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@5000million

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Katılım Ocak 2024
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FAランプ@5000million·
@pixie10ole @tabbata 我々が議論しなくとも、結果は出ます。 これぐらいにしましょう。
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ピクシー💫🇺🇦安倍晋三さんは日本国民の誇りです
@5000million @tabbata 暴走族のバイクのケツに修学旅行生が乗る場合の生徒の過失とは全く異なり、学校が何年も前からやってきた「平和教育」の小舟に生徒が乗る行為に重過失や故意が認定できるはずもなく。仮に免責を主張して裁判になったら1ミリも勝ち目がないです。
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FAランプ@5000million·
@pixie10ole @tabbata 傘下の方が言われるのは心強いですが、くどいく適切な例とは思いませんが、保険が効かない暴動族の自動車に修学旅行生が乗って事故に巻き込まれ死亡したようなイメージがあり心配しております。 今後、このようなことが起こらないことを祈ります。
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FAランプ@5000million·
@pixie10ole @tabbata そうならないと困りますね。 自賠責に入っていない(正規の車検を受けていない)自動車にはねられ運転手に補償能力がないような事態にならないことを祈ります。
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FAランプ@5000million·
@mofmof_investor ガチの金持ちの定義による。 金融資産が数億円以下なら、冗談で遊ぶのならエコノミー。 金融資産で百億円超えていたら、普通はエコノミーに乗らない。
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FAランプ@5000million·
@yz7sha 東京の湾岸も時間の問題で、令和の団地が完成する。
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FAランプ@5000million·
@matsumotot68 現政府が全土を統治している状態ならカーグ島占拠で交渉も可能でしょうが、上層部を全て殺害してしまった現在、末端の徹底抗戦派の暴走は抑えれない。 イスラエルがガザのようにイランを占拠できることは不可能で、イスラエル/米国が自重しないと混乱が収まらずペルシャ湾全体で紛争/テロ継続。
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松本徹三
松本徹三@matsumotot68·
何も分かっておられませんね。カーグ島の占拠はホルムズ海峡の安全のための人質になりますので、早期停戦のために極めて有効です。 この戦争を仕掛けたイスラエルと米国に正義があったかどうかの議論は、とりあえず横におくとして、イランがこの戦争に勝てる見込みは、理論的にも現実的にも全くありません。 我々が丁寧に考えるべきことは、第一に、復讐心と絶望に駆られたイランの革命防衛隊が、世界経済を破綻される様な自爆攻撃を行うことを抑止することと、戦争状態を1日も早く終結させて、すでに進行中の経済損失を最小限に抑えることです。
吉田文雄@Fumio_A_Yoshida

@matsumotot68 現状はほぼトランプの負け ホルムズ海峡の封鎖解除されないと次の問題が生じるカーグ島占拠意味ない ・原油、エチレン  まず東南アジア、ついで日本が数カ月で干上がる ・尿素系肥料  トウモロコシなど減産世界的食糧危機 ・ヘリウム  半導体産業が縮小AIバブルが崩壊

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FAランプ@5000million·
@pixie10ole @tabbata 登録されていない抗議に使われている船に乗るという行為が、保険上、どのような扱いになるかも争点ですね。 船が保険に入っていないとすると学校か旅行会社が入っている保険が対応になるが、どうなるでしょうか?
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FAランプ@5000million·
@pixie10ole @tabbata そこが論点になりますね。 「抗議船として使われているものに修学旅行生を乗せるというのは学校の重大な過失」「登録していない船に修学旅行生を乗せるのは船主及び学校の重大な過失」「旅行代理店の責任の範囲」「誰が賠償するのか」等が争点で調査/司法の司法等により明確化必要。
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FAランプ@5000million·
@chiyodaku42 タワマンは令和の団地に過ぎない。 眺望とか豪華共用部は、オマケで本質ではない。 晴海等も、廻りに乱立してくれば眺望はなくなる。共用部は古くなり、売却/賃貸で入居者のレベルが落ちれば管理費が高いだけのものになる。
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めらめら
めらめら@chiyodaku42·
ソウルのマンション、なんでこんなにダサい外観ばっかりなんだろう。団地感がハンパない。
めらめら tweet media
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FAランプ@5000million·
@tabbata 同意します。 通行の必要があれば成り立つロジックですが、行く必要のない危ないと認識しているころに行って転覆となれば故意による重過失。 抗議団体と学校の幹部に重過失で責任を負わせないといけない。
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FAランプ@5000million·
@iyaitaxky 勤務医やエリサラは所詮は社畜。 役員等の経営側に行かなければ、部長でも子育てしているになら1.5億円が限界。 2億円超は、会社役員でなければ、相続とか投資や事業成功で成金でないと無理。 Xではエリサラが数年前にタワマン勝った含み益自慢が多いが、それは運が良かっただけだ。
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FAランプ@5000million·
@chokin_hanashi これは最近のストーリー。 2010年ぐらいまで不動産や株は下がり続けたので、現金で持っているのが最強であった。 2010からコロナまでは、持っている不動産や株で何とも言えなかった。 コロナ以降は上記のストーリー。 今後、どうなるかは誰にも分からない。自身のリスクの取れる範囲で投資が肝要。
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ようへい@金融系YouTube25万人のFP
大手総合商社エリサラの残酷な分かれ道。 【Aさん】 2023年にマイホームとしてタワマンを購入 →与信を活かした年収倍率と金利の優遇あり →不動産インフレにがっつり乗る →海外駐在の辞令が出る →住宅ローン金利のまま定借で貸して残債減らす →駐在中は手当も出てキャッシュフロー向上 →帰国後に長期譲渡税率売却でがっぽり儲ける 【Bさん】 2023年に購入検討するも決断できず見送り →不動産インフレに乗れず →金融資産もないので株価上昇にも乗れず →海外駐在の辞令が出る →駐在中も残債を減らせる対象なし →帰国後に購入検討するも高値で希望エリア無理 →Aさんタワマンを憎みながら賃貸暮らしを続ける 半分実話、半分創作ですww
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@otokita 学校側は料金だと主張しなければ、抗議活動を支援したことになりカンパの方が学校側の問題が大きい。 学校は、兎も角、教職員には左派の方が多く、教育上も問題だ。 学校教育無償化の対象は、政治/宗教的に中立な教育を行う前提が必要。 私立は中立か独自路線か選べば良い。
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おときた駿 / 元参議院議員、しゃほさげフェニックス
〉団体側は「カンパという形」(幹部)で金銭を受け取っていたことは認めたが、「カンパ」などと称し、こうした「使用料」の徴収が常態化していた可能性もある。
産経ニュース@Sankei_news

「無登録運航」浮かぶ矛盾 辺野古船転覆、船の使用料1万5千円 学校側と食い違い sankei.com/article/202603… 「登録というよりは、要するにボランティアで。事業でやっているわけではないので…」 2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」が16日夜に開いた会見。男性は消え入るような声で答えた。

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@escapejapan2023 大手なら専任でも良いが、小中不動産屋だと、ネギカモにされてしまう可能性が大。 高齢者が小中不動産屋の食い物にされないためには、不用意に専任にすべきではないですね。
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@nobu_koguchi 財政問題は補助金等が削られる/公共施設閉館等の具体的な状況にならないと危機的な状況でも現職等が勝ってしまう。 京王線と小田原線間のバス網整備等の具体的な政策を訴えて支持者組織を作るのが良いような気がします。 調布まで来ると公共交通機関空白地帯が多いのが課題として適切では?
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こうぐち信明
こうぐち信明@nobu_koguchi·
3月22日(日) 意見交換会のテーマは 「数字で見る調布の財政」 感覚ではなく数字で現状を捉えます。そこから見える課題と可能性を一緒に考えてみませんか。 🕙10:00〜12:00 📍調布市文化会館たづくり 304会議室 予約不要・出入り自由です。 お気軽にお立ち寄りください!お待ちしています。 #調布をアップデート #調布 #調布市
こうぐち信明 tweet media
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FAランプ@5000million·
@pixie10ole @tabbata 抗議船に乗るのが重過失か否で争われますね。 ただのボランティア/知人の船でも定員オーバーとか、業とみなされるのに登録していない船に毎回乗ったら、重過失。 保険会社というより旅行会社が抗議船乗船は知らなかったで争うと思う。
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ピクシー💫🇺🇦安倍晋三さんは日本国民の誇りです
これは保険について無知な人が書いたブログと思われます。僕はこの旅行会社が東急観光だった時代に四半世紀ほど在籍し15年前に保険会社に転職したFPです。主催旅行、受注型企画旅行で事故の被害者に見舞金を支払うための「特別補償保険」が「担当外」なのはともかく任意保険である「旅行傷害保険」には修学旅行なら間違いなく加入しているはずで、これには教員が随行しているとか自由行動中とか関係なく、免責事項はパラグライダーやダイビングなどの危険スポーツ、重過失に限定されるので不払いはまずあり得ないです。
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FAランプ@5000million·
@kobeshinbun 偏向報道の神戸新聞は、読むと害になる。 不買が正しい。
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神戸新聞
神戸新聞@kobeshinbun·
県職員「首長への信頼」が最低 意識調査全64項目「組織の弱み」と指摘 知事主張「風通し良く」実態は… kobe-np.co.jp/news/society/2… 職員の組織や仕事などへの期待度、満足度を把握するために兵庫県が実施した「エンゲージメント調査」で、全64項目のうち「首長に対する信頼」が最も低く、組織の弱みと指摘されていたことが、関係者への取材で分かった。
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FAランプ@5000million·
@moja99758134 自動車社会の愛知で高層ビルは、どうか? 郊外のパチンコ屋を見れば分かるが本体建物より駐車場の方が広い。 高層ビルだとエレベーター式駐車場になって出し入れに時間が掛か過ぎるか大平面駐車で歩く距離が半端ない。 東京ぎゅう詰めウサギ小屋ではなく、郊外4LDKとミニバン/軽2台が最高である。
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moja🧚‍♀️
moja🧚‍♀️@moja99758134·
←イメージする名古屋 実際に住むことになる名古屋
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FAランプ@5000million·
@tokyo_ymasuda 比較は可笑しいがNHK党も同じで、コアなファンはいるが議員を当選できる程はいない。 統一地方選で議員を誕生させるには、瀧口さん落選からも分かるように、各候補の地元での支援者/組織がないと無理。 アメーバ組織として、水野さん主張のような勢力的に活動している個人の緩い連合体と思う。
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増田よしひこ(杉並区)
すごい熱気で、サポーターのみなさんから、背中をバンッとおしてもらったような、勇気をもらいました。ありがとうございました。 みっちーこれからもよろしく!
再生の道@saisei_pr

3月15日に、サポーター制度始まって以来の全国イベントを開催いたしました。全国から会場にお集まりいただきましたサポーターの皆様、そしてオンラインにてご参加頂き、熱いメッセージを頂きました全国のサポーターの皆様、本当にありがとうございました。皆様のお陰をもちまして、素晴らしいイベントとなりました。 イベントでは、和田元彦根市長、杉並区からは増田よしひこが講演を行い、党員によるスピーチリレーも行いました。また、新たな再生の道のコンセプトである再生の道コミュニティのメンバーとして元党員の甲口さん、青柳さんにも登壇していただきました。そして、今回のイベントは、先月、サポーターの皆様の中から選挙で選ばれたコーディネータ―の方が中心となり、運営を支援して頂きました。 そして、お待たせしておりましたAIペンギンみっちーも誕生し、代表とおしゃべりしたり、グループディスカッションで参加者に記載頂いた大量のメモを読み取り、コメントしたり、大活躍でした。 引き続き、党の理念を広げ、日本の再生を目指して、全力を尽くしていく所存です。引き続きよろしくお願い申し上げます。

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@kobeshinbun 神戸新聞の報道は偏っており、読むと害になる。不買で良いですね。
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神戸新聞
神戸新聞@kobeshinbun·
【朝配ピックアップ】 kobe-np.co.jp ■県職員「首長への信頼」が最低 意識調査全64項目「組織の弱み」と指摘 ■「適切一点張りでは通報制度が形骸化」知事の姿勢に専門家苦言 ■播磨町長選、現職が立候補の意向
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