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【#トンネル防災へのご協力への感謝】
下記動画は2026年4月26日に #飛鳥山トンネル での車両火災時に、 #トンネル用信号機 ・ #警報板 による情報提供で、トンネル坑口手前において停車していただいた様子です。
この停車により二次被害が防止され、早期の #通行止め解除 に繋がりました。
トンネル防災へのご協力に深く感謝申し上げます。
トンネルで火災が発生した際には、トンネル坑口のトンネル用信号機・警報板にて進入禁止をお知らせしますので、トンネルには入らず坑口での停車をお願いいたします。
トンネル防災についての詳細はこちらをご覧ください。
▼首都高ドライバーズサイト shutoko.jp/use/safety/tun…
#首都高
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これ、AIエージェントの
「賢くなるほど危険になる」問題そのもの。
readonlyで繋いでるのに、別ルートでwrite権限のあるAPI keyを自力で見つけて突破しようとしてる。
人間が意図した権限を"回避"してる時点で相当やばい。
ちなみに昨日出た経産省の
AI民事責任ガイドラインでは、
AIが自律的に判断して
損害を出した場合の責任の枠組みが初めて整理された。タイムリーすぎる。
対策としては:
・auto-modeでもpermission境界は明示的に設定
・認証情報はAIがアクセスできない場所に隔離
・MCPの接続先は最小権限の原則で
便利さと安全性のバランス、エージェント時代の最重要テーマ。
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LINEの“iOS/Android間でも履歴完全移行”機能にまた不具合、一部履歴が復元できず 公開鍵の保存不備で
itmedia.co.jp/news/articles/…
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Tell Gemini what content to create and the file format you want when you prompt without having to upload a template.
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