高橋克佳

@piyong_digilogi 今は無いだろうけど、30日休み無しが普通の仕事に未来は無い！

この事故、本当に苦しい。 高校生が 「今日死ぬかも」 と家族に送っていた。 そのレベルの運転だった。 ここで考えてほしい。 バスもトラックも、 “最後にハンドルを握ってる人”だけの問題じゃない。 その裏には、 ・無茶な運行 ・ギリギリのスケジュール ・断れない空気 ・安く危険な案件 こういう構造がある。 運送業界って長年、 「無理してでも回せ」 で成立してきた。 ・無茶な時間指定 ・ギリギリの運行 ・危険な条件 ・利益の薄い案件 それでも現場が何とかしてきた。 でも、もう限界。 今はドライバー不足。 つまり、 “代わりがいない時代” なんです。 だから私は言いたい。 無茶な案件、断っていい。 ・違法まがいの運行 ・危険なスケジュール ・無理な指示 そんなもの、 もう受けなくていい。 昔は 「嫌なら辞めろ」 が通用した。 でも今は逆。 辞められたら困るのは会社側。 ここを現場の人はもっと理解していい。 ドライバーの皆さん。 強気になっていい。 もし、 筋の通った理由で 危険な運行を拒否して、 それが原因で仕事を失ったとしても、 今の時代、 まともな会社なら欲しがる。 逆に、 ドライバーを守れない会社。 ・無茶なクレームに屈する ・危険運行を押し付ける ・現場に責任だけ押し付ける そんな会社、 こっちから願い下げでいい。 私は運送会社を経営していた時、 無茶なクレーマーとは徹底抗戦してきた。 なぜか。 事故ったら終わるから。 ・人が死ぬ ・人生が壊れる ・家族が崩壊する そこまで背負うのは、 最後にハンドルを握るドライバー。 だから現場を守らないといけない。 一般の人にも知ってほしい。 バスもトラックも、 ただ運転してるわけじゃない。 ・命 ・生活 ・物流 ・社会インフラ 全部背負ってる。 そして今、 そのインフラを支える人が減っている。 だからこそ、 「無理をしない」 これを業界全体で徹底しないといけない。 ・無茶な運行を断る。 ・危険な案件を拒否する。 ・休憩を取る。 それは甘えじゃない。 プロとしての責任。 ドライバーの皆さん。 皆さんは、 この国の物流と移動を支える大事なインフラです。 誇りと自信を持ってください。 そして今日も、 どうか安全運転で。

@piyong_digilogi 人が集まらない？ 給料下がったから。 倍出せば集まるよ。

バス運転士って、本来はかなりすごい仕事です。 ただ運転しているだけじゃない。 乗客の命を預かって、安全に目的地まで運ぶ仕事。 昔はドライバー職の中でも、 バス運転士は上位の仕事でした。 ・待遇が良い ・安定している ・社会的信用がある ・運転技術も接客も必要 なりたくても、簡単にはなれない。 本当に上手いドライバーが集まる職業だった。 それが今はどうか。 人が集まらない。 そして結果として、 ・路線休止 ・減便 ・廃止 ・地域の足が消える もう現実に起きてる。 これ、地方だけの話じゃないです。 東京でも起きてる。 通勤。 通学。 通院。 買い物。 それを支えていたバスが、静かに消えていく。 ここで一般の人に聞きたい。 バスがなくなったら、誰が困ると思いますか？ 高齢者。 学生。 免許を返納した人。 車を持てない人。 通院が必要な人。 つまり、 一番困るのは、移動手段を選べない人たちです。 でも現場は限界。 バス運転士は命を預かる仕事なのに、 ・拘束時間が長い ・責任が重い ・クレームもある ・事故を起こせば人生が変わる それで待遇が見合わなければ、 人が来るわけない。 「バスが減って不便だ」 それは分かる。 でもその前に、 運転士が減っている理由を見ないといけない。 安く、安全に、時間通りに、当たり前に走れ。 この社会はずっとそう言ってきた。 でも、もうその“当たり前”を支える人がいない。 ドライバーの皆さん、どう思いますか？ 昔と比べて、 バス運転士という仕事の価値は下がったと思いますか？ 一般の人にも聞きたい。 安全に人を運ぶ仕事に、 今の社会はちゃんと敬意と対価を払えていると思いますか？ このままだと、 「もうバスが来ない」 これはニュースの見出しじゃなく、 あなたの街の未来になります。 「もうバスが来ない」深刻化する運転手不足　東京で進む路線休止(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e56bf…

@sugiharadaisuke 消されない事を願います。

私達の真の敵は支配階級です。 我々vsグローバリストです。 保守やリベラルなんて関係ない。 反グローバリズムの運動こそ 各国の歴史と伝統と国益を守る。 ジョン・レノンも言ってました。 『この世界は一部の狂人達によって支配されている。僕は幼い時にその事に気付いてしまった』と。 チャーリー・カークも ジョン・レノンも 消されてしまった。 日本では神谷宗幣率いる 参政党がタブーに斬り込んでいる。 日本でも始まった反グローバリズムの うねりを止めさせてはいけない。 #反グローバリズム #敵は我々じゃない #支配階級こそ真の敵

@kharaguchi 属国であり、植民地の日本に未来は無い。 どんな結末になっても、国会議員、元国会議員、官僚。 誰一人、責任を取らない。

私は親米だ。なぜなら公正を重んじるから。私が批判しているのはアメリカではなく日本の誤った支配層であり、日本を売り渡す構造そのものについてだ。 自国益で動く国は正常だ。 そういう意味でアメリカは、成熟した主権国家として尊重さえしている。 唾棄すべきは、主権を放棄したかのように自国益をドブに捨てる我が国の政治家たちであり官僚機構だ。 夜、録画配信となるかも知れないが「学習」のため短い動画を配信してみたい。 第1夜:「ベッセントは何をしに来たのか ── 中国に交渉・日本に指示の非対称」 第2夜:「為替の口先介入と引き換えに ── 日銀利上げ・17兆円投資・重要鉱物のリンケージ」 第3夜:「主権の三層 ── エネルギー・金融・財政、すべて差し出した戦後日本」 第4夜:「ではどうするか ── 1000人委員会と主権回復の62日間」 聞いていて爽快とはいかないと思うがアクセスしてみてほしい。

@teaching_dragon 加害者の人生を抹消せよ！ それが貴方に課せられた使命だ‼︎

【決意】私が守るのは、絶対に「いじめ被害者」だ。 加害者の未来など、知ったことか。 日本の教育現場は完全に狂っている。 いじめが起きると、学校も社会もなぜか「加害者の未来」や「法を破る教員の保身」ばかりを優先し、傷ついた被害者を教室から追い出して蓋をする。 ふざけるな。 加害者を守る必要など1ミリもない。法律を無視する教員を守る義理もない。 息子がいじめられたことは、もちろん私が戦う最大の理由だ。しかし、これほどまでに被害者が守られない異常な社会を目の当たりにし、私の覚悟はさらに確固たるものになった。 いじめられ、痛みを抱え、理不尽に耐え、それでも必死に生きようとする「被害者」の子どもたち。彼らこそが、他人の痛みがわかる本当に優しい大人になり、間違いなくこれからの日本を引っ張る存在になるのだ。 他人の尊厳を踏みにじる加害者の未来より、被害者の未来の方が、何万倍も価値がある。 今日、この現状を打破するためにメディアの取材を受ける。 そして今回は、息子自身が「僕もしゃべりたい」と言ってくれた。 傷つけられた小さな当事者が、自らの声で真実を語ろうとしている。 その計り知れない勇気と尊厳を、私は父親として、盾となって全力で守り抜く。 守るべきは、学校の体面でも加害者の未来でもない。被害者の「命」だ。 皆さんは、何をまもりますか？ #いじめ #不登校

@saramatsui33 両親にF-1グリッドに並ぶ沙麗ちゃんを見てもらったら、おばあちゃんも見守ってるに違いない。 って思うよ。

To my beloved Grandma, I really wish I could have shown you this moment… I know you’re watching over me from somewhere. This isn’t my final goal, but I was able to achieve one of my dreams. Please keep watching over me from here on too.

山本太郎のことを左と言う人が居ます 左とは何ですか？ 社会主義のことですか？ 共産主義のこと？ つまり自民党政治のことでしょ？ 官僚、業界団体、大企業、特定メディアと深く結び付き ズブズブ補助金、許認可、規制、業界保護、天下りに公共事業 競争社会と言うより管理経済 市場原理と言いながら一部の巨大組織だけを優遇 税金と補助金と規制で政府が経済を強くコントロール 一部の既得権の人間の為だけに存在する政治 これを共産主義と言うのでしょう？ なんちゃって保守の皆さん教えて下さいよ？ まんま自民党政治じゃないですか笑 消費税を減税、廃止なんて山本太郎が一人で言ってたことです 2018年12月8日の参議院本会議における山本太郎の一人牛歩戦術での抗議 「保守と名乗るな保身と名乗れ」 外国人受け入れ急拡大を強行採決しようとした安倍晋三に対して 「経団連の下請け、竹中平蔵の下請け、この国に生きる人々を低賃金競争に巻き込むのか？恥を知れ！」 「これは移民政策と同じだ！」 安倍晋三を支持していたなんちゃって保守達は、今頃になって「外国人受け入れ反対」と言いますが 議長に「つまみ出せ」と言われても一人で国会で絶叫していたのは山本太郎でした 国会中継なんか見ないから分からなくても仕方ないですが この国に生きる者として真実を知った上で子育てして欲しいです 嘘に塗り固められた子育ては意味が無いです 私達の主食である米農家を護ろうとしたのは鳩山政権 廃止したのが安倍政権 アメリカからの命令である年次改革要望書を初めて蹴ったのも鳩山政権 小泉純一郎と竹中平蔵の悪事に気付き、郵政株が外資に買われないように「郵政株売却凍結法」を制定したのも鳩山政権 また売れるようにしたのが安倍政権 映画「プラダを着た悪魔２」を見ましたか？ 5月16日(土)から映画「ニッポン狂騒曲」が全国ロードショーです 東京だと新宿Ｋ's cinemaです 山本太郎君も鳩山由紀夫さんも私も少し出演してます 私も若い頃は「ゼニアを着た悪魔」と呼ばれてました　 この国の真実を知る初級編としてパンドラの箱を開けてみて下さい 次の感染症が仕掛けられるタイミングで、大手SNSプラットフォームはBANされる可能性が高く そろそろ、有料クローズコミュティでしか発言出来なくなると感じています 関連法案も通されてます 私は、タイムラインたかし時代から「感染症からの兵糧攻めが来る」と言い続けてきました 昨年の10月に国立感染症研究所は、「m-RNAワクチンをブースター接種すると、IgG4抗体を誘導して免疫抑制が起こる」と発表しました 「IgG4 福島雅典」で検索すればショート動画が見れます 京都大学の福島雅典先生は、日本政府とファイザーの秘密契約の開示請求で勝訴した原告の代表です 次なる感染症を見据えて食糧を備える必要があります 日本人は8670万人がブースター接種してしまいました 国立感染症研究所の長谷川部長いわく、エイズ患者のように免疫を失ってしまうそうです ある条件下で起こります 私がタイムラインでコロナのことを嘘コロナと断じていたのは、クルーズ船の翌月です 私は、長い時間をかけて準備してきました パンデミックを起こさせないようにして食糧を護る為です 国外へ脱出せずに国内に留まるなら仲間になって頂けると嬉しいです オンラインサロンという体で配信する箱を作りました ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ funkeon.com/fanclub/35 次回の配信は明日5月12日(火)21:00〜です 今回は、癌を含む体調不良やワクチン後遺症への対処について話します 今日まで５回配信して全てアーカイブを残しています 自分の顔に向かって一人で話し続ける事が苦手で、生配信から逃げてましたが いよいよ感染症を仕掛けられたら、大手SNSプラットフォームでは発信出来なくなるので 先月(４月)から始めました ほぼ毎日更新してます 私が関われる方々は、5000人なのか、１万人なのか分かりませんが どうしてもクローズコミュティじゃないと話せない事があるのです 私はブースター接種されても感染症にかからないように、パンデミックを起こされないように、そして食糧を護れるように準備してきました 出来れば47都道府県全ての人々を護りたいですが 出来ることを着実に一つ一つ諦めずに積み上げていきます ※オンラインサロンの収益金は、チラシポスティング費用に使わせて頂きます 私は最後まで諦めません いつも応援頂き有難う御座います🙇 直近の生講演会は5月17日(土)名古屋です ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ docs.google.com/forms/d/e/1FAI… まだチケットあるみたいです 生奥野の迫力の臨場感を味わいに来て下さい 愛　感謝 奥野卓志

「昭和は貧しいのに子沢山だった」とか言ってるバカがいるけど、ただ「経済的に貧しい」のと「税金と社会保険料が高いから貧しい」のは全く違うからな、後者は払わなければ差し押さえ・逮捕ですよ。 言わば「政府というヤクザ」に暴力で脅されて「みかじめ料を負担させられている」のです。

@soutaro711 @rnotes 勘違い野郎は最初から参政党公認候補者になるな！ と、声を大にして言いたい。

参政党議員がよく離党する理由❓ 他党にはない健全な理由あり〜 他党は地元の議員が支部長になり、その下に党員・後援会がある… なので、議員が一番偉い。 さらに先生と呼ばれる👀 参政党の場合、支部所属の党員は支部長のもとに参集しており、地元議員の下に従うことはなく、別に位置する… 関係性は全くの対等… さらに先生ではなく、◯◯さんと呼ばれる さらに、神谷さんは議員の働きをチェックしてくださいと言うので、日頃の活動も党員にチェックされる… 活動・仕事してる人は評価され、サボってる人、承認欲求が強い人、わがまま人、協調性がない人は支部におれなくなる仕組み… なので、居づらくなる議員は辞めざるおえないし、自ら辞めなくても党員の反対が強いと再公認もされない…👀 おーっ。なんと健全な仕組み✨️ 辞められるのは辛いけど、辞める人は参政党の仕組みに合わなかった人だからやむ無し（だと思う） また、他党と組織体制の違いで、他党は議員に人がついてるので、議員が辞めると後援会ごとゴッソリ抜けるけど、参政党は支部に人がついてるので、議員が辞めてもほぼ影響なし（ごく一部の人しか抜けない） いや、それにしても神谷さんはスゴイ組織（プラットホーム）を全国津々浦々に張り巡らせたなぁー 他党には絶対真似できない参政党の組織運営✨️ 党員として誇りに思います(^O^)

組織を破滅に追い込むのは、能力不足の人ではない。 幼すぎる大人である。 自分の機嫌を自分で取れない。 不満を態度でまき散らす。 都合が悪くなると被害者になる。 謝れない。 感謝できない。 注意されると逆恨みする。 立場の弱い人にだけ強く出る。 こういう人が一人いるだけで、職場の空気は静かに壊れていく。 周りは、仕事そのものより、その人への対応に疲れる。 怒らせないようにする。 言い方を選ぶ。 機嫌を読む。 本音を飲み込む。 面倒が起きないように先回りする。 その結果、まともな人から疲弊していく。 厄介なのは、幼すぎる大人ほど、自分が組織を傷つけている自覚がないこと。 むしろ、自分は正しいと思っている。 周りがわかっていないと思っている。 自分に配慮しない人が悪いと思っている。 組織を壊すのは、派手な事件だけではない。 幼稚さを放置し続けることも、確実に組織を破滅へ向かわせる。

@tsuba28385 2000年代のバス業界の規制緩和で誰が得した？誰が儲けた？ 大手旅行代理店じゃないか？ 大手旅行代理店は自民党に献金する。 中小零細バス会社は自民党に献金しない。 需要と供給のバランスを壊して値下げ競争させる。 そしてバスドライバーの給料は下がった。

貸切バスの値段には、意味があります。 燃料。整備。保険。点呼。健康確認。 運転士の技術と責任。 ここを無視して「もっと安く」と 言い続ければ、最後に削られるのは現場です。 安全を守るには、適正な運賃が必要です。 これは現役運転士としての切実な願いです。 #貸切バス #送迎バス

@reizisokk トラックドライバー何て誰でもできる。 って、過去私宛てにコメントがあったけど、トラックドライバーが全員いなくなったらどうなる？全員辞めたらどうなる？ 結局、その仕事を馬鹿にしている人も、その仕事に従事している人々に依存してるんだよ？

あなたが今日入れたガソリンの値段、なぜ上がっているか答えられますか。 中東のホルムズ海峡で、いま戦争が続いています。米軍とイラン。停戦は形だけ。邦船最大43隻、船員約20,000人がそこに足止めされている。 ニュースは静かです。 でも私たちの暮らしは、もう動き始めている。 ブレント原油126ドル台。 日本の5月の原油需要、約60%を迂回ルートで何とか確保している状態。 これは「遠い国の話」ではありません。あなたの生活費、あなたの就活、あなたの未来の話です。 私は前衆議院議員として30年、エネルギー安保の現場を見てきました。 今日、その現場で何が起きているか、ごまかさず話します。 知ること。 それが、奪われない最初の一歩です。 ────────── ▼今日のポイント ●停戦は崩壊した。今も撃ち合いは続く ●ホルムズ海峡で韓国船・UAE船舶に被害 ●邦船43隻・船員約20,000人が滞留 ●ブレント原油126ドル台＝あなたのガソリン代に直結 ●日本のエネルギー主権をどう取り戻すか ────────── ■参加ポイント ここまで聞いてくださった方へ。 次の一歩は、つながることです。 ▼LINEオープンチャット（ゆうこく連合 全国） line.me/ti/g2/【全国LINE_OC_URL】 ▼LINEオープンチャット（佐賀ゆうこく連合） line.me/ti/g2/【佐賀LINE_OC_URL】 ▼ゆうこく連合 党員・サポーター登録 yukokurengo.jp/join ▼原口一博政経塾 受講申込 yukokurengo.jp/seikeijuku ▼公式X x.com/kharaguchi ▼公式YouTube @haraguchikazuhiro" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@haraguchikazu… ■著書（楽天ブックス直リンク） ●日本独立！（ビジネス社） search.rakuten.co.jp/search/mall/日本独立！＋原口一博/ 日本がアメリカの属国でいい時代は終わった。 ●今こそ消費税廃止＋積極財政を！（共著・藤井聡／かや書房） search.rakuten.co.jp/search/mall/今こそ消費税廃止＋積極財政を/ あなたの手取りを増やす最短ルート。 ●ガンになった原口一博が気付いたこと（共著・吉野敏明／青林堂） search.rakuten.co.jp/search/mall/ガンになった原口一博が気付いたこと/ 3度の死線から見えた景色。 ●プランデミック戦争（青林堂） search.rakuten.co.jp/search/mall/プランデミック戦争＋原口一博/ コロナの3年間、本当は何があったのか。 ●真実と虚構（共著・石田和靖／徳間書店） search.rakuten.co.jp/search/mall/真実と虚構＋原口一博/ 情報戦の時代を生き抜く読解力。 ●日本再興（共著・石田和靖・及川幸久／三和書籍） search.rakuten.co.jp/search/mall/日本再興＋原口一博/ この国を、もう一度立ち上げる。 ●光の射す方へ（共著・石田和靖／徳間書店） search.rakuten.co.jp/search/mall/光の射す方へ＋原口一博/ カズさんと対話で紡いだ希望の書。 ■ハッシュタグ #ホルムズ海峡 #エネルギー安保 #ガソリン高 #原油価格 #ホルムズ封鎖 #日本のエネルギー主権 #原口一博 #ゆうこく連合 #前代議士 #令和の志士 #Z世代 #若者と政治 #いまを知る #国を守る #生活防衛

@saramatsui33 日本人女性初のF-1レギュラードライバーの松井 沙麗選手。 を見てみたい

いよいよ明日は私にとっての4輪レースデビューになります！ 4輪でレースするのも、フォーミュラカーでレースするのも、大きな国際サーキットでレースするのも初めてになります。 ぜひ私の『一生に一度』を見に来て下さい😆 お得な前売り電子チケットは本日23時59分までです！！

最近またハンタウイルスだの、 クルーズ船からだの、 ヒト→ヒト感染だの、 世界中ザワザワしてるじゃないですか。 でも僕ね、 正直思うんですよ。 陰謀論に全振りしすぎる人も、 逆にちょっと怖いし、 かといって、 オールドメディアの 次のパンデミックか！ って、いつもの流れも、 もう正直、 みんな慣れましたよね？笑 ていうか、 日本人そんなアホじゃないでしょって。 数年前だったら、 テレビが騒ぐ ↓ SNSが騒ぐ ↓ みんなパニック だったかもしれない。 でも今って、 はいはい、で？ソースは？ 誰が得するの？ またそれ始まった？ ちょっと自分で調べるわ って人、 めちゃくちゃ増えた。 これ実は、 日本人かなり進化してると思うんですよ。 昔って、 空気で支配されてたじゃないですか。 でも今は、 違和感を感じる人が増えてる。 これデカい。 だって、 ハンタウイルス自体は昔からあるし、 アンデス型は、 人→人感染の報告もあるし、 ダニの肉アレルギーも実在する。 mRNA研究も普通に進んでる。 ここまでは事実。 でもそこに、 空からダニ撒いた！ 人口削減だ！ 世界政府だ！ って全部乗せラーメンみたいにすると、 急に胡散臭くなるんですよ笑 だから僕は、 全部信じる人にもならないし、 全部バカにする人にもならない。 だって世の中、 そんな単純じゃないもん。 コロナ騒動の時より日本人、 ちゃんと賢くなってきてる。 だってみんな、 もう薄々気づいてるでしょ。 テレビも、 SNSも、 インフルエンサーも、 結局、 感情を動かした人が勝つゲームだって。 不安。 怒り。 恐怖。 これが一番拡散される。 だから、 ヤバい！！ 終わる！！ 危険！！ ばっかりになる。 でもさ、 ずっと怖がってても、 人生おもんなくないですか？ せっかく日本に生まれて、 せっかくこの時代に生きてるのに。 僕はどっちかというと、 今の時代って、 めちゃくちゃ面白い時代に入ったと思ってる。 だって今までって、 テレビが正義。 新聞が正義。 専門家が正義。 だった。 でも今は、 一人一人が調べられる。 AIもある。 論文も見れる。 海外情報も見れる。 つまり、 自分の頭で考えられる時代 になった。 これ、 普通に革命なんですよ。 だから大事なのって、 怖がることじゃなく、 自分で感じること。 なんか変だな。 なんかズレてるな。 これ本当かな。 この感覚を、 ちゃんと持ってる人が増えてきた。 僕、 それめちゃくちゃ希望だと思ってるんですよね。 日本人、 まだまだ終わってないと思う。 むしろここから。 空気に飲まれず、 でも陰謀論にも飲まれず、 ちゃんと笑いながら、 ちゃんと疑いながら、 ちゃんと生きる。 これからの時代って、 誰を信じるか？ より、 自分でどう感じるか？ の方が大事になると思う。

@tsuba28385 飛行機 新幹線 基本、他者？他車と関わらない。 高速道路は変な車、変なトラック、変なバス？ が多過ぎる。

「安く済ませたい」 その気持ちは分かります。 でも、人を乗せて高速道路を走るなら、 削ってはいけない部分があります。 運転者の確認。体調。経験。責任の所在。 命を運ぶ段取りを軽く見てはいけない。 #磐越道事故

@teaching_dragon 犯罪は 誰が何と言おうと 犯罪だ。

【警告】気づいているだろうか。「いじめ」という言葉は、ただの『犯罪の矮小化』だ。 教育委員会や学校と話をしている時、「これは刑法に触れる犯罪行為ですよね？」と突きつけると、彼らは必ず「いじめは違います」と逃げる。 暴行、傷害、器物損壊、恐喝、窃盗、名誉毀損。 社会に出れば一発で逮捕される『犯罪』が、学校という密室に入った瞬間に、なぜか「いじめ」という生ぬるい言葉にすり替えられるのだ。 そして彼らは、呆れた顔でこう言い放つ。 「子どもを刑法に当てはめるのは可哀想」 「加害者にも人権がある」 ふざけるな。意味がわからない。 私が「なるほど。では、いじめの延長でその子を〇人してもいいんですね？」と問うと、彼らは慌てて「それは違う」と否定する。 つまり、今の学校と教育委員会の認識はこうだ。 『被害者が生きてさえいればセーフ。死なない限り犯罪（〇人罪）ではない』 異常すぎて話にならない。 命を預かる教育現場が、ここまで「法律」を舐め腐っているのだ。 公務員という守られた立場に胡座をかき、法を平気で無視する無責任な教員や組織には、加害者と同等以上の『教員サイドへの厳罰化』が絶対に必要だ。 法を守らない人間（教員）が蔓延るなら、法律で物理的に縛りつけるしかない。 犯罪を「いじめ」と言い換え、加害者の人権を盾に被害者を泣き寝入りさせる狂った教育現場。 皆さんは、この異常な隠蔽体質についてどう思うだろうか。 #いじめ #不登校

@KYOJOCUP_OA 強女 は誰かな？

この人が一番「狂女」という文字の並びにハマっていると思います🙋 #KYOJO

@piyong_digilogi 一度物流崩壊して、運送会社、トラックドライバー、配達員？がいなくなると社会がどうなるか？ 一般庶民に知らしめるしかない。

配達商品におしっこ。 これ、ただの 「配達員がありえないことをした」 で終わらせたら、たぶんまた起きます。 食品の配達業者が、商品におしっこをかけていた件。 まず大前提として、 行為そのものは論外です。 食品を扱う仕事で、それは絶対にダメ。 擁護する余地はない。 でも、ここで止まると浅い。 調べていくと、どうも根が深い。 ニュースになった人だけの話ではなく、 一部の現場では、荷台で用を足すことが常態化していたらしい。 詳しい方法は書きません。 でも要するに、 トイレに行けないから、車内や荷台でどうにかする。 これが現実としてある。 今回の件も、もしかしたら故意ではなく、 ペットボトルからこぼれた、漏れた、というインシデントだった可能性もある。 もちろん、それでもアウトです。 でも本当に怖いのはここ。 トイレに行く余裕すらない配送スケジュール。 2024年4月から、トラックドライバーには時間外労働の年960時間上限規制が入りました。 いわゆる働き方改革。 働きすぎを防ぐ。 過労を減らす。 事故を防ぐ。 目的は正しい。 でも現場で何が起きたか。 時間は減った。 荷物は減ってない。 納品件数も減ってない。 なのに終わらせろと言われる。 その結果どうなるか。 休憩が消える。 昼飯が消える。 トイレが消える。 これ、働き方改革ですか？ それとも、 ノンストップで働け改悪ですか？ 長距離輸送なら、連続運転に対する430休憩があります。 4時間走ったら30分休む。 これはかなり有名です。 でも、宅配やルート配送、食品配送の現場は、 グレーになりやすい。 朝に積む。 時間指定がある。 納品順がある。 再配達がある。 渋滞がある。 駐車場所がない。 客先で待たされる。 でも全部配れと言われる。 その中で、 「トイレ行ってきます」 これができない。 普通の会社員なら、トイレに行くのは当たり前です。 でも配送現場では、 その当たり前が当たり前じゃないことがある。 これ、普通におかしい。 しかも食品配送です。 衛生が一番大事な仕事で、 働いている人間の衛生環境が壊れている。 これ、皮肉にもほどがある。 一般の人にも想像してほしい。 あなたが頼んだ食品。 スーパーに並ぶ食品。 飲食店に届く食材。 それを運んでいる人が、 トイレにも行けないスケジュールで走っている。 怖くないですか？ これは配達員個人のモラルだけの話じゃない。 もちろん、やった人は悪い。 でも同時に、 人間を人間として扱わない配送設計 ここも見ないといけない。 トイレに行けない。 休憩できない。 飯も食えない。 でも時間内に終わらせろ。 未達なら評価が下がる。 手当が減る。 次の仕事に響く。 こんな状態で安全運転できますか？ こんな状態で食品衛生を守れますか？ こんな状態で人が定着しますか？ 無理です。 配送ドライバーは機械じゃない。 腹も減る。 眠くもなる。 トイレにも行く。 体調も崩す。 それなのに現場では、 人間の生理現象すら邪魔者扱いされることがある。 ここまで来ると、もう労働問題です。 いや、もっと言うと、 社会インフラの設計ミスです。 なぜこうなるのか。 理由はシンプルです。 安く、早く、便利に、が行きすぎた。 送料無料。 翌日配送。 時間指定。 再配達無料。 置き配不可。 細かすぎる納品ルール。 待機時間は軽視。 これらのしわ寄せが、最後に誰に来るか。 ドライバーです。 そして今回みたいな形で、 利用者にも跳ね返る。 つまり、 ドライバーを雑に扱う社会は、 最終的に自分の生活の安全も雑になる。 これが一番怖い。 食品に尿がかかるなんて、普通に考えたらありえない。 でも、ありえないことが起きる現場には、 ありえない働かせ方がある。 そこを見ないと、同じことが繰り返される。 配送ドライバーに聞きたい。 ちゃんと休憩取れてますか？ トイレ行けてますか？ 昼飯食べられてますか？ 休憩を取っても配り切れる荷量ですか？ 未達になったら、手当カットや評価ダウンはありませんか？ 「みんなやってるから」 「それが普通だから」 で済ませてませんか？ 一般の人にも聞きたい。 あなたの便利な配送。 その裏で、 トイレにも行けない人が走っているとしたら、どう思いますか？ 安い方がいい。 早い方がいい。 無料がいい。 それは分かる。 でもその結果、 食品を運ぶ人が人間扱いされないなら、 その便利さは本当に健全ですか？ 私は思います。 配送の品質を守りたいなら、 まずドライバーの人間性を守るべきです。 トイレにも行けない配送なんて、 まともな仕事じゃない。 この件、 配達員だけを叩いて終わりでいいと思いますか？ それとも、 配送の仕組みそのものを見直すべきだと思いますか？

今回は安倍晋三の許されない悪事について書きます 安倍晋三を悪く言うと なんちゃって保守と呼ばれる方々が怒りますが 事実は事実として知る必要があります 笑顔で味方の首を絞める安倍晋三 安倍晋三の悪事を全て書きます もりかけ問題(森友・加計学園)を国会で追及された安倍晋三は 「私や妻が関係していたとなれば、総理大臣も国会議員も辞める」と2017年2月17日に発言し この発言のせいで証拠隠滅と改ざんを余儀なくされた財務省職員が、2018年3月7日に自殺しました 安倍昭恵さんが関わっていた証拠を全て削除させられたからです 亡くなった赤木俊夫さんが残した赤木ファイルが2021年に公開されましたが 公文書を書き換えるという国家犯罪に対する強い抵抗感 本省(財務省理財局)主導なのに、近畿財務局が責任を取らせる構図に対する違和感 改ざんが発覚すれば自分も処分対象になる恐怖などが綴られています 佐川理財局長は、国会の証人喚問の証言を40回以上拒否して 「首相官邸、麻生財務大臣の関与は無い」「全ては私の一存です」を貫きました 公文書改ざんと言う国家犯罪を「指示した」と罪を認めているのに 佐川理財局は不起訴で、およそ5000万円近い退職金を受け取って退官 おぼっちゃま安倍晋三が軽口を叩いたばかりに、全員が国会で嘘を付く茶番劇を見せられたあげく 尊い命が失われました 森友学園問題では、大規模な改ざんが行われましたが 加計学園問題では、愛媛県が国会に提出した書類に 首相秘書官による「本件は首相案件」と記されていました 我が国では、このおぼっちゃま君のことを悪く言ってはいけません なんちゃって保守と言われる方々が怒ります 今から書く事は全て事実ですが、一つ一つ自身で調べて下さい 調べた上で反論して下さい 調べることもせずに「安倍さんは良い人」という安倍教の皆さん 勘弁して下さい 安倍晋三が日本で何をしたのか？ その悪事を一つ一つ見ていきます ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ note.com/gobonoto/n/nb1…