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@DadydeMaximo

Artivist-Journalist-Fashion Designer-Author. Chairperson/board-Danish Refugee&MigrantJusticeCenter @trampolinhuset &AdBoardDanishInstAgainstTorture @DIGNITY_INT

From Rwanda,live in Copenhagen انضم Eylül 2011
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C’est avec émotion que je vous présente mon tout 1er livre. C’est aussi avec un esprit de gratitude, car ce voyage qu’est la vie est souvent allé de pair avec l’écriture, et ma vie a été soutenue par les idées et les mots apaisants, passant par la plume. amazon.fr/dp/2406113795/…
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#IKAZE Édition Dady de Maximo « AKAGOZI KA BUGINGO KABUZA U RWANDA GUCIKA » #PRESENTS Ikiganiro «  #INKOMO » « #Protecting our country is a badge of honor which the Rwanda Defense Forces carries proudly. » #Topic: From Liberation to Transformation: Exploring the #RDF's Constitutional Role in Rwanda’s Socio-Economic Development and Human Security. #Host: Dady de Maximo Mwicira-Mitali Co-Host: David Kayihura @david_kayihura Radiologic Technologist-Debate Coach-Business Adviser-Public Speaker. Co-Host : Simeon Styso Muhumuza @SimeonStyso Journalist-Video Director-Radio producer-Music writer/Lyricist. #Tuesday March 24th 2026 , #8pm KIGALI Time #xSpace
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Harimo abishobora hakaba n’abafite umutima wumva ko ukwandikiye iby’akazi kumusubiza ari n’ubupfura, uzi gutegereza imyaka ibiri igashira warandikiye abayobozi mu kigo iki niki bakagusuzugura bimwe wumirwa ukabivamo ?! Ugahomba byinshi yaba umwanya wataye, ndetse bikavamo kuba wagira agahinda kuko abari gusinya cyangwa se gutuma umushinga ujya mu bikorwa barakwihoreye; ukabivamo ukandika undi ujya nawo ahandi ugahora muri urwo kandi hari service ishinzwe icyo wabandikiye, rimwe ugahamagara nabwo akakwihorera.
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@DadydeMaximo Kandi cyera bagiraga batya bakagusubiza, ariko ubu ntiwamenya uko byagenze rwose.
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I love the level of accountability our president consistently tries to instill in local administration leaders, ikibazo n'uko batumva kugeza aho ushobora kubaza ikibazo hano kuri social media hakabura ugusubiza muri institution yose nkaho batagira ubishinzwe.
Rwanda Broadcasting Agency (RBA)@rbarwanda

“Ntabwo ari serivisi mbi, bigize icyaha.” Perezida Kagame agaruka ku kibazo cy’umugore wo mu Karere ka Karongi wakiriwe n’Ikigo Nderabuzima ariko ntahabwe ubuvuzi abwirwa ko mituweli ye ifite ikibazo bikaza kumuviramo urupfu. #RBAAmakuru

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Instablog9ja
Instablog9ja@instablog9ja·
The moment the Dutch prime minister left on a bicycle after handing over power following 14 years in office
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Toyyib Adewale Adelodun
Toyyib Adewale Adelodun@taadelodun·
Prime Minister of the Netherlands handed over the government and left on his bicycle, but every Nigerian man needs a car to boost his confidence😂😂 I can't promise all of you cars if I become President but you will have good roads and infrastructure!
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L’idéologie de haine ciblant les populations tutsi et rwandophones s'appuie sur une rhétorique de déshumanisation qui rappelle les prémices du génocide contre les Tutsi de 1994. Aujourd’hui, cette hostilité se manifeste par des discours incitant à la violence et à la discrimination. 32 ans après le génocide contre les Tutsi, les mêmes mécanismes de haine resurgissent. Déshumanisation, discours ciblés et manipulation de l’opinion : les signaux d’alarme sont au rouge. Ne laissons pas le silence couvrir l’idéologie génocidaire. #PlusJamais Les comptes sur internet (#Facebook, #Twitter, #TikTok, #Instagram et #YouTube) et la propagande tentent de normaliser la haine contre les Tutsi et les Rwandophones. La haine ciblée n'est pas une opinion, c'est un crime. Exposer la vérité, c'est refuser la complicité. #StopHateSpeech #NoGenocideIdeology Il est temps de condamner fermement ces dérives en transformant chaque clic de haine en un acte de documentation, car le silence de l'algorithme est l'allié le plus fidèle de ceux qui préparent l'irréparable. Et oui, il est grand temps ; avant que les mots d'aujourd'hui ne deviennent les machettes de demain, car une idéologie qui déshumanise l'autre finit toujours par dévorer ceux qui la propagent. Il est temps de condamner fermement ces dérives, car chaque mot de haine laissé sans réponse est une balle chargée dans le fusil de l’extrémisme. Ne laissons pas les réseaux sociaux devenir les fosses communes de la vérité. Je le répète encore une fois : « Il est temps de condamner fermement ces dérives : quand l’État souffle sur les braises de l’ethnisme, c’est toute la nation qui finit par brûler. Le silence face à la haine anti-Tutsi n’est pas une neutralité, c’est une complicité. »
Sentinelle@Sentinellenow

Le discours de haine contre les Tutsi est encouragé au sommet de l'État. Des comptes comme @LaSentinelleCongo, liés à la présidence, tentent de manipuler l'opinion et de détourner les faits concernant cette haine ciblée. @Sentinellenow est là pour exposer la vérité. 👇👇

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Dr. Dash
Dr. Dash@dr_dash250·
Please share this! 🙏🏽 The world will look at this and do nothing? What about never again?😳😳 This video describes the legacy of President Felix Tshisekedi. @US_SrAdvisorAF I am aware you know about these hate speeches! We are archiving everything!
Sentinelle@Sentinellenow

Le discours de haine contre les Tutsi est encouragé au sommet de l'État. Des comptes comme @LaSentinelleCongo, liés à la présidence, tentent de manipuler l'opinion et de détourner les faits concernant cette haine ciblée. @Sentinellenow est là pour exposer la vérité. 👇👇

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African_Boy
African_Boy@wokuri_ruhurura·
Aha sinahabura. Kuko u Rwanda aho ruvugwa ntahabaye nta n’icyo naba mbereyeho
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#IKAZE Édition Dady de Maximo « AKAGOZI KA BUGINGO KABUZA U RWANDA GUCIKA » #PRESENTS Ikiganiro «  #INKOMO » « #Protecting our country is a badge of honor which the Rwanda Defense Forces carries proudly. » #Topic: From Liberation to Transformation: Exploring the #RDF's Constitutional Role in Rwanda’s Socio-Economic Development and Human Security. #Host: Dady de Maximo Mwicira-Mitali Co-Host: David Kayihura @david_kayihura Radiologic Technologist-Debate Coach-Business Adviser-Public Speaker. Co-Host : Simeon Styso Muhumuza @SimeonStyso Journalist-Video Director-Radio producer-Music writer/Lyricist. #Tuesday March 24th 2026 , #8pm KIGALI Time #xSpace

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KAYIHURA David
KAYIHURA David@david_kayihura·
Don’t plan to miss 🔥🇷🇼
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#IKAZE Édition Dady de Maximo « AKAGOZI KA BUGINGO KABUZA U RWANDA GUCIKA » #PRESENTS Ikiganiro «  #INKOMO » « #Protecting our country is a badge of honor which the Rwanda Defense Forces carries proudly. » #Topic: From Liberation to Transformation: Exploring the #RDF's Constitutional Role in Rwanda’s Socio-Economic Development and Human Security. #Host: Dady de Maximo Mwicira-Mitali Co-Host: David Kayihura @david_kayihura Radiologic Technologist-Debate Coach-Business Adviser-Public Speaker. Co-Host : Simeon Styso Muhumuza @SimeonStyso Journalist-Video Director-Radio producer-Music writer/Lyricist. #Tuesday March 24th 2026 , #8pm KIGALI Time #xSpace

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@MattFils40 @benbabunga Est-ce une raison pour tout détruire et toujours chercher d’autres responsables ou des coupables à blâmer ? Sans toutefois occulter les exactions commises par les colons au Congo 🇨🇩 L'autodestruction ne doit pas être imputée aux colons. 🤷🏿‍♂️
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MATT FILS
MATT FILS@MattFils40·
Oui, la Belgique a construit des infrastructures au Congo, des rails, des routes, des mines. Mais il faut rappeler une chose essentielle : ces infrastructures n’ont jamais été conçues pour développer le Congo, elles ont été construites pour extraire, exporter, et servir les intérêts coloniaux. La ligne Elisabethville–Kolwezi n’était pas un projet de modernisation nationale, c’était une artère économique au service de l’exploitation.
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Benjamin Babunga Watuna
Benjamin Babunga Watuna@benbabunga·
Sur ma page Facebook, un Belge né au Congo a réagi au sujet que j'avais évoqué sur X concernant les gyrobus, en laissant le commentaire suivant.
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Benjamin Babunga Watuna@benbabunga

Les "gyrobus" de Léopoldville (Kinshasa). Ils avaient été introduts à Léopoldville par la compagnie TCL (Transports en Commun de Léopoldville" => Vers les années 50, le secteur du transport en commun préoccupe les autorités coloniales belges car la population de Léopoldville (Kinshasa) croît considérablement. En 1951, le Gouverneur général du Congo Belge, Ruanda-Urundi fait venir à Léopoldville (Kinshasa) Martin Thèves de la société holding Cominière. A l'issue de sa visite d'évaluation, ce dernier dresse un bilan selon lequel l'absence de transports en commun à Léopoldville a des répercussions sur la productivité des populations congolaises employées dans les industries : les congolais qui viennent en ville travailler à pied y arrivent trop fatigués. => Martin Thèves recommandera alors de placer 100 véhicules à roues dans les rues. Le problème est résolu à la mi-1954 suite à un accord entre le Comité Urbain de Léopoldville (Kinshasa) et "Colectric de Cominière" (aujourd'hui SNEL) pour établir, à Léopoldville, une société spécialisée dans le transport en commun utilisant les "gyrobus" de la société suisse Oerlikon. => Les "gyrobus" étaient une nouvelle technologie qui n'avait été introduite dans la ville suisse d'Yverdon qu'en 1953 et qui consistait à faire fonctionner des bus grâce à l'énergie électrique produite à partir d'un mécanisme volant en cours de route. Les bus étaient rechargés tous les 5 kilomètres d'un pôle 3 phases au-dessus. Léopoldville (Kinshasa) devenait ainsi la deuxième ville au monde a exploiter un système de "gyrobus". => 12 véhicules exploitaient 4 lignes et les installations de recharges étaient situées tous les deux kilomètres. Les "gyrobus" de Léopoldville mesuraient 10,4 mètres de longueur, pesaient 10,9 tonnes et transportaient jusqu'à 90 passagers à une vitesse maximale de 60 km/h. => Lorsque le réseau de gyrobus de 20 kilomètres a été inauguré par le Ministre des Colonies (Mr Buisseret) en juillet 1955, il était considéré comme le plus grand au monde. Malheureusement, les "gyrobus" ne tarderont pas à se révéler difficiles à utiliser. Le rechargement exigeait d'attendre pendant plusieurs minutes. Les "gyrobus" seront retirés de la circulation en 1959, puis remplacés par 200 bus fonctionnant à l'essence (pour la plupart des modèles belges "Van Hool").

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