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@MobileToi

Citoyen clermontois de 💖 aimant les questions de mobilité propre (bus,tram,vélo,marche...). Nouveau compte de @mobiliteclermo1

Puy-de-Dôme, Auvergne 加入时间 Şubat 2020
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mobile_toi@MobileToi·
@abies77 @ClrmntMetropole Pouruqoi plus d’homme c’est simple pas assez sécurisé les pistes cyclables! Les mecs sont plus casse cou
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mobile_toi@MobileToi·
@jm_favreau @William_Kramps Ça c’est bien vrai! Au lieu de mettre 300 millions sur une seule ligne en faire 2 pour autant et un beau réseau autour c’était parfait! Dijon est un exemple pour ça
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William Kramps
William Kramps@William_Kramps·
et toujours pas par la gare ... mais il a des pneus ... michelin ...
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mobile_toi@MobileToi·
@William_Kramps ... et c’est encore le cas en voiture à vélo à pied en TC si tu veux aller vers montferrand tu ne passes pas par la gare... 2. Je doute de la faisabilité de l’insertion d’un tram 3. Un temps de parcours allongé pour faire nord centre ville en passant par la gare
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mobile_toi@MobileToi·
@William_Kramps Je suis pas dans le secret des dieux ceci n’est que le fruit de ma reflexion 1. Le lieu de la gare actuelle est situé dans une ancienne zone marécageuse à l’extérieur de la ville de l’époque ! Cela veut dire qu’historiquement les flux de déplacement du quotidien n’y passe pas...
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@CyrilCineux @Obsgratuite @AlterEco_ Comparer ces mesures sociétaires prenant en compte l’évolution de notre société a une mesure technique et coûteuse financièrement en croyant que le coût des TC est un obstacle alors que c’est le temps qui est pris en compte! Pour moi vous comparez des choux et des carottes !
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Cineux Cyril
Cineux Cyril@CyrilCineux·
@MobileToi @Obsgratuite @AlterEco_ Avoir des convictions, faire de la politique (au sens noble du terme), c’est vouloir changer les choses. Prenez le débat sur le peine de mort, le PACS, le mariage pour tous. Évidemment qu’il y avait de la subjectivité.
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Cineux Cyril
Cineux Cyril@CyrilCineux·
@MobileToi @Obsgratuite @AlterEco_ La subjectivité, c’est aussi avoir des convictions. Je ne prétends pas à la subjectivité quand je parle de gratuité. Par contre, il y a aussi des faits et des chiffres objectifs.
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mobile_toi@MobileToi·
@Satigny2 @LyonAVelo @DelaunayFloren1 Personnellement je trouve ça plus agréable l’hiver que l’été ! Moi je fais presque plus de vélo l’été c’est bus ou marche à pied à la rigueur covoiturage avec le fêlé quand c’est possible! L’hiver c génial c’est vivifiant pendant que vous avez le 👃 dans la pollution de vos 🚗
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Satigny
Satigny@Satigny2·
@LyonAVelo @DelaunayFloren1 Il peut y avoir du verglas et en général il fait froid et donc à ce moment là on verra s’il y a autant d’adeptes
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Lyon 🦁 à Vélo 🚴
Lyon 🦁 à Vélo 🚴@LyonAVelo·
Les élu.e.s viennent à vélo, ça n'était pas que de la com' 👌🚴‍♀️
Lyon 🦁 à Vélo 🚴 tweet media
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Quand je dis que les transports à Clermont ont du retard ... même pas foutu de mettre les données en open data comme les grandes métropoles que l’on souhaite être! #t2c @smtc63 @T2C_Officiel
Oxmel@0xm3l

C'est désespérant en 2020 de devoir encore faire du scraping d'url pour pouvoir récupérer les données d'un réseau de transport public. Quoi qu'il en soit, #T2C si tu ne veux pas aller vers l'#OpenData, c'est l'OpenData qui viendra à toi. github.com/Oxmel/t2c-harv…

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J’espère que vos amis à la mairie feront des propositions pour limiter ce fléau ! Pas d’excuse ce sont principalement des gens avec des moyens qui ont ce type de voiture
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@wollanup @BFMLyon C’est vous qui êtes en plein délire! Pourquoi 80% de l’espace publique sur voirie (voir plus) doit être dédiée à la voiture
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BFM Lyon
BFM Lyon@BFMLyon·
💬 "Nous souhaitons multiplier par trois les déplacements en vélo" Bruno Bernard, nouveau président de la Métropole de Lyon, souhaite donner "un meilleur équilibre" à la voirie
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