Caleb E

@RpsAgainstTrump Surely @NASA has room for one more for the moon mission next week, drop him off on the dark side and leave him there!

Trump: “When I didn't get the Nobel Peace Prize. You gotta understand, I don't care. Norway has lost so credible. I stopped 8 wars… I do it the best. I stopped wars that nobody thought—President Putin called me, he said, 'I can't believe you stopped this one and this one.’”

@GAFGRM The casket is placed inside a shipping case which is standard procedure in aviation.

@787CalebE Pathetic looking casket for a hero.

Pilots carry the casket during the repatriation of Air Canada Express First Officer Mackenzie Gunther, who died after his aircraft collided with a fire truck at New York's LaGuardia Airport

@ThomasMulcair Yet, not a single journalist or newscast has mentioned anything about the second flight attendant sitting at the back, who managed to perform the evacuation of dozens of passengers in the crippled aircraft. Journalism at its best?

Voici ma chronique dans le Journal de Montréal. Bonne lecture! Here's my column for this week. Enjoy! Unanimité contre Air Canada | Le Journal de Montréal journaldemontreal.com/2026/03/26/una…

A somber tribute unfolded in Montreal as the bodies of two Air Canada pilots returned home. Hundreds of airline staff and fellow pilots stood in the rain, lining the streets in silent respect as funeral processions carried Capt. Antoine Forest and First Officer Mackenzie Gunther

@AlaskaAir Airport 1975

What’s your ultimate “plane movie” pick? 🎬

@airplusnews J'ai que de bons souvenirs d'ORY. Quand j'étais petit, mes parents et moi faisions souvent BES ORY BES; je me rappelle encore des rideaux installés au dessus des hublots sur la Caravelle. J'ai même volé sur le Mercure.

🇫🇷 L’histoire d’Air France à Orly : d’un âge d’or à la fin d’une ère (1946-2026). L’aéroport de Paris-Orly et Air France sont intimement liés depuis plus de 80 ans. Orly a été pendant des décennies le visage moderne et glamour du transport aérien français, tandis qu’Air France en a fait son principal aéroport pour les vols long-courriers puis domestiques. Cette histoire, marquée par des innovations, des tragédies et des transformations, touche à sa fin en 2026. L’histoire d’Orly commence bien avant l’arrivée d’Air France. Le 1er janvier 1918, la plaine d’Orly accueille ses premiers aéronefs avec l’installation de l’aviation américaine pendant la Première Guerre mondiale, puis de la Marine française. En 1945-1946, l’État français crée l’établissement public Aéroport de Paris et réaménage Orly pour en faire un aéroport civil majeur. Air France y ouvre dès le 1er juillet 1946 sa propre ligne transatlantique Paris-New York en Douglas DC-4, faisant d’Orly sa base long-courriers. ▫️1952 : le grand transfert depuis Le Bourget. Le 28 novembre 1952 marque un tournant décisif : Air France quitte définitivement l’aéroport du Bourget pour transférer l’intégralité de ses opérations à Orly. À partir de cette date, Orly devient le principal aéroport parisien d’Air France. Les passagers effectuent souvent leur enregistrement au terminal des Invalides avant de rejoindre Orly en car. ▫️Les années 1960 : l’âge d’or d’Orly et d’Air France. Les années 1960 représentent l’apogée d’Orly. L’aérogare Sud, inaugurée le 24 février 1961 par le général de Gaulle, est alors considérée comme l’une des plus modernes au monde. Air France y déploie ses premiers jets : Caravelle, Boeing 707 (dont le premier tour du monde français en 1960 avec un 707 d’Air France), puis Boeing 747. Orly devient le symbole du « jet set » et du glamour aérien français. En 1962, cependant, une tragédie endeuille l’aéroport : le 3 juin, un Boeing 707 d’Air France s’écrase au décollage, faisant 130 victimes, dont 122 Américains. À cette époque, Orly dépasse même le château de Versailles en nombre de visiteurs certains dimanches. ▫️Des années 1970 aux années 2000 : concurrence de Roissy et recentrage. L’ouverture de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle en 1974 change progressivement la donne. Air France y développe dès les années 1990 un véritable hub de correspondances sous la direction de Christian Blanc. Orly conserve un rôle important pour les vols domestiques, européens et vers les Outre-mer, mais perd progressivement son statut de plateforme principale pour les long-courriers. Dans les années 2010, Air France maintient une présence forte à Orly avec ses vols moyen-courriers et domestiques via Hop! Air France, tandis que Transavia y installe sa base principale. ▫️2023-2026 : la fin annoncée de la présence d’Air France En octobre 2023, Air France annonce une décision historique : elle cessera presque totalement ses opérations à Orly à l’été 2026. Les raisons invoquées sont la baisse structurelle de la demande sur les vols domestiques point-à-point (concurrence du TGV, visioconférences, baisse des voyages d’affaires) et la volonté de renforcer le hub de Roissy-CDG pour améliorer les correspondances internationales. ➡️ À partir du 29 mars 2026, la plupart des vols Air France (domestiques vers Marseille, Nice, Toulouse, et long-courriers vers les Antilles et La Réunion) seront transférés à CDG. Seule une liaison vers la Corse (obligation de service public) subsiste. Transavia France reprendra la majorité des créneaux libérés et deviendra l’acteur dominant du groupe Air France-KLM à Orly. Pour Air France, ce recentrage sur Charles de Gaulle marque une nouvelle étape dans sa stratégie de hub mondial. Pour les voyageurs, c’est la fin d’une certaine proximité avec Paris (Orly est plus proche du centre que Roissy), mais aussi une rationalisation des opérations.

@AC360 @davidaxelrod Trump of all people, he can't even speak write or read.

CNN's Anderson Cooper responds to President Trump's repeated insults aimed at California Governor Gavin Newsom's childhood dyslexia, talking about his own challenges as a child who once struggled to read.

@CaptBob_Nomadic You were checked on the 9 too? wow

5/2017 We moved this “scrapped” C-9 off of Joint Base Andrews to Baltimore KBWI for a guy who won it in an auction. It's possible, but not cheap!

@hassinhadi Plus épais que ça tu fais de la crème!

🚨 NOUVEAU Le président Donald Trump repousse encore une fois son ultimatum. Le 21 mars, Donald Trump laisse 48 h à l’Iran pour rouvrir Ormuz, sous menace de frappes contre des installations énergétiques. Le 23 mars. il prolonge de 5 jours en évoquant des discussions “productives”, démenties par Téhéran. Aujourd’hui, il repousse encore de 10 jours : échéance fixée au 6 avril à 20 h.

@davidaxelrod There's not a single prime minister or president in any government that talks and acts like this. What a looney.

How smart is it really to repeatedly brag about your cognitive tests?

@AwesomeNewsom Typical Trump, he fucks up and blames the world. Loser!

TRUMP SAYS THAT THE NATO NATIONS HAVE DONE NOTHING TO HELP WITH THE LUNATIC NATION. HEY, WE ARE NOT A LUNATIC NATION, WE'RE JUST A NATION LED BY LUNATIC.

@JdeMontreal Sa vie entière est basée sur le mensonge, il ne changera jamais.

OPINION | Donald Trump, un menteur odieux et dangereux (Normand Lester) journaldemontreal.com/2026/03/26/don…

Air Canada Express CRJ-900 - C-GNJZ moved into a hangar at La Guardia LGA the destruction is shocking.

@P_Incensuravel @FoxNews Says an imbecile from Portugal

@FoxNews FAKE NEWS. TRUMP IS WINNING. BECAUSE HE IS THE BEST. TRUMP DON'T LOSE!

FOX NEWS POLL: President Trump’s approval rating dipped to 41% in March, and 59% of registered voters now disapprove of him — the highest disapproval of either of his terms. Republican approval fell to a second-term low of 84%, down from 92% last March. Among Democrats, 95% disapprove, marking the fourth time this term Democratic disapproval of Trump reaches a record high. Among independents, 25% approve and 75% disapprove.

@PatPauze @tvanouvelles Il faudrait reprendre votre cours de français 101 avant de juger et d'insulter les gens.

@tvanouvelles vous avez tuer le gaybec avec vos simplet surmédiatisé vos auditeur sont pas assez intelligent pour comprendre quoi que se sois la propagande et votre haine que vous diffuser tous les jours vous êtes payé pour ça bande de charogne

Michael Rousseau et le français : «Si l’on n’a même plus la capacité de le dire, on est en train de mourir à petit feu», dit Elsie Lefebvre tvanouvelles.ca/2026/03/25/mic…

@DjsAviation Objectively, the A321XLR is a very capable aircraft and a smart choice for thin & long distances. Emotionally, i'd rather see the 757 operating flights for another 20 years (Nostalgia)

What are your thoughts on United Airlines' plan to replace the 757 with the A321XLR?

@NBCNews @NBCNews "Passangers" ?? seriously?

Air Canada passanger Rebecca Liquori, was sore after the plane collided with a a fire and rescue truck, but opened the emergency exit and helped passangers off the plane. nbcnews.com/news/us-news/a…

@tvanouvelles C'est un peu dommage qu'on ne parle pas des efforts et le courage de l'agent de bord assis à l'arrière. Il a dû initier seul l'évacuation et aider les passagers donc plusieurs étaient blessés. Cet agent de bord mérite une sincère reconnaissance!

Collision mortelle à LaGuardia: une urgence sur le tarmac aurait provoqué une «surcharge de travail» pour les contrôleurs tvanouvelles.ca/2026/03/24/col…

@Turbinetraveler Capt was 30 years old, F/O 24 Thoughts and prayers for the friends and family that lost their loved ones and to our industry losing comrades. ✈️

Here’s CCTV footage capturing the exact moment Air Canada Express Flight AC8646, a Bombardier CRJ-900, collided with a Port Authority fire truck at LaGuardia Airport last night.