@skrblik @primatorkaHMP Ale no tak. Denise nevyšel pátek a Váš post byl asi první na ráně. 😀
Čeština
Aleš Prokop
124 posts
@primatorkaHMP Lol, ja zase miluju tupé píči, které nechápou psaný text, ve kterém se srovnává 20letá zkušenost jednoho cloveka behem 10+ návštěv nyc 😘
Čeština
@frvavra Já třeba nesnesu akustiku dieslu. Když už, tak benzín. A elektromobilisté tam docestují jako lidé, v klidu a tichu.
Čeština
Praha - Štrasburk - Praha na jednu nádrž. A to jsem na volných německých úsecích jel 160+.
S naftovým superbem je to pohodlná realita. 😎
Pro elektroautistu je to scifi. 🤯
Čeština
@NislerovaTereza 3x delší nově otevřený most u Helsinek vyšel na 4mld. Horší klimatické podmínky, salanita, mořské proudy. Dvorecký 2 mld. A tak je to v Praze se vším.
Čeština
Často se ptáte, proč se stavba Dvoreckého mostu prodražila? 🤔 Jako správní hospodáři jsme vše prověřili a všechna zjištění a vysvětlení nabízíme ve videu. 💪🏻
Čeština
@tomaskucera_tk1 Tam to neřeším :-) Jakmile vůz nemá řidiče, tak je nejistota kdo tam co bude vyvádět. Ale tak třeba to vyřeší interiérové kamery.
Čeština
@AlesProkop Tak to pak ale nejezdíte ani MHD kvůli hygieně, či..?
Tam bych řekl, je to mnohem horší, než to bude v autech.
Čeština
Autonomní řízení změní to, jak využíváme garáže, které dnes developeři ve svých projektech musí stavět.
Dnes je parkovací stání poklad a nutnost pro vlastní komfort.
V budoucnu se z toho stanou nepotřebné plochy, pro které...➡️
Čeština
@OndrejMolin @tomaskucera_tk1 To je hodně a nefér vůči malým nájezdům. Je to přechodné řešení na začátek?
Čeština
@AlesProkop @tomaskucera_tk1 Stát si bude kompenzovat pokles výběru za pohonné hmoty. Já v AT už od loňského léta platím k povinnému ručení za EV 800€ jako daň.
Čeština
@tomaskucera_tk1 Z hygienických důvodů mi myšlenka autonomních taxíků není úplně příjemná. Naopak, díky levným malým skoro bezúdržbovým EV v budoucnu, bude mít stále každý vůz.
Čeština
pro automobilový průmysl.
Zcela se změní potřeba, jak auto používáme a co od něj čekáme. Změní se počet prodávaných kusů, a to výrazně.
Všechny automobilky to nejspíše nepřežijou.
Čeština
@NonDiaCritical Tuším, že tohle je někde i u nás. Akorát to má podobu nerušivé nálepky na zadní straně obalu.
Čeština
Vzpominam na casy, kdy jsem asi pred 20lety pracoval v supermarketu na predmesti Northamptonu🇬🇧 a uz tehdy vnimal upadek britske moralky pri pohledu na lidi, kteri se pokouseli o kradeze vseho, co jim zrovna prilezitost dovolila. Dnesni pohled na bloky syra🧀 omotane dratky a ocipovane stejne jako draha elektronika neni ale jen o drobnych kradezich - je to smutna vizitka toho, kam jsme se jako britska spolecnost dostali.
Zijeme v dobe, kdy se hranice mezi tim, co je nutnost a co je proste jen drza prilezitost, uplne smazala. Kradez uz pro spoustu lidi neni moralni dno nebo ostuda. Stala se z ni normalni vec, nad kterou se uz skoro nikdo nepozastavi. Hlavni problem neni v tom, ze by lidi meli hlad, ale ze uplne ztratili uctu k vlastnictvi. V obrich supermarketech totiz clovek nema pocit, ze okrada konkretniho cloveka, ale jen nejakou neosobni firmu, co ma penez dost. K tomu si pridejme pocit, ze kdyz se nahore krade ve velkem a prochazi to, tak proc by si clovek dole nevzal taky neco. Kdyz se pak tyhle kradene veci prodavaji na ulici, aby bylo na alkohol nebo drogy, je jasne, ze uz nejde o preziti, ale o uplny rozklad charakteru.
Ty cerne zamky na jidle jsou vlastne nasi spolecnou kapitulaci. Priznavame tim, ze duvera mezi lidmi, na ktere by mela spolecnost stat, je definitivne v haji. Misto abychom se zamysleli, proc se lidi chovaji jako zvirata, radeji investujeme do plastu a cipu. Ztratili jsme totiz tu zakladni brzdu v hlave, ktera nam rika, ze co neni moje, na to proste nesaham.
Pekne velikonocni pondeli preji.
🧔♂️✌️🇬🇧🚚🧀🔐
Čeština
@balsinek Chcete v ulicích měst nasávat karcinogenní splodiny? Vaše vyjadřování je, jak z extremistického plátku 4.cenové. Rozebrat problematiku racionálně, to Vás evidentně neživí.
Čeština
Dělají z Prahy Bukurešť. Zavádí přes sto let starou technologii a ve jménu zeleného šílenství hyzdí město a pálí peníze. Oslava bláznovství. Na co asi je elektroautobus? Když už.
Echo24.cz@echo24cz
„Obrovské náklady, sloupy a dráty v ulicích.“ Praha zavádí nové trolejbusy za miliardu echo24.cz/a/H6Fvp/zpravy…
Čeština
@maikl_man @LudekNie Předpokládám, že kromě komise to schvalují europoslanci a evropská rada- premiéři jednotlivých států. Komise pouze předkládá návrhy. Ale to je jedno. Záměr sice hezký, ale pro naši ekonomiku nedosažitelný. Syntetická paliva budou velmi drahá a těch 10 g/kg je pro EV se spalovákem
Čeština
Pro pana zmocněnce, snad srozumitelně:
Zákaz spalovacích motorů, proti němuž bojuje, byl politický konstrukt, ne realita. Již od začátku je jasná dohoda na tom, že spalovací auta spalující syntetická paliva jsou z hlediska emisní regulace ok (byť jsou zoufale málo efektivní).
Návrh Komise z loňského prosince navíc nahrazuje limit 0 emisí CO₂ po roce 2035 limitem zhruba 10 g/km, což může vytvořit prostor až pro 10–15 % vozů se spalovacím motorem v prodejích. Komisní balíček má, pokud se nestane cílem nadměrné kreativity a lobby, slušnou šanci projít.
Čeština
Dnes sem byl poprve ve Vanguard a musim rict, ze ve srovnani s V-tower je to navonena, v mnoha ohledech predrazena a nedomyslena bida. Zkuste si jako host prijet za nekym z V-tower. Uz ta concierge sluzba je epicka, vcetne prijezdu na parking. Tady prijedete pred zavoru a musite vole VYSTOUPIT z auta a jit zmacknout cudlik na recepci, aby vam ji zvednuli, jelikoz je na spatne strane silnice. Tvl vjezd na parkoviste v Bille na Proseku je intuitivnejsi a jeste je tam (jako v kazdem druhem obchodaku) bezdotykove tlacitko. Vylezete z auta a do recepce jdete obycejnyma dverma na kliku jako v jakymkoliv prumernym developu kdekoliv v Praze. Ale hlavne, ze si muze majitel autovytahem zaparkovat sve Lambo v obyvaku. 😂
Čeština
@horacekpetr22 Maslowova pyramida. Zajímavější by to bylo s rozdělením podle příjmů. Zajímal by mě ten vršek.
Čeština
Sice je to blbost, ale berme to jako myšlenkové cvičení.
Trump nabídne, že pokud se staneme 51 státem, tak každý občan ČR dostane 10 mil Kč.
Jak byste hlasovali?
Čeština
@JJanuscak @kanoluka @DVTVcz S řidičákem musíš být schopný se bezpečně pohybovat v provozu. Když je někdo trdlo, tak ho to na jízdách bude stát těch 50 tis. Pak vidíte, že v zástavbě nejsou řidiči schopni ani projíždět křižovatky tak, aby mohli dát přednost zprava. To je moc špatný stav.
Čeština
🚗| „Vtloukáme holkám do hlavy, že za volant patří spíš chlapi, v autoškole proto dřou mnohem víc a kluky zválcují už jenom přístupem,“ odpovídá na věčnou otázku lektorka autoškoly Markéta Vojtová. Celý rozhovor si pusťte ZDE: dvtv.ink/marketa_vojtova
Čeština
@PetrSvo33019925 @AkciovyGURU Ano, 40% obchodníků. Jsou to domácnosti co spoří do akcií. Na tuhle klientelu, akorát z Asie, míří nonstop otevíračka nejvíce.
Čeština
🫣 Tohle mne zničí 😂. No sleep life nebyl na mé bingo kartičce.
Nasdaq předložil americké Komisi pro cenné papíry a burzy návrh, který by výrazně změnil fungování amerických akciových trhů. Cílem je prodloužit oficiální obchodní hodiny s akciemi a burzovně obchodovanými produkty z dnešních 16 hodin až na 23 hodin denně, a to pět dní v týdnu. Nejde jen o rozšíření stávajícího pre-market a after-hours režimu, ale o snahu vytvořit téměř nepřetržité, plně regulované obchodování.
Čeština
@NonDiaCritical @Aktualnecz Tohle je smutné čtení. Nejvíc zarážející je, jak rychle a snadno se může fungující systém pokazit.
Čeština
Muj novy clanek🗞 pro @Aktualnecz od nas z UK🇬🇧.
Tentokrat o tom, jak enormne spalujici pocit zazivam pokazde, kdyz poustim samotnou manzelku do mesta, kde muze kdykoli potkat nekoho, kdo ji bez varovani „polechta“ nozem po krku nebo ledvinach. 🥹✌️🇬🇧🔪
zpravy.aktualne.cz/zahranici/angl…
Čeština
@JindrichSidlo2 Je mi 40. Hudbou žiju, kdybych nebyl v korporátu, asi bych se s ní i částečně živil.. a MTV je srajda, co mě minula obloukem a ničím nezasáhla.
Čeština
Zjišťoval jsem u dcery (22), co jí říká MTV.
"Jo, to znám, jasně," zazněla rázná odpověď. "Brali jsme to ve škole v dějinách médií."
Čeština
@DopravniPeklo @differentdoktor V tomhle módu je už několik let. Já ho podezřívám z vychytralosti. Má úzkou skupinu fanoušků a těm dodává co chtějí slyšet. Přece není možné, aby existoval takový tydýt. Vždyť to je bývalý guvernér.
Čeština
@differentdoktor Tento pán je regulérně duševně nemocný.
Čeština
Nevolte TOPku. Nemá nic společného s pravicí.
Seznam Zprávy@SeznamZpravy
💬 Velká část vlád v Evropě se snaží, aby byl co nejlevnější benzín. Absurdní, říká europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09). 🇪🇺 Na jakých pilířích bude v příštích letech stát česká evropská politika? Sledujte Ptám se já @MarieBastlova: 🔴 seznamzpravy.cz/clanek/293581
Čeština
@hdfiuhl @michalhardyn Hmm, tak to nevypadá realizovatelně ani do blízké budoucnosti.
Čeština
@AlesProkop @michalhardyn Zrovna dnes o VRT mluvil budouci ministr dopravy, aktualni odhad ceny pres 1,1 bilionu Kc... Pry na to uplne nemame... A vnitrostatni listek bez dotaci pry tak za 1500,- v dnesnich cenach...
Čeština
Jak byste vyřešili bytovou krizi, kdybyste mohli zítra změnit jen 3 věci?
Tady tip na návrhy, které se v debatách opakují pořád dokola.
A je zajímavé, že je často říkají lidi z úplně opačných táborů.
Tady je „balíček 5 kroků“, které dávají smysl řešit souběžně:
1. Zrychlit povolování výstavby na měsíce, ne roky.
Jedno řízení, jasné lhůty, minimum ping-pongu mezi úřady. Když se nestaví, ceny musejí růst. To je čistá matematika. Čeho je málo, to je vzácné, a to je drahé.
2. Uvolnit zbytečné regulace, které zdražují každý nový byt.
Parkovací minima, přepálené technické požadavky, normy, co vypadají hezky v tabulce, v realitě dělají byty dražší a menší.
3. Vymahatelný nájemní trh.
Rychlé a férové řešení neplatičů. Ne kvůli zábavě pronajímatelů, kvůli tomu, že když je riziko vysoké, nabídka klesá a nájmy letí nahoru.
4. Prostor pro rodiny místo dalšího Airbnb-patternu.
Krátkodobé pronájmy mají být byznys, který se hlídá podobně jako hotely. Ne díra v systému.
5. Víc dostupného nájemního a studentského bydlení tam, kde to dává smysl.
Koleje, městské nájemní domy, družstevní projekty, nebo konverze nevyužitých kanceláří na byty. Ne jako „spása světa“, spíš jako ventil, který uvolní tlak na běžné byty pro rodiny.
Jestli štve jedna věc na celé debatě, tak to, že se vždycky řeší jen jeden bod, jako kdyby šlo o stříbrnou kulku. Přitom je to kombinace: výstavba, pravidla trhu, vymahatelnost, využití bytů, alternativní nabídka.
Takže otázka – když máte vybrat jen 3 věci z těch pěti, které by to byly? A proč právě ty? Kde se fakt shodneme a kde už ne?
Čeština
@Adam_Scheinherr Při volání po nárůstu objemu investic byste měl rovnou napsat, kde ty peníze vzít, škrtnout. To ví přece každý, že je třeba na tyto kapitoly více peněz
Čeština
Rozpočet Prahy na příští rok definitivně potvrzuje stagnaci města pod vedením ODS a Pirátů. Místo potřebného nárůstu objemu investic zásadní projekty stojí a staví se jen to, co jsme jim připravili ještě jako minulé vedení města.
Čeština
@parkovanivpraze Je to pohledné. Tady je více fotek: archdaily.com/1026856/wooden…
Přiznám se, že bych nový byt v již desítky let používané dřevostavbě nechtěl. Dřevo zde bylo voleno účelně kvůli výpočtu CO2.
Čeština
Parkovací dům v německém Wendlingenu. Má dřevo-betonovou konstrukci, která je připravená na přestavbu na byty. A krom toho, že vypadá řádově lépe, než naše ty naše protiatomové kryty, vychází i řádově levněji (cca 700 tisíc za jedno místo, oproti našemu milionu a víc).
Čeština