
Torsten
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@apfelnudel @BMV Habe mal etwas verfeinert und an das BMV und KBA geschickt 🤷🏻♂️





















Was ich brauche, und was auch schon heute realistisch ist: Ein sicheres Level 3 oder 4 System, was mich mit 130km/h über lange und ermüdende Autobahnfahrten bringt - ich kann dabei mein Handy nutzen oder was essen. Was wirklich absolut niemand braucht: Ein Level 2+ System bei kurzen Fahrten durch die Stadt, bei dem man angespannt hinter dem Steuer sitzt und hofft, dass das System nicht gleich einen Fehler macht und man eingreifen muss - wie bei Tesla. Schade, das @MercedesBenz sich da dem Groupthink hingibt und auch "irgendwas mit KI mit NVIDEA" machen muss. Sie waren mit dem Drive Pilot eigentlich auf dem richtigen Weg.




🇨🇦 Tesla has sent emails to early Model 3 RWD customers asking them to review and accept specification changes that occurred after they placed their order: ✅ 0–100 km/h: 6.2 s (instead of 4.2 s) ✅ Charging: 175 kW (instead of 250 kW) ✅ Battery warranty: 160,000 km (instead of 192,000 km)






























