Подумав, що і мені треба сказати щось з цього приводу оскільки я в 2021 році теж стояв перед таким вибором: вживаний Туарег NF чи нова Рав4 в максимальній комплектації. На той момент я був доволі зайобаний роботою і дитиною 4х річною(хто знає що таке криза трьох років той знає) і мені хотілось тупо надійної, ліквідної тачки, яку я можу взяти і вона мені довго не буде мозги грати. Тоді я ще не дуже шарив в 3.0 v6 двигунах і що там треба двигун знімати для заміни ГРМ і що ця процедура може затягти на 5+к бо там ще щось і ще щось треба буде поміняти “бо вже зняли двигун”. Власне нічого не змінилось: Ярослав в відео каже, що якщо ви берете Туарег з пробігом 150+ тищ то треба готувати 5-10к в найближчі 2 роки на обслуговування. Бо це дуже дорого. В ітозі я замовив Тойоту Рав4 2.5 гібрид повний привід 222 кінські сили і вона приїхала до мене в січні 2022. Потім почалась війна і Рав4 послужив в ТРО 3 місяці, далі він був і в Європі і пів України обїздив(навіть під Черніговом був). Машині наразі 5й рік йде(або 6й по техпаспорту), 50 тисяч пробігу і ніяких проблем. Раз на рік ТО яке коштує 7-8к і все. Розхід в півтора раза менший ніж у дизельного Туарег NF при тих же динамічних якостях. Так, вона нудна. Так, сидіння для довгоногих водіїв у Рав4 дуже не зручні. Зате є весь набір асистентів і я її купив в 2021 за 44 і зараз можу продати за 35 легко(а якщо пощастить то і дорожче, бо за 35 забирали в трейдін). Втрата за 5 років в ціні мінімальна. Зараз я мрію про беенве бо вже хочеться чогось цікавого, але я чітко розумію, що є люди, яким треба просто надійний піджопник, що б проїздити на ньому 10 років без всяких проблем і через 10 років поміняти на нову Рав4 і ще 10 років їздити і я їх розумію бо Рав4 кожну копійку вам відпрацює.
InfoCar.ua@infocarua
Припустимо, у вас є 40 тисяч доларів і бажання придбати кросовер. Один із очевидних варіантів - Toyota RAV4😎 Але ми пішли іншим шляхом - обрали Volkswagen Touareg 2019 року. Але чи не помилились ми? 😲 🎥 Дивитись відео - infocar.ua/video/19171.ht…
Українська
