

TeslaXander
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@teslaxander
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Mercedes fängt an, Ladestationen aufzubauen. Am Display erkennt man schon, was falsch läuft. Ich habe mir das Schauspiel 15 Minuten angeschaut. Ausnahmslos jeder Nutzer dieser Ladesäule hat mehrere Minuten gebraucht, um den Vorgang zu starten. Besonders ältere Herrschaften hatten Schwierigkeiten mit dem verschachtelten Menü. Wozu braucht eine Steckdose (nichts anderes ist diese Station) vier Eingabetasten? Mercedes-Kunden zahlen beim Kauf einen Aufschlag von vielen tausend Euro, um mit 400 kW laden zu können, was theoretisch 5 bis 8 Minuten Zeitersparnis bedeutet, aber genau diese Zeit verschwenden sie, um im Menü einen profanen Ladevorgang zu starten. Besonders absurd wird es, wenn man sich vor Augen führt, dass nebenan ein Supercharger steht. Die Tesla-Kunden fahren hin, stecken den Stecker ein und gehen spazieren oder essen nebenan. Sie sind genauso schnell fertig, nur ohne Stress. Die Weltanschauung bei Mercedes, alles zu verkomplizieren (neben der Sucht nach billigstem Plastik), wird ihr Untergang sein.




🐌Skoda verringert im kommenden Enyaq Facelift die Höchstgeschwindigkeit auf 160/h. Deutlicher kann man nicht signalisieren, dass man Rentner als neue Zielgruppe anstrebt. Auch die Beschleunigung ist eine Enttäuschung. Man versucht zwar, immer mehr Funktionen des Marktführers abzukupfern (z.B. One Pedal Driving), aber es bleibt bei der elementaren Grundregel im Auto-Business: Wer keinen Tesla kauft, wird bestraft.

»Page temporarily not available.« Tilgt Mercedes heimlich die eigenen Ankündigungen, dass man bis 2030 ZEHNTAUSEND eigene Ladesäulen an 2.000 Standorten errichten will? Im Netz sind überall Referenzen zu finden, nur nicht mehr bei Mercedes selbst. An einem der wenigen Charging Hubs, die es in Deutschland gibt, wird die mickrige Zahl von 30 Standorten genannt. Das ist nur ein Bruchteil dessen, was man vorhatte zu bauen. Auf Social Media war man zu schlampig, hier wurde vergessen, den Beitrag zu löschen. Da stellt sich die Frage an @mercedesbenz: Seid ihr noch im Plan? Ihr müsst langsam anfangen, eure Ankündigung umzusetzen. Falls nicht, klärt eure Kunden bitte über den Abbruch des ambitionierten Ladeprojekts auf. Tote Links mit ehemaligen Ankündigungen: (1) mb4.me/Fast-Charging (2) group.mercedes-benz.com/technology/e-m… (3) group.mercedes-benz.com/company/news/m… (4) group.mercedes-benz.com/investors/even… ⬆️Alle zeigen über den google cache noch Inhalte mit der vollmundigen Ankündigung an. Interessanterweise findet man die Pressemitteilung noch über Tochterunternehmen, wie z.B. Die Mercedes-Benz Österreich GmbH »Bis Ende 2024 strebt Mercedes-Benz den weiteren Ausbau des globalen Schnellladenetzes auf über 2.000 Ladepunkte an.« (Link: #text" target="_blank" rel="nofollow noopener">media.mercedes-benz.at/news-mercedes-…
) Ist die Fakenews erst raus, bekommt man sie nicht mehr eingefangen. In alten Nachhaltigkeit-Reportings findet man die Ankündigung ebenfalls. Erinnerungen an Cargolifter werden wach, die mit Utopien versuchten, Gelder einzusammeln und Seriosität vorzugaukeln, wo keine ist. Am Ende wurde man der Lüge überführt. --------- Für weitere Recherchen dieser Art, die euch gekaufte Journalisten verschweigen. ➡️ @teslaxander folgen













How much propaganda had to be forced down our throats to make women believe a mediocre salary and PowerPoints were better than this?





Porsche stoppt jetzt sogar die Produktion. Die Krise der deutschen Autoindustrie eskaliert vor aller Augen. #Porsche #Autoindustrie #Deutschland #PorscheAG Schliesstage: Der Sportwagenhersteller Porsche schließt wegen sinkender Nachfrage Teile der Produktion in Stuttgart Zuffenhausen. Besonders der Elektro Porsche Taycan verkauft sich deutlich schlechter als geplant. Bereits Anfang Mai gab es einen ersten Schließtag. Jetzt folgt eine ganze Woche Produktionsstopp. Einbruch: Seit dem Rekordjahr 2023 brechen die Verkaufszahlen bei Porsche ein. Vor allem das China Geschäft stockt massiv. Im ersten Quartal 2026 fiel der Gewinn um fast ein Viertel. Gleichzeitig belastet die Rückkehr zu profitableren Verbrenner und Hybridmodellen den Konzern finanziell zusätzlich. Die Krise frisst sich inzwischen selbst durch die einst unangreifbaren deutschen Premiumhersteller. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: (SWR) swr.de/swraktuell/bad…