魔都老猿
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魔都老猿
@AriXZone
AI应用实践者 | 科技前沿观察者 | 创新驱动者 | 基于AI的领域应用落地探索者 | 科普 | 趣事分享
Katılım Ocak 2020
5K Takip Edilen34.8K Takipçiler

不,从软件工程角度讲,它这条推写的非常对。特别对于不熟悉软件工程的又做软件开发的人来说,这是一条非常好的可操作可落地的方法论。
我一直强调,现在开发软件不难了,难的是找准痛点需求,做出别人愿意付费的软件。
但问题是,在推特泡着的技术牛人们,不缺前一条,他们缺第二条。
而第二条是没法教的。
推友你们,你们认可我的观点吗?come say say!
杀马特宅主@Maxwell_SCU
如何写一个吸引人,但是完全没有任何有效信息的推特?
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@Nicebabycat 你只算了用车成本,没有算养车成本。
电车换个配件你只能去4S换,没得选。
油车满大街可修,可以选品牌的配件。
换条轮胎都比油车贵。
再算算每年的保险钱,每年比油车贵多少?
电子养车成本才是大头。
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不要低估搬运,持续有价值的信息搬运,门槛可不低。谁能从信息洪水里筛出高价值信号,谁就有价值。
人们实际只关心内容对自己的价值,并不关心内容由谁生产。骂搬运,骂的是行为,但内容本身对读者的价值是一样的。
从底层逻辑讲,大家不在意自己关注的是个人、是机器、还是一个筛子,在乎的只是这东西对自己有没有用。
并不是每个人都能长期高质量地输出干货,人是会枯竭的。看各类自媒体博主就知道,他们总会提到自己需要时间去输入,不然产出质量会下降,频次也会降低,与此同时,我们处在一个内容过剩的时代,做内容精选、内容搬运,对用户来说反而是高效且有价值的。
很多财经博主、投资信息分发博主,做的也是类似的事情,本质就是内容搬运,有时候会多加一道再加工。。
这也是我大量跟AI互动之后的感受。AI生成的那种穿越性的洞见,已经远远超过了我自己的创作能力。我要做的就是提出疑问、反复互动,获得对世界更深的洞察,再把这些信息重组、筛选、分发出去。能成为一个碳基信息漏斗,就已经非常荣幸了。
一地鸡毛@zhang_baoqing
@python_xxt 都骂搬运,但是搬运真是捷径
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