TeslaXander

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@teslaxander

🔋EV-Journalismus, innovationsfreundlich, Marseroberer, Schnellfahrer, 🇩🇪Sonne-Tanker🌞 💸https://t.co/MCHnZf2FAY

🇩🇪 Katılım Şubat 2023
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TeslaXander@teslaxander·
„Tensor“ - Die nächste, unbekannte Scam-Firma behauptet, Level 4 Autonomie fahren zu können. • 37 Kameras • 5 LiDAR-Sensoren • 11 Radargeräte • 22 Mikrofone • 10 Ultraschallsensoren • 8 Wasserstandssensoren 200.000 $ Kaufpreis.
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
Das Traurige ist: dieser Defekt ist in der Skoda Community derart präsent, dass hunderte Anleitungen zur Behebung zu finden sind. Elroq und Enyaq gleichermaßen.
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Sandy612
Sandy612@Nowaynici·
Habt ihr auch schon gepackt? Ich verkaufe grad alles aus meinem alten Leben. Die Mutter ist tot, der Hund ist gestorben, das Kind ist perspektivlos, die Gesellschaft ist völlig sediert und das Vertrauen ist hin. Durchhalten? Wofür? Es lohnt sich nicht.
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
Ich verstehe nicht, was daran ein Problem sein soll. Wer seinen Backofen, das Smartphone, den Fernseher, die Zahnbürste und den Staubsauger mit Strom antreibt, kann auch sein Auto mit Strom antreiben. Positiver Nebeneffekt: Größenwahnsinnige Öl-Despoten verdienen dadurch weniger Geld.
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
Dieser Vorteil wird besonders dem kommenden Tesla-LKW maßgeblich zur Akzeptanz verhelfen. Während alte Zugwagen mit brennbarer Flüssigkeit Gefahr laufen, bergab die Bremsen zu überlasten, lädt der Semi bergab und lautlos den 🔋Akku wieder auf.
cybergigafactory@cybergigafacto1

Ich weiß, das ist ein extremer Sonderfall… Aber es ist einer, den ein Verbrenner nicht mal rückwärts den Berg runter schafft 😅 Elektro ist geil! @Tesla ist geiler!

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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
@auto_s_zehn Boomer sind ganz heiß auf die L+[Zahl] Bezeichnung. Je höher die Zahl um so besser das Auto.
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
BMW und Mercedes behaupten weiterhin auf ihren Onlinepräsenzen, dass sie ein Level 3 System für automatisiertes Fahren hätten. Kurzer Faktencheck: Das stimmt nicht.
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SC
SC@CsSte52487·
@teslaxander Etwas gibt es für mich aber schon: Schwarzer Lack, nie wieder – jeder scheißkleine Waschvorgang führt zu Mikrokratzern, die man sofort sieht. Ist das bei deinem auch so?
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
@vitz_maximilian Wäre die Reichweite das entscheidende Kriterium beim Autokauf, jeder Verbrenner hätte einen 200 Liter Tank.
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Maximilian Vitz🗽⚡️
Maximilian Vitz🗽⚡️@vitz_maximilian·
Der neue i3 ist zweifelsohne beeindruckend. Ich finde es toll, dass die deutschen es auch mittlerweile schaffen, gute E-Autos zu bauen. Nur muss man sich wie immer fragen, was bekommt man fürs Geld? Ein Model 3 startet bei 37.970€. Der i3 soll bei 55.000€ bis 65.000€ anfangen.
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
„Tensor“ - Die nächste, unbekannte Scam-Firma behauptet, Level 4 Autonomie fahren zu können. • 37 Kameras • 5 LiDAR-Sensoren • 11 Radargeräte • 22 Mikrofone • 10 Ultraschallsensoren • 8 Wasserstandssensoren 200.000 $ Kaufpreis.
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Optionen mit Kopf
Optionen mit Kopf@OptionenmitKopf·
@vitz_maximilian Der Preisunterschied ist wirklich erschreckend. Man muss zu Gute halten das der Akku und die Ladetechnik des i3 scheinbar dem Tesla überlegen ist. Ob Tesla da nachlegt?
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Sven Maart
Sven Maart@MaartSven1337·
@teslaxander Auf was für irre Ideen die Leute immer kommen... Radhaus dämmen.. sowas hab ich noch nie gehört und ich wäre auch nie auf so eine Idee gekommen. Das sowas überhaupt nötig ist.. Entweder kauft man sich ein Auto was gut ist oder man lässt es bleiben und pfuscht nicht dran rum.
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
Neuigkeiten zum BMW iX3 Die ersten Berichte tauchen auf, dass NHV, Noise, Vibration, Harshness – auf Deutsch: Geräusche, Vibrationen, Härte sehr unterdurchschnittlich sind. Hier der Vergleich zu einem Skoda: Im iX3 ist eine günstige, passive Stahlfeder-Aufhängung verbaut. Das mindert den Fahrkomfort. Bei den Seitenscheiben verzichtet BMW offenbar auf eine durchgehende Akustikverglasung, wie sie in dieser Preisklasse zunehmend üblich ist. Schade und peinlich bei dem Preis.
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TeslaXander@teslaxander

Nächste Langstreckenfahrt mit dem BMW iX3. Durchschnitts-Geschwindigkeit: 83 km/h. Das ist nicht viel. Einen Tesla fährt man bei dem Tempo effizienter, und der kostet 30.000€ weniger. 🤷‍♂️ Ein stolzer Preis für etwas mehr Akku, aber dafür knapp 1/4 weniger Stauraum.(-22%) Kann es sein, dass die BMW Fans deswegen ausrasten? Passen diese Zahlen etwa nicht zu den PR-Märchen? Unangenehm fällt zudem auf, dass man im iX3 diverse Basics vermisst: 🚫•keine vollwertige Sitzbelüftung/-Kühlung 🎙️•rudimentäre Sprachsteuerung, nicht mit Grok vergleichbar ⚡️• Thermalmanagent wirkt unfertig. Schnellladen wird auf 170kW gedrosselt, wenn der Akku zu warm vorheizt (Video folgt) ——- Folge @teslaxander für mehr eAuto-Wissen

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bendix 🇩🇪
bendix 🇩🇪@dergrosze·
@Captain75733660 @teslaxander Klar, übernehmen wir einfach unkritisch die Zahlen irgendeines Screenshots, auf irgendeiner Plattform, von irgendeinem User mit irgendeiner Messmethode. Geteilt von einem User, der Alles außer Tesla schlechtredet. 🙃
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
@JohannesKalpers Die Ys haben zudem 22% mehr Platz. Sind ansprechend Geräusch-gedämmt. der KI-Sprachassistent funktioniert vernünftig, günstiger im Verbrauch, keine BMW-Abos …. u.v.m.
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TeslaXander
TeslaXander@teslaxander·
Ich fange an zu vergessen, was das ist 👍
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