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2025年9月末に開催したNBロードスターミーティングの開催レポートです。無事に進行できたのは参加された皆様のおかげです。見どころをそれなりに用意したので、どんな内容だったのか、当日の空気感をお伝えできればと思います！ mx-5nb.com/2025/10/13/nbm…

@k100_pat かのフルチューンを語る湾岸ミッドナイトでさえ、住宅地ではサイレンサーを付ける描写がありますからね・・・基本的にイベント参加者の皆様は（本当に長い間）マナーを順守していたんです。でも、本当に「人と違うオレカッコいい」という動きが、全体の滅亡を招きました。

@AZ1MSV ロドじゃ無いないが車にマフラー入れてる、これ、車好きじゃ無ければうるさすぎる代物、などなどの積み重ね

4/12に18年の歴史あるロードスター地域ミーティングが終了しました。原因はマナー違反が重なったことによる会場施設からの通達で、唐突な終焉ではありません。マナーや常識は杓子定規にはできませんが、ロードスター乗りの皆様はこの出来事を次に活かしてください。 mx-5nb.com/2026/04/20/oha…

@pearlfit 爆音とか集団とかエアロとかグラフィックとか鬼キャンとか、普通の人から見たらやばそうな空気を醸してますからね・・・私たちの「好き」は、一般的には「まゆつば」であることが多いんです。その感覚をなくしたら、本当にマズいですよね。

@AZ1MSV 悲しいことに他人の目からすると、いい迷惑にしか見えないんだよな。 こういうミーティングには、場所がサーキットとかディーラーとか用品販売店とかの車関連の場所じゃないと行かないことにしてる。

@GHundredOne おは玉ボーイさんは自分でこの事を言わないはずなので、ぜひ労ってください！（ちなみに、ご本人には先にこの原稿をお見せしています）

@AZ1MSV コメント失礼いたします。 記事を読ませて頂き“自由”の難しさを考えさせられました。

@IkuchanWanbanko 不特定多数が集まる世界は「自分さえ楽しければいい」ではなかなか通用しないですからね…その辺、クルマを運転できる大人なら気づいて欲しかったんですけどね！裏で配慮や調整をしている人がいるこを慮ってほしいです…！

@AZ1MSV イイねありがとうございます。マツダ地元広島でもこの様な事態が起きる可能性あります。自分らは大丈夫でも第三者が不快に感じたらオシマイです。既に管理者からその様な看板出てました。

@reminanami 基本的にはマナーを守っている参加者が大半でした。ただ、数人の行動が全体に影響をしただけの話です。「やめます」の言葉の裏にはずっと続いていた葛藤があるので、これを糧に自動車趣味界隈が盛り上がってくれることを祈念します。ちなみに！旧車乗りの方がマナー良い印象ですね！

@AZ1MSV 群馬県のロータリーミーティングは主催者が地元の人で地域自治体も現場に毎回来られる地域密着型のイベントして定着してます。 会場が山の中というローケーションも幸いしてるのかも 数百台単位で集まるイベントで、参加者の1人としてマナーが悪い自動車オーナーさんを見た事がないです 愛を感じます

ウチの近所は大昔（約5500年前）海だったみたいで貝塚があります。のんびり散歩してきました。

カプコンが贈る完全新作『プラグマタ』好評発売中！ 独自の爽快感と戦略性が生みだす新感覚SFアクションアドベンチャー 地球人のヒューとアンドロイドの少女ディアナが、月面の謎に迫る冒険へ――。 二人の主人公と月面を探索しよう！ 体験版配信中。

NBロードスターのようなネオクラ車ではどうしても起こる経年劣化。オイル漏れもB型エンジンの持病とされています。ただし今回は高回転域で調子に乗った、明らかに私の扱いが悪くて起きた事象です。そんな戒めの記録を共有します。 mx-5nb.com/2026/04/12/oil…

アーティファクトのνガンダムめっちゃ組みやすかった！ボリュームはジオン系の方がありますな。

おは玉4月号開催終了しました。 今回ご参加頂いた方々には、現地にて報告しましたが、本日開催の4月号をもって、「おはよう埼玉まるごとロードスター ミーティング」略して「おは玉」は最終回となりました。 今まで、沢山の方にご参加頂き、ありがとうございました。

今更だけど、毎日パトレイバーの最終回でひろみちゃんがファミリアセダン（BF）を運転しているの渋すぎる！改めて、新作予告で隊員さんが「特車2課」ってセリフを言ってるだけで泣けてくる！今度はどんなクルマが出るかな…

MacBook Air（M1）「C」ボタンのキータッチが悪くなり修理も覚悟していたのですが…エアダスターを隙間から吹いたら直りました！凄く細かい塵が出てきた…

アーティファクトのヤクトドーガさん、めちゃくちゃカッコいいけど、組むのに3時間かかったんだけど…老眼にはキツいサイズですねぇ。繰り返すけど、むちゃくちゃカッコいい！

@CEO_NOPRO 気がつけば1時間ほど、読み耽ってしまいました！ 単なる記録というより、NBからNCへと時代が動く瞬間の熱量や、現場の空気がそのまま閉じ込められたようなログですね。これが消えてしまうのは、文化の欠片が失われるようで本当に惜しい…9月までじっくり拝読させていただきます！

@AZ1MSV どういたしまして。。。 2004年に始めたDiaryにNBクーペのイベント話、NCが発売になる前、NCEC発表のパプリシティー等々　 plays.jp/diary/nopro/in… このサイトのサーバーも、今年の9月で閉鎖になります。 古い情報ネタですが、ご参考まで。。。

ロードスタークーペ（NB7）はフロントデザインまで手を入れた最後の姿が存在します。マツダは市販化を断念しましたが、オートバックスが「mm1」として発売しました。00年代のカスタムカー文化を象徴するスペシャルなクルマは全国16台の希少な存在です mx-5nb.com/2026/04/06/mm1…

@CEO_NOPRO ！！恐ろしく貴重な写真です！ 4枚目が切ない…凄いものを見せていただきありがとうございます！

どういたしまして、、 RSクーペは即オーダーし、登録前にオーバーフェンダー仕様にして、ABでクーペ限定車と一緒に並べさせて頂きました。 Js Tipo系　ROADSTER SPORTS MAGAZINE AiR誌の企画でクーペを茂木のJoy耐に参加させた事もあります。 この車両はマツダの管財の都合で（開発車両）で廃棄処分になりましたwwwww

@booth_booth コンプリートカーの販売は厳しくとも、フェイスリストキットの販売が継続しているという、奇跡のようなクルマなので！世の中の丸目フェイスが少なくなって久しいですが、なかなか素敵な選択だと思います！

@AZ1MSV 1番の特徴であるフロント周りがなんとかなるってすごいですね👏👏👏

@CEO_NOPRO 凄い！貴重なお話ありがとうございます！ ファトラスタイリングさんを始め、多くの大人たちが本気になってクルマを育てるのは素敵な文化だと思います！

@AZ1MSV NBロードスタークーペは持ってましたし、オートバックスのクーペイベントにも参加しました mm1のエアロは元々エスケレートでデザインされてABで販売してました 現在はエスケレート社で管理してますから、購入可能です。 昨年もこのエアロのNBを１台オーナーのご希望で製作しました 入手は可能です

@booth_booth 屋根とリア周り以外は（コストさえかければ）なんとかなりそうです！そういうところが大衆スポーツカーの強みですねぇ！

@AZ1MSV これ…何かあったらボディパーツはどうするんでしょうね？

@WestwordH2059 ワイルドスピードで日本車が活躍して、色んなクルマがガルウイングやマジョーラカラーになって、それが許された凄い時代でした！余談ですが私がエンスーという言葉を好んで使うのは、むねよし先生の影響です！

@AZ1MSV mm1は個人的にも思い出深いです。 週刊プレイボーイの仕事で、他にオートバックスが手がけていたカレラRSルックのナローなどとともに、イラスト化したことがありました。言うとくやしいので言いたくないですが、いい時代でした(T▽T;)