Me

26.7K posts

Me banner
Me

Me

@uknee11

researcher, student, isi twit adalah pendapat pribadi

Indonesia Se unió Ağustos 2009
252 Siguiendo540 Seguidores
Me retuiteado
忍 - 🍉
忍 - 🍉@BetaEpsilonPhi·
Kapan nih, tiap Unit Kerja/SatKer disuruh buka? Jangan cuma kampus 🙂‍↔️ Lumayan lho, 6 juta bersih tiap hari. Ketiadaan konsumsi rapat, otomatis tercukupi Otw, japri Om Dadan
Indonesia
5
5
59
3.7K
Me
Me@uknee11·
Ketidakmampuan negara menyediakan transportasi umum yg ok shg tidak byk masy. yg merasakan manfaatnya, jadi deh muncul pertanyaan spt ini.. Ya klo kota/kab byk ya minimal di kota2 besarnya aja, eh yg bagus jkt aja..smrg jg lmyn sih
Tanyarlfes@tanyarlfes

💚 masih bertanya" krl serame itu apa kalian gak berminat beli motor? Aku yakin banget para pekerja pasti mampu beli motor. Tapi kenapa masih pake krl yg kalo naek effortnya gede banget diwaktu? Tapi serba salah juga deng kalo mereka beli motor ya makin macet jalan ya😭

Indonesia
0
1
1
149
Me retuiteado
perupadata
perupadata@perupadata·
Hanya berselang 3 hari, KA Argo Bromo Anggrek kembali kecelakaan fatal diawali mobil yang berhenti di rel. Kejadiannya di di Grobogan, dini hari, lewat perlintasan swadaya, mogok di tengah rel, hingga berakhir nahas. Turut berduka.
perupadata tweet media
Indonesia
3
69
142
8.7K
Me
Me@uknee11·
Traumanya masih terasa, kereta depan agak kosong, kalau mau duduk juga masih bisa nyempil2..
Indonesia
0
0
0
33
Me
Me@uknee11·
sejak stasiun2 di renovasi, adakah data brp stasiun yang kemudian berubah posisi pintu keluar/eskalator/lift/tangga menjadi ke tengah? tidak lagi diujung peron
Indonesia
0
0
0
32
Me
Me@uknee11·
@firmanovoselic @mesatu_ Kalau di case saya yg sehari-hari pengguna blue line, eskalator/lift atau pintu keluar itu ditengah, di kereta ke-3/4
Indonesia
0
0
0
58
Media Sabtu Minggu
Media Sabtu Minggu@mesatu_·
Dirut KAI Bobby Rasyidin juga tegas KRL bukan masalah gender. Jadi, buat yang gak pernah naik KRL gak perlu sotoy kek Menteri PPPA Arifatul Choiri Fauzi. Kita tidak membedakan dari tingkat keselamatan, tidak kita bedakan antara gender perempuan dan laki-laki. Selama ini kami melakukan pemisahan (gerbong) itu karena ada beberapa aspek: 1. Supaya tidak terjadi yang namanya harassment 2. Memberikan kemudahan akses untuk para perempuan 3. Memberikan security yang lebih karena itu kan lebih dekat dengan penjaga, maka dari ujung ke ujung (gerbong paling depan dan belakang) Sumber: Dok Kemenhub/Konferensi Pers di Stasiun Bekasi Timur, Rabu (29/4)
Media Sabtu Minggu@mesatu_

AHY soal usul Menteri PPPA agar gerbong KRL wanita dipindah ke tengah, bukan di paling depan dan belakang: "Artinya, memang belum pernah terjadi sebelumnya ada tubrukan antara KRL dari belakang dihantam oleh Kereta Api Jarak Jauh dan kebetulan yang paling belakang adalah kereta khusus wanita. Jadi, pasti ada concern mengapa justru yang paling rentan, yang kita siapkan secara khusus selama ini gerbongnya, justru yang mendapatkan bisa dikatakan risiko yang paling tinggi. Ini juga bagian yang akan terus kita evaluasi. Tapi yang jelas adalah laki-laki (dan) perempuan sama saja, tidak boleh menjadi korban dalam insiden apapun. Jadi, yang kita fokuskan adalah bukan perempuan dan laki-lakinya, tetapi bagaimana sistem transportasi kereta dan transportasi publik lainnya ini aman, selamat, menghadirkan rasa aman (dan) nyaman. Safety first itu bukan hanya menjadi jargon, tetapi benar-benar bisa kita terapkan dengan baik." Sumber: Doorstop Menko AHY di RSUD Bekasi

Indonesia
54
3.7K
10.7K
466.8K
Me retuiteado
KAI Commuter
KAI Commuter@CommuterLine·
🚨KAI Commuter Update🚨 Seluruh Perjalanan Commuter Line lintas Bekasi pada 29 April 2026 pagi hari ini masih dilayani hanya dari Stasiun Bekasi. Lintas Stasiun Bekasi Timur hingga Stasiun Cikarang masih dalam persiapan untuk secara bertahap melayani Commuter Line. Penanganan dijalankan secara bertahap, penuh kehati-hatian, dengan memastikan seluruh aspek keselamatan terpenuhi sebelum operasional kembali berjalan normal. KAI Commuter menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pengguna dalam beberapa hari ini. Kami akan terus memberikan pembaruan informasi secara berkala seiring perkembangan penanganan di lokasi. Pelanggan yang membutuhkan informasi lebih lanjut dapat cek berkala akun media sosial resmi KAI Commuter. #KAICommuter #KAIsemakinmelayani #commuterline #MelayaniSepenuhHati
KAI Commuter tweet media
Indonesia
109
616
1.8K
108.7K
Me retuiteado
Anak Kereta
Anak Kereta@AnkerTwiter·
Pak @prabowo izin 🙏, daripada flyover mendingan proyek Double Double Track sampai Cikarang dilanjutin dulu. Meminimalisir kejadian kayak gini lebih mungkin karna KAJJ dan KRL beda rel. x.com/Bisniscom/stat…
Indonesia
15
297
847
18K
Me retuiteado
&ᴄᴏᴋ 
&ᴄᴏᴋ @Ccookk_·
Terjadi Kecelakaan kereta api Dhoho menabrak Truk di petak jalan Blitar Garum Belum ada info lebih lanjut mengenai korban jiwa dan yang lainnya. 🥺🥹😭😭😭
&ᴄᴏᴋ  tweet media
Indonesia
75
448
1.8K
95.9K
Me
Me@uknee11·
@FansRossoneri Pnh tp dlm tim (kayanya sekali2nya itu) mengcut pembelian sebuah alat (yg ujungnya ada jg tuh alat pakai cara lain)
Indonesia
0
0
2
995
Fathoni
Fathoni@FansRossoneri·
Orang yang kerja di Kementerian/PNS, kalo berhubungan dengan staf ahli menteri, apa ada yang berani bikin laporan, proposal dll yang isinya bertentangan dengan kalimat yang dikeluarkan staf ahli itu? sampe skrg, ak belum pernah menemukan pemberani seperti itu....
Indonesia
13
27
139
15.4K
Me
Me@uknee11·
@thetimetrappers Signal ini kacau bgt sih..kok bisa signalnya masih aman sdgkan dari kecelakaan taksi ke yg argo itu ada jeda 5 menit
Indonesia
0
0
0
17
Me
Me@uknee11·
Delaynya masih terasa hingga sore ini
Indonesia
0
0
0
16
Me
Me@uknee11·
Kangen kereta ini
Me tweet media
Indonesia
0
0
1
27
Me
Me@uknee11·
Argo semeru malah masuk jalur 4.. Krl senen dmn ya ini @CommuterLine ,3 kereta manggarai semua
Me tweet media
Indonesia
0
0
1
227
Me
Me@uknee11·
St bekasi layar pengumumannya jd aneh gini..kecil bgt deh fontnya.. Yg senen Masih diminta tunggu diatas utk informasi lbh lanjut..
Indonesia
0
0
0
124