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お店としてはどのくらい常温に置かれていたか判らないものを再び販売することは出来ないし、これをやってる人には「売り物を勝手に廃棄している、万引きと同様の行為」なのだと認識してほしい。
床石かずは(おぐ泌尿器科)@oshikkosensei
スーパーで、買うのを撤回した生鮮食品を戻すのが面倒くさくて別の売り場に捨てて逃げていくような奴は何をやらせても駄目。
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頭を深々下げず、会見中に腕組みをして、しかめっ面。
これが謝罪と言うなら、高校生の遺族に聞いてみると良い。
少なくとも、この会見1回だけでは反省したとは言えないと思う。

なん速ニュース@SOWIETK
共産党小池晃、辺野古の活動家の非常識さを語った記者にキレる 記者「活動家達はお詫びもまともに出来ないし社会常識が無い」 小池「あのね💢ネットで彼らが詫びてないと言われるけど、ヘリ反協は当日の会見で詫びてますよ💢」 記者「擁護する...」 小池「擁護じゃなくて事実です!ヘリ反協は当日謝罪しました」 あの腕組み会見が謝罪なの!?確かに口では謝罪してたけどさあ…
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【憤り】返るはずの猟銃が廃棄、最高裁勝訴のハンター怒り…亡き友の形見だった
news.livedoor.com/article/detail…
「検察が銃を廃棄してたと。理由は、私が廃棄に同意したから。裁判まで起こした人間が同意なんてするわけない」と話す。その1挺は、亡くなった猟師の知人から託されたライフルだったという。
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@tacosonly2222 そのまま行くと、ご主人は言われた通りのことしか一切できなくなりますよ。
そのぐらい自分で考えてやってよ!っと
後に思っても僅かな自己判断を否定され続ければ誰でも自分で考えなくなります。
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物流現場で働くとわかりますが、日本人は本当に部分最適化にこだわって全体の最適化ができません。
複数の組織がまたがる作業でマネージャー同士がコミュニケーションを取らないので、現場がつじつまを合わせてしまい、いつまでも問題が根本的に解決しません。
柿の種@kakinotane_XJR
ウイング車は50年前から、パレット輸送は70年以上前からある技術なのに、なぜ未だにぼくらはバラ積みをしているのだろうと不思議に思う トラックを自動で走らせるより簡単だと思うんだけれども
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これ、本当に物流の闇です。
パレットって本来、
荷物を楽に、早く、安全に動かすための道具です。
なのに現場では何が起きてるか。
パレットで来た荷物を
わざわざバラしてトラックに積む。
到着したら
またパレットに戻して納品する。
いや、何してるんですか。
パレットの意味、消えてます。
理由は分かります。
バラで積んだ方が、少し多く積めるから。
でもその“少し”の積載効率のために、
・ドライバーが手積み
・ドライバーが手降ろし
・腰を壊す
・時間が伸びる
・事故リスクも上がる
これを何十年も続けてる。
正直に言います。
その効率、誰の犠牲で成り立ってるんですか?
トラックドライバーは奴隷じゃない。
運転して、積んで、降ろして、並べ直して、時間に追われて、事故リスクまで背負う。
これで「人が足りない」って言う。
そりゃ足りなくなります。
本当に効率化したいなら、
パレットのまま積む。
パレットのまま降ろす。
荷主も倉庫も運送会社も、その前提で設計する。
これが本筋じゃないですか。
わずかな積載率を取るために人間を削る時代は、もう終わりにした方がいい。
ドライバーの方に聞きたい。
パレットで来た荷物をバラ積みして、
納品先でまたパレット戻し。
これ、経験ありますよね?
この作業、本当に必要だと思いますか?


魔が差すよ( ꒪Д꒪)ヤバ…@baina795492
@piyong_digilogi わざわざパレットに乗ってるやつを、バラ積みバラ降ろしにさせて!またパレットに積み替える。 あれって企業虐待だと思う。 クラファンで金集めて訴訟起こしたらいいかも!
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@piyong_digilogi わざわざパレットに乗ってるやつを、バラ積みバラ降ろしにさせて!またパレットに積み替える。
あれって企業虐待だと思う。
クラファンで金集めて訴訟起こしたらいいかも!
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