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@Akiranbjs

元DOAランクマ勢、DDON復活を待ちながらブループロトコルやってたりやってなかったり、GRヤリス乗ってます、フォローはご自由に、こちらからは気まぐれです、 名前やIDに特定の車名や型式入ってる人は検索避けでミュートしてる可能性があります

愛知 Katılım Ağustos 2012
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nbjs@Akiranbjs·
@Kaito___AI 地球と同等の技術で他の生命が存在しそうな星系から地球を観測しても生命の存在可能性があるだけで生命体の痕跡は見られないんじゃないかなーとか考えた
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Kaito
Kaito@Kaito___AI·
イーロン・マスクが「地球外生命体の形跡が一切見つからないこと」に対して抱く、本質的な恐怖と懸念の理由が極めて奥深い。 「宇宙人に会ったことがあるか?」という質問に対し、彼は「考古学的な証拠を含め、痕跡は一つも存在しない。そしてそれこそが恐ろしい」と語る。 x.com/jaynitx/status… 第一原理(物理的・時間的スケール)から思考すると、地球外文明が観測できないという現実は、人類の未来と技術の限界について残酷な物理的事実を示唆している。 ・時間のスケールの非対称性:地球の歴史(約45億年)に対し、文字を持つ人間文明はわずか5,000年(地球史の100万分の1、「一瞬の閃光」に過ぎない)。 ・フェルミのパラドックスの物理的帰結:宇宙に他の知的生命体が存在し指数関数的な技術発展を遂げていれば、数百万年で銀河系全体に到達・痕跡を残しているはずである。 ・「グレート・フィルター」の脅威:痕跡すらゼロであることは、文明が一定の技術水準(核、AI、自己崩壊、エネルギー限界)に達した段階で消滅する障壁が我々の未来に控えている可能性を示す。 ・意識の極稀性(Rare Consciousness):我々は銀河系において、奇跡的に誕生した「唯一の意識の灯火」であるかもしれないという仮説。 物理学の法則に従えば、熱力学第二法則(エントロピー増大)やエネルギー消費の限界など、テクノロジーの発展には逃れられない物理的制約が存在する。 もし文明が恒星間移動や銀河規模の構造物を残す前に自滅するか物理的限界に突入するのであれば、人類に残された時間は決して多くない。 「意識の灯火」を銀河系へと拡張することは、単なるロマンや野望ではなく、確率論的・物理的に見た文明存続のための必須命題となる。 地球外生命体の不在は、我々の存在がいかに脆弱で貴重であるかを物語っています。技術進化の果てに、人類は自らの手で「グレート・フィルター」を突破できるでしょうか?
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カンパ
カンパ@campagne_9·
当たらなければどうということはな
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nbjs@Akiranbjs·
AIの進化で出来ることをAIに整理させてたらこんなんあった、凄く夢があるのだけれど、いつ遊べるのだろうねw
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nbjs@Akiranbjs·
遠隔で燃やす、停止、なんかは現実には起きないと思うけど、そもそも中国産に限らずコネクテッドカーであれば盗難時のステアリングロック、再始動不可にする機能がある気がした、例えばトヨタのDCM搭載車はそれが可能なはず 西側メーカーがコネクテッドカーの使用不能化を一律で行使することはないだろうけど、中国なら?例えば台湾有事が起きた時に使用不能化行使というのはリスクとしてありえるのかなぁ? でもやってしまったらその後売れなくなるから無いか?
デカ猫@GipI0dWNY7T73UE

ワリと真面目に「リモートでBEVを燃やす(発火させる)ことは可能なのか」考えてみた🤔 中国共産党嫌いのワイの技術的妄想。まず、大前提として 「中国共産党政府が全中国自動車メーカーを完全にコントロール下におき、どんな複雑なシステムであっても車に組み込ませることが出来る」 この部分は争いなく可能とする。いや、不可能ってのは分かってるけど、これを出来る前提にしないと技術的な話しに入れないのよw そうすると、例えばOTA機能経由でBMSに「燃やすための信号」を送るとする、 ただ…BMSを暴走させてバッテリーを発火させるにはLFPのブレードバッテリーで300度以上に加熱させる、そのためにBMSで出来るのは過充電させるしかないが、過充電では300度以上にならないよね🥲 では、もっと単純な仕組みで、見つかりにくいところに発火装置をつけておく… うーん…これも難しいでしょ、だって、みんなバラすしw リモートで出来るのは一斉停止くらいかな🤔確かに一斉停止させればそれだけでかなりの事故を起こせるし。でも、これ別にドイツ車でもアメリカ車でも出来るわけよ。例えばベンツの筆頭株主は中国の吉利自動車であって、そこまで考えるならもう全てのOTA機能持った車に乗れなくなるけどね…

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ぴえろのふらっく(Apple 𝐈版)
そういや、Xで流れてきたツイートで 「タクシーを使う余裕があるなら熊本市内に避難して欲しい。市内まで移動したらそこにはちゃんと日常がある。物流生きてるからモノも買える」(うろ覚え)みたいなのを見て、今日市内まで行ったんだけど、普通にコンビニ開いてて飲食店もやってて。
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nbjs@Akiranbjs·
ヤリスさん何故か24.47とかいうポジティブに変な学習値になった、1万キロくらい燃料添加剤的なのは入れてないのだが… 実効値である上の方は24.19なんで何が変わるわけでもないのだけど、理由が解らなくて混乱してる
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KUMAMOTO FIGHT
KUMAMOTO FIGHT@KUMAMOTO_FIGHT·
熊本県より 令和8年熊本地震に係る 義援金の受付について pref.kumamoto.jp/soshiki/27/274… 義援金受付期間(予定) 令和8年(2026年)7月29日 ~10月30日 肥後銀行 県庁支店 普通預金 1700669 令和8年熊本地震義援金(熊本県)  熊本県知事 木村 敬
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nbjs@Akiranbjs·
プログラムされた思考感情自律性が人間のソレとどう違うのか?という問いが自分の中でグルグル
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nbjs@Akiranbjs·
救助活動は今日午前がヤマ場か 気温的に…
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nbjs@Akiranbjs·
イオンモールの爆発事故はキツいな… 建屋の頑丈で物資備蓄もしやすい大型商業施設は自治体と防災協定してたりするし…
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nbjs@Akiranbjs·
震度7?!九州の人大変だ…
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nbjs@Akiranbjs·
@dai_fxdl 高速道路での事故の多数がその手の嫌がらせ運転する人と、割り込みなんか無いだろう運転の人がかち合って起きてる気がする…
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BuRa
BuRa@dai_fxdl·
これは本当に昔から思っていて、なんで俺の後ろに車は居ないのに俺の前に割り込むのか大型乗りの友達に聞いた事がある、そいつは長距離じゃないからあまり高速は使わないけど高速の長距離は「レジャーは邪魔だから嫌がらせしてる」って言ってたな ようは自分は仕事してるのに乗用車は遊びだからムカつくって事らしい
としき ⊿@Perfume6920

いやいやいや、 現役トレーラー運転手だけど 最近のトラック運転手は擁護出来ない。 後ろから流れに乗って来てる乗用車の 前に、急に割り込んで乗用車に急ブレーキ をかけさせてる場面をよく見ます。 しかもその乗用車を行かせれば その後ろは誰も来てないのに。

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nbjs@Akiranbjs·
アップルはどうするんだろね 身銭切るのか、さらに値上げするのか
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いもす
いもす@imos·
FableがXで話題になってたときすらFableからは知性を感じられておらず、Fableが未知の数学の問題が解けたというのを聞いても、日々使う限りにおいてはChatGPTに圧倒的天才性を感じざるをえない。ChatGPTは人間の心はないなと思うことはあるけどIQの違いが……。
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石浦 宏明
石浦 宏明@Hiroaki_Ishiura·
ピットにいる人たちみんなが絶対ダメですよ!って言ってます笑
塩川雅人【ベストカーWeb編集長】@ShiokawaBC

@You_SuiKoyoAZ 突然失礼します! こちらのお写真をベストカーWebおよびベストカー本誌にて、使わせていただいてよろしいでしょうか? ご検討のほどよろしくおねがいします🙇

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大和書房 営業部📕
大和書房 営業部📕@daiwanoeigyou·
「#メダリスト」最新刊を待っていたあなたへ。 特別全面帯が2点同時に!「#10代を支えるスポーツメンタルケアのはじめ方」と「#即伸びキッズストレッチ」の2冊に「メダリスト」イラストを使用した全面帯で展開いたします! 地域差ありますが、早い書店様では来週頭くらいから並び始めます。
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nbjs
nbjs@Akiranbjs·
全長4.3~4全幅1.85くらいになりそう?
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