
さくらみらい
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さくらみらい
@AgentMirai
^. .^=)m INGRESSゆるふわAgent ノンパスノンホルGID 社会学研究 政治研究 メディア研究 ラジオパーソナリティ ゲームの音響監督 東証プライム企業で経理 データエンジニア 労務人事 兼 VTuber 毎週金曜23時頃より生雑談を放送中! https://t.co/JlrVp5g02C
おふとんの中 Katılım Mart 2010
490 Takip Edilen796 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet

VTuberやってまます!毎週金曜日午後11時30分頃開始で生放送!
2026年春に放送開始20周年の「ひだまりラジオ」、内容はだらだらと政治経済文化世相ゲームスポーツなど興味のあることを2時間雑談するだけですw
アーカイブもしますので夜寝る前や通勤通学のお供にどうぞw
@hidamariradio" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@hidamariradio
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TM NETWORKって
プロフに書いてる人に
TM NETWORKの
MとNのスペース空けんなと
怒られました。ごめんね。

劇場版しげす@sigesu_TheMovie
スペース空けんな。いじるなら少しは学べ。
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let’s go agents, let’s go. 👏👏 i made an ingress baseball jersey to wear in kure. meet you out there! #ingressorion

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そういえば昔ジャニオタにフルボッコされてるとき、認証コードが2回ほど送られてきたな
念のためパスワード変更したわ
女性ってマジで乗っ取りとかしてこようとするんだなーって思った記憶
シリウス@siriusfantasy
しかし、;さん帰ってこないなー まだ乗っ取りから復活できないんやろか
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MAZDA2は良かったけど、MAZDA3は乗ってみたことがないので、今度探して乗ってみよう。
𝘼𝙨𝙩𝙧𝙤𝙬𝙖𝙨𝙩𝙚@astro_waste
事故率が高いといわれているMAZDA3が近所のタイムズにあるのを先日見つけてしまい、好奇心で今日乗ってみたが、、、これマジで運転しづらいクルマだった。 まず、インテリアは高級感があってシートも身体にフィットして運転姿勢はとてもラクだった。更にHUDまで有る上に車内静粛性も高くオーディオもクリア。 しかし、、、 アクセルとブレーキの踏み込みとそのレスポンス感覚が全然ダイレクトじゃなく、終始運転してて気持ち悪かった。 あと、デザインから予想してたけど、今まで乗ったクルマの中でもトップレベルで後ろが見えず、両サイドも死角だらけ。 運転中にかなり神経を使っていたみたいで、クルマから降りたらすんごい疲労感があった。 自分の総評としては『見た目はカッコいいけど自分で運転したくはないクルマ』という感じだった。
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事故率が高いといわれているMAZDA3が近所のタイムズにあるのを先日見つけてしまい、好奇心で今日乗ってみたが、、、これマジで運転しづらいクルマだった。
まず、インテリアは高級感があってシートも身体にフィットして運転姿勢はとてもラクだった。更にHUDまで有る上に車内静粛性も高くオーディオもクリア。
しかし、、、
アクセルとブレーキの踏み込みとそのレスポンス感覚が全然ダイレクトじゃなく、終始運転してて気持ち悪かった。
あと、デザインから予想してたけど、今まで乗ったクルマの中でもトップレベルで後ろが見えず、両サイドも死角だらけ。
運転中にかなり神経を使っていたみたいで、クルマから降りたらすんごい疲労感があった。
自分の総評としては『見た目はカッコいいけど自分で運転したくはないクルマ』という感じだった。

カーシェアマニア@carsharemania
タイムズカーのMAZDA3が事故多いのは周知の事実だけど。都内のMAZDA3ステーションを全箇所を調べて、お盆期間中に事故(メンテナンス)表示だった車両を調べたら約100台だった。地図にプロットするとこの通り。ちなみ、うちの近所のMAZDA3も事故ってた。
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電子顕微鏡で見たファージ、マジでこの形していますからね
これ、【誰か】が
『こんな小さなもの誰も見ないだろうから、自然にできたっぽくカモフラージュしなくてもいいや』
って、適当に機能性だけ考えて設計したでしょ

めよんて@勉強垢@meyonte3
未だにこいつありえないと思ってる
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