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マツダのイベントはアホの一つ覚えみたいに787Bで飽き飽きだ！....と いやね、35年も前のレーシングカーがマトモに動くこと自体が奇跡なんですよ。冗談抜きで.... レーシングカーの末路がどんなのか知ってるかい？

【速報】 モナコの騒動、まだ続く モナコGPでガスリーは 2度のピットレーン速度違反をし3位フィニッシュが7位の降格させられていた がまさかの運営側がピットレーンの距離を測り間違えていた その為アルピーヌチームが正式抗議 （ほかのチームはペナルティを消化したので正式抗議の権利がなかった　ここ重要） するとまさかの後日ガスリーだけペナルティが取り消されるという決定 も今度はマクラーレンとレッドブルがその決定に控訴の意思 96時間以内に正式に控訴するか決めなければいけなかったが マクラーレン・レッドブル両チームとも正式控訴を決定 マクラーレンの主張の中心は 各チームがピットレーンの速度差を認識しており （何度も金曜日から各チームに通達されていた） 測定誤差を軽減するためにレースに向けて手順を調整してより大きなマージンを確保していたという事実にある モナコグランプリの週末を通してすべてのチームは 当時適用されていたピットレーンの速度制限に関する規則および確立された標準的な慣行に従って運営されました 競技参加者はそれに応じて手続きを調整し 必要に応じて当該規則に基づいて課された罰則を受け入れ履行した 我々の見解ではその後の罰則の撤廃は 規則および審判員の決定に従って行動した一部の競技者が不利になる状況を生み出す このような結果はスポーツにおける不公平を生み出し FIA競技規則の一貫した適用に対する信頼を損なう恐れがある 今回の控訴は特定の競技者を標的としたものではありません むしろすべての参加者に対して一貫性があり、透明性が高く、公平な規則が適用されることで 選手権全体がより良いものになるという私たちの信念を反映したものです これは　ごもっとも さて運営側、どうする？

承認欲求女子達の 『絶対に負けられない戦い』が始まった👱‍♀️📷️✨️

前も言ったけど、静岡ってガンギマリな企業の巣窟なんだよなぁ... オーケストラからエンジン、IT産業までこなせるグループ企業 軽四とバイクなら任せろな企業(ただし変態) 素組でピッタリ仕上がり、尚且つ組みやすいプラモ屋(取材力の鬼) ホイールだけで世界を獲った企業(餃子もアルヨ！)

年間開催数増加の影響はとても大きいですね。今季をもってルクレール選手がフェラーリF1最多出場ドライバーになるというのも驚きです。個人的には今までもこれからもアレジやシューマッハの印象があまりにも強いですが、数字上でそれを抜くのがルクレール選手なのが嬉しいです。

何気にベンベがshellカラーだった事により94C-Vの仇撃ちもしたって思う事にしてる。