MythBuster3 📯💚 🇩🇪🇪🇺🇺🇦

Die BTW 2025 ist der neue PISA-Test. Bin mal gespannt, wie dumm wir sind. Ich wähle:

Russland hatte bis heute ein hochmodernes Kriegsschiff. Bestückt mit acht Kalibr-Marschflugkörpern, Reichweite 2000 Kilometer. Es sind genau diese Kalibr, mit denen Russland seit über vier Jahren ukrainische Städte beschießt. Wohnhäuser, Krankenhäuser, Strominfrastruktur. Stationiert war das Schiff im wichtigsten Öl-Export-Hafen des Landes an der Ostsee, Auftrag: Schutz vor ukrainischen Drohnen. Hatte! Genau dieses Schiff hat die Ukraine heute versenkt. Mit Drohnen. Direkt vor Putins Haustür. Hundert Kilometer von St. Petersburg. Russland verteidigt seine eigene Hauptstadt-Region nicht mehr zuverlässig. Außerdem erwischt: ein Patrouillenboot, ein Tanker aus Putins Schattenflotte, die Infrastruktur des Öl-Terminals. Eine einzige koordinierte Operation aus Geheimdienst, Drohnenkommandos, Spezialkräften und Grenzschützern. Bravo. 👏👏👏 Und am selben Tag im Schwarzen Meer noch zwei weitere Schattenflotten-Tanker vor Noworossijsk. Doppelschlag. Beide Flanken. ✊ Vor dem Krieg galt Russlands Schwarzmeerflotte als militärisches Druckmittel im halben Mittelmeer. Heute ist sie ein Friedhof. Die Moskwa. Die Saratow. Dutzende Patrouillenboote. Tanker im laufenden Betrieb. Ölterminals. Russlands Kriegsökonomie geht stückweise in Flammen auf, und die Ukraine hat dafür kein einziges Schlachtschiff gebraucht. Sondern Köpfe. Improvisation. Und einen Mut, den keine Militärakademie der Welt lehren kann. Man kann David sein und Goliath in zwei Meeren gleichzeitig prügeln. Wolfgang Ischinger, stellte heute eine Frage, die selten so offen ausgesprochen wird: „Könnte es sein, dass angesichts der gewaltigen geostrategischen Verschiebungen der militärische Schutz Deutschlands und der EU-Partner künftig weniger durch USA/NATO als durch unseren östlichen Nachbarn Ukraine mit der schlagkräftigsten Armee in Europa abgesichert werden wird?” Die Antwort liegt im Hafen Primorsk. Stell Dir kurz vor, dieses Land hätte ausreichend Patriot-Munition gehabt. Stell Dir vor, die zugesagten Mittelstreckenraketen wären wirklich geliefert worden. Stell Dir vor, der Westen hätte den Mut der Ukraine. Wir hätten den Krieg längst gewonnen. Slawa Ukraini.💙💛

@Coolnasenbaer @BLomaeus @Anja_Arndt_EU Kartoffeln gibt es auch nicht immer und müssen eingelagert werden. War früher auch kein Problem. Wie erklärt man die Zukunft den Gesternklebern in einfacher Sprache?

@Anja_Arndt_EU Es wäre ja total verrückt, den Überschuss zu speichern.😱

Ein massiver Überschuss an Solarstrom hat das deutsche und europäische Stromnetz am vergangenen Sonntag an den Rand des Zusammenbruchs geführt und die Großhandelspreise auf den Rekordwert von minus 480 Euro pro Megawattstunde gedrückt. Da die Brüsseler Energiewende-Vorgaben den Markt mit unkontrollierbarem Flatterstrom fluten, mussten Netzbetreiber Millionenbeträge an Steuergeldern aufwenden, um die wertlose Energie buchstäblich zu entsorgen oder ausländischen Abnehmern eine „Entsorgungsgebühr“ zu zahlen. Während eine kleine Elite von Elektroautobesitzern durch diese Systeminstabilität sogar Geld für das Laden geschenkt bekam, drohten ganze Regionen durch kontrollierte Stromabschaltungen, sogenannte Brownouts, im Dunkeln zu versinken. Dieser Vorfall ist die direkte Folge einer EU-Politik, die den Ausbau von 120 Gigawatt Solarleistung erzwingt, obwohl die Netze nur für zwei Drittel dieser Last ausgelegt sind. Das aktuelle Chaos ist kein Wetterphänomen, sondern das Ergebnis eines totalen EU-Versagens in der Energiepolitik. Brüssel hat durch den „Green Deal“ und starre Ausbauquoten ein Monster geschaffen, das den freien Markt zerstört und den Steuerzahler zur Melkkuh einer fehlgeleiteten Ideologie macht. Was uns als Fortschritt verkauft wird, ist eine koordinierte Vernichtung von Volksvermögen: Jedes neue Windrad und jedes Solardach, das ohne Rücksicht auf die Netzstabilität von der EU subventioniert wird, macht das Gesamtsystem ineffizienter und teurer. Es ist ein bürokratischer Wahnsinn, dass die Allgemeinheit hunderte Millionen Euro bezahlen muss, um Strom loszuwerden, den niemand braucht, nur weil die EU-Kommission grundlastfähige Energieträger systematisch wegreguliert hat. Als Abgeordnete der ESN-Fraktion im Europäischen Parlament fordere ich ein sofortiges Ende dieser Brüsseler Planwirtschaft, die unseren Wohlstand für utopische Klimaziele opfert. Wir verlangen den Stopp aller EU-weiten Subventionen für Strom, der die Netze destabilisiert und den Bürger über Steuern und Netzentgelte doppelt belastet. Es ist Zeit, die nationale Souveränität über die Energiepolitik zurückzuholen und den sündhaft teuren Green Deal zu beerdigen, bevor die EU-Bürokratie mit ihrem Regulierungswahn das Licht in ganz Europa endgültig ausknipst. Wir brauchen eine Rückkehr zu Vernunft und Wettbewerb statt eines Solar-Sozialismus, der Wind- und Sonnenbarone produziert und die arbeitende Bevölkerung in die Energiearmut treibt.

Mit dem Strom aus PV und Wind,der abgeregelt werden muss, kann man im Jahr rund 250.000 t grünen Wasserstoff produzieren. Für wenig Geld , einlagerbar und fähig energieintensive Industrie zu versorgen. Die verschenken wir, weil die CDU und AfD blockt.

@solarpapst @HeikoFischer1 @GrimmVeronika Richtig. Durch Wärmepumpe und BEV reduziert sich der Primärenergie um mindestens Faktor 3!

@GrimmVeronika Nein, raus aus den Fossildreck. 3600 TWh/a Primärenergie ist Augenwischerei. Wir brauchen tatsächlich nur 1500 TWh/a saubere elektrische Energie.

Wir müssen unsere Versorgung mit fossilen Energieträgern dringend besser absichern. Das ist keine gefällige Diskussion, aber sie ist dringend notwendig. Denn zur Zeit beruht unsere Primärenergieversorgung noch zu 80 % auf fossilen Energieträgern. nzz.ch/wirtschaft/die…

Wir könnten doch nur noch BEV kaufen und damit die Überschüsse an Erneuerbaren in die Autos laden. Mit einem dynamischen Tarif bekommt man dann sogar noch eine Vergütung bei negativen Strompreisen. Gute Idee?

@smoggy1536445 🙏

I've gained alot of followers that I wouldn't have expected to have. So I'll give a disclaimer now, before people get a shock. I'm a proud Brit and a proud member of the Ukrainian army. I thoroughly believe in standing with our allies and standing against russian oppression in Europe. My page and posts are largely dedicated to the work I do, and fighting russian disinformation. So please don't get upset if you see me talk about Ukraine everyday. You have been warned.

@Alice_Weidel Vorschlag: Wir tauschen Ostdeutschland gegen Ukraine.

Hammer! ❤️ Wir holen uns unser Land zurück! 🇩🇪🇩🇪🇩🇪

@Cyclonos Dann bitte einen Business Plan erstellen und Investoren nennen. Aber ohne Subventionen, mit konkreten Endlager und einer Versicherung für den ganzen Bullshit.

Es gibt KEINEN technischen Grund warum wir es nicht genau so machen könnten. Nur politische Gründe.

Gedankenspiel: Sich jetzt (so richtig) mit Trump anzulegen, ist Merz‘ letzte Chance, seine Beliebtheit noch zu retten 📈 -Botschafter einbestellen -Goldreserven abziehen -Waffenkäufe stornieren -US Software Boykott -Reisewarnung -WM Boykott -Trump hat’s eh übermorgen vergessen

@Alex__Steffen Also ich mag linksgrünversiffte Frauen 💚

Definiere Selbstdarstellung:

Die Grünen machen in den sozialen Medien und auch hier bei X gute Arbeit. Inhaltlich sowieso. 💚 Bitte folgt und unterstützt @GrueneBundestag @Die_Gruenen @BriHasselmann @katdro @fbrantner @GoeringEckardt @janoschdahmen

DIESEL DOESN’T STAND A CHANCE. Tesla Semi high-volume production started April 29, 2026. Same load. Same route. Same 700 km / 435 miles. Every day. Tesla Semi → $111/day Freightliner Cascadia → $358/day → $247 saved. Every single day. → ~69% cheaper energy → ~3.2x cheaper to run 10-year TCO: Tesla Semi → $712,400 Diesel → $1,812,345 → ~$1.1M more profitable per truck The math is bulletproof. Every day you wait costs you $247. Fleet owners… your move. #TeslaSemi #ElectricTruck #Bettrification #EV

@Frentzhart2 Mit eigener PV geladen wären das mal sogar 7400km. Angenommen die entgangene Einspeisevergütung von 8ct/kWh und 17kwh/100kn beim Tesla Model 3 RWD.

Lieber Diesel-Dieter Das E-Auto ist konkurrenzlos..

@RobertWiederhf1 @Frentzhart2 Ausgelutscher Verbrenner mit neuem Tesla vergleichen🤡. Genau mein Humor.

@Frentzhart2 Mein toller Benziner hat 15.000 € gekostet. Tesla derzeit ca. 60.000 ! 🍎🍐 Die Kosten für Verbrenner werden mit Verfassungswidrigen (weil wissenschaftlich unbegründeten) Strafsteuern künstlich verteuert.

Stimmt

@BewareMacduff Die aktuell benötigten Speicherkapazitäten sind nicht besonders groß. Mit zusätzlichen 50 GWh können wir die Solarspitzen schon speichern. Außerdem werden die Speicher jeden Abend wieder entladen. energy-charts.info/charts/power/c…

@Hirn_aus_Hack @Dani_li_ma10_1 BEV geladen

Und? Was habt ihr heute bei dem erneuten #Blackout so gemacht? 🙄

@Strombock Ich muss jetzt mal bei den ganzen unterirdischen Kommentaren für den Versuch die dämlichen Fragen mit sachliche Antworten von @Strombock ausdrücklich loben.

Elektroautos können wir als "Powerbank" nutzen, wenn wir sie nicht nutzen. Mit Elektro-LKW geht das auch! Zum Beispiel sonntags oder nachts, wenn sie ohnehin stehen. transport-online.de/galerien/bidir…

Hätte man im März 2020 zur Coronakrise 10000€ in Automobilaktien investiert, hätte man bei - VW : 8100€ (1900€ Verlust) - BMM : 16000€ (6000€ Gewinn) - Mercedes : 21000€ (11000€ Gewinn) - Tesla : 100000€ (90000€ Gewinn) Ohne Dividenden und Inflation.

I asked Secretary Hegseth a straightforward, yes or no question today: Is Donald Trump mentally stable enough to be Commander in Chief? He didn't say yes. And that speaks volumes.