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C-Wing
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C-Wing
@loop_of_fortune
21.2~ Vitz RS（NCP10） 距離ガバドライブ好き。
東京 Joined Nisan 2021
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これ、この世代の車はあと10年経っても同じ扱いだと思う。新しくはないけど特段古くもないという…。
こーじ@Mendoi_ssp
我々が乗ってるような2000年代の頃に生産された、ネオクラと呼ぶにはちょっと新し過ぎるし、最近の車と呼ぶにはちょっと古過ぎるような車ってなんと呼ぶんだろうか
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首都高走ってても、車間空いてるからウインカー出して車線移ろうとした瞬間に、急加速してクラクション鳴らして強引に詰めてくるのいるね。自分から接触したのに相手に100%押し付けることができると思ってるんかな。
ロック@車屋さん@tensaaaaai
さっき目の前で… 余裕あったから車線変更始めたクルマにわざわざ加速して車間詰めるやつってアホなの？ ウインカー出してたらアクセルから足離すだけでいいのに踏み込むってアホなの？ んで加速して急ブレーキかけててアホだろ？
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@cb70_kagrou 後悔してもそこから奮起してもそれはそれで一つの経験なのでいい気もしますけどね…
引用は「この俺が言ってるんだから」的なコメも多いので…
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古い車の見た目や内装が刺さるなら代わりになるものは無いので、維持が大変だったとしても後悔はしないんじゃないかなと思うよ。その車が好きで欲しい上で、欲しくもない新しい車にお金払うよりは全然。
日本経済新聞 電子版（日経電子版）@nikkei
新車よりもネオクラシックカー 若者に昭和レトロが刺さる nikkei.com/article/DGXZQO…
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普通はダイハツ車で出勤すると思うんだけど、旧型のパッソとかプロボックス辺りでもってことなのかね。一応ダイハツ製だし。
べるどる@barlacker
自動車メーカーの通勤車ってやっぱ制約あるんかなぁと思って我らが大阪のダイハツの公式による回答がこちら ①ダイハツブランド車 はよく分かるけど ②排気量1.3L以上の5ナンバーサイズのトヨタ車に限ります。 は3ナンバー全盛期の今かなり限られるのではw シエンタくらいしか思いつかんのやがw
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@loop_of_fortune 個タクか分からんすけど、山形で世田谷ナンバーのLMのタクシー見たんよね。
芸能人でも貸切で来てるのか、と思いました。
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都内でもLM個タクは1台は見かけたけど、これとかセンチュリーを個タクにしてるの、儲かってるんかな…
松田 凡吾㌠𝕏🍥FREE TIBET＆UYGHUR@KZH100_8964
個人タクシー(愛媛県個人タクシー協同組合) レクサスLM500h(TAWH15W) 現時点で東京でもまだお目に掛かった覚えのないレクサスLMの個人タクシーをまさかの四国・松山で捕獲❗️😆 定員6名仕様の廉価版・バージョンLのようだが、それでも1500万円という価格に横転したのは言うまでもなく…😂 #1日1タク
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