Pelícano 823

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Pelícano 823

Pelícano 823

@823Pelicano

Demócrata, Republicano. Quién no quiere razonar es un fanático; quién no sabe razonar es un tonto y quién no se atreve a razonar es un esclavo.

Katılım Aralık 2019
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Jose Fructuoso Rivera y Toscana
Frenando viendo al Orsi Imperialista disfrutando en el Portaviones como si fuera un niño con juguete nuevo, después de verlo haciendo trompita en el acto del 1 de mayo...
Jose Fructuoso Rivera y Toscana tweet media
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Juancrewmember
Juancrewmember@jjbbMacMont·
Excepto si sos Gonzalo Moratorio. A esta gente votaron muchachos.
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Mario @mariobarakus59 (cuenta parodia)
Una mujer va a operar la vesícula. La anestesista abandona la operación y por ese motivo quedó en coma. 5 años y una posterior reevaluación fue la sanción que le dieron, pero la ministra pasó por arriba a todos y pretende que sean tres. Presa debería ir esa anestesista!
Mario @mariobarakus59 (cuenta parodia) tweet media
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VASCO DEL INTERIOR
VASCO DEL INTERIOR@vascoosss·
X suerte tenemos el combustible más barato de la región...
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El Profe
El Profe@beachcombercito·
Top Gun / Top Ganso
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Roger “Verbal” Kint
Roger “Verbal” Kint@VerbalKint21453·
No Esto no es IA Es nuestro co-presidente mintiendo a cara de perro y sin un solo pseudo periodista con huevos que le diga q es un cínico
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Sebastián el Facho
Sebastián el Facho@nolosaguantomas·
Los viejos del comité explicándole a la militancia por qué Yamandú pasea en portaviones del imperio.
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Marcelo Gallardo
Marcelo Gallardo@emepege·
Era febrero de 1982 y el sol uruguayo caía a plomo sobre la costa de Punta del Este. Los veraneantes, ajenos a la tormenta que se avecinaba en el Atlántico Sur, miraban con asombro la mole gris que se recortaba contra el horizonte. El crucero ARA “General Belgrano” había fondeado en la bahía de Maldonado, y su presencia era tan majestuosa como inquietante. El buque, que entonces lucía el número de casco C‑4, medía casi 185 metros de eslora y desplazaba más de doce mil toneladas. Para los pescadores artesanales y los turistas que paseaban por la rambla, era un espectáculo inolvidable: sus cañones de 152 milímetros apuntaban al cielo vacío, y su puente de mando, heredero de otra época, pareía custodiar secretos de medio siglo de historia. Nadie imaginaba que aquella escala, una más en un viaje de instrucción, sería la última visita del veterano crucero a aguas amigas. Horas después de echar anclas, la rutina a bordo se quebró. Una de las calderas principales sufrió una avería grave —testimonios posteriores hablan de un incendio en una máquina— y la tripulación debió trabajar contrarreloj para controlar los daños. No hubo heridos de gravedad, pero la falla obligó al “Belgrano” a regresar apresuradamente a su base de Puerto Belgrano, donde permaneció en dique seco durante febrero y marzo. Esa avería, paradójicamente, sellaría su destino: si hubiera estado plenamente operativo, quizás habría navegado hacia el sur semanas antes y su historia podría haber sido distinta. El autor de esta nota, entonces un joven que caminaba por la rambla, recuerda la impresión que causaba aquel crucero. Lo que pocos sabían es que el “General Belgrano” era mucho más que un veterano de la Armada Argentina: había sido botado como USS “Phoenix” en 1938 y sobrevivió milagrosamente al ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. Más tarde, en la Guerra de Corea, transportó al general Douglas MacArthur durante el audaz desembarco de Inchon, una maniobra que cambió el curso del conflicto. Esa doble condición de resucitado y testigo de la historia le confería un aura casi legendaria. Dos sobrevivientes del hundimiento, que aquel febrero estaban a bordo, compartieron con el tiempo sus recuerdos. Pedro Moyano, entonces conscripto, relata: “Fondeamos frente a Punta del Este. Era hermoso ver la costa iluminada. Nadie hablaba de guerra. Lo que más nos impactó fue la avería; después supimos que ese arreglo nos retrasó”. Juan Carlos Miranda, también conscripto, alcanzó a tomar una fotografía memorable desde una lancha de arrime: en la imagen se ve el crucero entero, con la bahía de Maldonado de fondo y la silueta del puerto de Punta del Este a babor. Esa foto, una de las últimas que se tomaron del barco en aguas uruguayas, ha circulado entre los veteranos como un tesoro melancólico. El 2 de mayo de 1982, a las 15:57 horas, el submarino británico HMS “Conqueror” lanzó dos torpedos Mark 8 contra el “Belgrano” fuera del área de exclusión. El primero impactó cerca de la proa; el segundo, devastador, detonó en la sala de máquinas. En pocos minutos, el casco se escoró a babor y desapareció bajo las aguas heladas del Atlántico sur. Murieron 323 argentinos —casi la mitad de los caídos en toda la guerra—. Los sobrevivientes, muchos de ellos quemados por el combustible en llamas, lucharon horas en balsas hasta ser rescatados. Hoy, sábado 2 de mayo de 2026 se cumple un nuevo aniversario de aquella tragedia. En la bahía de Maldonado, el viento sigue trayendo el olor a sal, pero ya no se divisa la mole del “Belgrano”. Solo queda la fotografía de Miranda y el testimonio de Moyano y tantos otros que, como ellos, vieron por última vez su barco desde la costa de Uruguay, cuando el verano se despedía y la guerra era apenas un rumor lejano. El crucero que sobrevivió a Pearl Harbor y sirvió a MacArthur no pudo sobrevivir a la noche del 2 de mayo. Pero su último fondeadero en aguas uruguayas, aquel fugaz febrero de 1982, sigue vivo en la memoria de quienes lo vieron imponente y efímero, como un gigante que ya sabía que no le quedaban muchos puertos por tocar. Crédito imagen: Juan Carlos Miranda. Quizás, la unica imagen del crucero en la Bahía de Maldonado. @Armada_Arg #crucerogeneralbelgrano #islasmalvinas @USNavy
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Alma
Alma@Almaok2025·
Che,dice “borrachin “Abdala,que la culpa de la suba de los combustibles es de Trump por la guerra,en 2022 cuando Rusia invadió Ucrania la culpa no era de Putin,era de Lacalle Pou,esta gente gobierna (xq son todo lo mismo) 👇
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Silvana De Francesco
Silvana De Francesco@SilvanaDFrances·
La Especialista es ella?? 🤣🤣🤣 No podés ser tan rostro. El asesino se burló de toda esa gente que lo apoyó en la marcha. No respetó los límites con su tobillera. Habló y usó a sus hijos, como si fuera un padre ejemplar y vos te prestaste a toda esta novela mediatica. Creo que es hora la Justicia te convoque👇👇👇
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leo sarro press
leo sarro press@leosarro·
“El Quincho de Varela era una olla popular???. Donde se ahogaban todos los ricos en etiqueta negra?” Diputado de Cabildo Abierto, Eduardo Lust Hitta.
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Fernando
Fernando@EcoapicultoresU·
Todo podrido!! caso moises, Tuana: Ong El Paso, Darviña Viera, feministas ideología, la fiscalía, operación océano, “violación” del cordón, Denuncias falsas , ley 19580, feminismo, ultra izquierda Frenteamplio, Ong, dinero, etc, caso Mastandrea, caso Fed/Ren colonia.. IDEOLOGÍAFA
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Sherlock Holmes
Sherlock Holmes@SherlockH123456·
Salieron todos los FA a repetir como loros q estamos en un momento internacional complicado. Ahora les importa!!! Pero los cínicos chantas mentirosos y hdp caceroleaban en pandemia y decían que la guerra de Rusia, ni la sequía, ni Argentina destruía importaban!!! Cínicos!!!
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Jose Fructuoso Rivera y Toscana
Los Patriotas nos emocionamos con la Marcha Mi Bandera, los que cantan la Internacional Socialista son unos traidores apátridas hijos de puta!!
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Jose Fructuoso Rivera y Toscana
Les traigo este recuerdo de cuándo Tabaré Vázquez le hizo un asando antiimperialista a George Bush, así no no se enojan con Yamandu Orsi cuando lo vean en las fotos en el Portaviones de EEUU.
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Sebastian Da Silva
Sebastian Da Silva@camboue·
Me dan años de vida, me imagino a los zurdos y soy un hombre nuevo.
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