Zack
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中国政策的其中一条发展路径已经很清晰了,就是通过发展科技来提升全要素生产率来对冲未来人口结构的变化和生育率下跌。 但是随着现在AI的快速应用,将来可能会出现一套新的恶性循环:国内消费低迷➡️企业利润低➡️企业通过应用AI裁员来提升利润➡️失业率上升从而影响居民消费➡️国内消费低迷… 这是继外贸出口如火如荼挤压国内消费后,又一套新的恶性循环。除了让全民炒股挣钱提升消费以外,我想不到别的方法能破这个恶性循环😂目前通缩的缓解,也只是因为石油价格上涨带来的输入性通胀 拯救中国经济只有世界大模型出现chatgpt时刻,让机器人成为新的增长点,带动所有的工业制成品产业链。或者聪明的顶层还有什么政策可以干预呢?在此之前,我想不到任何原因让你看好中国的消费和经济基本面,开店干消费,除了可以感动自己,安慰自己好像找了个事干,真的不如学学炒股 想到这里后我终于有理由教白月光炒股了…

网上的信息总是支离破碎,夹杂情绪渲染。 有人问,是不是有这个EPA的证书,Cybercab就可以开始商业运作了,答案是:不行。 也有人问,最近看到Cybercab在某些停车场停了上百辆,发帖的同学一般还不忘在贴文末尾加一句“是不是马上就要来了” 作为一个严谨的投资者,不禁要问,现在距离Cybercab正式投入商用,还差哪些关键步骤。我帮大家列一下,不多,就两项。 1. NHTSA制定的FMVSS(联邦机动车安全标准),这个适用于全美所有州。由于Cybercab的特殊性,无方向盘,无脚踏板,要么提供材料证明自己足够安全,要么就申请临时豁免。 2. 各州DMV/交通局的AV商业运营许可 关于2,特斯拉目前已经获得了德州的AV商业运营许可,目前正在申请内华达的AV商业许可 所以,再回过来看那些停车场的Cybercab,是不是冷静多了。乐观的想,也许特斯拉认为快要拿到NHTSA的通行证了,但是绝不是说现在就差马斯克一声令下,这些车都可以上岗干活了。



小米创始人雷军6月15日早上现身武汉街头“过早”(武汉人对吃早餐的称谓),在店外塑料凳上体验热干面。 雷军称热干面经常吃,不过很多年没有在路边蹲着吃。



























