Ari Vuorinen

@mkeskihe Eniten kaipaisin keskustelua siitä, miten samanaikaisesti mahdollistetaan sähkön tuotantokapasiteetin, jouston (varastot, yms) ja siirtokapasiteetin lisäys, jotta datakeskukset voidaan rakentaa. Ja mikä on yhteiskunnan rooli tässä - ei maksajana vaan mahdollistajana.

Tämän ym. EK-esittämän datan luettuasi, mikä siinä sinusta johtaa eniten harhaan? Ja pitäisikö Suomen sinusta jarrutella investointeja datakeskuksiin ja sen sijaan panostaa veronmaksajien rahaa vetytalouteen?

🇫🇮 energia-twitter on täältä kadonnut lähes kokonaan 🙁 Siitä huolimatta tässä yksi räntti aiheesta - #Datakeskus'ten sähkönkulutus vs. puhtaan & uusiutuvan #H2 tuotanto ja #vetytalous⚡️ Kun keskustelussa ☝️ aiheet, 👇 tietopaketti by #EK vihreiden investointien dataikkuna

@Jussi_Andelin @GranlundSamppa @LaurikainenMika Koska juuri huollettavaa ei ole, muista pyytää pyyhkijänsulkien vaihto ☝️

Hei mestarit @GranlundSamppa och @LaurikainenMika Miten patteriauton huollot eroaa polttiksesta? Siis yleisellä tasolla? Määräaikaishuollot? Jne.

@KaitsuMonkkonen @RuusunenJukka Eikä ole diesel- vaan ottomoottori

@RuusunenJukka Onks uutisessa jotenkin tarkoituksella häivytetty, että DIESEL -moottoreita, jotka käy löböllä 🤔

Tällaisia moottoreita meidänkin sähköjärjestelmämme kaipaa. Varmistaa sähkön saantia ja hillitsee hintapiikkejä silloin, kun ei tuule. ”Wärtsilä toimittaa 27 päävoimanlähteenä toimivaa moottoria uuteen Yhdysvalloissa rakenteilla olevaan datakeskukseen.” hs.fi/talous/art-200…

@TapioYlipuranen Vilkaisetko linkkariasi niin voidaan jatkaa keskustelua vähemmän julkisesti

@AriJ_V Jkl

Onko joku kiinnostunut tyylihuonekaluista ?? Isän asunnosta jää Esim

@Petri2020 Aamulehti on tehnyt tästä hyvän jutun, kannattaa tutustua. Ja kukaanhan ei tietenkään halua, että vanhuksia viedään laitoksesta toiseen - tuskin edes päätöksen tehnyt oikeus.

@AriJ_V Ei tietenkään, ja esimerkiksi inhouse-vaihtoehtoja ei etsitty ajoissa ostopalveluiden rinnalle. Lopputulos on kuitenkin tämä.

Tähän pari kirosanaa. Hyvinvointialue ei halunnut muutattaa iäkkäitä vanhuksia eestaas uusiin hoitopaikkoihin vaan antoi heidän olla tutuissa hoivakodeissaan - sai nyt isot rapsut kilpailutuksen laiminlyömisestä. Kiitos, sääntö-Suomi. demokraatti.fi/hyvinvointialu…

@iperantanen Poikkeuksellinen saldo maalle, jonka palloilumaajoukkueilla on lähes poikkeuksetta loistava voittamisen kulttuuri.

Ruotsilla sen sijaan alkaa olla niukoissa tappioissa koripallon EM-kisoissa 2025 bingo kasassa. #EMkoris #koripallo

Ruotsi kohtaa koripallon EM-kisojen neljännesvälierässä lohkovoittaja Turkin ja pelaa heitä vastaan kolme minuuttia ennen loppua voitosta. Varmasti tiistaina kaikkien bingokortissa. #EMkoris #koripallo

@MMalkamaki @1st_sealord @unreal_mjh Tämä triggeroi nyt aika monta kysymystä omassa mielessä. Ehkä voimme jatkaa hyvää keskustelua esim Teknologia 25 tapahtumassa. Laitan s-postia tulemaan.

@AriJ_V @1st_sealord @unreal_mjh Kyllä, mutta polttamista parempi vaihtoehto on poistaa se metaanin sisältämä hiili siitä kiinteänä, jolloin itse asiassa luodaan negatiivinen hiilikierto, eli voidaan sitoa hiiltä ilmakehästä vaikkapa maaperään.

Alkuun on kehuttava aietta ja ponnisteluja, mutta samaan hengenvetoon on todettava, että koko reitin voisi ajaa sähköllä, kun laivasta purkaisi pois moottorit ja polttoainetankit. wasaline.com/en/portfolio-i…

@MMalkamaki @1st_sealord @unreal_mjh Biokaasun osalta hyvä muistaa, että polton vaihtoehto on usein metaanin pääsy ilmakehään. Polttamalla tämä vältetään ja päästönä on CO2, joka usein tulee ”yhdestä pisteestä” eli piipusta, jolloin sille voi myös tehdä jotain.

@1st_sealord @AriJ_V @unreal_mjh En nyt lähtisi ihan kaikkea kieltämään, mutta samoilla linjoilla. Kaikkiin sellaiseen polttamiseen tai teollisiin prosesseihin , mitkä tuottavat ilmakehään CO2, pitäisi oikeasti rajusti vaatia muutoksia. Eikä ole olemassa "uusiutuvaa" CO2.

@MMalkamaki @unreal_mjh @1st_sealord Tuollainen sertifikaattikauppa lienee ainoa vaihtoehto. Ei ole mitenkään perusteltavissa, että biokaasun jakelulle rakennettaisiin rinnakkainen infra. Niinpä se käytännössä aina sekoitetaan ”normikaasuun”. Vaasahan on vielä erikoistapaus kun ei ole putken päässä.

@unreal_mjh @1st_sealord Ilman tällaista järjestelmää on vaikea uskoa, että biokaasua voisi juurikaan taloudellisesti kannattavasti missään tuottamaan. Tähän malliin liittyen myös kyseenalaistin, että mitä tuolla mittauksella laivan piipusta yleensäkään voidaan saavuttaa? 3/3

@AkiraRopo Keväälläkin oli sama ongelma päällä ja silloin ei ollut sesonki eli Järvisydämen olisi pitänyt hoitaa tämä asia kuntoon jo ennen kesää. Tai jos kyseessä on toistuva ongelma, niin sittenhän tämä voikin olla vaikeampi tapaus.

Oho.. Kuullostaa pitkältä ajalta? ”Toimitusjohtaja Heiskasen mukaan kylpyläsulun pituus johtuu siitä, että kuutisen tuntia kestävän puhdistuksen jälkeen puhtaiden vesinäytteiden analyysiin menee 12 vuorokautta” aamulehti.fi/kotimaa/art-20…

@YaleE360 @ember_energy Do you have a version of this graph with EU in it? Would be interesting comparison from European perspective.

Pakistan is undergoing a massive solar boom. "Pakistan wasn’t expecting to do this for at least 10 or 20 years," says analyst Muhammad Mustafa Amjad. "It was always supposed to be the U.S. and China first." Read more: bit.ly/3IlDK2r

@Maliranta @ElinaLappalaine Eikä kaikessa liiketoiminnassa ole mitenkään perusteltua panostaa yhtä paljon tuotekehitykseen. Lisäksi isot yritykset ulkoistavat TKI-riskiä startupeihin. Tässäkään asiassa ei ole yhtä totuutta.

@ElinaLappalaine Esim siksi että T&K-henkilöstöä ei riitä kaikille.

Miksi kaikki eivät ole kuten Vaisala? Tutkimus-ja kehityspanostukset mataavat, ja yritykset pumppaavat rahansa ulos osinkoina. Teknologiateollisuuden uusi puheenjohtaja Ville Voipio näyttää mallia ja kannustaa muita tekemään perässä hs.fi/visio/art-2000…

@visaskn @BjornNyland Itse asiassa Avant Tecnolla on jo kohtuullinen valikoima sähkökoneita ja oletettavasti lisää tulossa. Toinen sähköistettävä kohde on jäteautot, jotka myös pyörivät asutuksen keskellä aamusta iltaan.

Tässäkään ei poraaminen ja poraaminen auta sen enempää. Latauspisteiden (krhm) lisäksi en voi liikaa odottaa näitä kaupunkeihin, koska työkoneet pitävät paljon kovempaa meteliä kuin V8:t, AMG:t ja muut. Sähköinen. Nostokykyä 700 kg. @BjornNyland youtu.be/KCfiJHB9HCc?si…

@ReijoKarhinen @anssimiettinen Itse olen saanut olla töissä nykyisellä työnantajalla @ParkerHannifin jo yli 15 vuotta. Yritys toimii perinteisillä toimialoilla, mutta kasvaa ja kannattaa tavalla, jota Suomessa ei juuri nähdä. Tällaisilta yrityksiltä muilla voisi olla opittavaa.

Wau! Parasta mitä olen lukenut aikoihin. Joka rivi👍 ⁦@anssimiettinen⁩ 👉”Siispä haaste hallitusten huoneisiin: Ottakaa riskiä, nostakaa rimaa, tehkää jotain ennennäkemätöntä” Haaste medialle Anssi: Liikevoiton hehkutuksesta tekojen arviointiin☝️ hs.fi/visio/art-2000…

@KurronenS BMW on ollut hyvin positiivinen kokemus; ei mitään ongelmia ja ominaisuudet huippua.

Mikä seuraavaksi autoksi? Uutta amerikkalaista ei voi enää hankkia. Kun on kuusi vuotta ajanut sähköllä, niin mitään mahista ei kuitenkaan ole palata polttomoottoriin. Eli onko pakko alkaa totutella ajatukseen kiinalaisesta autosta?

@jfkettunen Mikä erityisesti kallistaa vaakaa EV3 suuntaan verrattuna EX-30? Kumpaankin tarkoitus perehtyä lähiaikoina.

Pienehkö, mutta ei pikkuauto. 4,3 m pitkä ja 1,6 korkea. Funktionaalisesti about vanhan mallin Qashqain kokoinen. Selvästi tilavampi kuin kilpailija Volvo EX-30. Ja monella tavalla parempi ja parempaa vastinetta rahalle kuin Volvo. 2/

Kia EV3. Eilen tämä valittiin Vuoden autoksi ja tänään se tuli mulle pitkään testiin. Täälläkin on ollut mallista kiinnostuneita, joten nyt sopii kysyä, mitä tästä vehkeestä haluaa tietää, tai mitä minun pitäisi siitä erityisesti selvittää. Pari huomiota ekan 150 km ajalta 👇

@Vanha_21 @1st_sealord Jäänmurtajat USA ja Kanada hankkivat mieluiten itseltään ja toisena vaihtoehtona osaavalta, luotetulta kumppanilta. Kiina nähdään uhkana eli ei varmasti ole toimittamassa näitä.

@1st_sealord Yhdessä ymmärrämme, että suomalaisilla telakoilla voisi rakentaa jäänmurtajia, mutta ne tulevat Kiinasta tilattuina halvemmaksi.

Yhtäkään tilausta ei ole tehty.

@electricfelix @AukeHoekstra @WattisDuurzaam Many electric carbage trucks delivered by NTM into Nordic and other markets. Technology is there but naturally cost of the truck itself is higher.

Amsterdam first said it couldn’t be done: But here is a fresh electric garbage truck outside my house ⚡️⚡️⚡️ #amsterdamelektrisch #alwaysbecharging @AukeHoekstra @WattisDuurzaam