@L_ThinkTank Bullshit. Germany acts now like France. Live with it.
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Fullsteam_XC
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[ 🇫🇷 FRANCE | 🇩🇪 ALLEMAGNE ]
🔸 Le fabricant d’armement KNDS critique le repli national de Berlin en matière de coopération militaire avec Paris. Son président, Tom Enders, dénonce notamment la volonté de l’Allemagne d’obtenir davantage de contrôle sur le groupe avant son entrée en Bourse.
Selon le Handelsblatt, Berlin envisagerait des droits de veto sur certaines propriétés intellectuelles de KNDS. Tom Enders juge cette approche « préoccupante » et compare ce traitement réservé à la France à celui appliqué à la Chine.
Ces tensions interviennent après l’échec du programme d’avion de combat SCAF et alors que l’avenir d’autres projets franco-allemands, comme le char du futur MGCS, suscite des interrogations. Berlin n’exclut désormais pas que ce programme débouche sur deux chars distincts, un pour chaque pays.
Français
@Aviation_Intel The sole objective here is to keep the KNDS France turret engineering busy in order to not lose competences. This tank is not necessary since current state of the art european tanks are available as a bridge towards MGCS (Leo, Panther, Challenger 3). Production rate 150 🤷
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Interim Main Battle Tank Unveiled As Future European Tank Project Slips
The proposed tank would bridge the gap between the Leclerc and the delayed Franco-German Main Ground Combat System.
twz.com/land/interim-m…
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@L_ThinkTank 2030 is in 3,5 years.🤭
There will be no F5 inn service before 2035.
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[ 🇫🇷 FRANCE | 🇦🇪 ÉMIRATS ARABES UNIS ]
🔸 Selon le Financial Times, la France discute avec les Émirats arabes unis d’un partenariat autour du futur Rafale F5, attendu à partir de 2030, après l’échec du programme franco-allemand SCAF.
Paris cherche de nouveaux partenaires pour financer et développer ses futurs avions de combat, tandis que les projets de défense menés avec l’Allemagne, dont le programme de char MGCS, accumulent les retards et pourraient ne jamais aboutir.
Français
@florinegaleron @LaTribune @Airbus Toulouse already has 2 assembly lines.
You mean the third one, correct?
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✈️ Airbus lance sa seconde ligne d'assemblage A320 à Toulouse pour asseoir son leadership face à Boeing et Comac @latribune @Airbus #aeronautique #toulouse #industrie latribune.fr/article/defens…
Français
🇫🇷🇦🇪 France is in talks with the UAE to jointly develop the next generation Rafale F5 fighter after the collapse of its sixth generation FCAS jet program with Germany.
The partnership could help fund advanced upgrades, loyal wingman drones, and future combat technologies.
Source: Financial Times
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@DominiqueLaine @PStefan138 @Mlekiki @Sorensen22147 @Starkiller_29 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Dassault n'a jamais fait un vaisseau spatial. Ils n'ont pas d'expérience 🤡
Français
@PStefan138 @FullsteamX @Mlekiki @Sorensen22147 @Starkiller_29 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin dassault et OHB ne vont pas donner leurs secrets industriels à l'autre donc ça va très bien fonctionner. Il fallait faire pareil pour le Scaf. Le projet d'avion spatial Vortex est parfait si l'ESA accepte et le finance.
Français
"Frankreich verhandelt mit seinen drei Partnern Deutschland, Italien und Spanien über seinen Ausstieg aus dem Eurodrone-Programm."
Nachdem man seit einer Weile an einer nationalen Alternative arbeiten, kommt das wenig überraschend.
1/2
challenges.fr/entreprise/def…
Deutsch
French Dassault fanboy bubble is getting crazy. Panic in the room 🥳
FCAS SCAF
Fullsteam_XC@FullsteamX
@Oitajpn It is much simpler. As long as the government has no budget and Dassault no partner, there is nothing to say. Perplexity 🥳
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@Oitajpn It is much simpler. As long as the government has no budget and Dassault no partner, there is nothing to say.
Perplexity 🥳
English
Many people interpret Dassault's silence after the collapse of FCAS as a sign of weakness. I'm not convinced. Here are the most relevant points.
1/
Dassault is unlikely to be "stunned". Éric Trappier had been warning for months that the program was heading towards a dead end if Airbus refused a clear governance structure. The collapse was hardly a surprise.
2/
Airbus DS and Dassault are in very different situations. Airbus needs to reassure Berlin, Madrid and its industrial partners, hence the constant videos, announcements and the new German-Spanish industrial consortium. Dassault doesn't face the same pressure. It already has Rafale, a strong export pipeline, and the full know-how required to design and integrate a combat aircraft.
3/
Silence may simply mean negotiations are taking place behind closed doors. The UAE and India have both been mentioned as potential long-term partners or funding sources, and Trappier himself previously suggested France could seek alternative partners if necessary.
4/
While Germany now has the financial resources to launch an ambitious fighter program, money alone does not create decades of expertise overnight. Designing, integrating and certifying a true sixth-generation combat aircraft remains an immense challenge.
5/ My interpretation is simple: Airbus is communicating because it needs to. Dassault is staying quiet because it can. The silence looks less like shock and more like a company working on its next move before making any public announcement.
My 2 pences :
>20%: Dassault is genuinely caught off guard.
>50%: Dassault is quietly working on a national path built around Rafale F5 technologies and a future French NGF.
>30%: Dassault is already exploring partnerships with countries such as the UAE, India, or potentially others before making any public move.
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@Mlekiki @Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin So kleiner. Du kannst jetzt wieder mit deinen Lego spielen.
🥳
Deutsch
@Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @FullsteamX @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Chialer de rire?
🤣😂🤡
Français
Ribadisco, la Francia fa bene a uscire da questo programma.
IMHO, l'Eurodrone non ha mai avuto molto senso; oggi poi non ne ha proprio più.
E continuarlo sarà solo un "suicidio".
opex360.com/2026/06/12/apr…
Italiano
@virtusnobilitas @giovamartinelli 😂
Nutzloses Gelaber. Erzähl uns was substantielles, Maus.
Du bist natürlich zu seit weg von alledem und weißt halt nichts.
🥳
GIF
Deutsch
@FullsteamX @giovamartinelli Quand t'auras finis d'inventer tu nous parleras sérieusement.
En attendant, tu peux toujours pas kicker qui que ce soit dans un domaine que tu ne maitrises pas.
Compensations.
Français
@virtusnobilitas @giovamartinelli Kid. Liebherr SAS in Toulouse takes over the workshare. So France is still in.
It is just Dassault, who is kicked out. 😘 Again.
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@FullsteamX @giovamartinelli 100% à voir avec les retombés en taches.
"Il semble" tu inventes ca. T'as pas honte ?
Français
@Mlekiki @Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Das kannst du gar nicht beurteilen. Du hast gar keinen Bezug zur Industrie. Maus.
Deutsch
@FullsteamX @Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Ne soit pas si dur avec ton pays ce sont des motsdurque l'Allemagnene mérite pas.
Je suis sur que si vous vous y mettez sérieusement et que vous y mettez beaucoup d'argent, vous pouvez attendre le niveau 🇨🇵/🇬🇧 d'ici 30-35 ans.
Français
@Mlekiki @Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin 🥳 Maus. Du kannst soviel labern, wie du willst. Die Schlüsseltechnologien, die über eine einfache Flugzeugzelle hinausgehen, sind in Airbus Hand. Und das schon seit vielen Jahren. Nur weil du nichts davon weißt oder verstehst, heißt das nicht, dass sie nicht existieren. 😂
Deutsch
@Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @FullsteamX @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Je te retourne le compliment, pour maximiser son empreinte dans l'avion avion de combat encore faudrait il que l'Allemagne en ai une d'empreinte. Car on peut pas dire qu'elle beaucoup marqué cette industrie depuis 50 ans.
Français
@Mlekiki @Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Unerfahren. Ahnungslos. Nutzlos. Clown.
Deutsch
@Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @FullsteamX @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Et ça permetde dire "ah ça je sais faire je l'aurais mieux fait mais je l'ai laissé à un autre pays "
😂🤣
Français
@Mlekiki @Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin T'as jamais travaillé sur de tels sujets en coopération. Alors tu sais même pas de quoi tu parle 😂
Comment tu penses Airbus est devenu un tel success? Chacun faisant sa merde? 🥳
Va travailler d'abord dans des sociétés aérospatiales, ensuite on en parle,petit.
Français
@Sorensen22147 @Starkiller_29 @DominiqueLaine @FullsteamX @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Dixit ceux qui disent tout savoir faire mieux mais qui font tout pour pas fait seul
Ben oui en Co-Co tu fait de la merde tu peux toujours accuser l'autre alors que seul...
On attend tous l'avion de combat 100% 🇩🇪, juste pour rire.
On va voir si l'🇩🇪 a les couille de faire seul
Français
@Chris_OH58D Du solltest dich mit anderen Dingen befassen und das nicht so breit treten.
Deutsch
Jeder, JEDER, sollte seine Religion privat behalten.
Ist mir egal an was der glaubt, solange das mit den Gesetzen klar geht und er mir damit nicht ungefragt auf den Wecker geht.
Sein Job in der Nationalmannschaft ist Fußball spielen und nicht Leute für fragwürdige Vereinigungen zu missionieren.
Marco 🇩🇪@BlauesHufeisen_
Sehr schöne Worte von #Nmecha
Deutsch
@Sorensen22147 @Starkiller_29 @Mlekiki @PStefan138 @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Der Trottel hat noch nie etwas vom Advance2 Kern gehört 😂
Deutsch
@Starkiller_29 @Mlekiki @PStefan138 @FullsteamX @PatAdnet @Jake_facial @jeromeportier @Varexor @Leopard24theWin Les IP sont allemandes. Idem pour le 3 en développement.
Français
@virtusnobilitas @giovamartinelli Liebherr in Toulouse will take over. As it seems the change of the supplier has to do with the classical shitshow Dassault is playing with black boxing mission control key components compromising secure flight command through Airbus.
Nothing to do with geographical return.
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@giovamartinelli La france a financée plus de 1 milliard pour le developpement de ce projet.
Avec l'expérience de l'ukraine, ce drone nous parrait obselete.
Nous allons pour plus gros, et plus petits.
Non annulons les commandes futures de l'eurodrone.
Mais perdons le travail ;
Compensations.
Français
@Defense137 Wer von der Materie Ahnung hat und in der Industrie arbeitet, weis aber, dass Deutschland alles entwickeln und herstellen kann. ALLES.
Deswegen drehen alle französischen ahnungslosen fanboys durch. Sie spüren es.
Deutsch
Dans la mesure où l'Allemagne se croit à nouveau capable de dévellopper seule bcp de choses, elle va user ses (énormes) ressources, tout en achetant US. Être le champion du char ou du fusil d'assaut, ce n'est pas être capable de faire (rapidement et effectivement) un chasseur.
David Lisnard@davidlisnard
Tout ça pour ça. L'avion de combat commun franco-allemand (SCAF) est enterré. Beaucoup vont s'en lamenter. Regardons plutôt la vérité en face : ce n'est pas l'échec d'une coopération, c'est l'échec d'une méthode. En 2017, la France tenait le leadership industriel. Nous l'avons nous-mêmes dilué en acceptant un montage où plus personne ne commandait, derrière le slogan creux du "best athlete". On ne construit pas un avion de chasse à plusieurs chefs. Après l'abandon par l'Allemagne de la modernisation de l'hélicoptère Tigre (qu'elle remplace désormais par des appareils américains, laissant la France et l'Espagne poursuivre seules ) et après l'échec de l'avion de patrouille maritime commun, c'est le troisième grand programme franco-allemand qui échoue. On ne peut y voir qu'une absence de cap quand l'Allemagne, elle, développe une vraie volonté de puissance. Elle entend se doter de "l'armée conventionnelle la plus puissante du continent" et se donne les moyens budgétaires pour cela. Elle impose aussi progressivement ses standards et son industrie à ses partenaires, tel un rival stratégique qui assume sa puissance. Nous devons donc en tirer les conséquences en refondant notre relation bilatérale, en cessant le récit commode du "couple" et de la coopération automatique, pour lui substituer une relation lucide, fondée sur des intérêts clairement définis. Par ailleurs, et pour en revenir à l'échec du SCAF, la guerre moderne exige un système de combat complet, pas seulement un avion, aussi performant soit-il. Il faut un appareil, ses drones, son cloud de combat, ses capteurs, le tout connecté et intégré à notre dissuasion nucléaire. Cette ambition, nous en avons déjà les briques nationales : le Rafale F5 et son drone de combat furtif. La priorité n'est donc pas de pleurer un programme mal conçu dès l'origine, mais d'assumer et de financer notre propre système de combat aérien souverain. Cela suppose de redresser nos comptes publics et de réindustrialiser. La puissance, la liberté et la souveraineté ne se décrètent pas : elles se financent.
Français