Amir_Intel

Si l'impression 3D appliquée au BTP ne décolle pas c'est qu'il y a des raisons. Je suis un adepte de l'impression 3D à domicile depuis 2020 et je me permets quelques parallèles importants + des raisons de coût. ​Le lien entre votre petite Bambulab et une imprimante de maison à 1 million d'euros ? Les défis techniques sont quasi identiques : ​1️⃣ La guerre de l'adhérence ​À la maison, une pièce casse si les couches de plastique refroidissent trop vite (une sous-couche de plastique chaud se lie mieux avec celle du dessus). Sur un bâtiment, c'est le "joint froid". Si le béton de la couche précédente a déjà trop séché, la liaison chimique ne se fait pas. Résultat : Un mur qui ressemble à un mille-feuille prêt à s'effondrer. Les études de 2025 (Bhattacherjee et al.) montrent que cette porosité est le défi n°1 pour la durabilité. ​2️⃣ La météo : ​Chez vous : Un courant d'air fait "warper" (gondoler) votre PLA. ​Sur le chantier : Un simple coup de vent ou un soleil trop fort change la viscosité du béton. L'impression 3D bâtiment est une chimie de précision à ciel ouvert. Trop sec ? Ça bouche la buse (comme lorsque le PLA n'est pas assez chauffé sur votre Bambulab). Trop humide ? Le mur s'affaisse sous son propre poids. ​3️⃣ Le casse-tête du ferraillage ​C'est le "support" de l'impression 3D domestique, mais en version cauchemar. Imprimer du béton, c'est facile. Mais y intégrer de l'acier (pour que ça tienne en cas de séisme) reste un défi manuel épuisant. En 2026, l'automatisation de l'armature est encore le "Saint Graal" que tout le monde cherche. 4️⃣ L'impossibilité du porte à faux sans support, l'impression 3D se faisant par couche il est tout simplement impossible d'imprimer dans le vide sans support. Adieu les balcons imprimés en 3D : il faut de l'acier. 💰L'idée que l'impression 3D est "moins chère" est à nuancer fortement en 2026. ​Coûts d'investissement initiaux massifs : Le prix des imprimantes 3D industrielles (portiques ou bras robotisés) reste prohibitif pour les petites et moyennes entreprises de BTP. ​Matériaux spécifiques coûteux : L'encre cimentaire utilisée doit être très fluide pour l'extrusion mais durcir quasi instantanément pour supporter les couches suivantes. Ces formulations "hautes performances" coûtent nettement plus cher que le béton standard. ​Pénurie de personnel qualifié : Selon le rapport Urbanesens (mars 2026), le manque de techniciens capables de piloter ces machines et de résoudre les bugs logiciels sur chantier freine l'adoption massive de la technologie.

@ApoStructura you're going to Shenzhen ?

HSR pilled. Entered the station 25 minutes before departure during a public holiday and it was more than enough. Definitely better than flying, and I like flying.

L'ambiance de Hong Kong est folle, on y mange aussi très bien et pour pas cher. Par contre le prix des hôtels/hostels c'est une folie, au moins 3 fois plus cher que Shenzhen. On est passé de cet hôtel à 40€ la nuit a Shenzhen à cette horrible chambre à 60€ la nuit

@b_che5409187 @edwyplenel Littéralement ce meme

@edwyplenel @edwyplenel c'est quand que vous vous remettez dans de vrais affaires d’État, pour ce genre révélations nous avons déjà les mérdias ? Ah oui pour info Edwy, si jamais tu n'avais pas vu passer l'information il y a des millions de fichiers sur Epstine ...

Le mensonge « Sophie la girafe » : Mediapart révèle que le mythique jouet en caoutchouc naturel vendu par l’entreprise Vulli, censé être fabriqué en France, est, depuis longtemps, massivement produit en Chine. Une information sciemment cachée. mediapart.fr/journal/econom…

@TFF1618 Je comprends pas pourquoi ils virent pas ces gogolitos

Darwin Awards là c'est pas possible autrement

@Toyec_PE Ce n'est pas du tout une voiture polyvalente, les électriques entrée de gamme ne valent jamais le coup s'il s'agit de vouloir se déplacer plus loin que 200km à la ronde. 🫠 Mieux vaut investir dans une milieu de gamme en occasion

La première partie du Supertest de ka Twingo est sortie ! Et les consos sont effectivement très faibles 🥳 Je les ai traduit en autonomies à vitesse stabilisée : 70 km/h : 286 km 90 km/h : 223 km 110 km/h : 168 km 130 km/h : 133 km Semaine prochaine on connaîtra la recharge

@AlexS75454006 @CharlieBismuth Oui

@Amir_Intel @CharlieBismuth Du coup, l'armée ukr aurait du faire quoi ? Se détourner de la cible et laisser le gars continuer sa vie sur le front ? Une fois le drone parti, il retourne dans ses lignes, et... il continue la guerre ?

L'Ukraine fière de ses crimes de guerre en 4K et musique ! 🤮 Le pire c'est que ça ne fait qu'augmenter la détermination en face.

@anas_philippe @AlexXplore Quels "gouvernements soviétiques suivants"? On parle de la fin de l'URSS

@AlexXplore Les gouvernements soviétiques suivants n’auraient-ils pas pu soutenir ces projets, au moins pour les terminer, afin de rester proches de Cuba, mais aussi pour disposer d’un argument de vente de leur savoir-faire ainsi que d’un levier de soft power ?

🇨🇺☢️ Cuba avait commencé à construire une centrale nucléaire avec l’aide de l’URSS dans les années 80 : la centrale nucléaire de Juragua. 🏗️ es travaux des deux réacteurs VVER-440 débutèrent en 1983, de même que la création d’une cité pour loger les travailleurs, mais le projet fut suspendu en 1992 après l’effondrement de l’URSS. 💰 Plus d’un milliard de dollars furent investis, le premier réacteur était presque achevé, pourtant le projet fut définitivement abandonné en 2000 faute de financements. 🏚️ Aujourd’hui, le site reste à l’état d’abandon, avec son dôme de béton et la cité est en grande partie désertée, symbole d’un rêve énergétique inachevé.

@bidule_01 Ils en pensent que tu dis de la merde, l'enfouissement des pales n'est pas autorisé en Europe. Elles sont soit recyclées soit incinérées

Ils en pensent quoi les zécolos ? 🤔

Le métro de Shenzhen met une grosse claque ! Super récent, clean, très bonne gestion des foules, 0 équipement en panne, bon tracé pour se repérer, touches de couleurs toujours bienvenus malgré une uniformité sur la teinte blanche.

@johncarbon1212 @DigitalGanon N'importe quoi

@DigitalGanon La courbe du désir féminin est une hyperbole. Le désir masculin est quasi le même tout le temps. En gros, tu as 1 semaine ou qq jours pour tirer un coup. Sinon c’est du viol visiblement même Si c’est consentit

C'est un vrai problème pour la société surtout aujourd'hui où le consentement a un cadre légal fort, ça touche aussi les hommes dans une mesure inconnue car il n'y a pas d'études mises en avant sur la question (ça serait bien qu'ils parlent + aussi). Essayez d'être le plus explicite possible dans vos relations avec les autres, certains vont beaucoup en souffrir, surtout les autistes et autres atypiques, mais va falloir vous faire violence pour le bien de la société.

@BourseAsieFR @Yoann_en_VE Attends t'as pas tout vu : la version qui roule à 90km/h et avec toutes ses portes (elles ne sont pas là en version de base mdr les gros rats) est à 20k€

@Yoann_en_VE 3700€ la wuling miniev avec 200km autonomie, il va pas en vendre beaucoup de sa merde à 11 000€ 😂

🚗🇫🇷 iPop : le nouveau constructeur automobile français qui va tout changer ! Une micro-voiture électrique fun, abordable (dès 11 000 €), made in Alsace, avec moteurs-roues et design smiley 😄 Précommandes ouvertes ! Qui veut la sienne ? 🔗 ipopautomobiles.com #iPop #VoitureElectrique #MadeInFrance #MobilitéPropre

@Jacob43817149 @lvjin1993 @grok Tianjin

@lvjin1993 @grok 这是位于哪个城市？

当亲戚以为女子住20年楼龄老小区，觉得她日子过得拮据……于是，她直接来了个全屋一镜到底。

@Arbishop0 @Yoann_en_VE Merci d'être là pour recadrer un peu les annonces tapageuses

@Yoann_en_VE Tt est mensonger ds la fiche technique 510km d'autonomie norme chinoise, pire que la WLTP. Batterie de 53kWh dc impossible d'avoir cela. Le prix ne peut pas être de 20k en Europe, car c'est tjrs x1.5-1.8 par rapport au tarif chinois. Elle ne concurrence pas la R5 mais la R4...🤦🏼‍♂️

🚨 La Renault 5 a un sérieux problème ! ⚡️ Le Leapmotor B03 débarque : ✅ Fabriqué en Espagne (Zaragoza) ✅ Jusqu’à 510 km d’autonomie ✅ Prix autour de 20 000 € ✅ Plus grand et spacieux que ses rivaux Une citadine électrique qui va tout casser ? 🇪🇸🔥 Qu’en pensez-vous ? La Renault 5 est-elle menacée ? 👇 #LeapmotorB03 #VoitureElectrique #Renault5 #EV

Je vais être alarmiste mais c'est voulu, après seulement deux jours passés en Chine je pense pouvoir être clair sur ce sujet : l'Europe n'est pas prête ! Que ce soit sur l'électrification de nos véhicules, sur la robotique, sur les drones, sur rien en fait. Shenzhen n'est pas représentatif de toute la Chine certes, mais c'est la vitrine technologique, et ce qu'ils ont été capables de prouver en si peu de temps est assez extraordinaire. Niveau électrification, c'est plié de chez plié, tout le monde là-bas roule soit avec une moto électrique soit avec une des 150 marques chinoises de VE. Les bus sont électriques, les taxis aussi, le métro comprend 17 lignes construites en 20 ans. Niveau robotique on n'est qu'aux prémices de quelque chose de beaucoup plus grand qui risque de tout engloutir, y a pas mal d'aspirateurs robots dans le métro ou de trucs de livraison sur les derniers mètres dans le hôtels, mais l'écart avec notre pays n'est pas fou, on en reparle dans 3 ans par contre ! Pour les drones il suffit de voir à quel point DJI à réussi à tout rafler en moins d'une décennie, l'expertise n'est plus à démontrer. À présent on voit apparaître la livraison par drones à Shenzhen, c'est assez anecdotique pour l'instant mais je ne pense pas qu'ils s'arrêtent en si bon chemin. Sur ce point là les USA ou même d'autres pays comme le Rwanda (!) sont aussi plutôt bien avancés, en Europe on patine dans la semoule. Sur d'autres aspects (plus discutables peut être) on voit aussi une grosse différence : par exemple la prédominance de seulement deux trois applications (Alipay et Wechat) pour faire presque tout dans la ville et tout payer (taxis, bouffe, services même streetfood), ils n'utilisent plus de liquide. C'est simple j'ai l'impression que Shenzhen a déjà facilement plusieurs années d'avance sur l'Europe. Si en 2026 on voit déjà un gap, qu'en sera-t-il dans 5 ans ? Et dans 10 ans ? On se fera bouffer tout cru, on doit réagir très rapidement en prenant le train du progrès en marche ou on risque de le regretter pour les décennies à venir.

@Benjami50855407 @lnprofe @canardenchaine Je ne comprends pas quel est le raisonnement logique qui permet de passer de "datacenter" à "air pollué" dans un pays nuclearisé comme la France.

@lnprofe @Amir_Intel @canardenchaine Quelle pollution de l'air ?

Le plus grand data center du pays consommera la puissance électrique d’un EPR à lui tout seul. Pour éviter les surchauffes, il nécessitera plus de 500 tonnes d’un liquide farci de PFAS. Le “Canard” a mis la palme sur un rapport qui alerte sur les risques. f.mtr.cool/vpyxrajmeo

@lurker_osint Ouiii merci je n'avais pas essayé, c'est encore pire que ce que je pensais 😭 C'est honteux, qui va acheter ça ?

@Amir_Intel T'as essayé de préco ? Les portes sont en option, 990€ pour des demi-portes, 1600€ pour les vraies. "toute option", le modèle à 90km/h et 4 places (on sait pas où sont les 2 supplémentaires), t'es à 20k€... Le prix d'une Dacia Spring extreme...

Pour 6-7k€ en Chine ils ont une Geely Panda Mini, qui s'en sort plutôt très bien niveau design et recharge (30 à 80% en 30mn). Mais nous il faut qu'on soit heureux de pouvoir monter dans cet immonde pot de yaourt, pondu par n'importe qui découvrant blender 2 semaines avant.

@Yoann_en_VE Il ne va rien changer du tout avec sa boîte de conserve que même une IA aurait mieux réussi, c'est un design honteux, pour presque deux fois moins cher je signale qu'en Chine ils ont ça.

@iamsupersocks Depuis qu'on me demande d'accepter ou de refuser les cookie je sais que tous les sites gouvernementaux sont sécurisés, je n'ai plus aucune peur.

Nous voilà sauvés par une fusion administrative. Merci Séb. Mesure drastique pour répondre à l’urgence : la France serait le deuxième pays le plus piraté au monde, et même première par habitant sur certains risques liés aux fuites numériques. 129 milliards € de coût annuel de la cybercriminalité en France. 23,5M de comptes piratés au T1 2026 (selon Surfshark et Institut Thomas More). Mais heureusement, on fusionne la DINUM et la DITP. Le cybercrime tremble déjà. Détail rigolo : c'était une seule entité avant 2012.