pass Rate & Audit Completion
قياس فعالية إغلاق الملاحظات ومدى التقدم في تنفيذ خطة المراجعة 📈
• Findings by Department & Risk Level
تحديد الإدارات الأكثر تعرضًا للملاحظات ومستوى المخاطر المرتبطة بها ⚠️
• Root Cause Analysis
فهم الأسباب الجذرية للملاحظات لمعالجة المشكلة من أساسها 🔍
• Risk Heatmap
ربط Impact × Likelihood لتحديد المخاطر الأكثر أولوية 🔥
• Findings Trend
متابعة تطور الملاحظات عبر الوقت لمعرفة هل البيئة الرقابية تتحسن أم لا 📊
الهدف ليس عرض أرقام فقط…
بل تقديم رؤية تحليلية تساعد الإدارة على متابعة المخاطر وتحسين الضوابط الداخلية واتخاذ قرارات أسرع.
📩 للحصول على:
✔ نسخة Power BI من الداشبورد
✔ ملفات بيانات قابلة للتعديل
✔ دليل استخدام عملي لشرح المؤشرات والمعادلات
✔ دليل عملي لكيفية ربط ملفات البيانات CSV بـ Power BI
✔ ملف PDF احترافي يشرح منطق الداشبورد وطريقة قراءته
اكتب بريدك الإلكتروني في التعليقات وسيتم إرسال الملفات مباشرة.
💡 المراجعة الداخلية ليست تسجيل ملاحظات فقط ..
بل أداة لتحسين الحوكمة وتقليل المخاطر داخل المؤسسة.

العربية
Isa Assultani ری ٹویٹ کیا

@BahaUniversity @SufAlfozan يا جامعة الله يخليكم. اسمه القطاع غير الربحي. من مباديء اللغة العربية.
العربية

@ummluj1 @Ibn_oqail نبارك لكم تأسيس الجمعية ،ونسأل الله لكم التوفيق والسداد ، ونسعد بالتعاون معكم.
العربية

@obidaloni للاسف الشديد بعض الجهات المختصة تزرع بوقت غير مناسب للزراعة. الأهم الخبر والفلاشات.
العربية

@Qaisumahmun فضلا. نحتاج زيارة للاطلاع على التشوه البصري حول الممشى وخصوصا قرب عربات الطعام.
العربية

فكرة رائعة
اعطني تصريح من وزارة النقل مع تعديل السياج
وجمعية العناية بالبيئة بالافلاج مستعده لتنفيذ واحة واحدة بنفس التصميم على حساب الجمعية
وفي حال توفر دعم من اي جهة سنكررها
توجد لدينا ع الطريق مواقع غدران تمسك الماء لفترة طويلة ولدينا اشجار محلية تحتاج الى العناية بها اول سنة وتقسيتها وهي ستعتمد ع نفسها بقية عمرها مثل السمر والطلح النجدي
العربية

قبل بضع سنوات طرحت فكرة مشروع " الاستراحات البيئية " أو " الواحات الحيوية " على جنبات طرقنا السريعة . . !!
ورغم أن الصدى لم يبلغ المدى . . إلا أنني أعود اليوم لطرح هذه الفكرة مجدداً لعلها تجد آذاناً صاغية وقلوباً واعية .. !!
فجوهر الفكرة وهندستها . . تعتمد على إعادة تصميم المسار الجانبي للطرق السريعة عبر توسعة لنطاق السياج الأمني . . !!
فبدلاً من السياج المستقيم التقليدي . . يتم تقويس السياج للخارج بمسافة تصل إلى ( 500 متر) على شكل نصف دائرة . . لتخلق مساحة كافية تُستزرع فيها الأشجار المحلية (البيئية) التي تتواءم مع المناخ المحلي . .
وبذلك نحصل على المكاسب والأبعاد الاستراتيجية التالية :
• تأهيل بيئي ومكافحة للتصحر بزيادة الرقعة النباتية . .
• تشكيل ملاذات حيوية تساهم في استعادة التنوع البيولوجي عبر توفير بيئة آمنة للكائنات الفطرية.
• أنسنة الطرق . . حيث تتحول هذه المناطق إلى "محطات استشفاء بصرية" ونقاط استراحة طبيعية للمسافرين . . مما يقلل من إجهاد القيادة ويزيد من معدلات الأمان.
• الاستدامة التشغيلية . . الاستفادة من السياج القائم بالفعل مع تعديل مساره فقط، مما يجعل التكلفة الإنشائية مرتبطة أساساً بالجانب الزراعي الذي يمكن سقايته عبر تقنيات حصاد مياه الأمطار أو الري الموفر كون الأشجار المستزرعة لا تحتاج رياً بشري منتظم .
يقترح . . !!
تنفيذ هذه الاستراحات البيئية بمعدل واحة كل (100 كم ). . لتكون بمثابة رئة تتنفس من خلالها طرقنا الطويلة . . وتجربة فريدة تضع بلادنا في مصاف الدول الرائدة في دمج البنية التحتية بالبيئة الطبيعية . .
فمتى نشاهد هذه الاستراحات البيئية تحول صمت الطرق السريعة إلى ديناميكية حيوية . . !!؟

العربية
Isa Assultani ری ٹویٹ کیا

Isa Assultani ری ٹویٹ کیا

تميّزٌ يتجدّد .. وأثرٌ يمتد
تواصل #خيرات تميّزها وريادتها بحصولها على #جائزة_إحسان في نسختها الثالثة للجمعيات الرائدة في المجال الغذائي للمرة الثانية على التوالي، تقديرًا لتميزها في الالتزام بالمعايير، وكفاءة تنفيذ المشاريع، واستدامة أثرها في خدمة مستفيديها.
جاء ذلك ضمن حفل #تكريم_المحسنين الرابع الذي أقيم برعاية #سمو_ولي_العهد -أيده الله- وبحضور سمو أمير منطقة الرياض -حفظه الله-

العربية
Isa Assultani ری ٹویٹ کیا

@NBM_GOV من المهم التواصل مع خرائط (غوغل) لتحديث المسمى الرسمي لهذا الشارع وهو طريق الأمير فيصل بن خالد بن سلطان.

العربية

@alslateencom {إنَّا لله وإنَّا إليه راجعون}
( اللهمَّ إغفر له وارحمه واعف عنه وأكرم نزله وأوسع مدخله واغسله بالماء والثلج والبرد ونقِّه من الذنوب والخطايا كما ينقَّى الثوب الأبيض من الدنس ؛ اللهمَّ اجعل هذه الليلة ليلةً مباركةً عليه واجعل اللهمَّ ما أصابه رفعةً في درجاته.
العربية

@phrooan @HRSD_SA @Mudad_Care @Mudad_sa نواجه نفس المشكلة منذ الصباح. النظام معلق ويتأخر وصول الرقم السري للتحقق.
العربية

محفزات متعددة لاستمرارية الالتزام ..
تعرف على برنامج "مزايا مدد" وتصنيفاته.
🔗|| mudad.co/4jQPBUZ

العربية

@mrtarekms ولتبقى الذاكرة حاضرة لاتنسى
في هذا المجلد أحببت مشاركة جميع الأوراق العلمية لقاءات الجهات الخيرية الستة عشر بالمنطقة الشرقية منذ إنطلاقته لمن لم يسبق له الإطلاع على هذا الإرث المعرفي
abdulhadi77-my.sharepoint.com/:f:/g/personal…
العربية

من ذاكرة #القطاع_غير_الربحي ..
أظن أبرز رافعتين في التمكين والوعي نفذت لصالح القطاع غير الربحي في السنوات العشرين الماضية :
1. اللقاء السنوي الذي كانت تنظمه جمعية البر بالمنطقة الشرقية.
2. ورشة عمل المنظمات غير الربحية الذي تنظمه جامعة البترول
والسبب من وجهة نظري:
أنها كانت ملتقيات تستقطب خبراء وقادة، ويقدمون أوراق عمل ( محكمة) من أصحاب الصنعة.. وتجد فيها تحليل واستشراف ونقد وبناء، وحضور فاعل لقادة القطاع ..
لا أخفيكم كنت أتقبل العزاء فيما لو فاتني أحدها !
فقد كانت وجبة دسمة.. وفرصا ثرية ..
كل الدعوات الكريمة والصادقة لمن قام على هذه المبادرات التمكينية..


العربية






















