CalcotF1

Evil Ayrton Senna be like

2026 season summarized

Congratulations, Fernando ❤️ It has certainly been a special week for the Spaniard! #F1 #JapaneseGP

Congratulations to @alo_oficial 🥹 We've got you covered ❤️

That iconic 2005 Alonso 130R overtake on Schumacher 😍 #F1 #JapaneseGP

@CayetanoMartin @DAZN_ES Me pasa lo mismo, pagamos para no poder ni ver. Este monopolio es increible.

@DAZN_ES Que pasa con el video de la carrera al sprint? He probado en varios dispositivos

Aston Martin's run-plan for China

🐐 Max Verstappen: 😭 "He cambiado el simulador por la Nintendo Switch con el Mario Kart" 🍄 "Los champiñones se me dan bien, aunque las conchas azules no tanto" ❌ (Han omitido esta parte del VOD de la rueda de prensa en F1TV)

Don't know what you have until it's gone 😔

The wait is over, Cadillac Formula 1® Team fans. It’s officially Race Week 🙌 🎨 Elizabeth Langreiter

¿Qué os parece, queridos? La verdad que estoy bastante emocionado. Es la cuarta, pero como si fuese la primera. Mejor preparados que nunca, y con un contenido que creo que os va a encantar. 🫶

La competencia exploraba nuevas vías de diseño. Él ya había ido y vuelto varias veces en su busca incansable por la velocidad. El protagonista de la FIUM 004 es Colin Chapman, el mayor innovador de la historia de la Fórmula 1. ➡️ Venta anticipada en: revistafium.com

@victorabadf1 Si empiezo ahora, ¿Puedo obtener tambien de algun metodo los tres primeros? Gracias! Difusion.

Under the lights 😍

Three drivers, one mission in 2026 💪

@TSlafer @DAZN_ES @XescRipoll @albalobatoa Hey @TSlafer la verdad que me gusta las opiniones que estas aportando desde pretemporada, son las más interesantes, se nota que este año vienes a por el 10!!!

Test pretemporada, día dos check @DAZN_ES | @XescRipoll | @albalobatoa

F1 2026年シーズン開幕戦まで20日🏁 バーレーンでシーズン前の合同テスト1が開催され、HondaはAston Martin Aramco Formula One Teamとともに206周を走りました。 現場責任者を務めるHonda F1トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニア 折原 伸太郎がテスト前半を振り返ります。 「バーレーンテスト前半の3日間では、トータルで206周を走行し、我々Hondaにとって、そしてAston Martin Aramco Formula One Teamにとって非常に有意義な時間となりました。 今回のテストは、PUそのものに加え、シャシーを含めたマシンパッケージ全体として多くの学びを得る良い機会となりました。新レギュレーションは大きな変化であり、クルマのドライビング特性だけでなく、1周の中でどのように電気エネルギーをチャージし、どのように使うかという点にも大きく影響します。そのため、チームおよびドライバーとともに、エネルギーマネジメントの新たなアプローチに取り組みました。 シェイクダウンとなったバルセロナテストを経て、今回がサーキットでの実質的な初の本格テストとなりましたが、チームとの走行オペレーション上の協業体制についても多くの学びがありました。 もちろん、より多くの周回を重ねたかったという思いはあります。 日本のHRC Sakuraおよびトラックサイド双方において、さらに取り組むべき課題があることは明らかです。チームとともに改善点は明確になっており、全力を尽くしています。 テストプログラム全体としては依然としてキャッチアップの段階ではありますが、前半の3日間で多くのデータと重要な知見を得ることができました。 来週にはさらに3日間のテストが予定されており、それを最大限に活用できるよう準備を進めていきます」 今週2/18-20には引き続きバーレーンにて後半の合同テスト2が実施され、開幕戦に向けてさらなる準備を進めます。