Ali Nasrat
3.1K posts
يلا الله يكون في عونكم معلش في خناقات الساحل الشرير، أنا بروح الساحل الطيب أدخل بوابة الزمن في التسعينات، أفرش شمسيتي وكراسيا، وشاطئ عريض يتلعب فيه راكت بالعرض، ولا حد ليه دعوة بيك ولا يكلمك غير لو لقاك بتغرق
العربية
@AhmdAlish هي الناس كانت طالعة بين السما ليه طيب بعد متش نيوزيلندا ؟
العربية
ماتش يبين بوضوح الفرق بين مدرب يدرب في كاس العالم وبين مدرب آخره يدرب فريق بيصارع على الهبوط في الدوري
العربية
دي مش حبّ، دي قصة عشق محتاجة فيلم وترجمة!
Rostom maskhout@Number__4__
@Parse_ir انت بتحب مصر فشخ ليه كده ...
العربية
@Biso_Sharm سواقة عربية في مصر مخاطرة كبيرة بحياتك؛ لا فيه قوانين ولا فيه رقابة و معظم الطرق مبنية بعشوائية و بدون اي تخطيط او اعتبار لسلامة الناس سواء اللي سايقين او اللي علي رجلهم. اما اللي يروح يركب موتوسيكل و موتوسيكل سبق في مصر ف ده يا عبيط يا عايز ينتحر
العربية
الخلاصة:
ركوب الموتوسيكلات في مصر خطر حتى لو انت راكب محترف،، علشان للاسف الشارع المصري بقى خطر و مالوش كبير يلمه خلاص
العربية
تلات حالات وفيات لناس على موتوسيكلات في أقل من أسبوعين ،،، الملفت ان ال٣ الله يرحمهم كانوا ملتزمين بكل وسائل الامان المطلوبة و كانوا ماشيين على سرعات خفيفة و مش بيجروا،، و كمان التلاتة قدام في الموتوسيكلات و معروفين في البايك كوميونتي في مصر،،
و في الحادثتين كان السبب رعونة و غباء سواقين العربيات اللي حواليهم ،،
الله يرحمهم جميعا و يصبر أهلهم و حبايبهم🙏🏼
العربية
@tariksalama طيب ما تحاول تتكلم عن الاسباب و تخليك موضوعي طيب بدل ما تموتنا من الضحك ب تعليقاتك دي حرام عليك يا طارق
العربية
ده نموذج عبقري من نماذج اليسار الأمريكي العبيط: عايزين يمنعوا إنشاء الـ Data Centers!
والحقيقة الموضوع منطقي جدا من وجهة نظرهم؛ لأن الذكاء الاصطناعي فعلا أكبر خطر عليهم. أولا، لأنه بينسف فكرة “البروليتاريا” اللي هي عمود الخيمة في خيال اليسار، وآخر سلاح شعبوي بيبيعوا بيه للناس.
وثانيا، لأنهم غالبا مش هيعرفوا يستفيدوا منه أصلا؛ فالذكاء الاصطناعي نفسه، بعد دقيقتين تعامل، غالبا هيطلع لهم رسالة:
“عذرا… لا يمكن معالجة هذا المستوى من الغباء، لن أستطيع الرد او التعليق على طلبكم" 🤣
Garry Tan@garrytan
Sanders and AOC introduced a bill to pause ALL AI data center construction. 300+ local bills filed. Half of planned 2026 data centers facing delays or cancellation. Each one brings billions to local economies. The people who say they want American jobs are trying to block the biggest job creation engine since the interstate highway system.
العربية
@pinocchiooo واضح ان المستثمرين لسه ماوصلهمش خبر ان مصر دخلت موسوعة جينيس باكبر نجفة في العالم
العربية
ياااه مفاجأة غير متوقعة.. مين كان يتخيل إننا ممكن نوصل لكدة.. لو كان في حد ممكن يتوقع النتيجة دي ويحذرنا مثلاً.. مع أن البنية التحتية العظيمة دي كان المفروض تجتذب استثمارات أجنبية بالمليارات هاتنقلنا نقلة تانية.. يمكن محتاجين نوسع مدينة الثقافة والفنون؟ أو نعمل ساحة شعب تانية؟
Cairo 24 - القاهرة 24@cairo24_
عمرو أديب: مصر تحتاج إلى معجزة مثلما حدث مع الرئيس مبارك.. وتحتاج إلى إعفاء من الديون لتتنفس
العربية
@AhmdAlish عايشين في مية الطرشي، الواحد كمتابع عادي جدا للاخبار كان عارف من يوم الجمعة انهم هيضربوهم يوم السبت
العربية
المهلة الأمريكية هتخلص السبت الصبح، إوعوا حد يبات في بيته، يلا بينا نجتمع كلنا في مقر القيادة عشان ما يعرفوش يوصلولنا 😎
ZaidBenjamin زيد بنيامين@ZaidBenjamin5
نيويورك تايمز: علمت وكالة الاستخبارات الاميركية CIA أن اجتماعًا لكبار المسؤولين الإيرانيين سيعقد صباح السبت في مجمع قيادي بقلب #طهران، والأهم من ذلك، علمت الوكالة أن المرشد الأعلى #علي_خامنئي سيكون حاضرًا في الموقع.
العربية
@sharghzadeh انا مصري، كنت هناك من شهر بالصدفة و كان فيه اتنين ايرانيين معاهم ورد و كل واحدة واخدة دور توطي علي القبر، تمثل
انها بتعيط و التانية تصورها 😃
العربية
Iranians have turned the Rifai mosque of Cairo into a circus.
Imagine you're a random Egyptian taxi driver there to pray and you see this in a mosque:
Alireza Nader علیرضا نادر@AlirezaNader
The Shah dance
English
@Ragab صدق اللي قال سُيّاس المنطقة و خدامين لقمة العيش فعلا. الناس بتتدبح بقالها سنتين …
العربية
مصر والسعودية واضح انهم نسقوا لمنع رحلات السلاح للدعم السريع من العبور في أجواءهم، هايل.
صحيح مصر@SaheehMasr
🔴 رصدت صحيح مصر عبر تتبع بيانات الملاحة الجوية تحولًا جذريًا في مسارات طائرات الشحن التابعة أو المشغلة لصالح الإمارات المتجهة إلى شرق ليبيا؛ حيث توقفت تمامًا عن عبور الأجواء السعودية والمصرية منذ السادس من يناير الجاري. هذا التحول، الذي دفع الطائرات إلى اتخاذ مسارات بديلة وملتوية عبر إثيوبيا وأرض الصومال، جاء بالتزامن مع لقاءات تنسيقية رفيعة المستوى بين القاهرة والرياض بشأن ملفات غزة والسودان والصومال، مما يثير تساؤلات حول طبيعة القيود التي فُرضت على هذه الرحلات، التي سبق وأشارت تقارير دولية إلى ارتباطها بنقل إمدادات عسكرية. 🔴 كيف بدأت القصة؟ ◾ في الخامس من يناير الجاري، أقلعت طائرة الشحن العسكري طراز (Ilyushin Il-76TD)، والتي تحمل الرمز التسجيلي (EX-76003)، من مطار العين الإماراتي متجهة إلى شرق ليبيا، وتحديدًا مطار الكُفرة، عابرةً في طريقها كِلا الأجواء السعودية والمصرية، ضمن مسارها المعتاد. ◾ الطائرة، التي سبق وأشارت تقارير الأمم المتحدة إلى الاشتباه في نقلها أسلحة إلى ليبيا، كما سبق ورصدها "صحيح مصر" في يوليو الماضي ضمن مسارات إمداد قوات الدعم السريع في السودان بالسلاح، توقفت منذ ذلك التاريخ عن المرور بالأجواء السعودية والمصرية. ◾ فمنذ السادس من يناير، بعد أقل من 24 ساعة على اجتماع وزير الخارجية السعودي مع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي لتنسيق المواقف بشأن #غزة والسودان والصومال، وحتى الثالث عشر من الشهر نفسه، أي أكثر من أسبوع، رصدت بيانات التتبع توقفًا تامًا لمرور طائرات الشحن التابعة أو المشغلة لصالح #الإمارات عبر أجواء البلدين عند توجهها إلى شرق #ليبيا، وبدلًا من ذلك اتخذت مسارًا بديلًا أطول يمر عبر أرض الصومال وإثيوبيا. ⚠️ ويستعرض "صحيح مصر" في التقرير الآتي تفاصيل هذا التحول، مستندًا إلى رصد تحركات عدد من طائرات الشحن الإماراتية، وتواريخ الرحلات، والمطارات التي شكّلت نقاط ارتكاز جديدة. 🔴 الأجواء السعودية والمصرية كمسار معتاد ◾ بدأت ملامح هذا التغيير تتشكل بوضوح في الخامس من يناير، عبر الطائرة (Ilyushin Il-76TD) التي تحمل الرمز التسجيلي (EX-76003). تُظهر البيانات أن الطائرة، بعدما مرّت من الأجواء السعودية، دخلت الأجواء المصرية متجهة صوب ليبيا، قبل أن تُغلق جهاز الإرسال (Transponder) لإخفاء موقعها قبل الوصول. ◾ وتؤكد بيانات مطار "الكُفرة" الليبي هبوط طائرة وحيدة مجهولة البيانات في اليوم نفسه، 5 يناير، فيما غادرت طائرة وحيدة في اليوم التالي، مما يرجّح أنها الطائرة ذاتها. ◾ واعتادت هذه الطائرة، وفق سجلات شهري نوفمبر وديسمبر الماضيين التي رصدها "صحيح مصر"، عبور الأجواء المصرية والسعودية بشكل روتيني في 12 رحلة على الأقل في طريقها إلى شرق ليبيا، قبل أن تتخذ وضعًا مغايرًا لاحقًا. ◾ وتتبع الطائرة شركة "فلاي سكاي" المسجلة في قيرغيزستان. ويقول تقرير سابق لخبراء مجلس الأمن إن الطائرة نفسها أجرت العديد من الرحلات المشبوهة التي أغلقت فيها أجهزة الإرسال، انطلاقًا في أحيان عديدة من الإمارات صوب ليبيا بين عامي 2020 و2021. ◾ الأمر ذاته تكرر مع طائرة مماثلة في النوع برقم تسجيلي (EX-76017)، إذ عبرت هي الأخرى الأجواء المصرية في طريق عودتها من ليبيا إلى الإمارات في الخامس من يناير، لتكون تلك الرحلة هي الأخيرة –حتى الآن– التي يُسجَّل فيها استخدام هذا المسار المباشر. 🔴 المسار البديل: أرض الصومال وإثيوبيا ◾ عقب الخامس من يناير، وهو اليوم الذي شهد اجتماع وزير الخارجية السعودي مع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي لتنسيق المواقف بشأن غزة والسودان والصومال بحسب ما هو مُعلن، توقفت رحلات طائرات الشحن الإماراتية عند توجهها نحو شرق ليبيا عن المرور بالأجواء السعودية والمصرية، واتخذت مسارات بديلة أكثر طولًا تمر عبر أرض الصومال وإثيوبيا، حتى تشاد. ◾ في 8 يناير، غادرت الطائرة (EX-76003) قاعدة "الريف" الجوية في أبوظبي متجهة إلى "بوصاصو" في ولاية بونتلاند بالصومال، حيث تتواجد قاعدة إماراتية هناك، قبل أن تختفي بعد ذلك، ثم تظهر في طريق عودتها من المسار نفسه صوب الإمارات. ◾ وفي رحلتها التالية يوم 10 يناير، سلكت مسارًا يمر عبر الأجواء الإثيوبية ثم جنوب السودان، مرورًا بتشاد التي اختفى الإرسال في أجوائها، قبل الوجهة النهائية المعتادة في شرق ليبيا. ◾ وفي رحلة العودة إلى مطار "العين" الإماراتي في اليوم نفسه، التزمت الطائرة بالمسار الالتفافي ذاته عبر جنوب السودان وإثيوبيا. وهو سيناريو تكرر في 11 يناير، حيث لم يظهر إرسالها سوى فوق الأجواء الإثيوبية فقط، قبل أن تُرصد لاحقًا عائدة من ليبيا ومارّة بالأجواء الإثيوبية. 🔴 "هرار ميدا" و"داير داوا" في إثيوبيا.. نقاط ارتكاز جديدة ◾ يشير تتبع "صحيح مصر" إلى أن المطارات الإثيوبية، وتحديدًا مطاري "داير داوا" وقاعدة "هرار ميدا"، تحولت إلى نقاط ترانزيت رئيسية لهذا الأسطول، بدلًا من العبور المباشر شمالًا. ◾ وهو ما تم رصده في رحلة الطائرة (EX-76017) التي اتخذت، بدءًا من 9 يناير، مسار "أرض الصومال – إثيوبيا"، وهبطت في مطار "داير داوا". ولاحقًا ظهرت بعد ثلاث ساعات ونصف على أنها لا تزال في الأجواء الإثيوبية، مما يرجّح قيامها برحلة "ذهاب وعودة" إلى وجهة غير معلومة انطلاقًا من إثيوبيا، قبل أن تعود في اليوم التالي إلى "هرجيسا" عاصمة أرض الصومال. ◾ وهو أيضًا ما تكرر مع الطائرة (EW-383TH)، وهي طائرة شحن ثقيل ونقل استراتيجي، التي أقلعت صباح 13 يناير من قاعدة "الريف" الإماراتية، وأُطفئ إرسالها بالقرب من الحدود الصومالية الإثيوبية. وهو مسار متكرر للطائرة التي أجرت عشرات الرحلات بالوجهة ذاتها، حيث تمر من أرض الصومال إلى إثيوبيا عبر مطاري داير داوا وهرار ميدا. ◾ وأتت تلك الرحلات المارّة بأرض الصومال رغم إعلان الحكومة الصومالية في 11 يناير حظر دخول الطيران العسكري وطائرات الشحن المملوكة أو المستأجرة من قبل الإمارات، وذلك على خلفية شبهات بخصوص نقل رئيس المجلس الانتقالي الجنوبي في اليمن، عيدروس الزبيدي، عبر أراضي الصومال دون إذن مسبق. كما أنهت جميع الاتفاقيات المبرمة مع الإمارات، مشيرةً إلى أن القرار يشمل "جميع الاتفاقيات والتعاون في موانئ بربرة وبوصاصو وكسمايو". ◾ وتتبع الطائرة شركة Rubystar البيلاروسية، التي خضعت لعقوبات في أغسطس 2024 من قبل وزارة الخزانة الأمريكية بسبب نقل جنود روس من وإلى دول أفريقية، بالإضافة إلى شحن مروحيات عسكرية لدول أفريقية نيابةً عن روسيا. ◾ أما الطائرة إليوشن رقم (EX-76026)، وهي الأحدث في أسطول شركة New Way Cargo، وهي شركة أخرى مسجلة في قيرغيزستان تستخدم الإمارات أسطولها بشكل متواصل، فقد رُصدت يوم 11 يناير تهبط في قاعدة "هرار ميدا" بأديس أبابا قادمة من قاعدة "الريف" الإماراتية. ◾ والجدير بالذكر أن تتبع هذه الطائرة تم إيقافه على مواقع رصد رحلات الطيران منذ أكتوبر 2025، بناءً على طلب المشغّل، بحسب ما أوضح موقع Flight Aware، إلا أن حسابات تتبع متخصصة كشفت نشاطها في الأجواء الإثيوبية. 🔴 نشاط مكثف قبل التوقف عن المرور بالأجواء السعودية والمصرية ◾ ويشير عدد من حسابات مراقبة الطائرات إلى أنه بين الأول والخامس من يناير، سيّرت أبوظبي رحلتين يوميًا إلى شرق ليبيا، وهو أعلى معدل منذ سقوط الفاشر في أكتوبر الماضي، في تصعيد يوحي باستعداد مبكر لاحتمال تقييد الأجواء. ◾ ورغم عدم وجود تأكيد رسمي من السعودية أو مصر، فإن طائرات الشحن الثقيل تجنبت، بدءًا من السادس من يناير، المجال الجوي المصري في رحلتها من الكُفرة، التي كانت سابقًا تمر بالأجواء المصرية قبل التوجه إلى البحر الأحمر، ومن هناك إلى بوصاصو. ◾ وتسيطر على مطار الكُفرة قوات "سبل السلام"، التابعة لصدام حفتر، نجل المشير خليفة حفتر ونائب القائد العام للجيش، الذي زار القاهرة في 11 يناير الجاري والتقى وزير الدفاع ورئيس الأركان. 🔴 انتقائية "الحظر" ◾ وكشف رصد المسارات الذي أجرته "صحيح مصر" أن تجنب الأجواء السعودية والمصرية ليس مطلقًا، بل هو "انتقائي" ومرتبط بوجهة "شرق ليبيا" تحديدًا. فتاريخ التتبع خلال الفترة الماضية يظهر أن الطائرات لا تعبر أجواء البلدين إلا عندما تكون وجهتها شرق ليبيا. ◾ في المقابل، تمر الطائرات نفسها بالأجواء السعودية والمصرية بشكل طبيعي إذا كانت وجهتها أماكن أخرى؛ فالطائرة (EX-76003) على سبيل المثال ظهرت يوم 7 يناير في رحلة من مطار "الوجه" السعودي إلى أبوظبي، مما يشير إلى أن الحظر ليس على الطائرة ذاتها، بل على "مسارات محددة". #صحيح_مصر 📨 لو عندك تصريح، خبر، بوست أو تغريدة عايز تتأكد من دقته ومدى صحته.. فريق صحيح مصر على استعداد لتلقي رسائلكم واستفساراتكم عن أي معلومة مشكوك في صحتها، عبر رسائل الصفحة أو على الايميل info@saheeh.news
العربية
@ThomasVLinge Ah yes, while their leaders scramble behind the scenes trying to save the minerals deal, why? Because they know they’re in no position to support Ukraine without the US
English
In the end the ultimate humiliation of the United States is that all of Europe unequivocally chooses Ukraine over Washington.
The old alliances are death, we choose the heroes over the traitors.
🇪🇺♥️🇺🇦
🔪💀🇺🇸
Kaja Kallas@kajakallas
Ukraine is Europe! We stand by Ukraine. We will step up our support to Ukraine so that they can continue to fight back the agressor. Today, it became clear that the free world needs a new leader. It’s up to us, Europeans, to take this challenge.
English
@tariksalama هو ايه الصعب ف اني ابص بلاد ربنا التانية اللي بيجيلها اضعاف اضعاف اللي بيجيلنا من المطارات عملت ايه و اعمل زيهم؟ يا جماعة عارفين انكم بهايم والله، محدش طالب منكم تفكروا، ده حتي القرد بيعرف يقلد
العربية
المسؤول نسخة ٢٠٢٤:
١. الحلول كلها في "المنظمة الإلكترونية" كأنها كلمة السر.
٢. "المستخدمين ولاد ستين في سبعين بيخربوا النظام"، دايماً المشكلة فيهم مش في النظام.
٣. الكلاسيكية: "إن شاء الله كله حيتحسن" بس في المستقبل، ويا ريت تشكرني على حاجة لسه ما حصلتش!
مشكلة تكسي المطار من أيام الملك مينا موحد القطرين ...🙄
الحكاية@Elhekayashow
حل أزمة التاكسيات في مطار القاهرة .. عملنا منظومة الكترونية والسواقين دخلوا حجزوا رحلات وهمية لحد ما السيستم وقع.. د. سامح الحفني وزير الطيران المدني شاهدوا #الحكاية على #MBCMASR من الجمعة إلى الاثنين 10م بتوقيت القاهرة من هنا shahid.net/mbcmasr
العربية
@Manal_Abdelaal مصر مضايقة ان الاسد سقط لان في نظرها سقوط الاسد يعني سقوط "الدولة"و اي استقرار في سوريا هو دليل علي كذب الرواية اللي مصدراها للشعب ان اي محاولة لتغيير الوضع الحالي في مصر =فوضي و عشان كده بردو الرد كان اعلامي مش اكتر
العربية
@Manal_Abdelaal ده علي كده نظام الاسد مكنش طائفي ارهابي بقي؟
ارهاب مين اللي بنجيبه من بره؟ احنا الارهاب بتاعنا ٩٠٪ منه homebrew و بنصدره من الثمانينات، ده احنا حاليا و بلا فخر عندنا دواعش ماوردوش لا علي القاعدة ولا داعش نفسها و مستنيين فرصتهم
العربية
@derJamesJackson They were busy chasing people wearing keffiyehs
English
The entire security plan at Magdeburg market depended on the entrance being blocked by a police car that wasn’t there, German media report.
This security failing cost lives.
English
@AhmdAlish انا ضد الاعدام في المطلق، و نعدمهم ليه لما هما هايموتوا هايموتوا؟ لو هنعدمهم ممكن نعدمهم و هما عندهم ٨٠ او ٩٠ سنة. احنا نحبسهم انفرادي و نمنع الزيارات عنهم (لانه خطر علي الامن القومي) و نصرفلهم اقل كلوريات تخليهم عايشين لغاية لما ربنا يفتكرهم
العربية
نفسي أشوف رموز نظام بشار محبوسين سنين أو شهور على الأقل بإنتظار نهاية محاكمتهم في زنازين انفرادية ويتصرف لهم رغيف بايت في اليوم ينتظروا الموت بشكل بطئ، ده أكبر عقاب للناس دي، القتل أو الإعدام السريع ده رحمة ليهم لا يستحقوها
العربية
@rayooshkaa تروحوا فين بس ده انتوا اهل، روحوا احتفلوا و ارجعوا و علي قلوبنا زي العسل
العربية
Situation in the State of Palestine:
#ICC Pre-Trial Chamber I rejects the State of Israel’s challenges to jurisdiction and issues warrants of arrest for Benjamin Netanyahu and Yoav Gallant. Learn more ⤵️ icc-cpi.int/news/situation…
English