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Antho_09
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Reactions to Mick Schumacher small crash are hilarious.He had no sim time, no FP1 laps and you have guys who've been in IndyCar for many yrs and have already crashed several times this yrs and you say nthg.KIU, you'll do a complete about-face just like you did w/ quali in Phoenix
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@Antho__09 la composition d 'equipe est bidon abdelli c niveau national
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𝐏𝐞𝐧𝐬𝐞́ 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐚 𝐣𝐞𝐮𝐧𝐞𝐬𝐬𝐞,
𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐦𝐢𝐬 𝐩𝐚𝐫 𝐥’𝐇𝐢𝐬𝐭𝐨𝐢𝐫𝐞,
𝐜𝐨𝐧𝐜̧𝐮 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐦𝐚𝐫𝐪𝐮𝐞𝐫 𝐬𝐨𝐧 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐬.
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@Le_Tone @TearOffFR et sur les 4 podiums de la A424 il est présent sur 3 dont 2 ou il participe grande (ses fort dernier relais à Fuji en 2024, et Imola 2025) Après libre à toi si tu le trouve pas rapide c'est ton opinion, je trouve que ça a été bon voir très bon en endurance avec Alpine
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@Le_Tone @TearOffFR il a été l'un des plus rapide l'an dernier des 6 pilotes, sur 6 qualif qu'il fait en 2025, il devance 4 fois la 35 et obtient la meilleur qualif des 2 voitures avec 2 P6. Il a fait des 24h du Mans solide avec presque 1s d'avance de moyenne sur le 2eme meilleur pilote Alpine
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🟡 Mick Schumacher avoue, après son début de saison compliqué, qu'il n'était "pas prêt" au fonctionnement de l'INDYCAR, bien qu'il pensait l'être ! ❌
💬 "Je pensais être prêt, mais je ne l'étais pas. C'est très différent (le fonctionnement de la série américaine).
Les voitures étaient déjà dans la voie des stands. Les gens entourent la voiture, il y a beaucoup de monde et je ne savais pas vraiment quoi faire. Alors je marchais un peu partout en essayant de trouver ma voiture et mon équipe. Ça m'a pris un moment, mais au final j'avais plus de temps que ce que je pensais au départ.
J'ai essayé d'être ouvert d'esprit (concernant les ovales) et prêt à tout, mais je n'étais pas prêt pour ça. C'était très chaotique, beaucoup de voitures arrivaient de gauche et de droite, surtout au départ. Mais une fois que j'ai trouvé mon rythme, les choses ont commencé à s'améliorer un peu.
Au final, oui, il y aura toujours des gens qui mettront beaucoup de pression sur moi. La pression fait partie de ma vie. Et j'ai toujours le sentiment que plus la pression est grande, meilleur je deviens. Et au final, personne ne pourra me mettre plus de pression que celle que je me mets moi-même. Le plus important pour moi, c'est que je me sens de plus en plus à l'aise chaque fois que je monte dans la voiture, et que les choses deviennent naturelles et sans effort."
Le pilote allemand explique en riant que la partie la plus compliqué a été de se familiariser rapidement avec les miles, les PSI et les degrés Fahrenheit 😅
(🗞️ YouTube - Mick Schumacher / #INDYCAR)
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@Le_Tone @TearOffFR Pas eu besoins de chercher dans tes tweets, ça trainé juste dans les quelques signets que j'avais
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@Antho__09 @TearOffFR Bah c'était un forme d'humour à ce moment là. Mais je suis flatté que tu ailles chercher dans mes tweets. (Comment tu fais ? )
Oui, il est quand même bien moyen le Mick, sinon
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@Le_Tone @TearOffFR oui il a que son nom et est juste sympas, la fixette uniquement sur son nom ne date pas d'hier... Il a fait quoi en WEC déjà parce qu'apparemment il faisait tache dans le line up ?
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@TearOffFR C'est quand même son nom son meilleur atout, non ?
Ah oui, il est sympa aussi.
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c'est Pancho qui choisi les tireurs des penalties aussi ? c'est grave Balerdi nous baise Annecy pourquoi il tire ? Aguerd et sa course d'élan degueulasse sur le premier peno... à part Greenwood et Auba ils ont la chiasse les autres joueur offensif pour tirer ? #TeamOM #OMTFC
Antho_09@Antho__09
On va tellement perdre au peno... c'est ecrit #TeamOM #OMTFC
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