El Turco

2K posts

El Turco banner
El Turco

El Turco

@Spotlesscop

Firkatin fecrinden ferikler nispetince nasiplenir

Joined Kasım 2023
217 Following100 Followers
beyza dogan ironisi
beyza dogan ironisi@beyzipsg·
Erkek egemen mesleklerde bulunan, kıdemli kadınlarda görülen 6 ilginç bulgu; 1-Kendilerini erkek meslektaşlarından daha erkeksi ve rasyonel buluyorlar. 2-İşyerindeki cinsiyet ayrımcılığını reddediyorlar. 3-Kadınların yükselmesini kolaylaştıracak politikaları (kadın kotaları, esnek çalışma saatleri, kreş desteği, kadınlara özel mentorluk programları vb.) en sert muhalefeti gösteren grup. 4-Deneyimsiz kadınları eğitmek, onları üst yönetime önermek veya korumak konusunda isteksiz oldukları; genç erkek çalışanlara mentorluk yapmaya daha yatkın oldukları görülmüştür. 5-İş ortamında alt kadrodaki kadınların giyim tarzlarını, konuşma şekillerini "fazla duygusal/kadınsı" buldukları, onlarla profesyonel sınırların ötesinde bir bağ kurmaktan kaçındıkları ölçülmüştür. 6-Kadınların, kendilerini işe vermediklerini ve hırssız olduklarını düşünüyorlar.
beyza dogan ironisi tweet media
Türkçe
49
144
1.7K
174.9K
El Turco
El Turco@Spotlesscop·
Hiç bu işlere girmeyin, kimin ne niyetle yaklaştığını polislerin anlamadığını mı sanıyorsunuz? Tereciye tere satmayın, pideyi ısmarladığınızla kalırsınız. (Tüm polisler için söylemiyorum, menfaat peşinde koşan onursuzlar da var)
Melih Demirer@avmelihdemirer

Emniyette bir şubeye uğradım. İçeri girdim, herkes pide yiyor. Bana da ikram ettiler “meslektaşınız getirdi çekinmeyin” dediler. Meğer bir avukat ara sıra ziyaret edip pide dağıtıyormuş. Biz bunlarla nasıl rekabet edeceğiz ya. (Pideyi yedim, kavurmalı kaşarlıydı nasıl reddediyim)

Türkçe
0
0
1
31
El Turco
El Turco@Spotlesscop·
Amına koyduğumun çocuğunun yaptıkları iyi bir şeymiş gibi anlatıyor bir de, hırs değil oç'lik bildiğin. Dürüst ve ahlaklı olmayı hepinizin kafasına soka soka öğreteceğiz
fofik@benfofik

Ünide mardinli arkadasim surekli whatsapp durumuna satılık telefon paylasiyodu.. bi gün merak edip "dükkanınız mı var" dedim mırın kırın etti cevaplamadı 2-3 ay sonra finaller icin kütüphanede beraber çalışıp daha samimi olunca bana hepsinin ++

Türkçe
1
0
0
108
THS Haber
THS Haber@thshaber·
Pentagon'da 'tehlikeli madde' alarmı nedeniyle birçok kat karantina altına alındı. Bölgeye itfaiye ekipleri sevk edildi.
Türkçe
13
12
172
111.5K
El Turco retweeted
ERCAN SEKİ
ERCAN SEKİ@ErcanSeki·
İzmir Çiğli Belediyesinde en düşük memur maaşı 94 bin, zabıta ve itfaiyeci maaşı 110 bin lira oldu Soruyu doğru soralım; Zabıta neden 110 bin alıyor? Değil Polis neden 80 bin alıyor⁉️ Sendikası ve sahip çıkanı olanlara her şartta hakları verilirken Sahip çıkanı olmayan polise ve jandarmaya ise hep bir bahane @TC_icisleri @mustafaciftcitr @valialicelik @kubrayigitbasi @turanbulent @mehmetcangirtr @EmniyetGM @ValiFidan @jandarma @ozelharekatbsk @hasanoymez @Burakorhan0 @EmniyetBirlik @EmniyetTS @polissorunlar @ErcanSeki2 @HPoliceehakan33 @polisaile @PolislerSayfasi @Tezene353535 @PolisGundem @genelkolluk @Tezene353535 @turan3400 @YalcinDoganVHP
Türkçe
52
377
1.2K
21.5K
El Turco retweeted
ERCAN SEKİ
ERCAN SEKİ@ErcanSeki·
2023-24-25’te bahane Maraş depremiydi 2026’nın bahanesi de İran savaşı oldu Artık herkes farkında #PolisOYalanıyor 🇹🇷
Türkçe
54
451
1.5K
29.9K
Mustafa
Mustafa@noparknoarac·
@DailyTurkst E kaportası tenekeden bile kalitesizdi yalan mı? Aynı dönemde Almanya Mercedes yapıyordu, sen hiç Mercedes ve Anadol un fiyat analizini yaptın mı? Arge ye para harcamadan sırf söğüşleme mantığıyla sanayicilik yapılır mı? Daha yeni yeni ki oda montaj sanayisi !
Türkçe
13
0
4
4.4K
Daily Türkist
Daily Türkist@DailyTurkst·
Koç Grubu’nun 1966 yılında ürettiği Anadol otomobili için ‘kaputunu inekler yiyor’ dedikodusu ortaya atıldı. Yılmaz Özdil: “Otokoç’un kurduğu Anadol ile Hyundai’nin kuruluş hikayesini anlattı: “1966 yılında bugünkü Otokoç tarafından Anadol üretilmeye başlandı. Türkiye’nin ilk yerli otomobiliydi. Elbette mühendislik açısından ilk Türk otomobili, 1961 yılında üretilen Devrim’di. Ancak test aşamasında kalmıştı. Anadol ise seri üretimle piyasaya sunulan ilk Türk otomobili oldu. Adı üstünde, Anadolu kelimesinden markalaşmıştı. Amblemi de stilize edilmiş bir geyik figürüydü. Türk milletine unutturdular ama geyik figürü, bizim kültürümüzde bozkurttan daha da önemli bir figürdü. Aynı dönemde, 1967 yılında Hyundai de Güney Kore’de ilk otomobillerini üretmeye başlamıştı. Hyundai’nin adı Türkçede ‘çağdaş’ anlamına geliyor. Adeta tesadüfün sözlük anlamıydı. Çünkü Anadol ile Hyundai aynı dönemde yollara çıktı. Birbirlerinin çağdaşıydılar. Hyundai’nin motoru da Ford’tu, tıpkı Anadol gibi. O dönemde Güney Kore’nin nüfusu 29 milyon, Türkiye’nin nüfusu ise 30 milyondu. Nüfus olarak birbirine çok yakın iki ülkeydik. Ancak 1967 yılında Güney Kore’de kişi başına düşen milli gelir yaklaşık 100 dolar seviyesindeyken, Türkiye 800 doları yakalamıştı. Yani Anadol ile Hyundai’nin piyasaya çıktığı dönemde Türkiye ekonomisi Güney Kore ekonomisinden yaklaşık sekiz kat daha büyüktü. Fakat sermaye düşmanlığıyla cehalet birleşince işler değişti. Anadol için ‘inekler kaportasını yiyor’ gibi şehir efsaneleri üretildi. İlginçtir, Güney Kore’de de Hyundai için benzer kampanyalar yürütülüyordu. ‘Güneşte bırakılırsa kaportası eriyor’ gibi iddialar ortaya atılıyordu. Ancak sonrasında süreç Anadol’un ve Türkiye’nin aleyhine gelişti. Türkiye, emekleme aşamasındaki otomotiv sanayisini teşvik etmek yerine önüne engeller koydu. Güney Kore ise farklı bir yol seçti. Başkent Seul’den geçen Han Nehri’nden ilhamla ‘Han Nehri Mucizesi’ olarak anılan kalkınma hamlelerini başlattı. Liyakatli kadroları göreve getirdi. Devletin sınırlı kaynaklarını sanayiye yönlendirdi. İthalatı azaltmak ve yerli üretimi artırmak amacıyla otomotiv sektörünü güçlü biçimde destekledi. Bu plan kısa sürede sonuç verdi. Sadece dört yıl içinde Güney Kore, Hyundai sayesinde Japonya’dan sonra Asya’nın ikinci bağımsız otomobil üreticisi haline geldi. Daha sonra kader de onların lehine gelişti. 1973 sonrasında petrol fiyatları hızla yükseldi. Yakıt tüketimi yüksek Amerikan otomobilleri yerine daha ekonomik Japon ve Güney Kore otomobilleri öne çıktı. Hyundai tam bu dönemde dünya pazarlarına açıldı. Önce Doğu Bloğu ülkelerine, ardından Latin Amerika’ya girdi. Sonra Kanada, Avustralya ve Avrupa pazarlarına ulaştı. Sonunda ABD pazarında da önemli başarı elde etti. Bizim Anadol ise tarihe karıştı. Bugün müzelerde sergileniyor. Hyundai ise dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri haline geldi. Yılda milyonlarca araç üretiyor.”
Daily Türkist tweet media
Türkçe
35
135
1.2K
224.2K
El Turco retweeted
PabIo
PabIo@pablittonuz·
Heybetinden yere göğe sığdıramadık..
Türkçe
227
322
9.6K
521.7K
mert+
mert+@mertpostif·
@darkgeographerr Periyodik tabloyu okumaya başlıyor hep bir ağızdan eşlik ediyoruz…neyse hayal kurmayım
Türkçe
16
12
2.6K
86.7K
El Turco
El Turco@Spotlesscop·
Yrrk kafalı kredi kartımla bir iş yerinden 50 bin TL lk mail order yaptık, sorgusuz sualsız para çekildi. Bugün 350 liralık yemek söyledim, doğrulama kodu istiyor a*mına koyduğum.
Türkçe
0
0
0
68