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Antonio R.Vaquerizo
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Antonio R.Vaquerizo
@Antortxa
Apasionado del mundo de la política, el motor y el diseño de los productos de vanguardia. Director del programa @AutoFmRadio y redactor en ABC @summum
Valdemoro Katılım Mart 2011
632 Takip Edilen753 Takipçiler

@GuilleAlfonsin Jajajajajaja y con buen estilo se hace callar a un hater.
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@52municipios Consejo, lee los prospectos de los medicamentos. Creo que alguno te está sentando mal.
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@52municipios Si tienes pruebas denuncialo, si no es así, espero que te denuncien por alarmar por algo tan grave.
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@OT_Oficial @ManuGuix ¿Cuándo invitais a alguien que diga la verdad sobre los asesinos de la izquierda abertzale?
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@La_SER @RadioMadrid Si llega ser un hombre el titular sería muy diferente......... Así es el periodismo en algunos médios.
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🔴 Una mujer muere tras precipitarse de un edificio en Madrid junto a sus dos hijos de 3 años
Informa @RadioMadrid
cadenaser.com/cmadrid/2025/1…
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@GuilleAlfonsin Lo que tengo entendido es que tienen sobre la mesa un REX con motor wankel para hacer de este coche un eléctrico de autónomia extendida.
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Hace cuatro años, prácticamente, os contaba cómo Toyota trabajaba en un nuevo GT que, a todas luces, parecía recoger mucho de un proyecto de Mazda.
Recordad que Toyota es accionista de Mazda y tiene un acuerdo tecnológico con ella (impulsado por el gobierno nipón).
Mazda había patentado un chasis tipo "space frame" de aluminio para el RX Vision, cercano a la producción.
Cuatro años después, Toyota ha presentado el GR GT de producción (y ha anticipado el Lexus LFA eléctrico), y entre la documentación de la presentación ha incluido fotos del chasis "desnudo".
Y ¿qué vemos en las fotos? Pues exactamente lo que os adelanté: El formato de chasis de aluminio extruido con perfilería que Mazda patentó años atrás. La triangulación de la copela, los largueros y su "diagonal" en el pasaruedas delantero, el formato de la espina dorsal central... Todos son elementos vistos previamente en la patente de Mazda.
Toyota ha confirmado que hará dos versiones del coche sobre esta base: El GR GT con motor V8 y el Lexus LFA eléctrico a baterías. La cuestión abierta es qué hará Mazda...
Parece "de justicia" que la desarrolladora del chasis (no reconocida, por cierto, en ninguna parte en la nota de prensa de Toyota, que habla del coche como desarrollo íntegramente propio) tenga una oportunidad de fabricar su propia versión del aparato, algo que, además, industrialmente tiene sentido porque aprovecharía la inversión ya desarrollada, quedando a expensas de la motorización...
¿Lo veremos? La verdad es que no tengo idea clara. Si nos quedamos con las palabras de los ingenieros de Mazda que han ido deslizando últimamente, parece complicado ver un rotativo impulsando las ruedas y al mismo tiempo cumpliendo las normativas de emisiones vigentes, pero... yo no pierdo la esperanza!



Guille G. Alfonsín@GuilleAlfonsin
El Mazda RX rotativo vivirá y será realidad. Esa es la mayor noticia que podemos sacar hoy día 14 gracias a... a Toyota! Y es que el fabricante ha presentado el GR GT3, un concept de "coche de carreras" cuyas proporciones nos resultan "familiares", ¿no?
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@GuilleAlfonsin @gameiro1991 Yo creo que por ahí van los tiros. No descartaría otro modelo de Leapmotor. Hay carta blanca del gobierno chino para fabricar en España.
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@gameiro1991 No tengo idea... La verdad. Tal vez están planteándose otro modelo adicional a traer?
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Me intriga una cosa:
Se habla de que la planta "es la favorita", se da a entender que todavía hay opciones para Vigo y Madrid (y otras plantas que no sean españolas) pero...
...resulta que en Zaragoza hay un Leapmotor B10 ya desmontado mientras se analiza cómo se va a adaptar la producción en la línea y los proveedores de esa planta (incluidos los de plástico inyectado) ya tienen desde el pasado mes de julio (si no es antes) los moldes de las piezas para empezar a trabajar en pre-series.
Señoras, señores, ¡el pescado está ya vendido! ¡El coche se va a hacer en Zaragoza y eso se decidió meses atrás!
Motorpasión@motorpasion
Stellantis necesita enfrentarse a BYD con sus marca china: Leapmotor. Su plan pasa por Zaragoza, la favorita para empezar a fabricar un SUV eléctrico barato que dé guerra en Europa motorpasion.com/p/331842
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🎉🎶 Europa FM se une a las Fiestas de Móstoles con un increíble concierto junto a @bombaioficial, @DePolMusic, @rogerfreedom y @Antortxa 💥
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Álex Palou se ha proclamado tetracampeón de la IndyCar. DTM en Nürburgring, con victorias para Jack Aitken y René Rast, y un Lucas Auer que sigue líder e... @ivoox go.ivoox.com/rf/155437110?u…
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@GuilleAlfonsin Eso duele......😅
Pero de alma joven, que eso vale más.
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@juan_fran_BBFF @lovedeath2 @Ayto_Valdemoro Lee la normativa europea y lo verás, no determina lugar ni metros mínimo para cumplir la normativa, solo que debe haber una zona de baja emisiones.
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Hasta el 5 de agosto permanecerá abierto el plazo para presentar sugerencias a la futura ordenanza reguladora de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), Se pueden hacer mediante instancia general o formulario web. +INFO ow.ly/9ps950WkZBa

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@lovedeath2 @Ayto_Valdemoro Has dado con la clave, situar la ZBE en la calle de las Flores ya cumples con lo que pide Europa. No sé necesita más.
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@GarranchoG97146 @Ayto_Valdemoro @policiavaldmoro ¿Porqué es necesario poner semáforos?
Soy todo ojos para ver tú razonamiento técnico.
Ilustreme, gracias.
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@Ayto_Valdemoro @policiavaldmoro me parece ridículo cuando hay cosas más importantes como arreglar las calles, entradas y salidas del pueblo poner semaforos🚦 como en la ratonera de la avenida de Andalucía que en las horas puntas tardar más de 15 minutos en cruzarla pero queréis recaudar con la zbe
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Te vienes a la Tertulia de AutoFM?
🎤 Ignacio González Director de Comunicación @audispain
🎤Pedro Martín jefe de motor de @elconfidencial
🎤 @Antortxa
🎤 @JaviviQuilon
🎤 @rivasportauto
🎤 @JoseLagunar
youtube.com/watch?v=r6g4A-…

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🚨 ¡¡OFICIAL!! 🚨
Luca de Meo CEO del Grupo Renault deja la compañía, de manera inesperada, el 15 de julio. Toda la info en @AutoFmRadio

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