Michael M.

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@1010201018

Katılım Nisan 2010
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Michael M.
Michael M.@1010201018·
@RadwegH Das Video sollte in einem funktionierenden Rechtsstaat als Selbstanzeige des filmenden Autofahrenden ausreichen und sofort zum Führerscheinentzug und einer hohen Strafe führen.
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👑Beno10
👑Beno10@Beno10_MFC·
High level of creativity is needed here. Boost your creativity Can you make a number larger than 902 by moving only 2 sticks?
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Ingwar Perowanowitsch
Ingwar Perowanowitsch@Perowinger94·
Habe ich das richtig verstanden, dass das 1,5 Mrd. Euro teure Deutschlandticket erst alle Verkehrsprobleme lösen und im Alleingang das Klima retten muss, um seine Existenz zu rechtfertigen, aber der 1,6 Mrd. Euro teure Tankrabatt bereits als Erfolg gilt, wenn die Öl-Konzerne sich ausnahmsweise mal nicht jeden Cent davon in die eigene Tasche gesteckt haben?
Deutsch
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Michael M.
Michael M.@1010201018·
@but_cyclists @CyclingKent101 Cyclists pay for the roads the same way drivers do and thereby they are forced to subsidize car drivers who claim they have more rights as they pay extra taxes on their vehicle, the same vehicle that damages the road tenfold...
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Yeah But Cyclists
Yeah But Cyclists@but_cyclists·
@CyclingKent101 Well yeah cyclists don't pay to use the road so it's unfair for them to report the paying motorists. I'm surprised you didn't know that already.
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CyclingKent
CyclingKent@CyclingKent101·
CYCLIST records people driving while using a mobile phone = Scum of the earth who records women for personal use. MOTORCYCLIST records people driving while using a mobile phone = Great work, mate.
Kiera Diss@KieraDiss

This motorcyclist records everything on his GoPro and has shared just a glimpse of what he sees on British roads each day. Total craziness to be on a video call and checking Facebook behind the wheel. But they seem oblivious that they’re breaking the law.

English
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Michael M.
Michael M.@1010201018·
@Boenau Yes her behavior is absolutely insane and she should lose her license and car for that...
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Andy Boenau
Andy Boenau@Boenau·
There's a type of person who thinks the inconvenience of waiting for a group bike ride should be punished by driving through the crowd. If you come across a group of people riding bikes, don't choose to threaten their lives like this lady did.
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Peter v. Mühlendahl
Peter v. Mühlendahl@muehlendahl·
@but_cyclists @CyclingKent101 In Berlin reports from cyclists and motorists are treated equally: You have a zero chance of prosecution. Nothing I can do about this scumbag, using his phone AND doing paperwork while driving. Recorded this very morning.
Peter v. Mühlendahl tweet media
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Michael M.
Michael M.@1010201018·
@nimmdirzeit99 @Perowinger94 @Norbert_Berlin Also dieses Miteinander funktioniert nur wegen der Autofahrenden nicht, die immer seltener irgend eine Rücksicht nehmen und meinen Radfahrende auf der Fahrbahn gefährden, bedrohen und bedrängen zu dürfen. Nur deswegen brauche es Poller nicht wegen Ihres Fantasieautohasses
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nimmdirzeit99
nimmdirzeit99@nimmdirzeit99·
@1010201018 @Perowinger94 @Norbert_Berlin Ich bin schon diese Straße entlang gefahren , da wurden Sie noch nicht mal geplant . Und ja , es funktionierte. Da gab es nämlich Fahrradfahrer welche mit den KFZführenden gemeinsam diese entlang fuhren und die Autos nicht als Feindbild betrachteten .
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Ingwar Perowanowitsch
Ingwar Perowanowitsch@Perowinger94·
Unfassbar: Die CDU will jetzt in Berlin zum 1. Mal einen bestehenden Radweg komplett zurückbauen und in eine extra Autospur umwandeln. Den Radweg auf der Straße "Unter den Eichen" in Steglitz-Zehlendorf. Der lachhafte Grund: Die Autofahrer stehen im Stau, deshalb muss halt der Radweg weg. Radfahrer sollen in Zukunft auf einer winzigen desolaten Radspur auf dem Gehweg fahren, wo sich Fahrradfahrer und Fußgänger schön gegenseitig gefährden sollen. Diese Autopolitik der „Mehr Miteinander“ Partei ist nicht mehr auszuhalten und sollte in einem zivilisierten Land hochgradig illegal sein😡 Es ist so frustrierend. Gegen diese fahrradfeindliche Autopolitik muss sich breiter Widerstand bilden. Liebe Berliner:innen, bitte unterschreibt jetzt für den Verkehrsentscheid Berlin, der diesem Wahnsinn im Herbst ein Ende bereiten will. Am 8. Mai ist Deadline. Jede Unterschrift zählt🙏 Hier alle Infos: verkehrsentscheid.de
Ingwar Perowanowitsch tweet media
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WiSCH
WiSCH@oldie1959·
@Perowinger94 Das sollte rechtlich geprüft werden. Es gilt gleiches Recht für alle Verkehrsteilnehmer. Diese Bevorzugung des Autoverkehrs kann vergassungsrechtlich nicht bestand gaben. #berlin ist eine dreckige und laute Stadt und KEINE Reise wert.
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Michael M.
Michael M.@1010201018·
@nimmdirzeit99 @Perowinger94 @Norbert_Berlin Es hat ganz sicher nicht ohne den Radweg funktioniert, aber rücksichtslose Kfzführende meinen ja ständig alley würde "funktionieren", wenn nur Sie allen Raum alleine bekommen und dennoch im Stau stehen...
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nimmdirzeit99
nimmdirzeit99@nimmdirzeit99·
@Perowinger94 @Norbert_Berlin Eben . Hauptstraße. Ich kenne diese Straße und vor euch Grünen hatte es auch ohne Radweg funktioniert , man nahm eben gegenseitig Rücksicht .
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Radfahrerin Regine
Radfahrerin Regine@EickeRegin99554·
@Norbert_Berlin @Perowinger94 Nein! Es gab ein Verkehrsrechtliche Anordnung aus Gründen der Verkehrssicherheit. Es könnte sein, das die CDU es damit nicht so genau nimmt !
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Norbert
Norbert@Norbert_Berlin·
@Perowinger94 Aber dort gab und gibt es auch ein Radweg. Nur wurde der schon immer vernachlässigt. Dann hat man den Parkstreifen zum Radweg 2 gemacht und es als den Großen Wurf verkauft. Durchdacht war das nie.
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Ingwar Perowanowitsch
Ingwar Perowanowitsch@Perowinger94·
@Norbert_Berlin Ja und die lehnen die Pläne auch ab. Unter den Eichen ist aber eine Hauptstraße und somit der CDU Verkehrssenat verantwortlich.
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👑Beno10
👑Beno10@Beno10_MFC·
Only the wisest person can solve this mathematical problem. Test your brain thinking level. Can you solve?
👑Beno10 tweet media
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Arden Gray 🇺🇸
Arden Gray 🇺🇸@Arden_2210·
BODMAS will betray you here 😭 90% get this wrong. a = ?
Arden Gray 🇺🇸 tweet media
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Sehrish 🧢
Sehrish 🧢@SqSehrish·
One of these is right Pick carefully 🤯
Sehrish 🧢 tweet media
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