Carl Hellesen

@PEverhill Problemet är att effektavgifterna är både för krångliga för att folk ska förstå dem, och för grova för att verkligen optimera användningen. De slår uppenbart fel ganska ofta på det lokala planet. Och har man redan haft tre toppar är det ju fri blås.

Väldigt många verkar tro att effekttarifferna är en "ny avgift" när det i själva verket handlar om en omfördelning. För det svenska elkundskollektivet höjs inga avgifter. Tanken är att den som skapar elnätskostnader också ska betala för dem. Är det fel? privataaffarer.se/privatekonomi/…

@PEverhill @tekniskaverken Men den som redan har en helt jämn förbrukning borde väl gynnas av effektavgiften? Den ska ju bara omfördela pengar från kunder med stora toppar till de med jämn effekt är det sagt.

Lägenhetskunder borde undantas helt från kravet på effektkomponenter i elnätsavgifter. Denna kundgrupp har ett extremt jämnt och stabilt effektuttag över året - se diagram. Och minimal effekt att flexa med (snittar 0,22 kW över året i @tekniskaverken Linköpingsnät)

@sonofabonde @PEverhill Priskoppling med FI, och ibland indirekt med SE3, kommer ske fler timmar per år. Men räkna med fortsatt inlåsning när det blåser mycket. Hur många timmar det blir avgör sedan hur mycket årsgenomsnitt ändras. Det kan man räkna på. Som av en händelse har vi gjort det. Stay tuned.

@PEverhill Jag tror vi ska ge det några fler dagar. Men om se1 kan exportera mer verkar det lite som att flaskhalsbekymret söderut för producenterna i se2 "löst sig" något. Till konsumenternas förtret. Men det verkar inte gälla med mycket asynkron produktion 🤨

Nu har inte Auroraledningen SE1-FI varit igång särskilt länge, men kan en konsekvens vara att elpriset i den östra rikshalvan nu i princip synkas med de svenska elprisområdena? Exempel morgondagen #elmarknad

@PEverhill Instämmer med alla som säger Zaptec. Vår samfällighet installerade dessa förra året. Alla väldigt nöjda.

God morgon #energitwitter! Det ska köpas elbilsladdare till villa för laddning av liten elbil (BMW i3) för vardagskörning i stad. Vad rekommenderas? #elbil

@PEverhill Sen är vi ju mitt i en rejäl våtperiod. Rekordhög fyllnadsgrad i magasinen och på väg in i vårfloden. Hade vi haft ett torrår bakom oss skulle diskussionen varit annorlunda.

Allt mer elexport från Norden. Är det verkligen mer elproduktion vi behöver? Eller mer eleffekt på rätt plats när vi behöver den?

Look what Santa brought @davidmcw

@Bj03rnBj03rnson Om 1500 mil inte inkluderar massa långresor, ioniq classic, 28 kWh. Kan fås begagnad för drygt 100kkr. Hade en i tre år med två barnstolar. Batteriet räcker för all vardagskörning, men då vi ofta kör långt blev det lite för begränsat. Annars supernöjd med allt.

Efter många om och men så är det äntligen dags att skaffa elbil. Vilken bil ger mest pang för pengarna? Förutsättningar: - Bor på landet - Kör 1500 mil per år - Två bilbarnstolar ska få plats - Kan ej casha bilen - Behöver ej vara rolig att köra Tack!

@PEverhill Ja, und interessante handel von SE4 nach PL. trots 534€ högre pris i SE4.

Ja, why is ze germans not just using ze electricität other time?

@Nossnahojfiel1 @hansbrattberg Men för att få 1 öre/kWh, vad har du för pris på anläggningen? Det är ju 200 gånger lägre än hemmabatteriet.

@hansbrattberg Yepp, den stämmer. Sedan dör ju inte batteriet efter 5.000 cykler, det är ju en definitionsfråga.

Cykelkostnaden för dagens producerade BESS är under 1 öre/kwh. Detta borde innebära att dygnsvollan i Sve inte kommer att överstiga 1 öre/kwh. (Vi skulle behöva max 50 gwh), som vid en tot-kostn f BESS på 1 Msek/mwh, skulle kräva (idag) ca 50 miljarder i investering? Tänker jag rätt?

@PEverhill @TapirenNet Men när priset är negativt, är verkligen mer konsumtion en kostnad för nätbolaget? Att kunna flytta konsumtion, tex ladda bilen, till dessa timmar är väl bara positivt för nätbolaget?

@TapirenNet Yes, visst bromsar skatt & nätavgift. Nätavgiften är ju ändå en kostnad för något, men skatten är ju rent fiskal utan koppling till elsystemet.

BREAKING NEWS! Nollpris eller lägre samtliga timmar kommande dygn i samtliga svenska elprisområden. För första gången i någonsin. Om detta blir en trend är det en rejäl spik i kistan för svensk elproduktion #elmarknad

@okularab @ahesselbom Jag har gjort många sådana tester, och ”bara” 72 gånger långsammare än C är faktiskt riktigt bra för att vara python. Som värst har jag sett en skillnad på 7000 för exakt samma algoritm.

@ahesselbom Det cirkulerar en hel del sådana här benchmarkingtester för AI/LLM (vad annars…), men det skulle vara intressant att se andra tester för mer klassiska problem. Antar att tabellen kan se radikalt annorlunda ut för alternativa tester. (Och ja - jag är för algoritmisk mångfald!)

I snitt drar en operation i Python 75 gånger så mycket energi som samma operation i C. Att lära sig riktig programmering kan alltså vara en insats för klimatet!

@ahesselbom Man skriver såklart sina tunga rutiner i C/C++ och gör sen ett python interface. Den första för att cruncha nummer och den andra för att läsa input data, göra plottar eller vad man nu vill. Det sistnämnda är oändligt mycket jobbigare i C och går tillräckligt fort i python.

@PEverhill Vad ska vi kalla dessa? Ser inte ut som ankor längre. Mer som ett uppochnedvänt EKG.

Duktig dipp dagtid för energipriset i SE4 i morgon. Soligt & blåsigt + låg efterfrågan. Är gratisel på söndagar en trend som är här för att stanna? #elmarknad

@AukeHoekstra I rented a PHEV for three months while waiting for delivery of my BEV. Colder than 10C and it was using the engine exclusively to get heat, saving no fuel at all.

The European Union just came out with an official report: REAL-WORLD emissions versus the new WLTP cycle. The results are *UNBELIEVABLE!!* PHEVs emit on average THREE AND A HALF TIMES MORE than the official test claims! climate-energy.eea.europa.eu/topics/transpo…

@simonwakter @TomasRamberg Om vi ändå ska älta folkomröstningen, då bör vi även diskutera att all betydande elproduktion skall vara statlig, vilket linje 2 krävde. Varför är det så tyst om tvångsinlösning av vindkraftparker etc?

@TomasRamberg Oavsett är frågan, varför ska vi älta något som riksdagen beslutat för 44 år sedan och riksdagen också tagit bort sedan mer än 27 år?

Snart stängde valurnorna dagens datum för 44 år sen. Folkomröstningen resulterade i riksdagsbeslut om avveckling. Som då troddes vara fullbordad 2010. Så blev det inte.

@fredrikbergstr3 @hansbrattberg Det beror också på hur man väljer att sköta dem. Tex Finland och Tyskland ligger en bra bit över 90% på sina.

@hansbrattberg Nja Kapacitetsfaktorn för KK är snarare 80% analys.se/fakta/karnkraf…

Om man tänker sig 50 års livstid på ett kärnkraftverk med en kapacitetsfaktor på 90% så får jag byggkostnaden till 45 öre/kWh, på detta absurt dyra i USA. Ny vindkraft till havs får i Norge ett garantipris på 1,15 kr. Så låter som det finns marginal ytterligare innan det blir lika dyrt som havsvind?

@MartinHindmarch @JomauxJulien According to the data on energy-charts it is about 39% for March 2024.

@JomauxJulien Whats the capture rate for Solar so far in 2024 in Spain and Portugal?

Since almost a month now, prices are generally zero or very close to zero in the afternoon in Spain and Portugal.

@tomowenmorgan Wow, you just change my life!

I was today years old when I learned if you hold down the space bar on your phone it becomes a track pad for your cursor. Did everyone else know this?!

@TesCalendar1 @hansbrattberg I’ve been using Tesla chargers in Sweden with my Audi for 2 years now. It also has the plug on the right side, but it is a non-issue in real life. You typically see clusters form with different types of cars next to each other.

Dear Tesla owners (including myself), please be patient with other EV’s (Ford, and more to come) that will be using Tesla Superchargers starting today. They are going to have to park differently in charging spaces than Tesla’s traditionally would - which could technically take up 2 spots. Tesla has agreed to allow this to happen, so we must all be patient, make friends, and share the network.

@hansbrattberg @Bixiaab Såklart är det inte så. Vi exporterar söderut nästan varje timme, och vi har fortsatt lägre priser än DE nästan varje timme.

@Bixiaab Kan ni göra troligt hur Tyska elpriser skulle sänka elpriset i norr, som Johan Sigvardsson påstår i denna TT notis?