Mejo de NO

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@MejodeNO

Pagina ufficiale del Comitato per il NO al referendum sulla liberalizzazione del Trasporto Pubblico a #Roma del 11/11/18 - Per info scrivici in DM o su Facebook

Roma, Lazio Tham gia Mart 2018
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Mejo de NO
Mejo de NO@MejodeNO·
@mrjaco83 @diarioromano @LindaMeleo @virginiaraggi @MercurioPsi Un referendum, tra l'altro consultivo, avrebbe risollevato le sorti del trasporto pubblico locale romano? NO. Avanti con la progettazione e realizzazione delle infrastrutture necessarie a rendere il trasporto pubblico locale a Roma davvero competitivo
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diarioromano
diarioromano@diarioromano·
Bella #ATAC pubblica: 2 mln di € al giorno di perdite e assenteismo monstre (mai dire una parola contro dipendenti infedeli, vero @LindaMeleo e @virginiaraggi?). Il tutto per un servizio TPL scandaloso. Petizione x #Alitalia, mentre x #ATAC il referendum è fallito. @MercurioPsi
Andrea Giuricin@AndreaGiuricin

#Atac #Alitalia sono 2 facce della stessa medaglia come ricordano #Giavazzi e #Alesina @Corriere #Spreco di soldi pubblici Se per #Alitalia volete dire #Basta, firmate la mia petizione su @ChangeItalia 40 MILA hanno già firmato: chng.it/xQ2nDGq7vX @DeShindig @gianlucac1

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Mejo de NO
Mejo de NO@MejodeNO·
I @Radicali già stanno cercando scappatoie per ribaltare il risultato. Non hanno capito che la stragrande maggioranza dei cittadini per il NO non ha votato per evitare che si raggiungesse il quorum. Facciamo un referendum senza quorum e vediamo chi vince? Quanno ve pare
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Potere al Popolo
Potere al Popolo@potere_alpopolo·
🎙️Ieri si è tenuto il #ReferendumAtac. Insieme ai lavoratori @orsa_tpl commentiamo i risultati, analizziamo quanto successo e soprattutto cosa ci aspetta ora su una questione vitale per milioni di romani, il trasporto pubblico. Seguiteci ed intervenite facebook.com/poterealpopolo…
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Gabriele Lazzarotti
Gabriele Lazzarotti@lazzarolazz·
@MejodeNO @potere_alpopolo Mi dispiace, in tutto il video i presupposti, che sarebbero anche i miei, sono diventata tragica accademia. Aspettarsi che 'la politica si prenda le sue responsabilità' suona vagamente hippie, e qui si parla di un servizio a comunque a pagamento, non di sanità o istruzione.
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Mejo de NO
Mejo de NO@MejodeNO·
#ReferendumAtac - Affluenza: 16,38% Viene confermato il voto del 2011 contro la liberalizzazione dei servizi pubblici essenziali #Roma #Atac
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Gabriele Lazzarotti
Gabriele Lazzarotti@lazzarolazz·
@potere_alpopolo @MejodeNO Che coincidano controllati e controllori è un'assurdità, grottesca e colpevole come la situazione dei trasporti oggi a Roma. Voto Sì, contro questi asini che non volano manco per niente.
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Mejo de NO
Mejo de NO@MejodeNO·
📺 Siamo in diretta Facebook con il nostro coordinatore tecnico Riccardo Pagano per parlare del referendum di domenica 11 novembre 2018. Perché è importante domani dire #MejodeNO? Scoprilo qui 👉facebook.com/mejodenoroma/v…
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marco.giacobbe
marco.giacobbe@marcogiac·
@MejodeNO Non è difficile: mettere a gara vuol dire che c'è una gara. E questa gara possono vincerla aziende private e aziende pubbliche. Il Comune è arbitro e vigila su chi, vinta la gara, eserciterà il servizio. Ciò affinché l'interesse pubblico sia tutelato.
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marco.giacobbe
marco.giacobbe@marcogiac·
#ReferendumAtac . Oggetto della consultazione voluta dai #radicali è la messa a gara del trasporto pubblico. (Quasi tutti) i pochi giornali che ne scrivono, dicono: si vota per la liberalizzazione del servizio. Che è un’altra cosa. Superficialità, autolesionismo o malafede?
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Mejo de NO
Mejo de NO@MejodeNO·
Siamo su @WildItaly per spiegare le ragioni del NO! "Ci presentano le liberalizzazioni come la panacea di tutti i mali dei servizi pubblici; non è così. È solo l’ennesimo espediente tecnico per nascondere o camuffare un problema squisitamente politico". wilditaly.net/referendum-11-…
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greencarpet
greencarpet@greencarpetok·
Domenica a #Roma #ReferendumAtac dalle 8 alle 20. #Referendum consultivo è il quorum è fissato al 33% degli aventi diritto al voto. Non si tratta di una privatizzazione ma di una liberalizzazione del mercato, sarebbe il Campidoglio a controllare che il servizio sia efficace.
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