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オレたちのポーターがいつのまにか高級ブランドになってた せいぜい2万くらいだった気が

フィリピンは石油不足で「歩いて」 います。スリランカは石油不足で「休んで」います。中国と韓国は石油不足で「消費抑制」しています。日本だけ石油不足で「ガソリン高くならないように補助金増やして」います。それでいいんでしょうか。使えば使うほど減ります。心配です。

これ、かなり危ない方向に進んでる気がする。 まず前提として 今回のルール、 言ってること自体は正しい。 ・並走ダメ ・信号無視ダメ ・逆走ダメ 当たり前。 でも問題はそこじゃない。 “違反になりうるシチュエーションが多すぎる” 例えば ・ちょっと車道に膨らむ ・歩道と車道の境目を走る ・1m空けられない状況 これ、日常的に起きてる。 つまり 普通に走ってるだけで違反リスクがある。 さらにここが本質。 インフラが全く追いついてない。 ・自転車レーンが途切れる ・歩道は狭い ・車道は怖い ・路駐だらけ その状態で 「ルール守れ」は正論だけど 現実と合ってない。 結果どうなるか。 ・自転車 → いつでも違反者扱い ・車 → いつでも加害者リスク これ、どっちも怖い。 ドライバー目線で言うと 自転車がフラついた瞬間 回避できるかどうかは 運とタイミング。 しかも接触したら ほぼ確実に 車側が重い責任を負う。 一方で自転車側も ・どこ走ればいいか分からない ・ルール守ると逆に危ない場所もある 結果 全員がストレスとリスクを抱えて走ってる。 これ、本当にこの順番でいいのか？ ・インフラ整備が先 ・ルール厳格化が後 じゃないのか？ 今は完全に逆。 だから現場はこうなる。 「守ろうとしても守れない」 「守ったら逆に危ない」 この状態で取り締まり強化したらどうなるか。 現場が萎縮するだけ。 そして一番怖いのはこれ。 事故が減るどころか、増える可能性すらある。 自転車乗る人に聞きたい。 今の道路、 本当に安心して走れてる？ ドライバーの人に聞きたい。 自転車が近くにいるとき、 正直ヒヤッとすることない？ これ、みんなでちゃんと話した方がいい。

上田/長野/松本に住んでみたけど、なんやかんや1番過ごしやすいのって上田かも。 ・新幹線通ってる ・車の運転がしやすい ・県内下道1時間半もあればどこへでも ・シネコンも映劇もある ・サントミューゼがある ・タワレコがある ・その他それなりにチェーン店がある

これ、正直あまり知られてないけど かなりヤバい話です。 （燃料の話じゃありません） “アドブルー不足で日本のトラックが止まる可能性”の話です。 まず結論から。 軽油が満タンでも、トラックは走れなくなる。 理由はシンプル。 アドブルーがないとエンジンがかからない仕様だから。 「アドブルーって何？」って人向けに説明すると ・排気ガスをキレイにするための液体 ・いわば“排ガスの浄化剤” ・環境規制をクリアするために必須 で、ここが重要。 昔のトラックは黒煙出しながらでも走れたけど 今のトラックは違う。 アドブルーがない＝強制停止 しかもこれ 「あとで入れればいいや」が通用しない。 トラックのアドブルータンクが空になると エンジン始動ロックがかかる。 つまり ・ガソリンスタンドまで行けない ・SAまで行けない ・その場で詰む さらに現場のリアル。 大型トラックだと アドブルー1リットルで約50km 長距離ドライバーは普通に消費する。 そして今起きているのが LNG不足 ↓ 尿素不足 ↓ アドブルー不足 この連鎖。 これ何が怖いかって 燃料高騰とは別軸で “走れなくなる理由が増えてる”こと。 ちなみによく言われるやつ。 「尿素っておしっこでしょ？」 → 無理です。完全に別物です。 しかも触ると 想像以上にキツい臭いが残ります。 （現場の人ならわかるやつ） で、ここからが本題。 もしアドブルー不足が本格化したらどうなるか。 トラック止まる ↓ 物流止まる ↓ モノ届かない しかもこれ 燃料みたいにニュースで騒がれない。 じわじわ来る。 最初は 「なんか最近、納品遅くない？」 その次は 「棚にない商品が増えた」 そして 「いつもない」 これが物流崩壊の入り口。 電気・ガス・水道は止まったらすぐ分かる。 でも物流は違う。 気づいた時には生活が崩れる。 そして怖いのはここ。 トラックって ただ荷物運んでるだけじゃない。 ・食料 ・医薬品 ・建材 ・生活必需品 全部これで回ってる。 つまり アドブルー＝生活インフラの裏ボス 現場の感覚で言うと 燃料より気づきにくくて 止まった時のダメージがでかい。 これ、知ってましたか？ 水素水は美容に効き、 炭酸水はお風呂で効能。 そして 尿素水はトラックを動かすための必需品。 思ったこと、感じたことなどご感想お待ちしています。 特に感想がない方は、好きな飲み物を記載してください。 現場の話、まだまだあります。 またお会いしましょう。

え‼️ 存在しない大学書いてる‼️ 存在しない大学書いてますよ‼️ 早く気づいて‼️

ナビダイヤル値上げするらしい（20秒11円→30秒22円）。30分繋ぎっぱなしだと1,320円も取られることに。 解約窓口をナビダイヤルのみにしている企業があるが（しかもそういう企業ほど電話が繋がらず、待ち時間も課金される…）、実質的な解約妨害で法律で規制すべきだと思う。 そもそもNTTは現状の価格で維持できないならサービス廃止していただいた方が喜ぶ人多いと思うのだが…。